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迈锐宝
(该车系评分高于87%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2016年11月
购买地点山东 青岛
裸车价格14.19万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程900公里
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优点：动力还不错，原来担心涡轮增压介入慢，现在试试还不错。
缺点：后排空间略小；起步有点肉；没有胎压；没有头部气帘；
外观：双U尾灯很靓，别的也还可以，至少很大气，外观比不上思域拉风（我朝思暮想的思域，又没车又加价，对比了迈锐宝的性价比后才无爱的）
内饰：总体风格可以接受，但是那块布料要是换成皮子的，就锦上添花了。
空间：前排驾驶时开车坐的会很随意，老婆坐副驾驶随便放脚，。
配置：这是决定买它的关键因素
动力：1.5t动力基本够用，新车不敢猛踩油门，但是随随便便能破百。车重，起步肉，无法避免。
油耗：没上过高速，刚开始的时候，油耗13 4个，现在降到了10个以下，没出磨合期，期待首保后的油耗表现。
舒适：悬架调教偏向舒适，20码过减速带感觉不是很颠簸。座椅舒适性：包裹性很好，电动调节很方便，真皮舒适性还是可以的。空调：全自动空调，操作方便，制冷效果可以！后防风玻璃加热很实用，冬天效果绝对！行驶舒适性：悬架调教偏向舒适，20码过减速带感觉不是很颠簸。噪音控制：发动机声音很小，车内很安静。引擎盖隔音处理完美，车门隔音处理也很好！
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购买时间2016年12月
购买地点浙江 舟山
裸车价格13.60万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程1800公里
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优点：最满意的就是外观了，没的说，两个字 大气。
缺点：起步确实肉了点。毕竟车身重，舍得踩油门还是没问题的。
外观：外观很漂亮 对得起这个价
内饰：美系车内饰都那样，不拘一格，不够精细，不像日系车，
空间：虽然是中型车，但车内乘坐空间确实不太大.乘坐舒适性比较差，不过本来就不是高档车
配置：性价比完美。
动力：起步加速慢，速度起来点加速还可以.但深踩油门也不会感到蹿.加速比较慵懒.小排量增压发动机适合跑高速，市里面感觉比较吃力跑高速：高速行驶很不错，平稳加速.跑150公里2500转.
操控：
可以，指哪打哪
油耗：新车，，油耗不惧参考 现在1白多公里油耗9.6
舒适：悬架避震性不错，过减速带震动感不强，舒适度不错
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购买时间2014年07月
购买地点海南 海口
裸车价格19.50万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程6633公里
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优点：我的大宝是1.6T豪华，说心里话，本人是个音乐发烧友，最喜欢开车的时候听点音乐，能够让我选择豪华版很大一部分原因是它装有JBL音响啦，车到手已经500+公里了，每当我享受大宝操控性的同时，更是在享受它的音响效果。后备箱顶部吊着一个类似功放的东东（还没有具体去研究它），大家可以去查下JBL在汽车音响界的排名就知道了。所以我对大宝最满意的一点就是它的JBL专业影院级音响。随便提一下深海静音，也是相当的不错！
缺点：最不满意的老是被人认成是科鲁兹，呵呵，当然是开个玩笑。最不满意非大灯莫属了，自动大灯本来是多提升档次的装备，结果反应迟钝，基本需要进洞十来秒才会亮起来。要是遇到短一点的隧道基本都是出隧道没亮或者才亮，所以现在我基本遇到隧道都是手动开灯。希望厂家后期能够做适当的改进。
