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凯迪拉克ATS-L
(该车系评分高于90%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2015年01月
购买地点云南 大理
裸车价格30.00万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程2200公里
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优点：操控很棒，动力随叫随到，造型独特配上闪电日行灯还是很漂亮
缺点：美系车的油耗都偏高，但是既然喜欢他了，也就没在乎这个。不过，不知道什么毛病，有时候起步的时候挂不上档位，需要先推到R上在推到P上才有效果，还没去查呢，
外观：造型很动感，有人喜欢有人不喜欢，见仁见智吧，我们的车是杉紫，当时定的时候想买深灰色的，但是没货，这辆车在途，说实话没见到实车的时候心里没底，拿到之后这些担心全无了，特别是镀晶之后，那光泽~啧啧~！
内饰：钢琴烤漆面板，真皮缝线工艺，仪表盘上面一块塑料的掉档次，手扶箱开启的时候比较麻烦，比较长。
空间：后备箱比同级的小一些，车内前排储物空间也不是很丰富 但是也够用了！
配置：和BBA的车比挺便宜了
动力：非常棒，变道超车很有信心
操控：
各方面都不错，完全不比三系差！
油耗：想爽还想耗油低！别做梦了！
舒适：胎噪比较大，悬挂很硬 后排腿部空间比想象的要好 毕竟坐满的时候少
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购买时间2015年06月
购买地点安徽 合肥
裸车价格28.80万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：动力以及内饰都不错
缺点：座椅非全皮
外观：年轻时尚，就是大灯没有标配，遗憾
内饰：总之，车内只能是手能摸到的地方全部是真皮包裹，中控台全触控的设计，科技感爆表，经常引来朋友的惊叹声！超帅！
空间：觉得够用了，但后排座三个人略挤
配置：别的不说，动力和操控表现秒杀同价位竞争对手
动力：同级别翘楚，冲动力来的
操控：
没有太多的暴力驾驶 所以目前没感受到操控的极限，也就谈不上这点，不过逆向分析一下这个功率加速性能的车的操控设计应该不差，否则太太太离谱。
油耗：已跑4200公里，其中800公里的高速，平均油耗8.0，这个低得有点让大伙都很难相信吧，不过这个确实是真实的。这到底是路况的原因，还是个人的驾驶习惯，应该都有吧。
舒适：悬挂偏硬，再加上防爆胎，包括车内空间，所以乘坐的舒适性确实在同级别中属下游，不过我理解的舒适性，包括音响，毕竟耳朵舒适也是一种舒适啊，哈哈所以bose音响加一分 哈哈
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购买时间2015年08月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格29.60万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程3508公里
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优点：操控精准，动力十足。外观吸引人眼球，内饰豪华感不失。
缺点：不满意的点，1.舒适配置缺失，座椅记忆（宝马320上都有）、电子手刹（主要ATS-L的脚刹位置太高，操作太不舒服，要不也并不是太在意电子手刹）2.悬挂偏硬，虽然知道ATS-L是运动型车，但是长时间走省道这种沉降幅度大的道路，悬挂偏硬的特点会变成缺点 3.人机工程学不足，刚刚说的脚刹算一点，还有就是前面地台的放水处，如果放500ml以上的水，挂档就会被影响 4.cue屏幕还需要改进
外观：很漂亮，很有肌肉感， 日间行车灯没有那么亮，还有自动头灯感觉不是那么灵敏，不知各位车友怎么感觉？
内饰：科技感很强，大屏下面还有隐藏的储物格。座椅不是全皮，但是感觉比全皮好看。。
空间：基本够用，适合小家庭
配置：综合对比+1个月用车，感觉性价比超高。
操控：
很准
油耗：以为会10个左右
舒适：悬挂比较硬，路感比较清晰，座椅的包裹性一般，偏硬
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购买时间2015年06月
购买地点湖南 长沙
裸车价格28.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程237公里
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优点：动力操控太爽了,6AT的变速箱也没觉得好顿挫(比我以前的老英朗GT好多了)
