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凯迪拉克ATS-L
(该车系评分高于90%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2015年04月
购买地点浙江 温州
裸车价格24.00万元
平均油耗12.3L/100km
行驶里程1500公里
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优点：年轻时尚的外观已经品牌
缺点：油耗确实稍高，空间略小
外观：不烂大街，有个性，而且有范；
内饰：优良，达到我的要求了
空间：后驱车，也够用了
配置：不论从外观、动力、操控、配置、品牌价值、L君的性价比都略胜同级别车，与同级别车L君算是比较有诚意的一款运动型豪华轿车，买车时也最看重这点，不错！
动力：ATSL的起步加速尤其给力，官方数据的百公里6.2秒，真不愧是齐最大的卖点。ATSL给人的推背感还是让开车的人很有自信和安全感的。跟同类车比很好了，动力强劲随便小踩一下就70 80迈，马路上的车是想不想超不是超不超的了得问题，在高速超车很轻松。
操控：
转向好，指哪打哪。
油耗：油耗这方面怎么说呢，城市里我跑的还是很少的，毕竟我不是上班族，在赛道说来说的话，相比同级车还是比较省油滴，以我的开车力量来看，基本上是在17左右了，朋友A的车有时会带到19-20左右。估计在城区跑的话也顶多是10个油了！
舒适：避震过减速带就跟拖拉机的感觉一样！没有一点韧性可言~不过速度起来就好很多，比如跑高速 避震又很爽 感觉紧紧贴在地上，有点小起伏 会很爽，跑高速这个避震表现的很喜欢~！
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购买时间2015年02月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格24.99万元
平均油耗12.3L/100km
行驶里程4320公里
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优点：如果硬要从外形，操控，动力里选一个最满意的，我觉得还是动力吧，2.0T的发动机，169kw，230匹马力，353牛米的峰值扭矩，硬生生的参数摆在那了，一脚地板油下去，瞬间就有了一种带你去疯、带你飞的感觉（主要也是因为没开过什么好车）。扎实的底盘、悬挂也给人很稳的感觉，高速转弯时侧倾很小，很扎实，只要你想要她就能给，每次总是觉得还有余地，由于水平有限我现在根本找不到这车的极限在哪，因为还没到车的极限却已经到了我的极限。。。。。。。
缺点：为什么非要用脚刹 换成电子手刹棒棒嗒 再就是前排的储物空间太少 木有眼镜盒
外观：酷炫狂拽屌
内饰：皮革看上去档次不算太高，味道还有点大。但在不到30万的价位里算是不错了。
空间：大也不大小也不小，正正好好
配置：总的来说30万左右的车能买到凯迪拉克这样中高端品牌的车.还不错.家用完全足够了.
动力：话说这个车就是因为试驾时被试驾师傅的一脚地板油那种背推感所震撼，急加速、刹车，整个人的毛孔都是立起来了。虽然我给自己的暗示都是不追求动力，但真当这动力摆在眼前的时候，谁能拒绝呢：）。提车当天就上高速，动力输出源源不断，油门慢踩到100也感觉不到涡轮的介入；今天的山路上坡倒让我一阵担心，半坡停车后又启动，明显感觉到挫顿感，踩油门转速急升速度缺提不上，真心怕车子出了问题，还好后来一切正常。
操控：
有手感，男人驾驶有感觉
油耗：油耗目前11.7个，还在下降中，在能承受范围之内！
舒适：前排很满意，后排好像有点颠
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购买时间2015年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格24.88万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程7500公里
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优点：外观好看，动力好
缺点：油耗稍高
外观：超级喜欢。竖灯很个性。因为是乞丐所以原厂蜡烛灯很一般 日行灯还少一部分 买来就改了灯，很满意。
内饰：可以。需要提的一点就是扶手箱开启方法不是很方便的，昂科威那样的就漂亮好用了，还有就是中控下面没储物的地方啊，需要厂家向日系车学习下，细节上海通用做的不是很完美，有待提高，可以向日系德系学习下，通用员工下次给力啊。
空间：适中，不大也不小。我175CM足够了，而且平时也就两人乘坐。后备箱空间有些狭窄！
配置：超级高
动力：25T 230匹马力在60以下随叫随到，2换3挡明显思考人生大约半秒钟，随后就是无缝动力了。磨合期高速最高上过140，稳健变道超车，毫无压力。
操控：
路感清晰，支撑到位，那么也就意味着舒适性差
油耗：从提车到现在基本一半高速一般市区，油耗和自己预期的差不多，2.0T的高也高也高不到哪里去低也低不了多少。毕竟有那么强劲的动力。还没过磨合期，估计过了磨合期油耗会更低。
舒适：因为悬挂的运动化调教，过坎的时候非常颠簸，快一些的时候，会感觉车在跳，习惯了也就好了
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购买时间2015年09月
