上汽大众-大众Polo
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大众Polo
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2014年06月
购买地点湖南 怀化
裸车价格10.40万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程11280公里
综合评分
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优点：市区代步好走好挺，操作简单
缺点：后排空间太小 一般都不好意思拉人坐车
外观：POLO是辆生命延续很久的车型了，外观设计虽没有太多惊艳的感觉，但是成熟而且耐看。2013新POLO的外观小改款，也拉近的时代的距离。总体来说，还算是中上水准的设计。
内饰：味道当时开车那一道新车味道有点吓人 我和我的小伙伴也惊呆 不过我火速在X宝买了一箱活性炭还有两只小狗进行“狗工呼吸”之后几天就没什么味道。大众传统设计 不过我最怕跟嘉年华那种找个按键找半年的 说什么年轻说什么运动 更 不用说日本车了 我就是喜欢大众，还有外白内黑那种动感冲击使大爱POLO。面板的塑料虽然有点硬但做工精细，前排的座位的安全气囊叫我们别装座垫的要不然就失去它本身功能 大家别盲目加装，反正我坐旧了这个布织的就换皮的 所以没必要加装 4S有送我的 我都没装
空间：稍微挤挤还是可以做4名成人，但是仅限短途接送。
配置：10万元内小车，值得推荐，另外，透漏个秘密，该档次的小车里，小波罗可是5年折旧率前三名哦（二手车价值非常高的）
动力：家用足够了，还是很优秀的。
操控：
老新手……以前开别人的车，总感觉要好久一段时间熟悉，大众车的操控还是一流的
油耗：跑高速时4个大人一个孩子，时速110公里未用空调，一加油方式计算油耗5.9升，真省啊
舒适：三口四口之家坐在小车里，还是挺不错的，避震也比较好
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购买时间2007年10月
购买地点山东 潍坊
裸车价格10.70万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程46000公里
综合评分
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优点：操控性很好,基本上指那儿打那儿,对比我开过的某品牌车很有信心
缺点：虽然已经用了快8年了，但还没有出现不满意的地方。
外观：最满意的一点，POLO永远是堪称经典的力作，现在看还是那么漂亮，绝对不后悔！
内饰：硬质塑料，手感差一些，做工还算细致，冬天的时候有些地方会发现吱吱的声音，样子很规矩比较耐看。
空间：我一家身材中下等，一家坐没任何问题，接上父母一共5口人也还够，就是后排中间那位不会很舒服了。安上安全座椅后后排只能坐一个成年人，坐两个大人短距离还行，长途别想了，难受死。后背箱有点小，但如果你用心去摆放也能放下不少东西，我就在宜家买过1.5米长的柜子，装进了车里。后排座放倒后能放不少东西，就是没法再坐人了。
配置：当年那个价钱来说有点小贵。不过我那是没减配的最后一批，再加上自己喜欢，值了。
动力：虽然是1.4的但是说动力其实也还好只能说够用真的在高速上撒起欢来也不会让你失望的
操控：
操控没的说，很准确，真的是指那儿打那儿。高速驾驶的时候很有操控有信心，动力没信心。呵呵
油耗：6速自动变速箱 同级别中算是领先一步的，但缺点是市区内跑不起来 走走停停 起步油耗高，因此市内开很费油 但高速很省油!
