御捷新能源-御捷330

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御捷330
官方指导价:3.08-4.58万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于71%的同级别车系)

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车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
御捷330 2015款 标准版
04.635 综合评分 车主裸车均价: 3.03万元 车主平均耗电量: 13.8kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    4.50
4.63
3.03万元
13.8kW·h/100km
御捷330 2015款 舒适版
04.195 综合评分 车主裸车均价: 3.38万元 车主平均耗电量: 10.3kW·h/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.19
3.38万元
10.3kW·h/100km
御捷330 2015款 尊贵版
03.515 综合评分 车主裸车均价: 4.58万元 车主平均耗电量: 12.5kW·h/100km
  • 外观
    3.50
  • 内饰
    3.00
  • 空间
    3.00
  • 配置
    3.00
  • 动力
    3.50
  • 操控
    4.50
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    3.50
3.51
4.58万元
12.5kW·h/100km
御捷330 2015款 豪华版
03.505 综合评分 车主裸车均价: 4.08万元 车主平均耗电量: 10.0kW·h/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    3.33
  • 空间
    3.33
  • 配置
    3.67
  • 动力
    3.33
  • 操控
    3.33
  • 续航
    3.30
  • 舒适
    3.67
3.50
4.08万元
10.0kW·h/100km
  • 外观
    3
  • 内饰
    1
  • 空间
    1
  • 配置
    2
  • 动力
    1
  • 操控
    1
  • 续航
    1
  • 舒适
    2
微点评
以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点,这就是微点评
优点:无优点,就是电机功率大,5000W。
缺点:续航能力太差,60—70公里,太少,不要买,不买后悔,买了更后悔。不要听商家忽悠,声音超级大,方向盘较灵活,也太灵活了。问商家,为啥跑这么少公里,商家变着法将理由,又是跑的少,又是操作不当,说的我无言以对,说的我都听不下去,厚颜无耻,强词夺理。
选车理由:叫商家忽悠了,现在想起来超级后悔。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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  • 外观
    3
  • 内饰
    2
  • 空间
    2
  • 配置
    2
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    3
微点评
以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点,这就是微点评
优点:优点只能是操空性,别的没了。
缺点:缺少,空间小,内饰差,简直没什么配置,和三轮车差不多吧!最重要的是不能上牌,连路也上不了了,只能当花瓶。
选车理由:当时鬼迷心窍,被销售美女迷糊了。本人成实相告,有脸为证,这破车四万多,还不如QQ奥拓什么的,越说越想把它砸了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格4.08万元
耗 电 量10.0kW·h/100km
行驶里程500公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:新能源车价格定位也没有很高,希望后期也不会让我失望。
缺点:买进两天,还需要一段时间好好观察才行。
外观:外观很简约,很时尚,符合我的日常所需。
内饰:内饰怎么说呢,看着就是很清爽的那一种,看到车内的一切也不会觉得很碍眼。
空间:空间很宽敞,我们主要就是2个人坐,所以空间是绰绰有余的。
配置:配置比较简单,没有什么特别的配置想说的。
动力:纯电动的,在城市驾驶还是应对自如的。跑起来还可以,不过提速不怎么样。
操控: 方向盘很轻,握感也很舒服,夏天就是手抓方向盘也不会有手汗的。
续航:电耗没有测试过,估计是10+的,不过是电耗车也就不算什么了
舒适:挺不错的,悬架高度合适,在现在拥挤的小区停车位的情况下适合小区里面上草坪,这个必须赞,没的怀疑。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格4.58万元
耗 电 量12.5kW·h/100km
行驶里程560公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:性价比超高,四万多的车值得了。
缺点:缺点暂时没有。
外观:外观算不上是颜值担当,不过也不会觉得很差。
内饰:内饰做工个人感觉一般般,塑料感比较强,座椅也不是真皮的,中控屏,档位这两个地方比较容易被指甲划伤。
空间:空间其他人不知道,反正我家就是够用的。
配置:这配置这价格还有什么好说的呢,让我毫不犹豫的把它开回家了。
动力:个人也没开过什么豪车,我感觉小爱不错。挺舒适。撇开听轮胎的声音。
操控: 平时开着上下班什么的速度不是很快,噪音不是特别明显,但是跑高速的时候噪音比较明显。
续航:电耗差不多是12.5度,还是可以接受的。
舒适:舒适性只能说是一般了,毕竟就是个四万多点的车子,要求太高就不合适了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年03月
购买地点广东 佛山
裸车价格3.08万元
耗 电 量16.0kW·h/100km
行驶里程370公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意当然是外观,油耗和空间!
