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凯迪拉克ATS-L
(该车系评分高于90%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2014年01月
购买地点福建 泉州
裸车价格28.88万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：对于L君最满意有两点：1：特立独行的外观行驶在路上就是一道靓丽的风景线，霸气的车头，钻石切割、线条感很棒、直立式尾灯和刹车灯在夜晚就是一束闪亮的光芒，2：强劲的动力相当之满意，超车分分钟钟的事情从不拖泥带水，满意满意老满意了，32个赞给L君；
缺点：卤素灯不行，光线感应器反应太灵敏，大白天大灯亮着！
外观：外观绝对是选择首要原因，硬朗坚实的身架，独具家庭因素的个性张扬，钻石切割时尚轮角体现，完美的切割线的延伸，一横，两竖的个性化尾灯，等等，完全体现凯迪拉克的个性风格，独具一格，很是不一样，这就是我的最爱！
内饰：内饰总体来讲还是不错的，不过有时候这个触屏实在是太灵光了。去按一个按钮，老是手隔得很远也能感应到。这里还是不得不吐槽一下这个中控，为什么就不能给全系都装个大屏呢，让我们自己选装其他组件的时候也方便点！
空间：够用的，家用商务都行。后驱的中间凸出太高，三个大人有点挤，最好再拉长点，再偏舒适点就最好了。
配置：性价比很高
动力：漂亮！ 2.0T涡轮增压直喷发动机推背感十足，高速或车少的情况下，只要你舍得踩油门小飙一下，简直倍爽，人车合一的境界也不过如此吧 。
操控：
操控不错。指向精准。
油耗：满足预期，由于新车油耗较老车主高一些，动力明摆着了，油耗当然这意思了，鱼和熊掌不能兼得，基本满意，期待首保以后能否降点，理想在11个以下
舒适：减震确实有点硬 如果太软也就和操控没关系了
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购买时间2015年01月
购买地点江苏 南通
裸车价格28.88万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程3200公里
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优点：当然是动力啊，那种加速真的没得说，180km每小时以下的都还是后劲比较足。180以后变弱。危险动作，请勿学习，我是在平直路段，路况相当熟悉且无车的高速上试了试。经常开上代325.相比之下没的说，路面反馈，转向感觉都很好，和325应该是不分伯仲，悬挂相比325都有点相似。atsl相比325略长，视野没有那么好。
缺点：喜欢的东西哪里都满意。
外观：所说是运动型轻量化轿车，但是外观上还是秉承了凯迪拉克一贯的硬朗线条，较之其他的车型ATS更增强了车辆的科技感、时尚性和功能性
内饰：做工很用料都挺良心的 虽然是乞丐版 可是中控台都是用皮和缝线覆盖的 同级车里也就奔驰c级了吧
空间：最为一款运动轿车，我认为空间算是很宽敞了
配置：优惠后的价格我想说没有比这更好的入门豪华中级车了！
动力：以前开的是1.6L自然吸气的车。现在开这个，虽然25T低功率版，但对我来说已经足够。动力一下子提升了好几个档次，轻轻一脚油门就能超车。还带同事一起试了几次地板油，强烈的推背感。
操控：
这么运动的车操控还是很不错的
油耗：目前还在磨合期间，油耗目前还是有点偏高，不过还能接受。
舒适：隔音很好，驾驶员坐的很舒服，乘客就不行了，因为减震太硬，
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购买时间2014年06月
购买地点四川 德阳
裸车价格28.88万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：车自身源源不断的动力，这个车的动力真的没的说，什么时候踩什么时候推。
缺点：怕拉缸，虽然L没有先例，没有倒车雷达
外观：喜欢的人喜欢得很，不喜欢的人简直不能接受
内饰：大面积皮的，内饰凯迪拉克真的用心了。绝对不掉价！
空间：就是紧凑车
配置：比较高，功能齐全，现在优惠力度比较大
动力：动力我敢说是同级别中数一数二的了，特别强烈的推背感真是让我爱上开车这件事
操控：
操控很好
油耗：新车油耗偏高
舒适：平坦道路上绝对没问题，而且路感很强，很多朋友说轮胎容易鼓包是因为上台时用力过猛，或者是过减速带或者坑时速度过快导致的，小心点开没问题的。
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购买时间2015年05月
购买地点广西 柳州
