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凯迪拉克ATS-L
(该车系评分高于90%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2016年10月
购买地点上海市 上海
裸车价格24.08万元
平均油耗14.7L/100km
行驶里程2665公里
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优点：动力性能，外形设计时尚动感，内饰用料高级
缺点：就是悬挂稍微硬了点 不过要有操控必须会需要舍去舒适的
外观：我选择的是柚金，其实去年没买的有一个原因也是因为没有中意的颜色，个人喜欢浅色系的车，白色太平淡，红色非豪车托不起来，黑色和杉紫和我年轻的心态不符。刚好16款出了柚金色，感觉不错，自己和老婆都喜欢，又小众。其实最喜欢是雷克萨斯的那个亮褐色，一见钟情，可惜凯迪拉克没有。关于颜色只是个人观点，无意与人争吵互喷。外形就没什么好说了，硬朗的线条，棱角分明极具美感，丝毫不拖泥带水，是我的菜。
内饰：最喜欢的就是中控台，十分漂亮新颖。尤其是一触碰就会抬起的隐形储物盒，是我的大爱。而且蓝色与黑色搭配，非常漂亮！
空间：：空间还好，要是跑长途的话肯定不舒服。
动力：动力杠杠的，不单单是数据在那摆着，对比过开过才知道。
操控：
还不错
油耗：现在刚刚开了1000公里，显示综合油耗8.9，（因为跑过一次高速）市区感觉差不多在11个左右。日后对油耗会跟进
舒适：堵车堵过8小时！座椅苦不堪言啊。毕竟是运动型的车，也可以理解吧，时间不太长的话总体还算不错的。
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购买时间2016年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格23.88万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程2200公里
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购买时间2016年09月
购买地点河南 洛阳
裸车价格23.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2200公里
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优点：动力跟外观是最让我满意的
缺点：油耗有点超过心理预期
外观：帅！
内饰：内饰挺好，第一次看中控感觉有点像变形金刚的脸，就是这钢琴漆面容易刮花，外加指纹收集器，其他的地方多数为真皮包裹，很上档次。但是车门内还有前台的金属内饰，我个人不太喜欢。
空间：后排够用，后备箱确实小，不过能理解
配置：挺值得的，而且很有个性。同类别车里面可以说动力是最佳的一种
动力：279匹的马力简直不要太爽，想超车？油门一点，澎湃动力随之而来，就是一个字，爽！！！
操控：
很好，方向力度很舒服，不是很轻的那种，指向也很精准
油耗：2.0T的动力，油耗10-11，满意
舒适：舒适型是差一些的…底盘太硬…过坑坑包包很难受…但是隔音非常棒…而且底盘比较整…不散
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购买时间2016年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格23.88万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程2560公里
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优点：这动力！～这外观！～
缺点：卤素大灯
外观：那是相当漂亮，相当酷炫
内饰：用料慷慨，有科技感，做工也有进步，能看出通用是用心了。
空间：刚开始的时候怕后排空间不足，因为ATS的后排确实小！可是加长了以后后排空间宽了挺多的。本人179。座后排还可以空出差不多两拳的空间！
配置：很棒，关键买这个车，还是销售比较对我口味，有时候服务真的能让人改变主意，我本身是要去买宝马320的，可是那女的跟瞧不起我一样，我不就是穿了个拖鞋，骑个电动车去的么，可是你知道么，家里拆迁了！！！不过一点都不后悔，我还很开心
动力：加速绝对没问题
操控：
