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购买时间2018年01月
购买地点河南 商丘
购买商家
裸车价格12.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程6741公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
内饰科技感强
操控感强
油耗略高
舒适性好
推荐
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：空间大啊，2700mm的轴距坐在里面很轻松，再加上这个车就我们一家三口用，后排安装上安全座椅之后还能再坐两个人呢。
缺点：油耗有点偏高
外观：外观设计的非常的帮很有霸气我相信这是所有选择东南DX7车主的感受车头设计的很有霸气看的也比较越野狂野吧车声流线型我喜欢，车的后面也是比较圆润没有那种方方正正的感觉很性感哦
内饰：内饰特别喜欢那个多功能方向盘，不仅功能强大，而且手感好。不过车厢内的气味有些重了，我放了几包活性炭，这段时间气味稍微淡一点了。
空间：我们家人都计较瘦吧我反正觉得空间很充足储物空间：后备箱大座椅可以往前推我没怎么放过东西顶多就放我的单车还是挺够用的
配置：大七让我满意的地方很多，空间、内饰、外观配置、全景天窗、从空间上来说，给了我很大的满足感，本人喜欢自驾游，去自驾游的东西都能装上，吃的喝的帐篷什么的都能放下，我感觉在后备箱睡觉都绰绰有余，总之俩个字够用！
动力：动力，反正正常使用不是问题，超车也就是多给点油门的事，一般我开车比较温柔，不怎么舍得去深踩，理性认知自己的车子就是家用的不是飙车的，哈哈。动力平顺性：自动挡的5MT平顺性能还不错，换挡有少许顿挫，这个能接受，现代进口变速箱，赞一个。
越野：
电动助力方向盘，比较轻盈，一开始就考虑到这个问题因为购车并不是一个人，女孩子开电动助力肯定要好一点。底盘及悬架：销售员的介绍，前麦弗逊，后五连杆独立悬架，自己的潜意识就知道肯定是独立悬架要好很多，在过坑洼路面的时候，可能是新车，过滤的还没那么理想，看看后期表现吧。雨雪泥泞路面：雪天还没有尝试过。雨天路面积水多的情况下通过也是没有问题的，轮毂大到没话说，235的胎宽，可想而知抓地力有多强了。
油耗：油耗有点偏高,没想到10个油
舒适：因为底盘高，悬架软，所以在缓解震动方面这款车坐的不错，很适合在颠簸的路面行驶。噪音控制方面我觉得还可以再提高，每次上高速的时候能都听到呼呼的风声。
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购买时间2017年09月
购买地点河南 驻马店
购买商家
裸车价格12.99万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程10418公里
综合评分
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推荐
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：外型时尚，大气是我选择这款车的理由，无意中看到这款车就喜欢上了它的外观，后经过了解知道，这款车采用的是五连杆式独立悬挂，在经过坑洼路段时能够有效的减少颠簸，还有一点就是，大七采用的还是三菱原装发动机，买车毕竟是消费品，省油才是关键嘛！最终就果断选择了这款车--东南DX7！
缺点：要非要找个缺点出来，那就只能是车的内饰塑胶感有点儿重，不过这价位买到这配置的车，也可以了!
