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雷克萨斯-雷克萨斯NX
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雷克萨斯NX
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
雷克萨斯NX
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（2024款）：
雷克萨斯NX
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（2023款）：
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购买时间2020年01月
购买地点广东 佛山
购买商家
佛山市顺德区中升雷克萨斯汽车销售服务有限公司
裸车价格39.80万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程23725公里
综合评分
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精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：公司老板买的车，有幸试驾了几天。雷克萨斯NX300h的外观我是看一次喜欢一次，纺锤式的前脸设计给我的感觉就像不断进取的年轻人一样，特别是对勾状的日间行车灯，当它亮起来的时候一种开拓进取的精神铺面而来，再加上车身中部收腰的设计，整个车就像一个二十多岁的年轻人，没有发福的肚子，只有力量感满满的身材，还有那一双充满希望锐利而又深邃的双眼。这设计语言完全符合现阶段的我对一辆车外表的一切遐想。雷克萨斯的车灯永远都是让人印象深刻，NX的大灯造型无可挑剔，个性感和动感气息十足。让人第一眼看了就无法自拔，正如保时捷的“蛙眼”大灯，雷克萨斯的“电眼”也是这个品牌的一个代名词。
缺点：缺点就是要加价选配！凌志一如既往的作风。
外观：车身侧面给人的运动感和力量感非常足，车身线条简洁且锋利，并且得益于钻石切割的手法，使得整个侧面车身立体层次感很强，就正如图中所见，是否第一眼就会有一种高档即视感，并且NX整体车身也显得十分修长运动，宛如一位绅士，蓄势待发。
内饰：内饰一级棒。豪华高大上啊
空间：后备箱的空间非常理想，几个行李箱轻轻松松，在打开下方的盖板取备胎时在背后你会发现有一个钩绳，即使是单人操作的时候也不会显得局促，这一点可以说是设计的非常人性化了。毕竟身为雷克萨斯车主，要的就是有条不紊，胸有成竹。
油耗：符合预期。6.0的百公里油耗
舒适：静音舒适。
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购买时间2019年01月
购买地点广东 广州
购买商家
广州中升凌志汽车销售服务有限公司
裸车价格28.00万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程4300公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
内饰科技感强
做工精细
空间很充裕
油耗很经济
精华
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优点：1、服务。车展的时候因为车牌要四万多，一度想买插电混动X1，但是去到奥体宝马4S店，全场暴发户和工作人员吸烟的场面，把我吓到了，要知道我还带着四个月的宝宝，以后怎么做保养？相反，去到琶洲中升雷克萨斯，礼貌、环境干净明亮、请吃饭之类的服务就不多说了，讲一个细节。母婴室把孩子她妈感动了，举例：婴儿湿纸巾不是哪儿都在公共场所供应的，这儿提供的是冬天加了热的日本品牌湿纸巾！本人做星级酒店管理的，自然明白服务的重要性，雷克萨斯的理念特别好：车是用来服务人的。2、用车成本：7.3升100公里的92油对非混动SUV来说十分给力，四年的厂家维保，额外四年延保（6000块）可全国使用，确保了没有后续花费。3、质量：凌志的口碑，自然吸气技术的成熟。4、品牌：广东地区手表认劳力士，汽车认凌志，而BBA的入门款无此疗效。
缺点：后备箱有点高，女生可能吃力，男士还好。
外观：NX的意思就是“牛叉”，指的就是外观牛叉，当然，也使用了很多字母X的元素，外观的设计是国产皮尺部无法抄袭的。