天天说操控，什么是操控。不下赛道也许真的不知道。我喜欢开快车，也许车在开的快的情况下才能体现出操控感。这也许是我目前的理（yu）解(jian)。爱上一匹野马，可是我家里没有草原。不是每个地方都有赛道。不是每个人都豁得起车。那我说我们真的操控吧。转向精准灵活，悬架支撑到位。今年春节特意去（莫干山）一趟。为啥去呢，因为哪里漂（hao）亮(huo)啊(che)。莫干山的山路真的是江浙沪这一带最好的试驾地点了。但是记住千万别从后山上，太危险了。从前山上，后山下吧。谈谈感受吧，动力在山路上真的算可以，记得调运动模式。山路很窄，只能两车平行，应为不是单行道，所以超车非常的刺（wei）激(xian)。路上超过好几次车，由于弯道很多，所以超车更加困难，加上弯道都很接近发夹弯，如果车的支撑和动力不行。根本不可能有这样的信心。加上那天正好有点下雨，像急了头文字D。一路下来，挺惊险刺激，小A的支撑真的很到位。归功于他那吃了伟哥的悬架。哈哈，也许只有在这种路上时，你才会感觉什么舒适都是浮云。只有硬才是神马。只有一点不满意的，方向盘较（hen）滑，好几次都滑掉了。还有就是方向硬（zhong）了点。没那么灵活，但是还是在可控和接受的范围内。除了这个真的找不出缺点了。至少山路上是的，真的要说就是车稍大了点。但是这是缺点吗？
油耗：现在还在磨合期，基本上全市区，还经常在车上捣鼓东西，油耗有点虚高，估计后期能降下来。
舒适：虽然悬架偏硬，但是算是很有韧性的那种
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购买时间2016年10月
购买地点广东 广州
裸车价格24.68万元
平均油耗12.2L/100km
行驶里程5000公里
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优点：动力，同级别真是没谁了，外观帅到爆，音响品质
缺点：中控暗格打开关闭反应不灵敏。
外观：外观非常满意，钻石切割，车身线条很完美，回头率很高，不是每个车都敢竖起尾灯。??
内饰：没体现豪华感 用料不错 钢琴烤漆太容易花 哎
空间：长期一个人用车，感觉良好
配置：豪华品牌轿车…优惠8.3万后是23.58？？？这还不够性价比嘛？我是直接从C200转战ATS的
动力：这个必须给五星，秒杀宝马3系和奥迪A4
操控：
很精准，很有驾驶乐趣。
油耗：目前3000公里新车，开的也比较猛，市区郊区高速都有，平均油耗13.0升，看着稍高，但是发动机功率在那摆着呢，总不能让马儿跑，又不让马儿吃草吧，动力和燃油经济性，永远是鱼和熊掌不可兼得。
舒适：实话实说，同样拿Q50L来对比，小A稍差一点，本人喜欢小众车，320，A4我就不评说了。不过有开过朋友的，确实比小A好一点。但是前提是路上会被小A秒。车子的隔音效果相当棒，BOSE的音响效果也很好。
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购买时间2016年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格24.00万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程7000公里
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优点：动力性能好，给油加速嗷嗷叫，推背感明显，日常超车就在一念间。
缺点：1，大灯太渣，一点也不配30万左右的车。2，倒车影像，360度影像，导航这些配置不是标配。3，行人保护装置，安吉星这些能不能变成可选配置，把车价再降低些。
外观：这车的外观我觉得很棒，个性独特鲜明，区别与BBA的中庸路线，不过外观各有所好，有的人可能觉得很丑，哈哈
内饰：内饰就是典型的美式车设计，到处都是皮质包裹，但是摸起来偏硬…晚上开车门时候的后视镜照地灯，前门照地灯和车内氛围灯很搭配…中控大屏和安吉星很好用，缺点是大屏就是个指纹收集器…异味异响：新车味道比较大…在网上买了三箱炭包还没到，等过段时间再来评论仪表中控：仪表台很舒服，虽然不是全液晶，但是中央的液晶显示屏不算小，还能独立设置三个功能
空间：空间宽敞，长途驾驶，后排休息还算足够
配置：再同级车里面，这个性价比很高，现在优惠力度也比较大，适合入手！
动力：这款车大部分车主都是冲这个来的，加速可以和328较量，却只花了320的钱
操控：
精准，基本没有虚位
油耗：目前7000公里市区占90%，油耗10.9左右，冬天油耗确实高点。开车也不算特别暴力吧，车少的路油门自然要踩踩了。总之这油耗可以满意了。怎么着？这加速跟马力你还想油耗6个不成？
舒适：前排友好，后排一般般啦，不过一般就我一个人再开
