一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
迈锐宝
(该车系评分高于87%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
|
购买时间2013年12月
购买地点江西 上饶
裸车价格16.50万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程17800公里
|
优点：车的外观和乘坐感受，不用解释！
缺点：车内空间比较小，特别是后排。
外观：美式肌肉曲线给人运动的气息，车灯也比较霸气，带有透紫色的透镜，十分漂亮，当然最让我喜欢的外观元素还是科迈罗式的后尾灯，我猜这个绝对是迈锐宝的一大卖点！再就是霸气的双排气筒，在尾灯的呼应下，给人以科迈罗的身影的错觉，跑车风范十足！
内饰：风骚的氛围灯、仪表盘，个人认为好看的中控设计，就是扶手那里储物空间小了点。电子手刹看着高档。
空间：纵向比A级车大，横向在B级车中较小。
配置：差点买君威了，性价比当然高，16万的2.0中级车你说呢
动力：这个相对一辆近乎1.6吨的车，2.0的排量稍微弱了点，不过这个主要看驾驶者驾驶习惯和需求了，如果平时从来没有什么小激情，而且就是纯粹生活用车，那还算刚好吧，生活里完全够用，没有任何拖沓的感觉！如果舍得给油，偶尔也会给你添点色彩！
操控：
操控是我比较满意的地方了，高速过弯时指向精准，只要稍微动动方向，车子马上就跟着你的意向做出回应，过一般的大弯时，坐在后排的人基本感觉不到车子有明显的转向，底盘扎实的表现啊，经常在高速上150左右变道，从来没有让我失望过，手动挡我还真用不习惯了，以前开别人的景程的时候感觉那底盘真扎实，可是现在开迈锐宝，才知道什么是真正的扎实。再就是刹车了，有次遇到紧急情况，深踩刹车，眼看就要撞到前面的车了，吓的我闭上眼睛，深踩刹车，只听到吱吱声，以为是撞到前面东西了，下来一看，和前面车子居然还有近1米，原来是ABS起了作用，一场虚惊，可见迈锐宝的刹车不是吹的，确实好。高速时方向沉稳、低速时轻快有力。
油耗：油耗一直没清零，现在9.6比较满意，但如果一直上下班挤市区，油耗肯定不会低
舒适：舒适性还可以，第一次做进去有种做进赛车驾驶舱的感觉，全身包裹性很强，尤其是候补腰部支撑不错 驾驶员在长途时不会觉得累
|
|
购买时间2014年06月
购买地点河北 衡水
裸车价格15.59万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程8600公里
|
优点：车臀+操控
缺点：降速将挡47迈有顿挫 自动大灯反应慢
外观：外观前脸没什么惊艳之处，中规中矩与科鲁兹几乎差不多，但是屁股还是很惊艳特别是方形尾灯。
内饰：灰色的内饰真的很显档次，感觉很酷，而且车内所有表面材料都是用的软质材料（不像有的车只在手摸得到的地方用软皮），中控的造型让前排有了太空舱的感觉，冰蓝氛围灯更是大爱。
空间：后备箱很大，谁用谁知道。前排储物格比较多，两前门板下面储物格放两瓶水没问题，车门拉手下方有个封死的储物格，可以放放零碎钱什么的，方向盘左下方有个储物格，可以放放驾照手机什么的，中控面板显示屏打开后有个很大的储物空间，一般出去放放照相机绰绰有余，还能放线啊什么的用品，中央扶手箱下的储物格相对较小，不过我一般不用。
配置：内在素质方面，迈锐宝2.0AT豪华版和2.0AT舒适版是一模一样的，区别仅在于以上表格所列的这些配置。从表格中显示的项目可以看出，对于绝大多数车主来说，这些配置对应1万元的差价，绝对是物有所值的。这其中仅凭真皮座椅、7寸触摸屏主机和自动空调这几项，一般就能值上万元。更何况还同时增加了定速巡航、多功能真皮方向盘、电动后视镜折叠和防炫目蓝镜、OnStar安吉星智能行车伙伴、8向电动座椅等配置。这些配置几乎没有一项是噱头，个个都对普通消费者充满吸引力。尤其是这其中的安吉星系统，算是相当难得的高端装备。有了它，不仅可以实现对车辆的远程监控、实现蓝牙、语音导航等功能，还能在危急时刻挽救车主的生命。基于此，我们对这款迈锐宝给出了五颗星的推荐指数，适合绝大多数的车主考虑。
