沃尔沃亚太-沃尔沃XC60
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沃尔沃XC60
(该车系评分高于%的同级别车系)
沃尔沃XC60
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2015年05月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格38.50万元
平均油耗16.8L/100km
行驶里程6500公里
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优点：安全性好，配置高
缺点：油耗略高 我没开过什么好车，所以用车感受基本上是基于跟家里的新福克斯比较的基础上得出的，仅供大家参考。 （一）坐姿较高，视野开阔。体现在前风挡面积大，无论左右后视镜还是内后视镜面积都比福克斯大，无边框的内后视镜很有逼格，可惜16款减配了，所以第一次开这车的感觉是前后视野太敞亮了，有种眼前一亮的感觉，左右后视镜甚至能比福克斯多看一条车道，这点也体现了沃尔沃的安全理念。 （二）悬挂略硬，操控适中。悬挂过减速带的时候还是感觉偏硬的，但是比福克斯要软，而且在过坑洼路面的时候明显听到减震筒有种扑哧扑哧的声音，好像放气的声音，质感明显比福克斯要好。高速的时候舒适性还是不错的，所以不用担心舒适性问题。方向盘在力度调为中的情况下，比福克斯要轻，高速情况下有稍许的虚位，不像福克斯那么贼，稍微动一下都能感觉到轮子再动，60稍微动一下方向不会有变化，这样的话高速开起来不用时刻紧绷神经，不会感觉到累，但反过来说，也少了福克斯那种指哪打哪的精准性。60的转弯半径偏大，调头、挪车确实不太方便，这点应该是一个小小的缺点。 （三）噪音较小，加速尚可。整车隔音比较到位，发动机声音在关窗的情况下不明显，能比较好的隔绝外界噪音，我对此比较满意。加速性能我能接受，舍得踩油门的话，提速不慢，但是在深踩油门的情况下，变速箱不够聪明，降档反应有一定滞后性，降档完成之后速度会迅速上来。 （四）油耗略高，可以接受。目前行驶接近900公里，平均时速16公里，油耗17左右，基本一元一公里。但是查看里程统计，在时速80公里的快速路上，平均油耗只有7左右，所以如果不堵车的话油耗维持在12左右还是有可能的，堵车环境应该就得15、6个了。较高的车重还有较为落后的发动机都限制了其油耗表现。 （五）配置齐全，性价比高。致远版除了没有倒车影像外，配置已经是应有尽有了。行人侦测系统、城市安全系统、车道偏离、自动起停、自适应巡航、陡坡缓降、车载导航、前后雷达、疲劳提醒、电动座椅记忆、双区自动空调、座椅加热、后视镜自动防眩目、大灯随动转向、自动头灯、主动式远光灯、氙气大灯、感应雨刮、无钥匙进入启动等等，安全配置已经基本武装到牙齿了。这些配置如果换了是BBA，可能得多花几万才能配全，所以性价比还是很高的。自适应巡航功能还是非常强大的，带自动排队功能，只要锁定前车，能根据你设定的跟车间距和时速，自动加速和减速，跑高速的话非常省力。 （六）偶有毛病，服务一般。提车至今，出现过电瓶电量不足，打火困难的现象，去4S店充电后，这几天又开始打火困难，怀疑电瓶有问题了。再一个大灯雪花纹的现象也发现了，但是不明显，有时间去店里看看。4S的服务总体来看非常一般，无论是店面环境、工作人员的服务态度还是服务质量都非常一般，还赶不上福特的服务好。这是沃尔沃急需整改的地方，服务质量处平均水平以下，谈什么豪华品牌？ 总之，xc60不失为一部好车，虽然它有一些瑕疵，但是都在我的接受范围之内。一句话概括：买60不后悔！
空间：很巴适，满意
动力：动力杠杠的。S档要飞起来
越野：
很有韧性。游刃有余
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购买时间2017年02月
购买地点福建 厦门
裸车价格39.60万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程800公里
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优点：主动安全设施很到位，动力比较满意，轮毂大，20寸，很漂亮.