舒适：我这款是皮座，特点是冬天冷，夏天烫屁股。坐时间长了不舒服，尤其是腰上没有支撑比较累。隔音还好，换了好一点的轮胎后还不错。毕竟6年的车了。
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购买时间2013年04月
购买地点山东 济南
裸车价格9.22万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程5020公里
综合评分
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优点：市郊在开开油耗是挺低的。
缺点：发动机仓内一直有一股臭味，去了4SN次，终于发现是雨刮水惹的祸，新车寸刮水里面加了酒精，与发动机加热手变成了臭味。
外观：前脸和大灯、雾灯非常犀利，前脸进气隔栅镀铬非常漂亮，第一眼看上去给人以强烈的震撼，让人爱不释手；腰线英气逼人，尾部丰润、圆满，整体线型夺人二目，无人能够抵御她的诱惑
内饰：套娃的内饰，不过个人感觉很稳重、耐看，我最喜欢晚上开灯时，很好看，很舒服。
空间：做三个人就不行了，后排基本坐不了人。后面放东西到时正好，后备箱也挺不错，俩人绝对够。
配置：10万元内小车，值得推荐，另外，透漏个秘密，该档次的小车里，小波罗可是5年折旧率前三名哦（二手车价值非常高的）
动力：市区出行基本够用，不过1.4的发动机提速超车不太给力，要提前切换至手动模式可稍好点。
操控：
操控性OK，转向精准，打方向盘轻松顺畅从不发涩。制动稍偏软，行程稍长，不过几乎没影响，习惯了就好。
油耗：买车半年跑7600 有点多 1500公里满载人员拉的高速 据反映160稳当的很 加过97号感觉提速快了 93的比较面 6000首保换的半合成机油 4S店真心黑 半合成机油还不是好牌子都260多 现在猪哟用途上下班 外环路平均70迈 油耗7.1左右 对于自动档来说还是比较满意的
舒适：还好。坐差不累。跟豪车比不了，连朋友的长安也比不了。
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购买时间2011年08月
购买地点福建 福州
裸车价格8.69万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程19010公里
综合评分
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优点：驾乘感比较舒服。
缺点：不是四轮碟刹
外观：多处的棱角设计我很满意，前脸大灯独特设计产生的犀利感觉尤为明显，尤其前脸下的“刀锋式”导流板更是我的大爱，明显的车身运动腰线让我在驾驶位置从倒车镜里一眼就看出来“这车几天没洗了”以及从屁股看呈现的梯形设计，让我觉得很扎实很稳当，当然上了高速后的那种吸地感还是很爽滴
内饰：虽然内饰材质一般，但是安装工艺值得称赞，边缝比较靠谱，不过我就不明白为什么绝大多数的厂家把顶棚不设计成塑质的，不是更加便于清理卫生吗？
空间：尚可
配置：老实说但就同级市场他的定价真的优势不大，但是相信低调中的奢华就是他
动力：自动挡1.4稍微弱了一点。结合手动模式还是比较好的。超车的时候挂到手动模式3档，推背感很强，动力很不错。并没有想象中的弱。6速手自一体的变速箱，真的很好用。
操控：
高速很稳，140不飘，有信心。方向盘比较稳，旷量不大。而且因为车小，过弯很有信心。因为前导流护板设计，导致通过性很低，稍微烂点的路，都必须小心翼翼，否则，肯定托唇。
油耗：油耗，由于是行驶在魔都的市区道路，毫无意外的在八以上。这还是基本非高峰期间加周末高速的情况。可能我的短途跑的多了些吧。记得每周五天都在拥堵的虹桥路上的时候，油耗在11左右，加95#哦。现在就还算满意吧。
舒适：悬挂软 轮胎厚当然舒服 只是快速转弯的话 车身倾斜的吓人
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购买时间2009年12月
购买地点山东 德州
裸车价格10.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程40000公里
综合评分
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优点：油耗低，保养维修便宜
缺点：这油耗啊，市里开车用手动模式依然相当的费油啊。当时买的时候以为功率小省油，可买了后才知道，自动档小功率的更肥有。
外观：：虽然多少年的款式了，却不过时，平平淡淡才是真。车小市内停车非常方便，虽然比不过比亚迪F0等迷你车型，却总比长轴距车来的方便，特别适合女士开。
内饰：简洁，原先的绒布包门均已换成皮的，耐脏易清洁。但车顶的没换，看上去很脏。
空间：坐4人（中等偏小身材）正好。后备箱空间只够两个人的行李，略小
配置：虽然油耗高了点，但大众品质在这摆着那，同样价位的车，板材很少能比的上的，建议购买的同志们，不要选1.4的，一定要选1.6排量的，虽然排量大，却能更省油，而且动力要足一些。
动力：：适合女士开，起步较柔，1.4的排量也不需要看百公里几秒了，再说了，本来就是女士车，提速太快未必是好事。都觉得1.4好像太小了，其实你开起来就知道了，除了爬坡的时候要减挡外，动力还是可以的，开了空调也不会影响多少。油门相应还是挺快的。我按照说明书要求2000转换挡，加速性能还是可以的，1200转的时候动力是有点弱，毕竟人家是高转速发动机吗。总结一句话没有肉车只有肉人。
操控：
德系车没有松散的感觉 整体性不错
油耗：：绝大部分是市内开，因为是1.4自动档，油耗大，如果要购买的朋友，建议1.6的。
舒适：前排不错，后排挤。
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购买时间2015年09月