动力：如果你不是激烈驾驶型，2.0的动力是不错的选择。
操控：
不怎么好，偏软，运动肯定是不行的，只能代步。拐弯半径似乎不错，我觉得这么大的车来，掉头蛮顺利的。
油耗：温柔驾驶 均速19 油耗百公里10.9 有下降趋势
舒适：不错
|
|
购买时间2013年10月
购买地点江苏 苏州
裸车价格15.79万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程2136公里
|
优点：安全性比较高，内部做工比较好，底盘悬架铝合金等用的多，对减重，降低油耗都有贡献。后独立悬架对路面震动的过滤非常好，坐在里面非常舒服。安全装备上一点也不少，ESP，安全气囊等装备都齐备。前后盖都是铝合金，并且是液压顶杆，比其他款都舍得用料，才车内的软性材料用的比较多，触感比较细腻。前后门也是整体冲压而成，不是某些品牌采用的拼接而成，车门内的防撞梁也是采用的帽型防撞梁。在安全性上比圆管更有保障。前后防撞梁都是铝合金材质，不但重量轻，而且强度比一般的铁皮材质更好。轮胎也是采用的225的胎宽，对车辆的行驶稳定性和刹车距离都有很大的帮助。
缺点：40码有顿挫感强，但在能接受的范围 座椅方面舒适度一般，前排座位调节再多向一些，就更好了。 我这身高做后排，真难受。 锁车后不自动关窗，（但后来花100元在T宝上买了配件，解决了。）总体来说，好象没什么我非常不满意的，车无完车。
外观：看着够顺眼
内饰：内饰对于我的审美 还是比较满意的该有的都有了 无论是做工还是设计都是值得肯定的
空间：空间是绝对的够用了 很大啊 后备箱也好大的
配置：中级车里性价比不错，所谓没有完美的车，价格适中
动力：起步肉一点，家用足以！毕竟1.6吨的车身摆在着呢，肯定起步有点亏，但是中后段加速还是很棒的。在高速上跑140，比日系车稳当多了。
操控：
90码左右突然变线还是很稳，方向盘反应很快。
油耗：稍微高点，但是考虑到排量和车的自重，在可以接收的范围内。目前还在磨合期，124的里程，平均速度13.8，表显油耗11.5L。算合理的。通过降低车重，轮胎变窄降低油耗的车不是我想要的。
舒适：主架的电动座椅很方便，尤其腰靠，特别给力。后排2人时候非常舒服，3人多少觉得挤一些，腿部头顶空间还是不错的，轴距2737，不算B级车里面长的，跟君威同平台，但是比君威后排大。
|
|
购买时间2013年06月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格15.20万元
平均油耗11.7L/100km
行驶里程4333公里
|
优点：1、高速路开120迈非常平稳；2、80迈以下操控性非常好；3、静音效果非常好，如果开80-100迈，并打开音响播放音乐，简直是一种享受；4、外观及内饰简约大方又不失高贵美丽；5、5000km时检查机油清亮且没有损耗；6、车载电话、空调及除雾功能很到位。
缺点：主要还是视线吧，A柱比较挡视线，这个当时在论坛就被教育要注意摆头观察了，也还比较适应，再说活动下颈椎也比较健康。不过后挡的视线也很差的，推荐新司机或者小车换大车的朋友还是去加装个倒车可视吧，不然倒车时直接抓瞎啊。雷达工作很积极，不过很多人倒车的时候都听不到的吧。呵呵！
外观：外观很犀利很男人，绝对轿跑的感觉，外观控的赶紧买吧
内饰：样子好，做工不行
空间：后备箱很大，谁用谁知道。前排储物格比较多，两前门板下面储物格放两瓶水没问题，车门拉手下方有个封死的储物格，可以放放零碎钱什么的，方向盘左下方有个储物格，可以放放驾照手机什么的，中控面板显示屏打开后有个很大的储物空间，一般出去放放照相机绰绰有余，还能放线啊什么的用品，中央扶手箱下的储物格相对较小，不过我一般不用。
配置：性价比真高，这不到20万就能买到的车比很多车都超值啊，迈锐宝有什么明显的弱点吗？不觉得有，其他中型车贵不说，毛病也都不少吧。
动力：略弱。起步慢，不过开起来还可以，高速也比较稳。
操控：