缺点：还是油耗吧，虽然刚提车，油耗一直再降，但是想把油耗控制在8、9个估计够呛，但是有信心控制在11个以内。
外观：：外观年轻，有肌肉感，回头率高
内饰：同级第二无争议
空间：如果我说L的空间还是不怎么样的话，标准轴距的坛子们会不会想弄死我....后排我基本不怎么坐，除了那个很高很高的传动轴隆起以外，坐四个人的话空间还是可以的，5个人就....你懂的。
配置：偏低
动力：充沛，起步可能由于6档变速箱的缘故与BMW328相比略慢，但中、后段爆发力强劲，估计要论0-150提速与328相比略胜。
操控：
反正我以前的翼神60过的弯感觉要翻了，离心力巨大··现在同样60过，完全没什么感觉。
油耗：10.5个油，目前2200KM百分之80市区，百分之10二级盘山公路，百分之10高速，应该还会降。
舒适：很舒服，减震效果觉得还不错。
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购买时间2015年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格28.50万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程8600公里
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优点：动力
缺点：和同级别车相比，变速箱顿挫较大，自从开过老丈人的君越之后，顿时发现ATSL的变速箱还是可以接受的，时不时有多处异响，油耗稍大，无论用什么方法驾驶，下雨天主驾驶车窗淋湿之后一键升窗升到一半会自动降下去，目前已经用一瓶车窗润滑剂解决，不过这点厂家确实做的不到位，胶条太紧了；还有一点就是厂家号称的BOSE音响，实际上高音头并不是BOSE，只是20元成本的大路货，本人已改一对钛膜的马克列文森，那效果简直完爆之前的高音XYZ倍！还有一点是怠速噪音挺大，特别是冬天刚热车，那声音和柴油机有的一拼！
外观：帅
内饰：做工不错…设计不错，cue系统感觉很Low
空间：前排空间不错，后排稍微有点挤，毕竟是后驱车
配置：和BBA的车比挺便宜了
动力：多余的太多了
操控：
稳，准。
油耗：城市里油耗不能直视，高速还可以。
舒适：还可以，隔音很到位，也没什么异响，可能是因为悬挂的硬的缘故，路况不好的时候稍显颠簸
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购买时间2014年11月
购买地点四川 泸州
裸车价格31.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程11050公里
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优点：外观是大家看一辆车的第一个直观感受，在满大街都是BBA的时候，这个车第一眼就给我耳目一新的感觉，在亲自到4S店试驾的时候，试驾员用25T带我第一次体验了漂移和刹车系统的快感后我也是醉了，果断买了高功率的28T（虽然我是开不出试驾员那种专业的水平）。
缺点：悬挂确实硬
外观：外观也是我最满意的地方之一，犀利的大灯和日行灯带，辨识度极高的尾灯，因为小镇保有量不高，所以回头率和围观成都还是可以的，也满足了我小小的虚荣心。
内饰：如果全真皮更好，可惜有些是假皮
空间：有点小，但够用（之前开的K5 空间对比确实有些偏小，后排长时间乘坐有点压抑）
配置：精英的价格预期高出了2w，当时优惠了5.4，不过如果是现在的优惠7w的话，那么我可以打5星。
动力：没话说
操控：
操控一流，方向盘很灵敏，刹车很给力。
油耗：6000多公里，大部分是高速，油耗在9左右，看其他车友市区基本在12左右，还是略高
舒适：静音很好~座椅有点硬吧
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购买时间2015年05月
购买地点浙江 台州
裸车价格28.88万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程3888公里
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优点：动力、操控，BOSE音响，隔音做的也不错
缺点：油耗有些高
外观：极佳，凯迪拉克的设计没有缺点
内饰：个人觉得还好，不过个把奥迪车主觉得米有他们豪华，不过这一点个人不是太在乎，简单就好。
空间：自己一个人开，偶尔副驾驶坐个朋友，感觉还好。至于后面怎么样就不知道了。
配置：30万可以买到280匹6秒的豪华车，不敢相信，车不输给328i、Q50 37，但性价比要高很多。还能办一年的免息贷款，真划算。
动力：：动力牛逼
操控：
转弯的时候很准、很稳。