内饰：第一次看宝马，觉得还行，第二次看奔驰内饰，否掉了宝马，第三次看NX内饰，否掉了奔驰。皮面的包裹并没有因为是入门款而减少，中控台设计十分合理，并未一味地寻求科技感，物理按键的设计更利于行车安全，中控屏的控制面板使用起来还挺方便的。
空间：空间十分满意，特别是后排的位置。驾驶位的高度对178以上的男生说还需要适应，需要低头入仓，不然会乱发型。小物品的存放空间很多，眼镜盒可以当作零钱盒，水杯架有一定的阻力，方便单手转杯盖，USB和点烟器在手扶箱里面，留了线槽，CD上方的槽有防滑设计，放高速公路卡从未掉出来过。后备箱很好用，春节从老家回来，除了爸爸的轮椅，狗笼和婴儿座椅外，妈妈恨不得把冰箱搬空，衣柜搬空，后排座椅倒下一半毫无压力。
配置：入门款，刚需配置全有了，多一分不多，少一分不少那种。否掉了沃尔沃XC60的原因就是他配置太多，不利于买第一台车的我培养好的驾车习惯。哪天不开自家车，没了那些配置，特别是安全配置，会不会导致我使用不正确的驾驶习惯呢。
动力：回家过年来回1100公里左右，正好体验了世界自然遗产湖南崀山的盘山路，80公里限速的华南快速，100公里限速的呼北高速，120公里限速的厦蓉高速，初六返程高峰的200公里10小时。山路使用运动模式毫无压力，很有操控感。80-100公里，这车加速感很好，且十分低油耗。120公里及以上的加速有点弱，转速高，噪音大。使用节能模式开的拥堵路段，基本上启动不会被加塞。根本上还是因为考虑到安全才买了动力不激烈的车。
越野：
这车没考虑过未来会用于越野。倒是春节回老家，有开进过泥地，没被困住。
油耗：非常棒。4300公里7.3的油耗，未来还会低，我的使用场景是市区与城郊通勤，我在城郊上班，所以错峰不堵。春运返程高峰，200公里开了10个小时，在没有使用HOLD功能之前，油耗居然可以控制在7.3，后面实在是脚踝踩刹车踩抽筋了，使用了HOLD功能，用不了发动机启停，油耗涨到了7.8，也是不错的。正常80码的环城路6.2个油，100码6.8个油，120码7.5左右，以上数据是坐两人时测的。
舒适：舒适来自于几方面。牛叉外观和品牌带来的虚荣感，低油耗带来的实在感，品质与服务带来的无忧感，空调和隔音带来的冷静感，大车体、碰撞测试及气囊带来的安全感，最后，座椅、皮面、音箱、隔音玻璃及方向盘手感，都让感观得到一个好的体验。
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购买时间2015年08月
购买地点上海市 上海
购买商家
上海中升雷克萨斯汽车销售服务有限公司
裸车价格49.00万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程11000公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
内饰科技感强
做工精细
配置很丰富
动力很充沛
精华
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优点：雷克萨斯作为一款纯进口车型无论是质量还是外形及内饰都值得让人称道，雷克萨斯NX200作为旗下的重要车型它的外观设计非常灵动犀利，整体的风格非常运动，锐利的前大灯、高挑的腰线、饱满又富有层次感的尾部等等都是吸引我的优点。另外值得一提的就是它的动力，2.0T四缸发动机最大功率175KW，在1650转时就可输出最大350N.m的扭矩，这在日常用驾驶时非常方便又暴力，一脚油门动力那是随叫随到，无论是起步还是超车都能快人一步，城市穿梭可谓自由自在。
缺点：缺点就是那6档手自一体的变速箱在深踩油门时会有突然的顿挫感，特别是起步深踩油门时，这应该是调校的原因，或者说是驾驶方法的原因，轻踩油门慢慢起步这种感受很轻微，但深踩油门的时候这种顿挫感就像是开手动车换档时的感觉，当然在这里还是不建议大家暴力驾驶，毕竟这样对车不好，对乘坐感受也不好。
外观：NX200外观设计比较激进，整车的线条非常犀利，很有一种未来感，特别是家族式的纺锤形前脸配上锐利的大灯造型后具有非常不错的攻击性，当LED日间行车灯点亮的瞬间会有一种点亮了生化危机里“激光剑”的错觉。尾部比较饱满，层次感强，但整个尾部看起来又有一种简约的美，很符合当下流行的汽车风格，整个外形也是我们国人所喜爱的审美眼光，不得不说NX200的设计师非常用心也非常了解中国市场！
内饰：日系车的内饰做工精良一直是被消费者所称道的，NX200同样如此，大面种的软性搪塑中控，真皮包裹的方向盘，门饰板的皮质覆盖，真皮座椅等等都让乘坐的舒适性倍增。