裸车价格28.88万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1060公里
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优点：首先ATS-L的钻石切割设计造型很漂亮，全车线条硬朗但不失美感。还有就是动力，25T的虽没有28T的强劲，但也是很给力的，领先同级。
外观：漂亮
内饰：有科技感，也非常喜欢。不足的是储物空间稍微少一点，中控烤漆部分容易落灰而且不太好打理。扶手箱要整个开启，有点霸气。
空间：前排可以后排马虎
配置：中上，同品牌内仅次于精英。
动力：动力不错，变速箱顿挫又点大，反应略慢，2500转噪音就很大了！不知道是不是个例！
操控：
方向盘很灵活
油耗：油耗有些超出预期，近期跑高速，拉下来了点。12.1升。
舒适：可以 悬挂有些偏硬，如果悬挂可以调节那是最好
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购买时间2015年03月
购买地点安徽 滁州
裸车价格28.88万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程5000公里
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优点：动力充沛，高速开的很稳，动力源源不断，磨合期还不敢给地板油。车辆隔音很棒，试驾过几款，同级中隔音最好的，而且配上BOSE主动降噪，这影响对木耳来说早已足够。内饰不错，还有实用了无钥匙进入和启动系统，只要钥匙在身边就能解锁车门、后备箱，离开后还能自动落锁，真是方便！
缺点：小屏，没有前后雷达，蜡烛灯啊啊啊...刚起步稍微有店顿挫.切换运动模式顿挫减少，动力随叫随到！
外观：钻石切割，棱角分明，硬汉一枚，回头率高。
内饰：还可以
空间：后来空间太小，一个胖子腿都伸不开，
配置：当时对比过君威GS、宝马320、英菲尼迪Q50L，还是感觉这款车性价比高
动力：加速很给力，除75-80码会有点点考虑时间。基本达到踩了就有的地步，目前没踩到低过，开过最高速度180
操控：
也是杠杠的，指哪开哪，80码转弯一点感觉都没有，刹车也是很棒的，上次紧急刹车成功让我躲避一场车祸，就是舒适性差点
油耗：油耗是高 但不是最在乎的 因为我那克鲁兹改完胎也都12个油 下脚比较狠
舒适：都说悬挂硬 我也没经常开其他车 反正比我家原来那个雪铁龙的悬挂好 还可以 没办法和SUV比阿这是肯定的
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购买时间2015年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格28.88万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程5120公里
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优点：加速和犀利的外观
缺点：没有配件，我方向机轻微碰一次就受损，而且上海通用说近期没有配件，理由是刚上市配件不完整。还听说有人前轮一个叶子板坏了等了一个月都没换！
外观：绝对给力
内饰：手能碰到的地方都是软的，很喜欢，中控的钢琴烤漆会容易出划痕，目前只找到套壳子的办法，求大手指导
空间：驾驶室都还可以，本人身高177cm，后排坐三人略挤。
配置：性价比还算高吧。毕竟现在豪车都在降价，这个车买下来感觉也不怎么高
动力：动力秒杀同级别，随叫随到
操控：
开起了感觉比宝马操控自信好
油耗：油耗有点高`但是说的过去`毕竟这是为他的亮点而牺牲的,哪有马力大操控好还节油的
舒适：座椅舒适度可以 对比过朋友的天籁 就是传说中的零重力座椅并不感觉有什么舒适度上的区别。可走长途来说肯定比不上日系主打的舒适性。座椅包裹性比较好，驾驶姿态比较低 把位置调整到合适自己的形体。主和副驾驶位均是8方向电动调节 还有腰托调整 比较良心了。25t 座椅是中间织物其他为真皮 个人觉得反而比全皮透气些 哈哈。后排座椅和前排座椅材质一直 ，有空调出风口和一个扶手杯拖。坐两个人舒适性较好。
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购买时间2014年08月
购买地点天津市 天津
裸车价格28.88万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：车子提速快，车身重，开上去很稳！
缺点：低配的中控小屏不爽，心中的痛。。。