购买地点安徽 合肥
裸车价格9.20万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
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优点：外观耐看
缺点：空间的确很小，后备箱也小。动力的确一般。
外观：Cross车型比普通版看起来要大了一圈，黑色包围很有运动感。行李架显得车很精致。大众虽然最近频出问题，但平心而论，大众的做工还是很精致的，车身接缝，钣金喷漆等等就能看得出来。虽然车比较小，但看起来显得很大气。金色很耐脏，而且稳重低调。
内饰：功能强大：定速、折叠后视镜、前后雷达、夜晚开灯内饰也很迷人。
空间：一米七五以上的还是别考虑这款车了（买这款车的司机貌似个子都不大）。整体空间也不大，没有太多多余的空间。但是一家三口足够了。要想朋友之间去嗨皮，最多五个人（包括司机），多一个都盛不下，太胖的就别坐后排了。
配置：性价比感觉可以接受的价位，手动的就当练手车了，自己感觉价位有点高！polo毕竟是小型车
动力：因为基本就我一个人用，动力能跟得上。试过在高速上坐4个人加速，转速3000以上还是比较明显的，不过伴随着机器的轰鸣。总觉得这款机器1700转以下是很不错的，隔音能够把它处理的不错，但是高了的话，呵呵
操控：
操控非常好，指向精准，挂档顺畅，有时刚启动时，倒档不太好挂。
油耗：市区7L/100KM 高速上省油省到发指，我曾经780元油费跑了近2800公里（当是油价6.11）。全程定速110。因为是冬天没开空调，大家可以参照一下。。
舒适：座位坐起来还不错。静音效果良。
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购买时间2008年12月
购买地点河南 平顶山
裸车价格11.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程60000公里
综合评分
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优点：crosspolo是一款休闲跨界车，我们年轻人开着非常个性、回头率也很高，外形设计超酷很符合我们年轻人味道，crosspolo的操控性很好，买车款车最吸引我的当然还是我最爱最喜欢的颜色，我最爱的橙色O(∩_∩)O~，我选择crosspolo手动挡没有后悔，加速超车应有尽有，电子方向助力让我的方向盘操控很好用很轻从08年买车到现在我的橙色菠萝没有给我罢过工，我很满意！
缺点：后排本来空间就小，中间还凸起那么高。最恨就是这个了。
外观：外观和橙色都是我很喜欢的，去大众4S看车的时候就是我这辆橙色菠萝深深吸引着我，直到现在我很喜欢，呵呵呵呵。
内饰：针织座椅黑米色内饰搭配着很不错，
空间：后排空间对于身高体胖的车友可能有点紧凑。
配置：买这款Crosspolo性价比很高，总之觉得买得很值，大众这个品牌我很信赖。
动力：1.6MTcrosspolo动力一点也不输与1.8左右排气量的车，在高速上最高速度近200码，动力表现很满意。
操控：
crosspolo操控性非常好，1.6的黄金排量，再加上方向电子助力让polo行驶中感到得心应手。
油耗：市区油耗在8个多油，夏天开空调的话基本上9-10个之间，高速不超速情况下非常省油6个左右。
舒适：由于Crosspolo采用16寸轮毂低压胎感觉过路障什么的减震有点偏硬，不过座椅和封闭性还是不错的。
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购买时间2009年10月
购买地点湖南 长沙
裸车价格10.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：熏黑的头灯+尾灯 外加16寸轮毂 样子好看
缺点：油耗高啊，比捷达高多了
外观：很满意。符合大众一贯的风格。朴实无华。挺耐看。因为耀眼的红和运动版的缘故使得她有那么一点与众不同。当初还嫌弃人家外观不拉风，真娶进门了，还真是应了那句“情人眼里出西施”哇，越看越爱。
内饰：各个区域划分比较合理，虽然表面采用硬质材料，但覆盖的纹路看上去比较高档。音响与空调面板的操作方式相信大家都比较熟悉，接近于零的使用难度，不管是旋钮还是按键，触感都很到位。
空间：自己基本一个人开 问题不大，但要装货的话后备箱感觉较小
动力：满意。别看咱车小，1.6L的排量超车加速都很给力，只要舍得给油，ganggang滴。8过，如果满载还是有点吃力哈。
操控：
大众的操控是没得说的，指哪打哪。
油耗：基本平均下来9升/百公里。主要是城市代步和周边自驾。其实，我基本没怎么统计过油耗，也没怎么为了省油绞尽脑汁。我觉得只要在自己经济能力范围内可以承受，没必要为了节约1/2个油牺牲掉驾驶乐趣。作为1.6L自动档车型，在要求人家动力和操控省心的同时还要求人家省油是有点贪心哈。毕竟车是用来开的。
舒适：POLO的驾驶风格偏稳重，比如高速行驶时非常出色的稳定性。当然，它的灵巧、易驾，更适合我们中国人的用车需求，将这台家用轿车的着力点还是比较偏向舒适驾乘的感受的···
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购买时间2013年04月
购买地点四川 德阳
裸车价格9.56万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程19000公里
综合评分
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优点：底盘扎实，基本上没什么异响.............