外观：买的就车身，线条流畅大气，第一眼就看上了它的大灯，想鹰的眼睛一样，叫什么鹰眼式透镜灯，还有就是车灯延时关闭，挺好的，销售顾问叫什么伴君回家功能！
内饰：整体来说还不错，虽然塑胶件有点多，但打理起来也比较好打理，有利就有弊嘛！
空间：说到空间，那必须给个大大的赞，偶尔跟朋友出去玩，后排座做4个人也不觉得拥挤，感受最深的就是，每次回老家的时候，媳妇儿就会把后排座放平，跟儿子两人躺在后面不要太潇洒，可怜我就只能一个人静静的开车，还会跟媳妇儿开玩笑说，什么时候你开车也让我感受一下趟在车里的滋味啊！
配置：说到配置，大七真就了不得了，像是雨量自动感应雨刷啊，陡坡缓降啊，上坡辅助啊，45°转弯照明啊，伴君回家啊等等，这个价位买到这种配置的车绝对值了！
动力：毕竟是1.5T的车，发动机还是非常给力的，我不是一个喜欢飙车的人，但这款车起步一点也不肉，跑起来之后，加速也很平稳！
越野：
专业级SUV底盘就是不同，无论是走泥泞小路还是弯曲山路都没有问题
油耗：车已经开了这么久了，对于油耗还是比较满意的，平时在市区开，容易堵车，大概划8个多油，跑高速的话就省多了，6个多，其实我觉得油耗跟个人的开车习惯是有很大关系的！
舒适：前面说了，车内空间很足，再搭配五连杆式独立悬挂，舒适度还是很满意的！
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购买时间2017年12月
购买地点浙江 宁波
购买商家
裸车价格12.00万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程4560公里
综合评分
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优点：配置丰富，太丰富了。语音提示系统很好用，各种问题都有语音提示，省去了看说明书的麻烦。全景天窗很大很开阔，开起来心情倍儿爽；导航功能齐全，内置的卡能一键求助，目前为止还没用到过，不过用的时候很方便。全车雷达，停车倒车的时候都很方便，对于新手来说尤其重要。这车略大，新手容易看不到车头心慌，有雷达转弯啊停车啊好测算距离，很实用。中央行车电脑屏幕大，信息一目了然；电子手刹带驻车辅助，启停都很方便。总之配置没的说。
缺点：优惠不够大。本想着能优惠一万多呢，结果4S店咬死了只给优惠大几千，不到一万。送的东西也一般。我自己又去买的坐垫避光垫脚垫，还有其他小东西。
外观：外观很饱满。这个估计跟设计有关吧。当初看数据其实我没想看这车，但是路过看了看实车发现比想象中看起来要大很多。车尾稍高点，显得车子有个俯冲的感觉显得很大，车头也很饱满，总体看起来不像是只有4米5多，我选的白色，看起来更显得大。店内当时推的红色，我嫌红色太暗了没选。等了几天提的白色。
内饰：总体看内饰还不错，虽说有些地方塑料感大了点，不过大部分地方还是用的软包，中控的地方导航不能伸缩算是有点遗憾，如果能伸缩更高大上了。全黑色的内饰也掩盖了一部分塑料感，就是有些地方缝隙略大，能接受的范围内吧。
空间：空间真心不错。后排我家里人坐上腿特别宽敞，后备箱也够大，前排也绰绰有余。就是手套箱小点。估计是为了乘坐空间牺牲了一部分储物空间吧。手套箱里放不下太大的东西，车门上的储物栏也有点窄，放不下大东西。我统统都扔后备箱了。
配置：电动尾门我最喜欢
动力：动力够用吧。三菱这机器还是挺不错的。基本上低转速的时候就能出力。起步的时候有一点点肉，上坡开空调的话有点费力需要深踩油门。不过我跑的高速多点，提速还是没问题的，而且后期还有余力可以爆发，如果舍得给油还是能满意的。变速箱匹配的也不错，操作起来还是很有感觉的。
越野：
越野真心一流。挂挡顺畅有吸入感，很少出现卡档的现象。底盘悬架足够粗大稳定，高速超车并线毫无压力，车子不飘不侧倾。刹车灵敏，点头不严重。之前试驾过其他车，刹车差点没撞到方向盘上。冲这点买这车都不亏。
油耗：从提车到现在基本跑的高速多点，现在油耗稳定在10左右，不算费也不算省。起步的时候大油门多点，下来费点也正常
舒适：座椅坐着挺厚实舒服的，空调也够给力。音响效果一般，后期想改一下。车内噪音控制的很好，开起来没什么不适的反应，悬架略硬，过减速带咯噔咯噔的。后排座椅的包裹性不错，躺着很舒服。
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购买时间2017年09月
购买地点广东 佛山
裸车价格12.99万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程340公里
综合评分
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优点：气质上乘，看起来很大气，配置不错，空间也还好，挺不错的。
缺点：别的都还好，就是油耗高了点。
外观：外观很大气，很稳重，比较饱满的车身吧
内饰：内饰好，摸起来质感不错，用料应该不错，做工也很好。
空间：空间很大，后排同时坐，不会很拥挤，车内视线也很好，前排也比较宽大，后备箱也不错。
配置：安全配置不少，这个很重要
动力：动力很好，不算太肉，动力输出平顺吧
越野：
操控很好，底盘技术过关，高速也不会发飘，轮胎抓低力很好。
油耗：油耗10个左右，跟同价位suv比较也差不多了吧
舒适：空间也大，避震软，隔音也不错
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