指向精准！虽然车身够大，但是驾驭起来还是很轻松！
油耗：目前油耗9.1，听说有车友都7点多，8点多了，真不知道他们平时怎么开的，难道一直跑高速么？在此我想说一下，大宝的行车电脑油耗显示不太准，我自己算过，跳灯加200油算，有误差，实际比显示的油耗要稍微大一点。不过总的算来，我市郊结合，8毛以内，这个还是很满意的，对比了同事的凯美瑞，我比他省油，哈哈。
舒适：舒适性 坐着舒服 视野开阔 车窗一关里面就非常非常的安静
|
|
购买时间2013年02月
购买地点上海市 上海
裸车价格15.99万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程25000公里
|
优点：油耗满意；城市道路满意；高速车辆操控和稳定性满意；噪音控制满意；空调满意
缺点：变速箱，这个确实不得不承认，确实存在抖动的情况，但是最为一辆车来说，尤其这个价位的车，我觉得已经很满意，不可能有完美的东西存在。慢慢适应我的大宝吧。也不是什么致命的问题，我觉得可以忽略。
外观：其实买大宝的主要原因就是外观，很大气，很漂亮，和有肌肉感，整个车都充满了大黄蜂的味道，很不错。
内饰：也是冲着外观买的，做工细腻，内饰豪华，内饰上档次，尤其这个氛围灯，泡妞神器
空间：前排可以，空间够大，后排中间高个子坐长途有些委屈，宽度大，开起来不憋屈储物空间：后备箱没得说，容量大的惊人，春节回老家每次都装的满满的，后排放下后容量更大。乘坐空间：我身高170，坐椅还要往上调，身高一米八的驾驶起来都不会太拘束。全家出游时：后排总体还不错，体形一般可以坐的下，中间位置个子高的不适合长途，憋屈。放行李：容量不亚于suv，就是开口小，如果是掀背的就牛逼了横向对比：60码内提取稍慢，些许顿挫感，开过天籁，a4l，提取都比迈锐宝顺畅，不过这个价位可以接受了。
配置：性价比都知道迈锐宝的没得说阿
动力：动力不足，裸车重，动力小
操控：
电动助力终究比机械液压助力要好得多，方向盘指向准确灵敏，没怎么开过车，对车辆的操控也没什么研究，不过不管是高速还是日常过减速带坑洼地，大宝还是相当稳当，避震到位，总而言之，只要坐着舒服，开着舒心比什么都好啦。
油耗：稍微高点，但是考虑到排量和车的自重，在可以接收的范围内。目前还在磨合期，124的里程，平均速度13.8，表显油耗11.5L。算合理的。通过降低车重，轮胎变窄降低油耗的车不是我想要的。
舒适：深海静音的效果还是不错啊 100码没什么噪音 基本上就是胎躁 座椅包裹性比较好 长途旅行不易疲劳
|
|
购买时间2013年04月
购买地点湖北 荆门
裸车价格16.19万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程75325公里
|
优点：舒适度很好，外观霸气！
缺点：现在刚提车不久，还没发现什么毛病，就是真的有顿挫感！！！还是很明显的，就像思考了一下人生。既然是通病就不纠结什么了。现在最不满意的是打开加装的导航都会一起把收音机一起打开，不胜其烦啊！还没找到完美的解决办法。原装的显示屏好像不太灵敏，每次手写输入时都是断断续续的，很不连贯，先将就用着看看。
外观：外观采用同美系迈锐宝一样的风格这点可以有，不错，也是我挑选该车的原因之一。
内饰：中控太个性，不错
空间：前排空间对于我173的身高来说就二个字：宽敞！后排自己没怎么坐，但朋友们也没说过小或着是挤，应该说是一般般吧。赞一个的是后备箱空间，超大，一眼看进去空空荡荡的，搞得我都要专门找个包和箱子放进去填补一下视觉效果。自驾游的时候二家人的东西放里面都还有空的地方。
配置：这个价位还能找出比大宝更厚道的车吗？注意是厚道！
动力：2.0的排量对于这车来说只能说是够用了 起步提速较弱 中期提速还可以 后期就别提了 在意的动力的车主建议1.6T刷鹿头吧 现款的迈锐宝和老版的迈锐宝压根就没有关系 如果非要说有关系 那也就名字了 面对中国的市场通用公司选择了妥协 与君威同平台 不然迈锐宝的发动机起步应该是2.5V6以上 哎 一切为了销量。。。。。
操控：
良好