缺点：后排有点小，内饰较老，我也不说什么了，应该10年前就有人说过了。
外观：光一个20寸的大脚就够吸引人了，外观加了运动套件，尾灯部分，行车灯led光源，辨识度较高。
内饰：内饰做工很好，但这设计，我也不说什么了，应该10年前就有人说过了。
空间：前排没问题，很舒适。后排有点局促，如后排能往后移点就好了。后备箱中规中矩，一般出游是够了
配置：自带voc，前后排座椅加热，方向盘加热，玻璃水加热，冬天还是实用的。
动力：uv能有这动力，满足了，比家里的q5起步快点。换挡比较平顺。
越野：
方向盘手感偏重，比q5的感觉要重一点。指向较准确，没虚位。
油耗：目前700公里，油耗15升每百公里，可能我平时开车比较快，油耗大点。
舒适：悬架不错，减震带经过的时候很舒适。空气净化功能很强大！
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购买时间2017年02月
购买地点安徽 芜湖
裸车价格37.48万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程400公里
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优点：不追求炫酷的外形，或者精致的内饰，而是给予最安心的安全保障。
缺点：自动启停不能永久关闭。还有就是欧美车的通病，内饰总体不算细腻。
外观：感觉这款车就没太大改变过外形，耐看，但是不惊艳。低调，稳重一些。
内饰：内饰算不上好，不如日系细腻，也算不上坏，比美系还能精致一些。
空间：本人身高185，驾驶位可调到合适我身高的位置，头顶空间充足。但我在前面舒服了，后面就不舒服
配置：疝气大灯，天窗，前后的座椅加热，加装了360影像，胎压监测。总体来说车很不错。
动力：感觉动力足够，舍得踩就会有动力，不激进感觉应该不会有推背感但是加速度绝对能满足需求
越野：
悬架偏硬，跑大车跑过的弹坑路不适感明显，这一点看以往的车也被诟病过，希望以后改善吧
油耗：节省惊人，如果仪表盘不骗人的话，新车跑了200km了，油耗下降到11个了
舒适：座椅略有点硬，可能是冬天的原因？新车稍有一些皮子的味道，可以接受
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购买时间2017年02月
购买地点广西 南宁
裸车价格37.99万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程680公里
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优点：功能强，智能化高，异味小，安全性高，省油，发动机声音好，隔音效果好。
缺点：关门声音大，和车的价位不配（希望能调好）.
外观：外观太漂亮了，整体都很漂亮，车展上一眼看中，然后能买到很开心。
内饰：真皮很好，包裹性好，坐了感觉特别舒服。就像当回中统一样很幸福。
空间：前排座椅调整方便，后排放下后可放“大件”，甚至可躺下2人。
配置：偏离提醒、自适性巡航非常适用，使高速长途格外轻松，但减速安全距离过远，恢复巡航速度加速过猛.