空间：NX200定位中型SUV，它的车身尺寸分别达到了4630*1845*1645mm，轴距是2660mm这导致它的后排腿部空间稍显不足，但只要不是身材特别高大的人乘客坐进去都没问题，我一米八一的身高150斤的体重坐后排没任何压力，腿部和头部空间都有不小的富余，尤其是后排的地板纯平这个优点会让后排中间乘客的腿部空间得到不错的增强，满员的时候也不会出现没人愿意坐中间的尴尬情况了，可以说NX200家用商用都完全没有问题！
配置：作为NX200的顶配车型在配置方面那真的是没话说，该有的都有了，什么自动巡航、车载导航、一键启动之类的常规配置都有配备，就连不该有的比如抬头显示，大灯清洗这种准豪华车上才有的配置也都有了。可以说雷克萨斯NX200这款豪华SUV在配置方面已经做到了极致。
动力：2.0T四缸发动机的动力输出非常暴力，特别是在1650转时就可输出最大扭矩这一点非常让人喜爱，可以说随时随地都储备了超强的动力在等待驾驶者的召唤。
越野：
NX200作为四驱越野车它的离地间隙还是比较高的，虽然不能和牧马人这种纯粹的越野车相比较NX200的通过性可以应付绝大多数的路况，更何况现在的城市道路及乡村公路在党的领导下都修非常不错，完全可以满足轿车行驶，何况咱NX200这种SUV车型呢！偶尔的跑山路不管是雨天还是雪天NX200四驱系统都能让你应付自如而不用担心脱困能力，这也是看中四驱车型的原因！
油耗：说到油耗这也是个人非常满意的一个优点，整备质量1810KG市区道路行驶的较多，综合油耗仅为10.5L每百公里，这一点让人非常意外，日系车省油确实不是盖的，这总不能说是因为车轻才省油的吧？或许这也和平时加95号以上汽油有关，精粮和粗粮在油耗上还是稍有区别的。
舒适：说到舒适度，NX200的底盘悬挂并没有多连杆后悬挂的那种很软的感受，而是稍微有点硬，虽然可调软硬悬挂但作用并不大，这可能和它整体运动的风格有关，但比起非独悬的轿车来说舒适度还是要强不少的，简单点说就是NX200的乘坐舒适度没有30来万的B级轿车来的舒适，但比起20万左右的扭力梁式后悬挂车型又要舒适，在过减震带时对地面震动的过滤非常到位，虽然还能感受到轮胎和减速带的冲击但等传递到座位时已经微呼其微了，这还是在30公里左右时的感觉，如果按正常碰到减速带减到15公里过去会更舒适！总之雷克萨斯NX200作为一款纯进口豪华运动的SUV车型，它在各个方面的表现都非常优秀，面子里子都有了的一款值得购买的舒适车型。
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购买时间2022年08月
购买地点山东 济南
裸车价格33.58万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：今年最新款的车，外观非常的漂亮，而且体积不小，内部设计也发生了一些变化，确实很不错，生意也很不错，这辆车没有辜负我的期待，中控台中规中矩，完美的设计，给人一种科技感。
缺点：等车还需要很长一段时间，虽然现在车流量很大，但是想要买到自己喜欢的颜色或者颜色，就必须要提前预定了。
外观：很漂亮，很容易辨认，一眼就能认出这是雷克萨斯，之前调查过，这辆车采用了宽大的车身设计，从侧面看去，给人一种饱满的感觉。
内饰：这辆车是自带空气净化器的，尤其是夏天，晒久了肯定会有一股难闻的味道，但是这辆车开着空调，一点味道都没有，而且吹在脸上还挺舒服的。
空间：空间比以前的车型要大得多，中控台也没有那么空旷，视野也变得更好了，备胎也没有了，后备箱里全是防爆胎的空间，零零碎碎的东西都可以整理一下。
配置：这辆车在同级别中算是比较高的了，标配的是自适应巡航，自动刹车， PKSB预碰撞，安全系数很高，上一次倒车的时候，我没注意到后面有人开车，还好车停了下来，这才让我有了安全感。
动力：这一次，发动机和变速箱都升级了，2.5 L发动机配8 AT变速箱，动力更强，换挡间隙也更大了。
油耗：丰田和雷克萨斯一如既往的将经济降到了最低，依旧是用92号汽油，吃着粗粮。一般情况下我开8个油左右。
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购买时间2022年06月
购买地点山东 济宁
裸车价格31.33万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程620公里
综合评分
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优点：相比起现在的科技感，雷克萨斯更像是一股清流，保持着一颗纯真的心，这也是我最喜欢的原因。