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购买时间2016年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格24.03万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程4300公里
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优点：动力、配置完爆同级别！而且价格还要低！还说一点、隔音相当好！
缺点：轮胎太硬了 小颠簸全部传递到车里 砰砰砰的
外观：外观独特，特别是尾灯
内饰：科技感超强
空间：后排空间三人乘坐小
配置：相当高，不到30的豪华车，动力又那么强劲，相当满意
动力：动力太猛，新车还不太适应，地板油推背感没话说，但是个人觉得涡轮迟滞比较明显，还有改进的空间
操控：
方向手感偏重，比老款宝马3都还要重，女孩开应该挺吃力！指向还是很精准的 打哪指哪！山路：我在的小城市周围都是山，约上朋友去跑过几次上、其他都满意 就是非手动模式下，出弯时候动力响应延迟太严重、运动模式也试了、转速一直不能保持在高转没有人车合一的感觉。
油耗：美系车费油......... 不过新款八速的却给了我点惊喜。新车170公里，从出厂33.4，到现在，油表没清过。不算最低，但给了我惊喜。
舒适：买这车已经做好癫癫的准备了吧，不过真皮座椅很软，也算给舒适性加分了。
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购买时间2015年02月
购买地点云南 昆明
裸车价格34.38万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程7800公里
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优点：实话说，有一天晚上，我站在远处想试验下自动启动，按下遥控器车灯亮起来的瞬间，我自己口水下来了
缺点：提车的时候，就听说新款8AT的ATS-L就要上市了，相比现在的6AT来说是不是操控跟动力表现更好一些呢，另外不得不提的就是油耗了，谈不上最不满意，但是还是希望能再省油一些，对了，8AT的技术是不是就能有更好的燃油经济性呢？
外观：这点不想说了吧，我是个颜值控，这点还用说吗？有棱有角，直线设计元素那么那么多并且如此到位，那种模特型男什么的也不过如此设计了吧，哈哈。外观安全感十足，风格明显。相比较现在很多新车型不同品牌的之间也是成了一种模仿秀。你说我还有什么理由不选择他呢。
内饰：科技感 当初pk3系除了动力 就是内饰了异味异响：进口车品质还是不错 材料环保 基本无异味 不知道国产的如何
空间：本来说是一家4口（父母，我们两口子，目前没孩子）但是实际使用大多数还是我们两口子，父母只是周末有时候出去，一家人玩玩，真正使用起来发现其实空间很够用，比起ATS纯进口版大多了，虽然只多了8公分，但是真的是不一样的，本人身高1.85米体重90多公斤，母亲身高1.7米父亲1.87米，坐进去都没有反应挤，腿伸不开。
配置：从皇冠到A4到ATS-L，都有不同的优惠，其实选车时做的决定很明显了，然后用了这些时间以来，还是不后悔当初的选择。其实还是品牌及外观设计让我不能说出性价比不好来，眼缘来了挡都挡不住。哈哈。
动力：据说是“全球十佳发动机”又什么缸内直喷技术的，不是太懂就是听着舒服。驾驶过程中起步还是动力非常迅猛的，由于经常就在市区上下班用，会不会显得有点烧包啊，嘿嘿，跟闺蜜到青岛玩的时候在高速上限速120公里/小时，伦家为了本次口碑作业，还偷偷飙到160，转速3000不到吧，轻松自如的超辆不顺眼的车，发动机暴躁了一声，瞬间也变得平稳了，心里还是小爽的
操控：
车子底盘非常的整，过弯的感觉非常舒服，很稳，很自信。Q50和3系的感觉都软了一些，特别是Q50和ATS比起来的话，在弯道上感觉应该很明显，具体差别试驾一下就能体会得出。
油耗：又说到跟发动机有关的了，来算个涨吧跑了趟北京1000公里大概吧，加油650块，另外我驾驶风格相对温柔一些喽，跑高速吗本来就省油，还有在我的消费理念里 ，这种钱必须得省。哦，还忘记说一点加的是97号油。人家4s店的人说是缸内直喷，动力好，燃油经济性也好，其实这价位的车好像缸内直喷不算啥了吧。
舒适：悬架较硬 做起来烂路比较颠 60码压到窨井盖牙齿可以震掉但是不晃 不会晕车空调：美式的空调有点奇特 没有特定的onoff 夏天一定不要忘记把温度调低于22° 否则竟然自动吹热风噪音控制：大马力发动机静音相当棒 据说有个什么bose的降噪技术座椅舒适性：老人坐后排座椅因为凹陷太深 上下车不舒服 我的驾驶位还是超舒服的 运动的风格设计 座椅可调很低喜欢躺着开 假装开超跑的感觉????
