全球鹰K11
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全球鹰K11
04.595

综合评分: 4.59

车主裸车均价: 16.15万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于12%
内饰
5.00
高于26%
空间
4.33
高于10%
配置
4.00
低于11%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.67
高于16%
操控
4.33
持平-
续航
4.70
高于42%
舒适
4.67
高于22%

车主平均耗电量:10.7kW·h/100km

(3人提供耗电量数据)

购买时间2019年03月
购买地点广东 深圳
裸车价格18.18万元
耗 电 量17.0kW·h/100km
行驶里程1800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:大致上我都是较为满意的,除了内饰之外,要不然也不会选择这款车了。我觉得动力吧,动力是最满意的地方
缺点:我处女座的,内饰自我感觉塑料感有点点不满意吧
外观:整车刚柔并济的造型。屁股也非常耐看,尾灯很有标志性。
内饰:内饰可以说比较一般嘛,塑料感,不是很精美,不是很吸引人吧
空间:空间足够大,一家人出游感觉绰绰有余了
配置:另外操控配置上,上坡辅助还有缓坡换降很人性化,值得一提的是中控屏,逼格很高。
动力:上坡的时候才感觉到动力很足,电机不错的
操控: 指向准确,十分灵活,方向盘很稳重很喜欢
续航:跑了这么多的公里,综合17吧
舒适:很舒适,尤其是前排的空间,开长途都不会感觉累
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格15.18万元
耗 电 量8.1kW·h/100km
行驶里程560公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:外观,内饰,空间。
缺点:OK的啦。
外观:领克02的外观我觉得还是很有个性的,特别是前脸,只要一看到就知道这就是我的车子了。
内饰:内饰分布合理,是我喜欢的样子。
空间:空间这方面,我觉得够用就可以了,而领克02的空间就属于够用的行列内。
配置:驾驶辅助配置方面也很丰富,自动泊车入位、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等等。
动力:动力够用,毕竟只当做家用和代步,没用去飙车或是拉货,也不追求高速度,推背感,温柔驾驶,达到了我预期的要求。
操控: 手感特轻松,速度提高时,方向盘会有些重,整体操控挺不错的。
续航:很多都是市区驾驶,路况也习惯了,目前油耗也不高。
舒适:前排座椅的包裹性很不错,不过后排的舒适性对于我而言就没有前排舒服了,所以我还是更愿意选择坐驾驶位当一个老司机。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格15.08万元
耗 电 量7.0kW·h/100km
行驶里程320公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:小小的电动车,在拥挤的城市里更加实用方便,开起来感觉也不错。
缺点:缺点的话空间小也算一方面吧,另外就是跑不了长途。
外观:外观小巧可爱,挺适合我们女生的,车身圆滑饱满,看着就喜欢。
内饰:内饰用料做工都不错,布置合理,车内的储物空间不错,按键什么的也很好。
空间:空间是优点也是缺点,品势觉得空间小挺好的,要用的时候又觉得不够,不过大部分时间都是够用的。
配置:配置有点少吧,高配置基本没有,和朋友的车一比觉得档次很低。
动力:动力还行吧,加速起步都很猛,有种随叫随到的感觉吧,其实我也不敢开太快。
操控: 操控很灵活也很灵敏,基本想走哪就走哪里,主要车比较小,开起来很方便。
续航:电动车比较省钱,一个月也用不了多少电费,加上车又很小,那就更加省钱了。
舒适:舒适性我觉得不错,座椅挺柔软的,噪音基本没有,开起来很轻快的感觉。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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