外观：第一次在路上看到Atsl就惊为天人，然后就心心念念想要得到它，那种力与美的结合，真是经典，又年轻有活力，又有点霸气个性，我买的红色，开在马路上，回头率报表啊，现在到别人来羡慕我啦，哈哈哈
内饰：内饰很有科技感，尤其是晚上看效果很棒
空间：前排可以，我1.78米，驾驶空间绝对没问题，座位放最低头离顶部还有4指.后排稍微小点，正常4个人绝对没问题，要是五个人因为中间凸起高，可能会不太舒服，不过跟我没什么关系，反正都是我开车。
配置：性价比颇高，实用性强，此款车还是很值得入手的
动力：开这个车，不单单是去上班买菜那么简单，有一定的战斗气息，忍不住想踩油门，城市里用的话有点过盛了，但跑高速后段可能还是没那么随叫随到，对动力要求高并且高速经常跑的建议上28T。
油耗：这个我真不知道该给几星 考虑到大部分人还是在乎油耗的 美系车油耗肯定大 所以给个四星吧 我是没在乎油耗 开着车是享受的 不是让自己受罪的 我现在300块开了450多公里 朋友们自己算吧
舒适：不错！
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购买时间2014年12月
购买地点浙江 温州
裸车价格28.88万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：说都最满意的当然是提速，动力了，非常给力 迅猛、敏捷、过瘾 迅猛、外观钻石切割
缺点：2升3档是有明显顿挫（激烈驾驶时）
外观：外观非常偏亮，很硬朗。
内饰：很满意，同级别比算相当不错的。
空间：勉强够用~年龄大的人上下车不方便
配置：这个要说道点子上了，原本是打算买个奥迪的，但是对比下来，这个年终冲量，价格还是算实惠的，反正我觉得还可以看，一键启动，电动天窗，双层隔音比例，该有的都有了，自己觉得实惠就是最好的！
动力：小钢炮般的威力，分分钟甩人千里之外！！！
操控：
方向盘很灵敏，指向型非常好，转弯半径非常小。
油耗：马马虎虎，12L/100km
舒适：悬挂有点硬
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购买时间2014年11月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格28.88万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程24550公里
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优点：凯迪拉克的品牌一直是我很喜欢的，钻石切割，棱角分明的造型让ATSL看上去更加独特有个性。
缺点：油耗偏高，方向盘重
外观：线条犀利、不用看标，你都能知道它是啥车，辨识度非常高。当然我最喜欢的是它的尾部，微微上扬，棱角分明的造型已经让人觉得很暴力的，在配上两个拳头般大小的双边双出排气管，就是在警告后车，千万别惹我。
内饰：一改我对美国车的印象，还算比较精细，而且大部分蒙皮让人感觉很上档次！赞
空间：空间算是够用吧！
配置：性价比来说这车我觉得目前是不二之选，30以内，Bose音响，brembo刹车足以说明一切，加上不俗的动力，虽然是低功率版本但也足以满足大部分的超车和路况，有优点肯定有缺点，目前发现的缺点无非就是变速箱变速逻辑，顿挫，还有油耗。老美车难免的通病，反正总体打分肯定在8分以上！毕竟这个价格买个美系豪华，既装B又实用！这点给个赞！
动力：动力试驾的时候很好.新车还暂时不敢深踩
操控：
方向很轻松灵活，指向精确，虚位很少。变道并线车身很利索，不拖泥带水。
油耗：磨合期11，周末都会跑高速，所以油耗是平均油耗，基本满意
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购买时间2014年12月
购买地点广西 崇左
裸车价格28.88万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：外形跟内饰设计好惊艳
缺点：油耗高，悬挂偏硬，空调令人费解，后备箱太小.
外观：喜欢感觉也就宝马保时捷能相提并论。其余像奔驰宝马同级别的外形小气。
内饰：周围人都说美系车做工粗糙，但是我觉得看个人喜好吧，我就觉得凯迪拉克的内饰还是蛮高大上的，仪表盘中空都很有奢华感，整体还是蛮有范的。
空间：够用
配置：性价比还是蛮高的
动力：推背感太强了，一脚油门有我要飞的更高的感觉。
操控：
城市驾驶没必要太注重这个，我感觉还行。
油耗：现在百公里16.6L，但是我要强调一点，我的平均速度只有8.8L。纯市区停停走走。我感觉综合一下应该不会超过12L.
舒适：避震较硬，靠背材质不错，整体较舒适
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