缺点：只能是空间了。。同事坐后排总会拿这个说事，哈哈。不过也还好，有次两个1米8的同事坐后面也没觉得不舒服，只是说比别的车小而已。不过还没试过后排坐3个人的情况。而且中控的储物格明显小和少了。。
外观：POLO是辆生命延续很久的车型了，外观设计虽没有太多惊艳的感觉，但是成熟而且耐看。2013新POLO的外观小改款，也拉近的时代的距离。总体来说，还算是中上水准的设计。
内饰：我喜欢这个车的纯黑内饰，很带运动感。就是门边的布趁直接用塑料代替让我有些失望。
空间：：空间真心有点小啊，驾驶位调正好后，后面我这大粗腿很有压力啊
配置：由于购买的时候，恰好有相关的促销，有了一个相对便宜的提车价。再加上大众的品牌和POLO这么多年下来的口碑，感觉性价比还是较高的一辆小车。
动力：相对其他排量比较高的车就逊色了一点，起步比较慢，到80码匀速行驶时，动力相对就上去了点
操控：
较好，女孩子平日里上下班开开还是非常好的
油耗：新车吧 才开200公里真心不知道坑不坑 不过我加97的 还行吧 以后再说了
舒适：坐在里面很舒服，座椅包裹不错，跑到时速100公里时，关上车窗，噪音很小，在怠速时，关闭车窗，基本听不到发动机声音。悬挂稍微差一点，过减速带是不是很舒服，车身重量和价格在这里，也不能奢求太多吧
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购买时间2013年10月
购买地点浙江 杭州
裸车价格10.50万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程10555公里
综合评分
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优点：操控性能比较好
外观：POLO是辆生命延续很久的车型了，外观设计虽没有太多惊艳的感觉，但是成熟而且耐看。2013新POLO的外观小改款，也拉近的时代的距离。总体来说，还算是中上水准的设计。
内饰：白色外表，虽不是金属烤漆，但如陶瓷烧制，非常有质感；浅黄内饰，黑色中控，经典搭配，仪表盘中规中矩，出风口镀铬，非常低调但显高档；传统塑料材质，手感细腻，摸上去非常舒适
空间：这个确实小了点
配置：10万元内小车，值得推荐，另外，透漏个秘密，该档次的小车里，小波罗可是5年折旧率前三名哦（二手车价值非常高的）
动力：1.4的买菜车，不强求它，如果舍得给油，起步时一点也不吃亏。家门口信号灯等车时，除了出租车比不过以外，其它基本不输。但过了70-80后再想超车就得提前差手准备了，这个也有心理准备。
操控：
给力！想到了四个字，“指哪打哪”，我想，别的就不用多说了吧
油耗：新车吧 才开200公里真心不知道坑不坑 不过我加97的 还行吧 以后再说了
舒适：在驾驶过程前排都良好的 我没有装坐垫 坐得舒服 空调还行 不过只有前排对有音箱这个真心有点坑啦 不过朋友高尔夫也没有 我心里就平衡多了 不过大众车什么都可能后加这才是一舒适。后视镜加热功能也是大爱 好多朋友要加装后视镜眉就是挡雨那个啦 不过装也影响外观 有了加热就是高档提升
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威驰
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宝骏310
威驰FS
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起亚K2
YARiS L 致炫X
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起亚KX CROSS
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