动力：加速显慢，很稳，速度起来后发动机声音轻快
越野：
操控性非常好，方向盘轻而实，转弯半经略显大。
油耗：平均60公里时速下平均油耗为6.6L/100km；目前公里数1330，油耗为9.1L/100km。
舒适：座位真皮质地很好，包裹性也很好，给人一种很舒适很豪华的感觉。
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购买时间2015年02月
购买地点浙江 杭州
裸车价格33.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程8666公里
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优点：颜值爆表，特别是尾灯大爱。
缺点：智行乞丐版没有氙气大灯、没有定速巡航，厂家有点太了解国人了，即便是托，也给配个差不多的行不。另外跑起来后再停车发动机声音比较大，发动机自己不太甘心停车的感觉。
外观：外形靓丽很给力，高离地间隙24cm，车身不小也不太大，中级SUV，牌子不张扬，真为低调的奢华。
内饰：智行版的内饰尤其是中控看图，开始也觉得不咋地，去看真车摸一下就完全颠覆了，质感太好了，直瀑式的中控，简约宜用，典型的北欧车型，设置非常简单，面板干净，中控面板偏向驾驶者，所有的按键都触手可及，很顺手，方便操控。
空间：对于全家个人身高不超175的家庭来说，很大。后备箱忒大，最近在考虑增加一个固定网。
配置：沃尔沃买最低配绝对值，沃尔沃不在于科技，而在于质量；亚太版的性价比很高了，大部分配件如发动机瑞典，变速箱日本等等都是进口的，不少进口配件中国组装，对得起了；四驱是老发动机，要它干嘛，除非是北方，冬天有冰雪。买车不是单比数据，真正用车的时候会考虑到用途、空间、用车成本、安全、配置等等诸多因素，车无完车，适合才是最重要，不能仅因为一点不好就判定一个车垃圾，买车用车强调质量第一，安全第一，环保第一。
动力：新动力真的不错，静若处子，动如脱兔，动力强劲有力。提车几天，跑了趟高速，打开ECO，车子显得很温柔，关掉ECO，哇塞，动力完全是两种感觉，真强劲!S档还没有使用，据同型号车友介绍，必须双手抓方向盘啊，加速感觉太爽了。虽然提车后只跑了500km，还没来得及细细完全体会新车的各种运行状况，但感觉还是相当不错的，驾驶过程中，也没有感觉到所谓的顿挫感。
越野：
操控性与宝马不相上下。在高速开起来非常平稳，很有质感的，相当不错。因为还在磨合期内，踩油门都不深，偶尔超车的时候可以感觉一气呵成的畅快，方向盘与日系车相比，显得稍重的感觉，刚上手的话有点不习惯，跑高速时有一个路段，高速路突然变窄，双行道，路中间突见一个塑料桩，行驶速度大概70码左右，为了躲避路中间的塑料桩，猛打了一把方向盘，因为厚重的方向盘，车内人员并没有感觉左右抛甩的感觉，着实感觉到了智行版沃尔沃的操控舒适、平顺、灵敏、方向指向明确，不散乱、不拖泥带水，车身整体感强。
油耗：由于还在磨合期内，最多没有超过110码，多半在60—90码之间行走，油耗还行吧，10-14左右；关于自动启停技术,开启后由于过于频繁启停，倒反费油,只是用在等红绿灯稍长时使用，这样发动机停止工作，安静也省油。
舒适：智行版是唯一款采用非真皮座椅的车型，新车里确实没有异味，安全环保，该车的座椅面料为织物与皮革混搭的材质，从使用体会来说，该面料的乘坐舒适性还略高于真皮，整个座椅的包裹性还是蛮好，驾驶位坐着开车还是蛮舒服的，坐势高，视野好，座椅内部填充物很厚，感觉比Q5的要好，坐上去舒服极了；悬挂中等偏硬，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，国产后悬架进行了调整，没有进口时那么硬邦邦的，过滤了很多路面的颠簸，吸收更多的振动，对地面的感受性还是很清楚，相对来说，舒适性不错。
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购买时间2016年11月
购买地点广东 河源
裸车价格32.78万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程3500公里
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优点：非常满意。
缺点：反人类的电子手刹。/(ㄒoㄒ)/~~