购买地点山东 淄博
裸车价格35.00万元
平均油耗12.2L/100km
行驶里程11988公里
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优点：动力！
缺点：经销商偏少，维修保养不方便
外观：外观美式肌肉车，钻石切割，阳刚中带着优雅，优雅中又透着杀气，犀利的尾灯也是干脆利落，毫不拖泥带水，反正我是超喜欢，一看就是我的菜。
内饰：仪表台和门都有包皮革，全触控的中控台开始有点不太适应，这几天习惯了也还好，低配采用的皮布结合的座椅，看上去不失档次，所有门上的储物格内都有绒里衬，放东西的话不会叮当作响，这个是很多同价位车无法相比的，总之，这款车就算是最低配，也相当不错，同级别的很多车型都去看过，ATSL的内饰和原版进口的ATS一模一样，凯迪拉克用材果然真材实料
空间：中规中距，同级车里中等水平吧；宽度和长度其实还是不错的，后排座椅也比较舒服，就是后排中间凸起浪费了空间
配置：落地30万以内能买到凯迪拉克还有啥好说的？
动力：动力十分充沛，马路超车无压力。
操控：
相当精准的方向，开起来方向盘很稳，停下来方向很轻，不过因为是后驱车，加上动力足，路面比较滑得情况下，稍微深一点踩油就会后轮打滑。油门非常灵敏，随叫随到，踩到三分之一时，马路上的车辆就都只能出现在后视镜中。
油耗：10个左右还行吧，我觉得和我之前别克凯越没什么区别
舒适：男人还是喜欢硬硬的感觉
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购买时间2015年10月
购买地点广东 潮州
裸车价格24.80万元
平均油耗12.1L/100km
行驶里程12200公里
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优点：动力强劲，提速的时候能让人有种很轻松的感觉，干净利落。安全性能高～刹车稳，车皮厚实～安全气囊多。
缺点：油耗有点高啊，要是能在8L到9L就好了。
外观：拉风 就冲他来的
内饰：乞丐的内饰，就输在小屏幕上，内饰大量的真皮包裹，很精致，很显档次！其他都很赞，哪怕是小屏幕操作起来也很方便，触控板很棒！要是能和高配一样有个电动储物盒就好了，更有逼格了！
空间：反正我一个人开，空间够用啦
配置：这个价位这个配置，年轻人值得拥有，买车请考虑自己的要求，我就是喜欢驾驶乐趣。
动力：加速超车就像被人揣！
操控：
方向盘对于女孩子来说可能稍微偏重一点，个人认为方向盘轻点更好，不过指哪打哪，比我之前的老车可是强了好多。赞！
油耗：目前百公里12升左右，油耗还在接受范围。高速省油，市区堵车油耗吓人
舒适：舒适性还可以。
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购买时间2015年09月
购买地点山东 淄博
裸车价格35.00万元
平均油耗12.2L/100km
行驶里程11988公里
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优点：外观漂亮，操控性好。
缺点：储物空间太少，后备箱太小。
外观：买这个车第一看上的是牌子，第二看上的就是外观。
内饰：这个是我最看中的，因为我看车最看重的就是中控，这个中控很有科技感，而且安吉星也很有未来科技的魅力，包括BOSE音响，真的是爱的无法拒绝！！
空间：平时用完全够用，三口之家无压力
配置：不论从外观、动力、操控、配置、品牌价值、L君的性价比都略胜同级别车，与同级别车L君算是比较有诚意的一款运动型豪华轿车，买车时也最看重这点，不错！
动力：动力没的说，这么便宜的价格很难买到这么强劲的动力。
操控：
指哪去哪，ESP介入极限很高
油耗：油耗有点高`但是说的过去`毕竟这是为他的亮点而牺牲的,哪有马力大操控好还节油的
舒适：比较人性化，电动座椅，随时可以调整，
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购买时间2015年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格23.50万元
平均油耗12.2L/100km
行驶里程7600公里
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优点：7.1秒百公里加速，布雷博前刹制动系统，英朗的外观，均满足80后热血青年的所有需求。
缺点：后备箱有点小…低配竟然没有倒车影像，没有后排充电器插座！没有蓝牙音乐！
外观：识别度高，用说别的么？凯迪拉克，无论多远，一眼就能看出来。
内饰：低调奢华有内涵
空间：空间不太去质疑，毕竟前后排我坐着还可以，我朋友坐着觉得小，我到时不觉得，毕竟开车习惯不一样，有些人喜欢躺着，我喜欢直立式坐着，这样呢，也让我觉得前后距离舒畅，也确实节省了不少力道，后排空间，也还可以，反正，小家伙总是喜欢前排到后排，爬来爬去，有时候不觉得，看着他玩的那么开森！！到是觉得车子宽松了不少，后备箱真不常用，除了提车送的灭火器和一个小的吸尘器，放着还是空荡的很，显然也给空间加分！满足！
配置：比其他高，但是不值这个价
动力：杠杠的，大赞。
操控：
真正的驾驶者之车，曾经高速80上过匝道，稳稳的！底盘扎实可靠，方向指哪打哪，给驾驶者充足的信心！
油耗：油耗有点高 还算可以接受吧
舒适：开起来不错。坐车的人就难受了。悬架硬座椅也硬