缺点：也算不上这辆车的缺点，只是一个小小的遗憾。他一直想要一个氛围灯，一个好的音响，但是考虑了很久，最终还是选择了创驰。而且这位朋友说的也没错，这些东西的性价比实在是太低了。总体来说，雷克萨斯的NX260还是比较适合的。
外观：白色确实是 yyds，整体看起来很有爆发力，可能是车型设计上的改进，车身比例更加协调，标志性的前脸线条看起来更有立体感了，再加上车身的线条，给人一种锋芒毕露的感觉。他觉得自己比上一代帅多了，不能反驳。
内饰：如果说外观是攻击性的话，那么内部的设计则是温馨而精致的，红色的配色一如既往的耀眼，给人一种豪车的感觉。细节处理得还不错。一如既往的雷车风格，物理按键给人一种很舒服的感觉，可能是我的手出了问题。感觉非常的别扭。物理按键还不错，触感更真实，反馈也更好。虽然保留了雷克萨斯的整体风格，但科技方面也有所提升，接近10寸的大屏对于老款车型来说已经是一大进步了，说明雷克萨斯也在不断的进步。融合到整体中控台上，看起来更加赏心悦目。
空间：和大部分 SUV比起来，这辆车的空间还是比较小的，不是因为空间不够，而是空间不够，可能是为了舒适度，座椅做了一些细节上的调整，坐起来很舒服，但后排的空间并不大，可能是因为中央平台的原因，视野不够开阔，但坐着还行。
配置：这是雷克萨斯里性价比最高的一款车，价格不贵，不需要担心后续的维护。
动力：和新能源电车比起来，我更喜欢纯燃油版，我买了一台2.5 L和8 AT的混合动力车。换挡非常顺畅，不会有任何顿挫。比混动版的起步速度要慢一些，在城市里开起来也没问题。至于起步速度，我就不多说了，感觉有点慢，尤其是我这种急性子。悬架还不错，底盘还算稳定，最近一直在修路，颠簸的时候还算平稳。转向的速度也更快了。平时开车还是挺轻松的。握着方向盘的手感也很好。
油耗：市区的油耗在7-8 L之间，感觉还不错，路况好的话，百公里油耗能达到6.5 L左右。
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购买时间2022年05月
购买地点广东 佛山
裸车价格40.68万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1980公里
综合评分
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优点：买车是因为觉得这车比较大气，因为经常出差，所以开这辆车还是很有面子的。
缺点：暂时看不出有什么不妥之处，就是这款车的功能不够聪明。
外观：外观很漂亮，看起来很拉风，工作上也不会尴尬。
内饰：内饰听起来很豪华，看起来也很豪华，但功能少了，就是不够聪明。
空间：车内的空间很大，因为是在这里，所以坐在里面的感觉还不错。
配置：买车是为了工作，目前 NX无论是在体验上还是在外观上都非常满意
动力：动力很足，足够日常开车了。
越野：
操控性还不错，驾驶起来感觉还不错，车道保持和主动刹车这些配置都很实用。
油耗：油耗还可以，不能说太多，目前来说，还可以接受。
舒适：这车的隔音效果还不错，在高速上开车，轮胎的噪音也不是很大。
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购买时间2022年03月
购买地点山东 菏泽
裸车价格42.83万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
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优点：最满意的当然是雷克萨斯的混动和进口混动，一开始他还在纠结是买汽油还是混动，毕竟他从来没开过混动，试了几次之后，他果断选择了混动，开着感觉真好。
缺点：我买了这么高的配置，居然没有全景影像，真是可惜了。
外观：外观设计非常符合我的审美，所以才选它，老款设计不错，新款比较现代，话不多说大家看图。
内饰：内饰设计上我感觉少了一丝雷克萨斯的气息，更多的是丰田，没有老款的设计风格那么高。
空间：因为之前考虑过 RX，孩子太多了，想买一辆大一点的， NX的空间只能勉强够用，后排一般，后备箱空间还算宽敞。
配置：而且我的车6年15万公里保养又不用花钱，买贵用着省，而且我这个年纪也不想太张扬了，低调一点比较好，可能是性格比较符合我的性格吧，开了三个月感觉还不错，之前在论坛上看到大家对雷克萨斯的评价还不错，我也是看中了它的品质，相信这几年我的 NX一定能给我带来惊喜和好运。
动力：动力还不错，混动的前期加速也很给力，重点分享一下混动的油电切换，真的很顺畅，感觉不出来，这是一套智能系统。
越野：