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购买时间2014年12月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格40.38万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程5400公里
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优点：MRC
缺点：油耗高得离谱。现在差不多1万公里，百公里14L。我开高速的时候看了瞬时油耗，一般也就9L左右，市区也就12L左右，不明白为什么一直降不下来，驾驶习惯还算良好！
外观：外观是亮点！虽然是四十几万的车，但是和百万的好车放在一起，除了身形小一点之外，外观也很出众！瞩目率挺高的。
内饰：手套箱(副驾驶侧)-设计不合理或不易操作
空间：坐4人很合适，后驱车传动轴隆起这个问题没法解决，后排中间那个人很难坐。行李箱确实不大，日常实用刚够。作为加长车，空间刚合适，没有太多出彩的地方，不过加长太多肯定会牺牲操控。
配置：这个价格可以买到520Li，A6L和E级，但是我还是选了这个。毕竟有我喜欢的配置HUD和BOSS音响。而5系要到顶配配有HUD；哈曼卡顿选配也要去到525才可以，对我这种开车必要有音乐的人来说，不是品牌音响入不了耳。。。A6L和E级都准备改款不考虑！ATSL领先版毕竟是顶配，还是有一定的性价比的，MRC电磁悬挂，HUD，ACC巡航，偏移提醒，碰撞预警等都有。但是有一点不太满意，座椅竟然没有通风，也没有按摩功能！。。
动力：279马力、400扭矩、后驱、1.6吨。百公里加速无论是实测5.99s还是官方标注的6.2s都可以秒杀街上大部分的车，超跑，小钢炮这些不要惹了！同价位的遇到a4l和C级还是可以轻松搞定，运动王者3系的话前期差不多后期会占优，和Q50平分秋色吧。总体来说，跑高速超车毫无压力，肯给油的话感觉轻松超200时速（我没试过，但有几次不小心轻踩都到160了，而且感觉还可以有很大的前进空间！）。
操控：
整体来说跟328i M运动对比还是差了一点。1、方面盘比较重，不是宝马的那种重，具体表述不出来，但是回馈还是很清晰的，转向也精准；2、刹车也很给力，完全无需后期改装，原厂就够用了；3、轮胎前225后255，感觉抓地已经够了，雨天还是要小心，扭矩大后驱很容易打滑，平时的话一点问题都没有。
油耗：一句话，很高！现在快1万公里，14L左右！而且感觉是标低了，为啥这样说，是因为有一次怠速等人时，也就等了一两分钟左右吧，我一直留意着电脑显示的续航里程，发现里程会一两公里地慢慢递减！！最夸张是有一次发现续航里程一减就是减少3km！！！靠！！意思就是就算这一两天在市区就跑了十几公里，续航里程能够从昨天的还剩300km变成今天的还剩260km。。懂了吗？我4月十几号加满了一次油，现在27号，基本就跑了两百公里左右，油表就显示只剩1/3了！！！6AT油耗很高，难怪别人说通用不会做变速箱！8AT应该会有改善了吧！
舒适：1、静音还可以，毕竟双层玻璃，中间的真空隔层减少很多外来噪音，而且配合ANC主动降噪，在里面挺舒适的，但是胎噪比较大，这个跟防爆扁平胎有关系，在城市的话大可以换成静音胎（但这个会跟车子的定位不匹配）；2、座椅包裹性挺好，侧倾很少，而且顶配有腰托，长途也不累！