油耗：3000公里，百公里12左右，长期在北京城里堵着，偶尔去郊区耍耍
舒适：整车应该是夹胶玻璃的原因！窗户关完，真的整个世界都安静了！然后踩深油门 发动机声音也很好听！涡轮声音都听的很清楚！路噪控制的很到位！BOSE的音响效果放320k的MP3不比某S3的B&O差哈！低音下潜很深！中音稍显不足，领先版的音响效果还要好些！不过ANC主动降噪我感觉不明显！还是本来隔音就很好了！
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购买时间2014年12月
购买地点江苏 苏州
裸车价格30.80万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程12000公里
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优点：肯定是动力，简单超车基本3000转内就足够了 排气声也很赞！
缺点：漆面太薄。右门有点漏风。油箱太小。200块跑280左右，可以接受。座椅两边都是皮的，都30多万的车了，通用就差那么一点钱吗？把中间的织物弄成皮的不行吗。
外观：很喜欢 很经典
内饰：内饰有质感，BOse音响，双层夹胶玻璃，大屏CUE，无框后视镜，还有真皮座椅，处处透着科技+豪华范，满满的都是爱啊
空间：后排空间却是比其他同级别要小 前排没有任何问题 后备箱也是有点小了
配置：高。估计过一年优惠加大，路上就成街车
动力：除了6速手自一体的变速箱有时的慢半拍其他动力在这个价位的表现绝对优秀。
操控：
没有下过赛道，也没开过什么好车，感觉小凯的操控已经是在我遇到的车子里面很好的了，转向很有韧性，油门响应也不算慢，操控能给95。
油耗：哎，美系车一开始就对油耗这一项不咋个满意的，所以呢，大家懂，不多说。
舒适：不是MRC电磁悬挂，感觉还是很舒服呀！嘣脆嘣脆的！
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购买时间2014年12月
购买地点云南 昆明
裸车价格31.58万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程18695公里
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优点：动力好，操控好，高科技感强！
缺点：内饰，中控的触屏，不怎么好用，反应慢，比实体按钮更不实在，而且很容易留手印子。导航不好用，反应慢。档把手也不是很喜欢。后座做下去感觉很压抑，天窗比较小。还有油耗比较高。
外观：外观实在是霸气，同价位中间，很少有超越他的，很喜欢
内饰：原厂大屏很好用,据说以后还能升级apple carplay!哈哈,副厂大屏貌似不能升级.
空间：自己一个人开，偶尔副驾驶坐个朋友，感觉还好。至于后面怎么样就不知道了。
配置：整体性价比来说还是不错的，凯迪拉克的品牌价值还是和奔驰宝马有一拼的，而且重在质量，从车的各方面完全不输C系和3系。
动力：动力上是没得说的，稍微给点油就蹿出去，并且中后期的加速能力也是非常完美的了，这个动力方面还是非常的放心了。
操控：
转向精准，响应快，悬架一个字，硬！但是我就喜欢这种硬，有一种和大地直接对话的感觉。
油耗：这种车注定高油耗，不必太纠结
舒适：底盘偏硬，座椅包裹性不错
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购买时间2015年05月
购买地点浙江 杭州
裸车价格29.38万元
平均油耗12.3L/100km
行驶里程2500公里
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优点：动力！动力！动力！我觉得凯迪拉克开起来的感觉虽然也许真的和别克有点像，但相比较3系和C级，ATS那种紧凑感我还是很喜欢的，这个价位的BBA我总觉得不会是最好的BBA，但目前来说这个价位的ATS也许是现在最好的凯迪拉克。
缺点：运动的设计风格，牺牲掉的就是内部的空间，调节前排座椅的时候，手往往会卡在门板和座位上。。后排空间也不是很自如，后备箱空间也仅仅是够用。
外观：很好看，路上回头率很高，毕竟市面上车也少
内饰：内饰用料挺好，摸得到的地方都是皮质材料，中控的钢琴烤漆好看却也是名副其实的指纹收集者！至于内饰设计，非常喜欢，比奔驰C级，豪华感确实不足，但是个人认为在同级别中也是属于上游，只是储物格设计不足
空间：够大，后排很宽松
配置：现在的优惠力度，这个价钱非常值。
动力：强
操控：
操控敏捷，底盘硬朗
油耗：还可以，接受范围内。大部分时间走的高架，现在9.7个油已经算不错了。
舒适：舒适性不错，运动型车，悬架稍硬，可以接受。
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