缺点:高转速噪音,发动机的噪音就大,不开音响时,车内听的很清楚。高速时胎噪也不小!做个全车隔音可能会有所改善。
外观:外观是这车的亮点
内饰:整体感觉一般,但是摸起来挺舒服的。
空间:后备箱地板低,这样更加充裕了装载空间!后排座放倒功能更加丰富了后备箱空间!
配置:前座中央扶手日常使用很方便啦,还有的就是手动空调,虽然有点不方便但是还是很强的。
动力:静止提速快,推背感很强,跑山路根本不费劲,再也不用担心动力不足导致耗电剧增的。加速表现:动力十足,续航OK,就是没有导航,其他的没有什么了
操控: 操控不能说最好,因为确实我来过的车少,反正平时在城里开都还行,就是开高速累得很,开高速的时候方向盘很紧
续航:耗电在意料之中。相信后面还能降降,主要跟路况和驾驶风格有关
舒适:悬挂较硬,这也是一开始就纠结的一个
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年01月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格3.28万元
耗 电 量10.5kW·h/100km
行驶里程500公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:喜欢车子的个性外形,价格比较低低廉,性价比比较高,平常的家庭使用比较的适合。
缺点:价格低廉,什么小缺点都是可以包容 的。
外观:整车的造型设计真的是太漂亮了,我个人是很喜欢这款车的外观设计的。
内饰:内饰的深浅搭配,总体来说没有什么出彩的地方。
空间:整体空间设计还不错,内部驾乘空间比较舒服,空间的利用率也比较高,挺不错的。后备箱的空间也能应付日常使用需求。
配置:配置完全在意料之中,比较简单。
动力:起步只要舍得给油,你懂得,速度起来之后就感觉出来了。
操控: 指向还是蛮精准的。很好开。
续航:10.5kW·h/100km,电耗还可以,没超出预期,能够接受。
舒适:在车内总体的感觉还是比较舒适的。
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购买时间2018年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格4.08万元
耗 电 量10.0kW·h/100km
行驶里程550公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:空间很大,价格也很实惠。
缺点:过年回家的话,后备箱可能不够放行李啊。
外观:外观很漂亮,而且自带行李架,看起来比较帅,前后灯的设计也很好看,有点丹凤眼的感觉。对这个外观很满意。
内饰:内饰方面很满意,是我喜欢的风格。
空间:全家没有大块头,基本也就是一个人开,空间没多大要求
配置:配置方面没有什么特别想说的,要是有无钥匙启动/进入系统就好了。
动力:发动机动力还是很不错的,动力对我来说完全够用,平时都是上下班加回老家,回老家走高速,目前还是磨合期,高速油耗7个左右吧,开起来也很稳,感觉还是很不错的。
操控: 方向盘操控性很稳,路面反馈也很好,很容易上手!
续航:油耗每百公里10升左右吧。
舒适:100km以上,噪音会稍微有点大,不过还好,可以接受。
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购买时间2018年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格3.48万元
耗 电 量10.0kW·h/100km
行驶里程420公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:首先车的价格低于我的心里价位,配置各方面也是挺给力的。相当划算。
缺点:噪音有点大。空间长度还行,宽度有点窄。
外观:外观还不错,我个人比较喜欢。
内饰:内饰就是普通样子吧,做工还可以
空间:空间不用说太多,没有优势也没什么劣势,乘坐空间都差不多
配置:配置啊,价位摆在那里,实在没有什么特别想说的。
动力:加速可以,肯给油,超车还是满意的,基本给油就能体验到加速感
操控: 有电动助力 所以方向盘不重 而且反馈很明显 很灵活 转弯半径也小 新车刹车比较灵敏
续航:目前一直市区开,平均速度低 ,油耗10升左右
舒适:平路舒适性可以,遇到一点坑洼就感觉的到抖动,
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购买时间2018年05月
购买地点江苏 南京
裸车价格2.98万元
耗 电 量11.5kW·h/100km
行驶里程800公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:外观好看,战胜一切。
缺点:现在发现的不足就是没有电子助力。
外观:对于我这个中老年人来说,御捷330的外观必须满意,特别是大灯,看着就舒服。
内饰:内饰的设计较为朴素简约,但功能很齐全,按键分布很合理。
空间:这车日常就是我们两个人坐,空间完全不受拘束。
配置:配置只能说是够用的水平。
动力:纯电动车也不奢求那么多了,我开车也不快,所以动力很够用。
操控: 操控没毛病,日常驾驶什么问题都没有。
续航:油耗估算一下,11.5度,一点都不费钱。
舒适:在车内安静又舒适,老婆子也说。
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