外观：外观很大气！也很稳重！！给人一种很结实的感觉！很适合男人的一款车型！！嗯~~~适合我。。。呵呵，虽然“年龄老气横秋”，但“内心奔腾不止”！所以我选择了天际灰。
内饰：纯黑真皮，坐在里面视野挺好，没什么反光，不过我不喜欢太亮的蓝色氛围光，一般关闭。
空间：前排后排感觉都很够用，后备箱在B级车里算上乘，比宝马、奥迪、君越等一系列车都大，只比昊锐稍小，对家用和跑长途都够用。后排躺着睡觉也不觉得挤，长途解乏性好，我身高175左右，可见空间挺出色的。赞一个！
配置：是本人选购此车的最重要原因，特别是1.6T的低配最具性价比。按照偏好再升级一下必要配置，加装DVD导航+倒车影像+行车记录仪+DIY车漆镀晶+必要内饰，5000元以内完全可以达到期望的标准。
动力：2.4的迈锐宝太贵了 而且百公里加速比1.6T的快不了多少 所以还是选择了涡轮的 只是涡轮车跟大排量车比较 那种推背感是不一样的 不过对于我们老百姓来讲 只要动力好就可以了 事实证明1.6T的确实满给力的额
操控：
50：50是可媲美后置发动机的宝马，实际驾驶感觉也类似，高速转弯不觉得要甩出去，很稳的感觉，高架弯道60~70迈控制还是比较稳的。电子转向助力在倒车时方向盘很轻巧，高速140迈则很沉稳，有时双手撒开跑一会儿也不会偏向，呵呵，脚不踩油门，手不把方向，听着JBL的音乐，感觉开1.6T豪真有点乘客的感觉，唯一是注意力要在路面，有点电子游戏的感觉。一趟1000公里的行程也不很累，高架上堵车也能悠然听着音乐享受，挺赞的！
油耗：油耗不必多说了，对于1.58吨的重量，9个油左右我就非常的满意了，提车10.6升百公里（油耗数据从未清过零），目前3200公里8.9升百公里，路况大约是三分之一市区，三分之一郊区，三分之一高速；
舒适：有了全向调节的OSCAR座椅，听说是美国航空级的设计，确实驾驶舒服，连着开几个小时也不觉得累，上下班1个半小时以前开手动挡，天天觉得疲劳腿软，现在很轻松，比坐在电脑前面舒服。后排有出风口，冷气效果也不错，乘客都很满意！
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购买时间2013年06月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格18.50万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程6600公里
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优点：外观不错，乘坐很舒适。很适合泡妞，开着有面子，比日系韩系好多了！
缺点：最不满意的应该就是变速箱顿挫了，20、50 左右都有，然后就是油耗是令人头疼的问题，但是这么大这么重的车，是挺耗油的。相比某些车 牺牲安全性来省油，大宝的油耗还算可以接受， 宁可多出点油钱。。也不能拿安全开玩笑嘛。。还有就是副驾驶位置是手动调节的，没有自动。最后是多多少少有点小毛病。
外观：蓝色迈锐宝很少，深海蓝在阳光下够骚的，在夜晚基本和黑色无法区分，沉稳，我选蓝色一个是和黄标搭配是最佳，另一个是对蓝色本身很喜欢，后面血红色Turbo看着爽，色彩搭配是最和谐的。其他大气、双尾灯、头部内敛都还是蛮喜欢的。
内饰：纯黑真皮，坐在里面视野挺好，没什么反光，不过我不喜欢太亮的蓝色氛围光，一般关闭。
空间：迈锐宝珍的好大啊，长宽高都是那么惊人，搞得我倒车入库经常不能一次搞定，进进出出好多次才行。不过呢，大宝的轴距只有2737mm，和庞大的身躯不大成比例，其他的中级车一般情况下轴距都能在2米8附近。所以呢，迈锐宝的空间并不是很宽裕，感觉比一般紧凑车要大，但是比不少车要小。甚至比同平台的君威都要小不少呢。另外，后排地板中间部分好有很大的一块凸起，所以后排坐三个人的时候，中间的那个人肯定不大舒服。
配置：动力、油耗、空间、品牌、车轮尺寸这些因素综合考虑，1.6T豪是最佳选择。
动力：目前磨合期，严格遵守行车手册“800KM内最好不要猛踩油门”的要求，4S店更是大而化之到3000KM首保前不要猛踩油门，转速最好不要上3000。没上高速，尚未充分体验所谓涡轮冲压具备的推背感，期望中。
操控：