外观：耐看规耐看，但也忒老了，感觉和朋友7年前的XC60没有大的区别，厂家常说，换代慢就是经典的传承，还是强烈建议套娃XC90，真心不错，尤其是前脸和内饰
内饰：做工精细，但用料偏硬，再加上置物阁是硬底，对于车上放置水杯或其他物品在行驶过程中产生听起来不舒服的异想，容易误认为是车本身的声音，希望可以改进
空间：因为一直不喜欢国内的加长轴距车型或者所谓中国专供车型，所以对于空间不是很敏感。前排够用即可，后排更是无需“北京瘫”式做法。本人182cm，体重77kg，对我而言真真的够啦。之前做过朋友的宝马X1Li，后排空间超宽裕，但就是无感。
配置：性价比较高，喜欢沃尔沃的品牌，低调的华丽。
越野：
转向一般，毕竟重心高底盘及悬架：底盘规整，悬架偏硬。20公里每小时的速度过减速带能把后排的人颠起来。
油耗：1300公里，平均油耗13.6左右。没跑过高速，就是上下班用。只喝95的油，价格还在能接受的范围之内，话说买这车的时候论坛里就有人说开这车别计较油钱。我觉得有道理，全时四驱，两吨的大体格。这油耗还算可以。
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购买时间2016年11月
购买地点新疆 昌吉
裸车价格35.69万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程1200公里
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优点：安全性和智能巡航
缺点：低速刹车有响声，据说这是60系列共有的问题，虽然这算是小问题，但心里总有疙瘩。虽说沃尔沃是驾驶者之车，但后排也太简单了吧，只带出风口跟点烟器，和十左右万的合资一样，比不上十万内的国产品牌（得为国产品牌的进步点赞）。另外，导航辣鸡，输个地址得半天，还是手机导航好用。
外观：基本可以。不上BBA,哪个有些张扬，这价位的选择很多。如果可以加入雷神，更好。
内饰：不是很豪华，但满意。
空间：空间不错，至少比Q5大多了！前排很赞，后排刚好够用！后备箱很大！如果把后排放倒，整体很平整，偶尔拉点大的货物，是完全可以的。
配置：必须满分，这车主打性价比，245匹马力，8at，完善的配置。这个价位无敌。
动力：车身有1875重，稳徤，发动机噪音有点大，但听多也习惯了，动力加速就四个字，随心所欲。跑高速ACC超省力，好评。
越野：
总体感觉还不错，用车时间不多。高速上超车时，动力随叫随到，很有信心！
油耗：油耗这个东西就要看你怎么开了，因为新车，所以我踩油门比较柔一些，不急加速，灯岗提前就收油了，如果堵车一点一点往前蹭时就把自动启停关掉，碰到时间长的红灯就提前把自动启停打开，现在是12个左右。在我接受范围内，毕竟车挺重的。
舒适：舒适性满意
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购买时间2016年12月
购买地点江苏 宿迁
裸车价格35.00万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程1250公里
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优点：内饰材料，做工，动力都非常满意
缺点：不能遥控关闭后备箱，没有自动驻车！不能手机投射，后备箱电源简配
内饰：还不错，但买车时现车内饰没得选，有点小遗憾
空间：只能说比Q5强点有限
配置：很高！
动力：车身有1875重，稳徤，发动机噪音有点大，但听多也习惯了，动力加速就四个字，随心所欲。跑高速ACC超省力，好评。
越野：
总体都不错，方向反馈直接，美中不足的是转弯半径稍大，但在接受范围中。
油耗：一半高速，一半城里堵车，油耗11L左右，还不算很费油，2.0T车嘛，动力好当然能吃了
舒适：没有轿车舒服。
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购买时间2015年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格33.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程6500公里
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优点：颜值爆表，特别是尾灯大爱。
缺点：无电耳、电尾，无带排队功能的ACC自适应巡航。