油耗：这个比较汗颜。。。今儿提车一月开了711公里，油耗11.7L/100Km。比和我一起买车朋友的9~10L/100Km这个有点高哇。。。可能和我上下班行车路程过短有关，车没跑起来到家了，再者新手磨合期难免开的比较烂，呵呵。跑趟高速或者3环很快就降到11L/100Km。
舒适：真皮座椅的包裹性很好，腰托也舒服，同事的车没有腰托就只能买个8元的网格托起，绝对没法比的享受。驾驶座的电动座椅很方便啊，可以副驾驶没有，不该真不该。
|
|
购买时间2014年01月
购买地点山东 淄博
裸车价格17.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程80000公里
|
优点：车子外观很沉稳，当我第一眼看到我就在心里说，就是她了，而且白色车身年轻人开也不觉得老气，反而别有一般风味。由于有车身稳定车身也够大，高速，过弯，还是急刹车，一个字，稳。内饰做工也不赖，深海静音效果比很多车都要好，还有车内的内饰，海湾设计原理，感觉比很多车都更时尚简洁，座椅贴合度很好，车尾远看有点科迈罗的味道，后备箱那就不用说了，500毫升的容积，居家旅游不管多少行李都能噻塞塞！而且后排座椅能放倒！
缺点：轮胎质量较差，论坛中不少跑到1W多KM就出现轮胎起皮现象，希望通用对固特异轮胎进行质量整顿，这可是一个很严重的安全问题，杜绝劣质轮胎出厂，非常有损通用品牌形象。
外观：外观没得说,之前考虑买车的时候有：速腾,(忒小了外观）抛去！ 索纳塔8（韩国车,不去想） 最后决定迈锐宝,稳重大气的外表,外观很阳刚，大气。科迈罗小弟式的尾灯，尤其是车尾是我最喜欢的一部分,还有就是双排气筒，加上蓝色考蓝尾侯！更加对大宝的热爱加深了！
内饰：内饰整体感很强，仪表盘，中控区很新颖，按键阻尼适中，没有廉价感。中央扶手箱空间太小。
空间：前排舒适，后排够用，尾箱够大
配置：这款车的性价比的确很高，雪佛兰的车相对比较厚道，用料和质量较日韩系的车要好的多。
动力：只要给油还是可以的，只是心疼油耗只能缓慢起步了，毕竟2.0自然吸气没有什么动力优势，带这个近1.6吨的车重，想怎么推背感还是别浪费油了。
操控：
操控就是方向盘了 指向比较精确 指哪打哪 电动主力 方向盘较轻 车身较重 高速行驶时 车身稳 安全
油耗：对于一辆接近1.6吨的中级车来说，10.2L/百公里的油耗我还是比较满意的，况且我70%都是市区道路，目前平均油耗还呈下降趋势，所以整体来说，油耗我是比较满意的
舒适：司机还行，后排舒适性有点差劲了
|
|
购买时间2013年07月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格16.00万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程3300公里
|
优点：深海静音很不错，音响效果很不错的说，虽然算不上专业，但已经很好了，再搭配深海静音，坐在车里就是享受。
缺点：油耗，可能与驾驶习惯有关。内置大屏，无导航，大屏不能放视频。
外观：漂亮、大气、惊艳、华丽又不失厚重，外形设计独特新颖，让人过目不忘。更换了十幅轮毂之后增加了车辆的运动性。个人觉得适合各个年龄阶段人群。
内饰：主要纠结中控屏就是个摆设。
空间：前排腿部空间比较充足头部空间稍微压抑了点可能是开习惯SUV，后排空间同级别中中规中矩至于想跷二郎腿就算了，后备箱空间是我最满意的我儿子超大的婴儿车也轻松的放进去，想想牺牲点后排空间换回一个超大的后备箱还是挺划算的。
配置：买车前对比过新蒙迪欧和一些韩日系车型杰德等，新蒙迪欧不用说啦，拉风的外形，漂亮的内饰，宽敞的空间，让我迷恋了很久，不过无奈优惠幅度小，大宝的价格还买不到它的低配只能放弃。韩日系车呢，本着血比油贵的思想也只能放弃，软绵绵的刹车，薄薄的车皮，一直不在我的考虑范围，最后就果断上大宝了。总之超高性价比的大宝完全俘获了我，当初订车的时候跟4S店谈了将近两个小时，才送了导航，倒车影像，护板，装甲，脚垫，贴膜等等，对自己的战绩相当满意。嘿嘿.....
