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购买时间2017年01月
购买地点河北 石家庄
购买商家
石家庄经销商
裸车价格31.08万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程5527公里
综合评分
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优点：动力比较强悍，同样是2.0T的车，福特的这款发动机给我的感觉完全不是那些日系车能比的，同样的排量但在马力上却要高出几十马力，输出功率也要高出30千瓦，另外的优势是在全时四驱上，电子系统能很好的把马力根据不同的地形进行分配让车子获得更好的牵引力，而且全时四驱是很难在这个价位中找到的。
缺点：缺点也很明显，就是车子的配置和顶配比起来确实差了不少高科技性的配置，价格差的还比较多，但是单项选配的话我觉得又不是很划算，此外让我不满意的一点是优惠力度不大，之前也看了不少同级别的SUV,如果不是看上车子比较强的越野性能还真就奔日系去了。
外观：尺寸很大，外形上很霸气，去外面洗过几次车，那洗车小哥都问我这车是什么车，哈哈，毕竟撼路者出来的时间也不长，不认识倒也正常。我经常拿撼路者和汉兰达比较，毕竟当初差一点就选了后者，但是现在看着自己的车越来越觉得自己没选错，汉兰达的造型固然要比撼路者好看一些，但是撼路者的优点就是粗犷的线条，完全是野性的释放。
内饰：内饰简单大气，用料做工也比较扎实，完全没有网上说的江铃代工厂渣做工的影子。整个中控台都有大面积的皮革包裹，就是顶配的副驾驶前装饰板刻印的几个珠峰字母在豪华版本上没有，都是撼路者何必呢，多几个字母也不用费多少功夫。
空间：差不多2米9的轴距快赶上Q7的轴距了，说是中型SUV，但是我觉得这绝对是一个超水平选手，内部的空间和外形一样霸气，不像别的车座椅只是比例放倒，撼路者的能把座椅完全放下。因为我经常出去跑，所以车里常年都放着爬爬垫，垫上垫子躺在上面别提多舒服了，连搭建帐篷的力气都能省了。另外有的车说是七座但是最后一排的空间其实很小，也就是坐个小孩子的水平，但这车只要中间的座椅别过度往后移动，后排的空间还是非常理想的。
配置：之前我也说了配置上和顶配的旗舰版比差了些高科技性的配置，比如说自动泊车、自适应巡航什么的，另外三十多万的车车灯的配置真是够吝啬的，自动头灯是选配，日间行车灯连选配都没有，难道这些不应该是车子的标配吗？
动力：虽然我没有在满载的情况下跑过，但是通过我的实际体验看多出来的一点载重根本不会对动力有多大的影响，唯一会影响的就是空调，尤其是在暴晒下急于把车内的温度降下来，空调全开的时候车子起步会觉得肉肉的。
越野：
毕竟是中大型SUV，对操控的要求不能太高，好的地方是电子助力的方向打起来比较轻松，还有悬挂也比较舒服，车子就算是高速行驶的情况下也比较扎实，跑山路的时候对车身也能保持很好的稳定性。
油耗：油耗可以说不算低，美系车的通病就是耗油，油老虎的名字可真不是白叫的，开了撼路者之后我是深有体会，就算平时注意着开意义也不大，全时四驱的缺点很难克服掉。
舒适：同样是七座车撼路者对于空间的布局是比较合理的，虽然牺牲掉了常规的后备箱空间，但是对于后两排的空间照顾的比较到位，就是地台的凸起很高，这一点局限了中间乘客的舒适性。
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