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购买时间2015年03月
购买地点浙江 宁波
裸车价格25.00万元
平均油耗11.7L/100km
行驶里程6183公里
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优点：低功率版本的发动机没想到动力可以这么强，6AT根本没有传说中的顿挫
缺点：没有什么特别不满意的地方，论坛上出现的问题，我基本上都没有，连异响一个都没有，如果非要说不满意的就是上海通用坑爹，虚假宣传左耳朵防眩目，事实确实没有，希望车友们能联合起来维权，还有就是钢琴烤漆触控看起来高级，但太容易染指纹了，而且触控反应一般般！，
外观：两个字，超赞。前脸我觉得大气沉稳然不失俊俏。而且凯迪拉克的徽标我是超爱的。钻石切割技术我觉得特别体现在臀部上，我真心大爱凯迪拉克的臀部，特别是晚上的臀部，特别是晚上你踩着刹车的臀部，真心让人陶醉，只可惜大部份时间自己看不到都给别人看了，哈哈。
内饰：这款车的内饰我觉得算得上是很用心了，除了中控和杯架，我基本能触得到的地方都是软的。内饰整体做得很有质感，很有档次。
空间：车子的空间还是不错的，空间方面只能说还可以，并不是特别大，轿跑车有这个空间也是可以的，在我认为这就是这款车的美中不足之处， 前排空间不错 腿部空间很足，驾驶起来很舒适，后排空间人体学设计一样舒适，座椅采用包覆式设计 做起来和其他车子就是不一样 舒适的很 呵呵
配置：比起奔驰，奥迪，宝马，我是说在同等级别和配置里面，这款车的性价比至少我觉得是最高的。
动力：动力这个就不摆了，这个应该是凯迪拉克最大亮点之一，动力足这点毋庸置疑，我开车还是属于比较小心的那款，所以也没有猛踩油门这些习惯，所以对于提速来说也没有特别明显的感觉，但是超车方面还是很不错的，动力说到就到，这样也算是提高了点安全性嘛，动力足肯定是有利也有弊滴，双刃剑。
操控：
这个车子真个车身比例都很好，而且车身也属于是比较合适的，4米7左右属于紧凑型轿车，它本身就属于操控性轿车，所以说实话ATSL的悬架硬也不是没道理的，为了操控放弃了一定的舒适性，为了某一方面放弃一方面那是必然的，俗话说的好鱼和熊掌不能兼得，这个是真理。如果有人说ATS-L的操控不行，那估计这个人没睡醒吧。^.^
油耗：油耗这个是美系车的通病，谁叫美国是资源大国呀，人家不缺油，造车估计也没往节油这方面考虑吧，但是这个动力配这个油耗也属于是合理范围，百公里油耗大概10个油左右，其实也还好，近段时间油价也都降了，估计以后也差不多，想要马儿跑还是要给马儿多吃草才行。
舒适：因为我开得多坐得少，所以作为一个司机的话还是很舒服的。正副驾驶室坐椅都有电动腰托调节，所以挺舒服也蛮方便的。因为要抱小孩，所以老婆坐后排坐得多，有一点抱怨就是后排坐椅坐姿有点向后仰，导致坐后排抱着小孩其实不是蛮舒服，再就是头部空间有点小，有时候稍一坐起来上面就会顶着头。这些我都能接受，因为是轿跑，没办法你要买这款车就必须接受这些。坐姿高空间超大就不是轿跑了对吧，但轿跑该有的双层夹胶玻璃，高速降躁，再配上博士音响，这些在你跑高速的时候听着音乐，真是一种享受。
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