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购买时间2015年09月
购买地点山东 淄博
裸车价格35.00万元
平均油耗12.2L/100km
行驶里程11988公里
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优点：当初考虑过很多同级车型，最终试驾过ATSL后，就是我想要的驾驶感受，最满意的就是整体行驶的质感，起初考虑过的同级车也只有A4L的个运，因为之前家里有一台A4，CVT变速开起来真心是无力的很呐。最终选ATSL还是因为试驾后的感受，回想一下，趁着自己年轻，要什么舒适呀，要自己喜欢不是更好么？
缺点：低配舒适性配置不多。中控小屏幕。
外观：识别度太高了 大家都懂的
内饰：很好，做工精致，大量皮革包裹，看起来很显档次。而且内饰氛围灯也不错。
空间：空间还行。也不想要求什么了。
配置：这车性价比能超过30W的车了。自己对比它和A4或者3系吧
动力：新车，自己没有试过地板油，俺的老板好像来了一把，不然怎么恶心了。不过油门一点，动力随叫随到，六速变速箱很平顺，涡轮增压不知道啥时介入。
操控：
操控也是没得说，都说宝马操控好，感觉凯迪的操控丝毫不弱
油耗：油耗基本在10左右，平时开车比较稳，所以油耗能接受
舒适：除了后排中间座位坐了硬，且不好放脚，其它座位还不错，这车最多适合坐四个人，悬挂较硬，颠簸感明显，不过谁让人家主打运动呢。
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购买时间2015年03月
购买地点浙江 衢州
裸车价格25.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：外观.钻石切割的外观非常漂亮
缺点：降价太快了。对品牌忠诚度有影响。而且凯迪的市场营销做的太丢人，总是自降身价。
外观：就是看中的外观和动力
内饰：由于我买的是舒适版（也就是传说中的乞丐版，没有倒车雷达比较胸闷，但至少还能接受）没有真皮座椅，不过我和我老婆都没太在意，也不是真皮控，所以也无所谓，内饰总体还是过的去的，大量的真皮包裹，钢琴烤漆都是我比较满意的地方。
空间：加长的感觉是很好，坐进去比较舒服，但是后面想做三个人就觉得好拥挤，但是后面的储物空间却让我非常满意，非常的大
配置：30w以下豪华品牌值得拥有
动力：充沛
操控：
偏硬，转弯不行，其他的还可以
油耗：油耗在同级别里面算是一般般，因为是防爆胎重的缘故，同样和A4L一样的1600kg重量，油耗比A4L高1L/百公里左右
舒适：客观说，由于运动取向的地盘和动力调教，凯迪拉克ATSL与其他舒适取向的豪华品牌中级车相比，在舒适性上的确有些劣势。这个跟运动就比较矛盾了。作为我个人，我是能够接受的。但是我感觉也不必特别在意，毕竟是个豪华品牌的入门中级车，所以在舒适性上的行使品质还是能够保障的。并没有颠簸到夸张的程度。城市铺装路面的话，无论从平稳、噪音控制等方面的品质都还是非常值得肯定的！另外，这里再说几点其他的内容。座椅——凯迪拉克ATSL的座椅偏薄，也稍微有点硬，跟雷车的沙发肯定在舒适性上比不了，但总体比较贴合，并不会让人感到疲劳；噪音——全车双层夹胶玻璃，用料绝对良心，隔音效果也非常赞！
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购买时间2015年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格23.40万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：外观漂亮，操控性好。
缺点：没有雷达，小屏幕，皮织座椅，异响，隔音一般，轮毂太小17寸，排气管黑烟，氛围灯没有。买下来后加了雷达，贴了膜，颜色比较深，看上去还可以。大灯太暗，不知道凯迪拉克再想什么，下一辆车不买凯迪拉克了，准备再整个宝马320li，这样家里就两部豪车低端车型了。
外观：独一无二
内饰：偏向 科技的 ，如果你拿宝马三系作比较的话 那凯迪拉克ATSL完胜，因为宝马三系的内饰太过简单了，凯迪拉克的内饰稍显豪华
空间：作为后驱，后排空间比想象中大绝对够用，比较国产后改良过；后备箱空间真心小，比原来的科鲁兹还小；但老婆说这是凯迪拉克（客）不是凯蒂拉货，还是蛮有道理的
配置：性价比还是比较高的，萝卜青菜各有所爱，要是不要动力和操控，同级别车可以选新c
动力：马力大，动力高，这个没得说，低配230马力，高配280马力，就是明明一个发动机为啥要吧他挑高低功率…
操控：
转向精准，减震支撑良好，低速侧倾不明显，但是遇到坑洼和减速带，震动就比较明显了。
油耗：还凑合吧，买了美国车，这个马力，心里对油耗没多大期望，目前13000公里，表显油耗10.8，平均速度30. 自己下了个软件，从7600公里自己测，实际12.3.但是前7600公里有4500公里高速。估计11个左右吧，谈不上省油，也谈不上费油吧。
舒适：没有凯美瑞舒适，也更不如移动沙发天籁了，但是隔音做的不错双层夹胶玻璃功不可没，但是开窗后就成了两个世界，胎噪太凶残了。和音响博士成了搞笑的反差两兄弟。还有就是发动机声浪。3000转后车内能听到低沉的声浪，不晓得是不是厂家有意而为之。望大神赐教。
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