50：50是可媲美后置发动机的宝马，实际驾驶感觉也类似，高速转弯不觉得要甩出去，很稳的感觉，高架弯道60~70迈控制还是比较稳的。电子转向助力在倒车时方向盘很轻巧，高速140迈则很沉稳，有时双手撒开跑一会儿也不会偏向，呵呵，脚不踩油门，手不把方向，听着JBL的音乐，感觉开1.6T豪真有点乘客的感觉，唯一是注意力要在路面，有点电子游戏的感觉。一趟1000公里的行程也不很累，高架上堵车也能悠然听着音乐享受，挺赞的！
油耗：本人严格遵守启动慢踩油门，远观红灯早松油门等省油法则，平均油耗从接车时的13逐步降到目前的8.8(有图有真相），按照行车电脑显示，不知准不准。都说美国车油耗高，不过其他中级车如果重量接近大宝的1580KG，油耗口碑很难低于9.0。看在5星级安全+车重的份儿上，这个油耗是可以接受的，并且仍有下降的空间。不过不敢奢望能达到官方综合油耗8.3，至于原因吗，官方油耗怎么出来的，呵呵，你懂得
舒适：有了全向调节的OSCAR座椅，听说是美国航空级的设计，确实驾驶舒服，连着开几个小时也不觉得累，上下班1个半小时以前开手动挡，天天觉得疲劳腿软，现在很轻松，比坐在电脑前面舒服。后排有出风口，冷气效果也不错，乘客都很满意！
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购买时间2016年12月
购买地点湖北 荆州
裸车价格13.20万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程900公里
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优点：底盘悬架，外观，
缺点：没有
外观：外观没得说，就是冲着外观买的。。个人观点前脸比老款好看，屁股不如老款。但是新款的前脸不适合老款的屁股。
内饰：副驾驶和车门如果换成真皮的，那就ok啦。
空间：b级车。就是空间大。。。我朋友180身高坐进来也就空间可以。。但我这170的身高开这车有好多死角看不到。。怕怕的
配置：合资中型车没有可以超越的超值！
动力：车身偏重，起步较慢，如果舍得踩油门还是可以的。80之后再加速，依然顺畅。动力整体不错。
操控：
方向盘灵敏，急转弯底盘扎实。自动启停可能没配合好，倒车入库的时候，踩死刹车还没挂倒档就启停熄火了，刚挂空挡再启动。个人体验不好，红绿灯时间长了踩刹车累基本挂空挡拉手刹，用不到启停。所以上车第一件事关启停。
油耗：1.5t的油耗暂时比2.0的朗逸多2个油
舒适：静音非常出色
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购买时间2016年09月
购买地点新疆 克孜勒苏
裸车价格13.80万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程5000公里
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优点：外形
缺点：起步确实肉了点。毕竟车身重，舍得踩油门还是没问题的。
外观：外观超级赞。。。
内饰：内饰自己换成了皮革了
空间：后排腿部空间小竟感觉跟我老凯越差不多。后备箱太大了。设计的时候后面溜背点，多点空间给后排就好了。这后排空间B级车最小了吧。家用没问题，跑长途的话后排坐人就有点累了吧。后排扶手箱可以打开联通后备箱，设计不错。虽然不一定用几次但是有比没有好！
配置：总而言之。真的无悔。
动力：动力对我来说足够用，我有两次坐四个人开着空调17度也不觉得吃力，老司机就不知道了。
操控：
精准，指哪打哪
油耗：起步瞬时三四十个油，挺吓人的，现在跑了两百多公里，平均油耗9.6，最佳油耗显示8.2，后期能降到8个左右我就心满意足了
舒适：非常好，隔音好好！悬挂舒适，过坑很淡定啊
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购买时间2013年05月
购买地点上海市 上海
裸车价格14.99万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程6500公里
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优点：价格很实惠，尾灯我设计很棒，提车这么久了还觉得很好看！