动力：2.0的带这车刚刚够
操控：
很好，非常适合女生，我的男的同事说方向盘太软，但是我用正好，还很省力。朋友之前陪我去试驾的时候说刹车有点硬，估计我踩会有点吃力，真正开上了还不错
油耗：比预期的低，购车起从未清零，8.5保持了将近一年，最近上升到8.6
舒适：我想大宝在设计时 就是为了强调驾驶感的——实时感觉路面的一切情况。让你对路面了如指掌。俗话说鱼与熊掌不能兼得，大宝的外形 你就别把它当成绵阳来看。大宝的稳定 你们会在它的每次转弯加速种感觉到“舒服”。必须还要提的隔音，安静啊~~~
|
|
购买时间2013年10月
购买地点上海市 上海
裸车价格15.60万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程8600公里
|
优点：最满意的就是外观和夜里的氛围灯，很高端、大气、上档次！
缺点：应该买2.4的但是不飙车2.0足矣
外观：这个见仁见智了，我比较喜欢美式肌肉。
内饰：内饰绝对在同档次的车里第一了，相当的好，高端大气上档次。
空间：同级别，最小，不过算够用。后备箱还是挺大的。
配置：其实我也不是没考虑过其他合资车，但是说实话除了迈锐宝本身的气质吸引我，就是他的价格了。这价位的合资中级车也就那么几款，但我感觉还是大宝最高。
动力：动力只能说家用够了，急加速吃力，发动机转速上去了，可速度却慢慢摇，起步比较慢，我有一点点小小的激烈驾驶习惯，觉得有点后悔，之前开过帕萨特1.8t，那家伙和迈锐宝比起来简直是天壤之别啊。后悔没买带t的，动力强劲，想超就超。（不过提示各位车主安全最重要）。加速表现：没有s档，急加速吃力。比不起带t的。这??慢慢来，一句话形容它，外观像个肌肉猛男，内在却是一个柔弱的小女子。爱它，就得接受它的一切。动力平顺性：换挡有顿挫感，我变速箱油没换过，可能该换了跑高速：高速跑起来很稳，毕竟车比较重，不过要是速度快的情况下过急弯侧倾有点严重
操控：
中规中矩，方向盘指向精度还可以，方向盘多功能区的音量控制反应较迟钝，不知是不是因为模块加装的原因，电子手刹的位置很美观，但是总感觉像是躲在排档杆后面似的，触摸不方便；再有，还是电子手刹，拉放感觉反应很迟钝，，尤其是放手刹，红绿灯启动时经常不能一摁到位，常常双击，模块是微软设计的吗？不过话说回来，这个电刹半坡时动力感应启动做得很好，基本没出现油门嘶吼的情况，比q5强些。
油耗：还行吧，磨合期内，提车时11.5，现在700公里降到11.1了，估计过了磨合期会降到10左右，符合预期。
舒适：舒适性还有可以，腰托怎么都调不到舒适的位置，不适合长途驾车
|
|
购买时间2013年10月
购买地点海南 海口
裸车价格16.10万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程8600公里
|
优点：外形风骚
缺点：深海静音，没有想像中那么好，相对其他中级车空间还是小了一点，启动异响尚可接受，黑色不是金属漆！
外观：这也是我最最满意的地方之一，那出去啊、洗车啊、停车啊，好多人围观，虚荣心小小的满足噢！！
内饰：内饰没有黑色也许是一个遗憾,不过灰色的也很好看,要更两一些,真皮座椅也不错,我暂时没有弄坐垫,估计弄了不如直接坐着舒服呢 中控按钮茫茫多!不过其实经过设计的话应该可以再简化一些,属于看着高级但是用起来麻烦一点了
空间：前排空间非常满意，是非常满意，我同学1.8米，85公斤，坐着都蛮舒服，确实不错。后排空间一般，和其他的2.7m轴距的车比就小了。跟我同学的K2后排空间纵向距离差不太多，不过横向还是很宽的。途观整车和轴距都没有迈锐宝长，但是后排空间那叫一个大啊，估计190的人做上去腿子也碰不到前排座椅，迈锐宝把轴距都送给后备箱里，车上最大的空间就是后备箱了，完全可以放下4个成年男子，哈哈。只要给别人看后备箱，就会听到，哇，喔的声音，赞一个。以后放婴儿车完全没有压力。
配置：这个价位的车，性价比很高了，比某些神车强多了
动力：够用 但是变速箱顿挫感很明显 在20 和50左右的时候 像是踩了一脚刹车似得
操控：
油门和刹车踏板过软，开时间长和过颠簸路段时力道不好控制
油耗：一般，真的很一般
舒适：这一条和操控性是不可兼得的，因为悬挂调校偏硬，所以过滤颠簸的能力较弱，这和迈锐宝“回归车辆本身的驾乘乐趣”的研发定位有关，想来迈锐宝在驾驶性能上下的功夫，应该比舒适性上下的功夫要多，开的人比坐车的人要舒服一些。好在OSCAR人体工程学座椅的存在多少弥补了一些因为追求操控性而损失的舒适性，它软硬适中，包裹性好，久坐不容易有疲劳感。迈锐宝的隔音性能十分出色，空挡怠速静如秋水。
|