因为 NX采用的是丰田的最新平台，所以开起来很舒服，我对操控的理解是很简单的，不会有任何的生疏感，更不会飘逸。
油耗：油耗没想象中那么低，我现在是7个油，之前还想着6个油以内呢，不知道能不能降下来，SUV7的油耗还不错，可能是我太贪心了。
舒适：雷克萨斯的舒适度还是不错的，毕竟是出了名的舒适度品牌，而且还是个移动沙发。
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购买时间2022年01月
购买地点四川 成都
裸车价格39.53万元
平均油耗5.4L/100km
行驶里程8000公里
综合评分
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优点：油耗低，售后服务好，再加上雷克萨斯终于有了新车。
缺点：中控屏有时候会失灵，需要重启，空调也不能盲操作，没有实体按键方便。
外观：前脸看起来很大气，但后面就没啥意思了。
内饰：她最喜欢的就是 Carplay，真的很香。。
空间：三个人坐在后排有点挤，还不如我的凯美瑞呢。
配置：物美价廉，只要你喜欢，就等着新 RX上市吧，价格合适的话，我们再换。
动力：舍得给油，红绿灯起步，
越野：
我喜欢这种感觉，倒车的时候可以自动刹车，很安全。
油耗：油耗暂且不说，混动确实很香
舒适：脚垫有点臭，车不臭， CVT变速箱平顺
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购买时间2022年02月
购买地点浙江 宁波
裸车价格33.18万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：1、舒适性：雷克萨斯的座椅软硬适中，开起来一点都不累。
缺点：1、车机：有线 COSPLAY还是不太方便（以后会有无线连接，请拭目以待）。油表屏幕跟导航的滞后现象比较明显。还是太少带自己的 app。
外观：外观设计很有价值，我买这辆车，就是看中了它的外观。没有车牌的遮挡。
内饰：内饰依旧很时尚，功能键也很简单。这辆车几乎没有什么异味。
空间：NX相对于其他中型车来说，算是比较小的了。不过这已经足够了。
配置：还是那句话，好车就是贵。不过后期的保养应该会比较省心。
动力：只要有油，动力还是很足的。自动变速器加速平稳平稳。
越野：
方向盘很灵巧，想打哪里就打到哪里。转弯半径不大，掉头很容易。
油耗：目前跑了2000公里，平均耗油率为11.5。肯定是路上堵车了。
舒适：雷克萨斯的座椅确实很不错，很软很硬。在高速上跑，一点都不累。
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购买时间2022年05月
购买地点福建 福州
裸车价格32.53万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程121公里
综合评分
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优点：因为经常跑长途，所以对安全驾驶格外重视，好在这款车都是标配的。另外，它的外观和内部都发生了很大的变化，鲨鱼造型和贯穿式尾灯的区别非常大。
缺点：觉得天窗没用，就没再加价买中配，不过三十万的车，连电动座椅和电动尾门都没有，没360实在让人难以接受。
外观：外观很不错，鲨鱼造型，镂空的前脸和上一代有很大的不同，车标也换成了英文，后视镜可以自动折叠；
内饰：中间的扶手箱两边都能打开，右侧有两个放水槽，电子门把手是最大的亮点，反应灵敏，亲一下就能出来，还有两次机械开门。
空间：以前我只开过一辆汉兰达，可能是开惯了的车，空间有点小，坐在驾驶座上都要磕磕绊绊的，不过车顶空间足够我一米八左右了。底部有个储物箱，可以放东西；
配置：送四年十万公里的保养，再买四年，一共八年。雷车的保养，还是很不错的。可惜的是，5月底交了钱，发票日期、排量、价格都不符合要求。买车的时候也不会打折，不过有个几千块的置换补贴（看政策，不一定）总的来说，选择雷克萨斯并不是为了性价比，而是为了省心。
动力：对于新手来说，动力是不需要考虑的，自然吸气比涡轮增压更有诱惑力，起步和倒车都不用踩油门了。
越野：
高速行驶感觉不错，但这种挂挡方式并不熟悉；
油耗：不知道是不是新车的原因，他对这个油耗还是很满意的，尤其是在这个油价9块钱左右的时代，跑完国道才8个油。
舒适：座椅很舒服，但脖子还是有点悬，考虑以后要不要加个枕头。
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