外观：外形靓丽很给力，高离地间隙24cm，车身不小也不太大，中级SUV，牌子不张扬，真为低调的奢华。
内饰：智行版的内饰尤其是中控看图，开始也觉得不咋地，去看真车摸一下就完全颠覆了，质感太好了，直瀑式的中控，简约宜用，典型的北欧车型，设置非常简单，面板干净，中控面板偏向驾驶者，所有的按键都触手可及，很顺手，方便操控。
空间：对于全家个人身高不超175的家庭来说，很大。后备箱忒大，最近在考虑增加一个固定网。
配置：沃尔沃买最低配绝对值，沃尔沃不在于科技，而在于质量；亚太版的性价比很高了，大部分配件如发动机瑞典，变速箱日本等等都是进口的，不少进口配件中国组装，对得起了；四驱是老发动机，要它干嘛，除非是北方，冬天有冰雪。买车不是单比数据，真正用车的时候会考虑到用途、空间、用车成本、安全、配置等等诸多因素，车无完车，适合才是最重要，不能仅因为一点不好就判定一个车垃圾，买车用车强调质量第一，安全第一，环保第一。
动力：新动力真的不错，静若处子，动如脱兔，动力强劲有力。提车几天，跑了趟高速，打开ECO，车子显得很温柔，关掉ECO，哇塞，动力完全是两种感觉，真强劲!S档还没有使用，据同型号车友介绍，必须双手抓方向盘啊，加速感觉太爽了。虽然提车后只跑了500km，还没来得及细细完全体会新车的各种运行状况，但感觉还是相当不错的，驾驶过程中，也没有感觉到所谓的顿挫感。
越野：
操控性与宝马不相上下。在高速开起来非常平稳，很有质感的，相当不错。因为还在磨合期内，踩油门都不深，偶尔超车的时候可以感觉一气呵成的畅快，方向盘与日系车相比，显得稍重的感觉，刚上手的话有点不习惯，跑高速时有一个路段，高速路突然变窄，双行道，路中间突见一个塑料桩，行驶速度大概70码左右，为了躲避路中间的塑料桩，猛打了一把方向盘，因为厚重的方向盘，车内人员并没有感觉左右抛甩的感觉，着实感觉到了智行版沃尔沃的操控舒适、平顺、灵敏、方向指向明确，不散乱、不拖泥带水，车身整体感强。
油耗：由于还在磨合期内，最多没有超过110码，多半在60—90码之间行走，油耗还行吧，10-14左右；关于自动启停技术,开启后由于过于频繁启停，倒反费油,只是用在等红绿灯稍长时使用，这样发动机停止工作，安静也省油。
舒适：智行版是唯一款采用非真皮座椅的车型，新车里确实没有异味，安全环保，该车的座椅面料为织物与皮革混搭的材质，从使用体会来说，该面料的乘坐舒适性还略高于真皮，整个座椅的包裹性还是蛮好，驾驶位坐着开车还是蛮舒服的，坐势高，视野好，座椅内部填充物很厚，感觉比Q5的要好，坐上去舒服极了；悬挂中等偏硬，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，国产后悬架进行了调整，没有进口时那么硬邦邦的，过滤了很多路面的颠簸，吸收更多的振动，对地面的感受性还是很清楚，相对来说，舒适性不错。
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购买时间2016年09月
购买地点湖北 咸宁
裸车价格32.30万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程2000公里
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优点：动力充沛 空气净化 安全第一
缺点：刹车系统声音大,刚提车有点向右跑偏。
外观：外观不错，用料很足！车灯设计：后尾灯很漂亮。。。只有这款车才有这个样子的设计。。
内饰：内饰用料环保，新车气味不大。硬伤是没有豪华车该有的内饰豪华感，属于简约型。
空间：前排OK，后排表现一般老人坐后觉得不是十分舒适。乘坐空间：175驾驶者位置较舒适，除了右侧中间储物箱有点低，以前喜欢把右手搭在中间开车，慢慢适应吧，后排父母两人加孩子安全座椅略显不足，不过老婆开小白除非全家出行平时最多是二三个人还行……储物空间：没放过太多东西两三个行李箱应该无任何问题和，我的小白差不多优势不大。后备箱高度深度还可以，平板式无下沉的设计有点担心。横向对比：不知为何空间感觉和之前的荣威差不多，大出来的地方去哪了？我指的是车内。
配置：30万，我认为超值！之前纠结V60,相比之下还是xc60性价比高！
动力：强劲
越野：
方向指哪打哪，方向盘较轻，开起来很舒服。
油耗：还在磨合期10，再过段看看吧，应该会降下去一点
舒适：舒适性还不错，毕竟是高档车。
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