缺点：不满意的地方 全系车没有标配车身稳定系统 实属不应该啊 本人买的就是舒适版的低配 乞丐版的车实在是太寒酸了 少了好多 后悔没有买豪华。轮胎不是很好 有点不耐磨，，备胎没有全尺寸备胎。
外观：迈锐宝的线条硬朗，有着传统美国肌肉车的影子，四个别具一格的方形尾灯，酒瓶粗细的双排气管，再加上17寸的宽幅轮毂，视觉效果相当富有力量感，这也是许多车友对迈锐宝着迷的原因所在。迈锐宝的外形在中级车这个级别算是比较年轻充满活力的，感觉比较适合25-35岁左右的消费者，太大年纪的开起来感觉不太协调也不够稳重。当然，大叔们要是喜欢我也不反对~
内饰：迈锐宝的内饰相比其他中级车设计更年轻化，视觉效果不错，用料也比较实在；但是迈锐宝虽然改进了传统美国车的“豪迈”的做工，但对比其他中级车做工的精细方面迈锐宝仍需要再提升一些
空间：空间方面相对于很多车来说算是比较出众的，车内空间较大，布局合理，在里面毫无压抑感，可以说是活动自如，后备箱空间更是十足的货车feel，之前试过拆开一张1.5m的床，能够全部塞进后备箱，只能说，牛掰！
动力：动力么，2.0的就一般般了，起步和上坡有点小肉的，和它那充满运动细胞的外形有点配不上。但是城市内开车，不追求极速动力的人，肯定是足够了的.中段的动力就没得说了，源源不断的，跑个高速真是爽啊。换挡有点迟疑，顿挫感还是能感觉到的，可能是变速箱的调教问题吧。发动机的声音也很轻，赞！
操控：
迈锐宝的电子助力方向盘很轻，转动方向盘很轻松，就算是女孩也绝对不吃力，但个人感觉低速移车时方向盘指向有不小的间隙，总感觉方向打的不到位，还要多打一些才够，不知是我驾驶的技术问题，还是没熟悉自己的新车......；速度起来后方向盘的指向性还是比较准确的，高速时方向盘也不是很重（现在最高开过100码）虽然方向盘是电子助力的，但在颠簸的道路上行驶，路感还是可以有的，悬挂支撑力偏向舒适，有点软，过弯侧倾稍微有点大，只是稍微~！
油耗：迈锐宝低速油耗还是比较高的，平均速度23这样百公里油耗大概要11升——12升左右，平均速度30公里这样大概要8升——10升左右，毕竟是2.0自动档的车，再加上比某些中级车多出差不多200斤的重量，个人觉得这个油耗完全可以接受；中高速的迈锐宝就相对省油了，上了50码以后油耗明显好许多，高速保持匀速80码-90码的情况下油耗可以保持在百公里5-6升（下面有我跑高速的油耗图和帖子链接）
舒适：迈锐宝的舒适性也是不错的，悬挂调校的比较软，对于颠簸道路的滤震能力有很大功劳，不像运动车型减震那样生硬，但绝对不是哪种软的发“粘”的感觉，软硬很适中；个人感觉迈锐宝后排座椅设计的不太好，老婆和朋友座久了都说不太舒服，也许是咱“舒适版”不是真皮座椅的原因吧......
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购买时间2013年01月
购买地点山东 潍坊
裸车价格18.10万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程6500公里
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优点：满意的地方多了去了！驾驶员的座位多方向调节！方向盘的手感极好！高速跑非常稳健！
缺点：变数箱啊！特别是从60迈自动降到50迈的时候，顿挫感强烈，像是踩煞车似的。其次地盘和发动机内的隔音棉或保护片都是卡上去的，容易掉落。我的就掉落不少。刚开3000的时候排气管焊点处和固定处锈蚀严重。希望厂家做防锈涂层。
外观：外观很大气！也很稳重！！给人一种很结实的感觉！很适合男人的一款车型！！嗯~~~适合我。。。呵呵，虽然“年龄老气横秋”，但“内心奔腾不止”！所以我选择了天际灰。
内饰：纯黑真皮，坐在里面视野挺好，没什么反光，不过我不喜欢太亮的蓝色氛围光，一般关闭。
空间：前后排乘坐空间只能说够用，和宽敞还有一定的距离，但是比同门君威还是要宽敞不少。
配置：性价比很高，为什么这么说呢，因为我买车时这款优惠很大，虽然跟现在不能比，但是当时还是综合性价比最高的，抛去梦想咱还是得考虑省钱不是么，我估计屌丝三宝也是这么来的
