一键砍遍全城
车主平均油耗:8.1L/100km
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工信部综合油耗: 5.9L/100km
购买时间2016年09月
购买地点福建 厦门
购买商家
厦门建通汽车有限公司
裸车价格17.80万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
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优点:于媳妇而言对这车最满意的地方肯定是外观,而我则认为车子的操控一流,驾驭起来极有信心。
缺点:刚起步的时候动力有点跟不上,一方面可能是自己技术问题另一方面则是动力供应问题。
外观:这是媳妇最满意的一个方面,车子从正面看很时尚,车头是有点扁平的那种,前脸也可以称得上小有霸气,然后我提的纵情版是LED的大灯,帅气得很;侧面线条很有张力,十分运动的感觉;车尾标致性也强,尾翼啊排气啊尾灯啊都个性鲜明,老远就能一眼认出它来。
内饰:内饰设计感很好,尤其喜欢中控上面的那个红色的横条,原来因为黑色而显得有点沉闷的内饰一下子变得活泼起来。再加上运动风格浓郁的座椅,整个车子的内饰与操控风格是一致的,那就是:运动!座椅用的是翻皮毛的材质,手感特别舒服,据说还有冬暖夏凉的效果,这个倒是没怎么感觉出来。另外纵情版的内饰确实很丰富,达到时下科技的主流水平,尤其安全方面的科技配置我特别满意,车道偏离预警、主动刹车这些,关键的时候能够用上一次,也许就能救我和家人于水火之中。
空间:刚开始我对两厢车的空间比较排斥,主要是之前坐过福克斯和高尔夫等两厢车,后排空间不那么给力,后备厢也不大。但是威朗GS空间表现一点问题没有,不论是乘坐空间还是储物空间都照顾得很周到,完全能够满足一家人的用车需求。我176的个子,坐前排感觉很宽敞,跟中级车的感觉差不多。坐后排也不拘束,坐直的话头部还有一拳多的距离,而且后排地板是比较平的,跟我之前看过的朗逸和速腾相比的话要平很多,后排乘坐三个人基本不会有困扰。
动力:动力是现在比较流行的小排量带涡轮增压的形式,估计这样的车型都有一个通病吧,就是起步的时候动力比较紧张一点。之前我试驾过1.4T的速腾和1.6L的朗逸,起步的表现也都不是特别给力。也有可能是自己新手的原因吧,起步不敢大脚轰油,所以起步就不怎么畅快了。涡轮介入了之后动力表现还是挺漂亮的,一点都不会觉得憋屈,说走就走放任得很,轻点油门反应很大,重踩油门还能有点小小的推背感,跑郊区的时候轻轻松松上一百,目前没开过高速。呵呵没开过什么好车,对威朗GS涡轮介入之后的动力我表示相当满意。说真的,对于家用车来说,买车不是求飙求浪,能够兼顾到用车需求另外在油耗上有理想的表现这才是最佳的选择。
操控:
操控是促使我冲动拿下威朗GS的最大原因,之前刚试驾过速腾和朗逸,操控没觉得哪里不好,可是也没觉得哪里特别好,比较中庸的感觉。而GS跟它们相比更具有精准度和运动感,方向盘的虚位几乎感觉不到,大小角度一摆盘子总能如我所想。刹车力量挺强,刚提车那会开车比较紧张,刹车总是控制不好,经常踩得过重,然后车子几乎一下就给停住了。现在位置掌握得比较好,基本能在预想的距离内控制好速度。所以现在我一个纯新手,开车也有老司机的自信了。
油耗:挺好的,8个油,很满意了。以后自己技术提升提升估计能到7个多。
舒适:空间坐起来宽敞,座椅也挺柔软,另外隔音也还可以,基本的舒适性肯定是有的。开这么久下来就觉得路面不平的时候后排还是有点颠的,对舒适性有一定的影响。
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