动力：论坛的朋友都说1.6的排量就是小马拉大车，我倒是不这么认可，首先官方所给出的动力数据，虽然是发动机功率不是轮子上的功率，其实对于1.6的排量已经足够给力了，在这我就不用说了，相信大家都知道；我觉着这车你只要舍得给油，他就舍得给力，虽然在起步初段涡轮没介入之前的确有力不从心的感觉，但那只是短暂的几秒钟而已，所以对我来说，这样的动力足够应付大多数人了，毕竟我们都不是在赛道上开车，涡轮介入转速大概在1700转，这款通用的变速箱还是比较不错的，有人说他的换挡反应速度慢，在我看来非也，当你开段时间，摸索一下你就能很好的去掌握他的换挡规律了，首先不要地板油，2000转松油门换挡，动力就非常充沛了，不信你试试，当你第一次在4S试驾时，你会感觉你驾驶的就是没有4S的试驾员提速快，这就是你并不了解这款车性能的原因。
操控：
大宝啊大宝，在涡轮发挥作用之前，1.6t的它只是一个普通的1.6L自然吸气发动机，面对接近1.6吨的车重.....所以如果在减速带前起步的时候，还是需要把油门踩深点。但一般的平地起步，还是很轻松的，完全不用担心。方向盘的掌握很舒服，高速当中的操控也很好，不会感觉飘，最重要的是刹车和油门的反应很好很适中，不会出现“突然”或“过慢”的反应，这对于很多新手来说是相当有用重要的。
油耗：油耗不必多说了，对于1.58吨的重量，9个油左右我就非常的满意了，提车10.6升百公里（油耗数据从未清过零），目前3200公里8.9升百公里，路况大约是三分之一市区，三分之一郊区，三分之一高速；
舒适：有了全向调节的OSCAR座椅，听说是美国航空级的设计，确实驾驶舒服，连着开几个小时也不觉得累，上下班1个半小时以前开手动挡，天天觉得疲劳腿软，现在很轻松，比坐在电脑前面舒服。后排有出风口，冷气效果也不错，乘客都很满意！
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购买时间2016年11月
购买地点山东 东营
裸车价格13.49万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程3304公里
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优点：外观大气，车重稳当，油耗经济，指向准确！
缺点：后排座椅不能放到，固定头枕，没有前雷达，后视镜不能电动折叠，车胎噪很大
外观：高端大气上档次！
内饰：除了一个天窗算满意。其它的都要自己改，而且塑料太多，
空间：虽然是中型车，但车内乘坐空间确实不太大.乘坐舒适性比较差，不过本来就不是高档车
配置：很高，13W多的B级车
动力：市内还好，一般，高速提速还是不错的！完全够用
操控：
转向都是指哪打哪，比较精准。变速箱反应也还不错。
油耗：油耗在市区的话基本得11个油，走些城乡路段就会降下来，目前5000多公里仪表台上显示8.2，略微有些高，毕竟车重一顿半多。
舒适：底盘太好了，咱这个价位里面应该是最好的吧。试驾时比k5要强不少。开起来自信满满
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购买时间2016年11月
购买地点四川 广元
裸车价格12.99万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程700公里
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优点：价格的空间吧。最后14.7成交还送很多东西
缺点：没有
外观：外观稳重大气，后车灯没老款的有范，整车造型还是很养眼的，朋友同事看了都觉得颜值颇高，做工还算精细！
内饰：一进内室就没档次了。。。。和外观不是一个层次的
空间：空间没的说，我182座椅调整好大概还有一拳多的高度，车里坐5个成年人完全不会觉得拥挤，后备厢尺寸简直逆天，我有一次拉了一备厢的酒啊烟啊被子啊吃的啊什么杂七杂八的东西竟然还有富裕，总之有拉货需求的应该能满意
配置：预算十五万，性价比很高了，当时初衷是买斯柯达明锐1.4T的最终买了大宝，还是很满意的
动力：起步稍肉，后期提速还是很快的，输出平顺，跑高速也很沉稳，转向精准
操控：
操控挺顺手，方向盘也不沉，只是车子太大容易刮后视镜，我就不幸刮了两次。。。
油耗：油耗基本都是7-8个，转速始终保持2000转以下，你会觉得油耗真不高
舒适：轮胎不好，换个米其林能抠死你
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