奔驰C级(进口)
2011款 C 200 时尚旅行版

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奔驰C级(进口) 2011款 C 200 时尚旅行版
04.525

综合评分: 4.52

车主裸车均价: 35.14万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.21
低于11%
内饰
4.43
高于1%
空间
4.50
低于3%
配置
4.07
低于11%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.71
高于7%
操控
4.86
高于10%
油耗
4.80
高于12%
舒适
4.57
高于5%

车主平均油耗:10.4L/100km

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工信部综合油耗: --

奔驰C级(进口)车主点评(148条)
购买时间2015年04月
购买地点广东 深圳
裸车价格38.00万元
平均油耗10.9L/100km
行驶里程1590公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点::外观漂亮
缺点:作为旅行车来说,导航应该是标配,而13年7月以前的时尚款没有配备这一功能也没有提供原厂选装的接口。
外观:哈哈,外观嘛!我当时一眼就看上了哦。相信很少车友也是这样吧,旅行车车身长,流线型不错,车身也较低,如果改一下避震和包围之类的是吧!就更加显眼瞩目了。全景天窗,夏天跑起来很舒服很拉风。我的车是白色,我觉得比较大气,后来在马路上看见银色,那跑起来也是非常亮眼呢,都不错。但是卤素车灯是个很尴尬的问题,晚上跑起高速来,明显感觉到没有那么亮。
内饰:标准奔驰内饰,精致,就是空调吹凉风或是热风时间长了,中控会有塑料热胀冷缩的声音,卡卡的
空间:后排稍微拥挤,但是一般情况还是能应付的
配置:这款车我认为性价比是比较优的,综合性能不错。动力强,油耗合理,舒适度满意,外观时尚大气,内饰精致。
动力:1.8T的动力没我想象的那么弱,涡轮超车很容易,之前开的是2.7的V6,加速平顺不是涡轮车所能比的,这个车油门稍微深一点就蹿了,太突兀了,涡轮车的通病么。。。路感强烈,过个小坑小坎很自觉的就悠着点了,悬挂调校的感觉硬中有柔(好吧,我废话了),以后买个大马力的性能旅哈哈
操控: 完美、精准
油耗:我个人比较满意,我平时上下班回家逛街开开,在1.8t动力强劲的情况下,10左右的油耗我认为相当可以了。比较车身重量动力在这里摆着,肯定和smart没有可比性。所以很知足!
舒适:舒适性可以 可能因为我有改装避震 舒适性没原厂好
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购买时间2012年11月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格35.50万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程16000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:方向盘
缺点:整辆车各方面都比较不错,唯一就是后排空间不是特别富裕,拉人多的情况下还是有点挤,但自己开还是不带L的感觉好点。
外观:腰线很迷人,大屁股很迷人,全景天窗很迷人(好吧,不算是整块),旅行车很迷人!我承认我就是个旅行车控,就是奔着买旅行车买的,哈哈
内饰:品牌的优越感特强,BBA中最强,仪表盘设计、方向盘真皮、旋钮阻力、做工精致不像其他车有非常强的塑料感,个人感觉无可挑剔了!
空间:前排空间足够。后排略显局促。但是后备箱很大。可以放下小孩子的手推车。装载能力很强大。
配置:这款车我认为性价比是比较优的,综合性能不错。动力强,油耗合理,舒适度满意,外观时尚大气,内饰精致。
动力:1.8T的发动机动力足够了。而且奔驰的轮上功率是最高的。奔驰的特性就是起步总是那么优雅(电子油门反应慢),一旦深踩油门、转速上到1800左右涡轮开始工作那动力就是非常爽了。
操控: 灵活自如,一切尽在掌握之中
油耗:一般堵车情况下来就是11左右,路况好点就是7到8。。。车上3个成年人,体重加一块大概有260kg,开空调,走市区二环线小堵了一会油耗在7.2,速度算下来44km/h,油耗还算满意,拉高速油耗可以到很低的数字:)
舒适:胎压放到厂家建议值后,能吸收来自地面的颠簸。前排座椅还是不错的有一定的包裹性,但不如美系车沙发一般的座椅。后排放了儿童座椅只能做一个成年人,坐2个不舒服。后备箱和电动尾门非常实用和舒适,对于家庭而言。
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购买时间2014年04月
购买地点浙江 温州
裸车价格33.50万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程3208公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外形很时尚
缺点:保养贵,买得起养不起,反正就是各种的贵。去保养是压力巨大的事情。
外观:腰线很迷人,大屁股很迷人,全景天窗很迷人(好吧,不算是整块),旅行车很迷人!我承认我就是个旅行车控,就是奔着买旅行车买的,哈哈
内饰:毕竟是奔驰,内饰做工比较精致了,座椅也好,仪表盘大气,中控设计合理。
空间:选择奔驰肯定不是为了后排空间,选择旅行版是为了后备箱的空间。
配置:这款车我认为性价比是比较优的,综合性能不错。动力强,油耗合理,舒适度满意,外观时尚大气,内饰精致。
动力:完全够用了,基本上不会比2.4的自然吸气差,S模式下提速很快,很舒适
操控: 低速方向盘很轻很轻很轻,高速又很重,随速改变助力这点对于女的来说还是很实用的,我一个男的就大膀子随便轮了- -过弯感觉特别明显,指向很准确,底盘感觉蹦的很紧,加上很低的驾驶位,很有驾驶乐趣。
油耗:比较满意!油耗一般和车身重量、平均车速和个人驾驶习惯息息相关。路不堵,平均时速高油耗就低,堵车、经常地板油、频繁踩刹车这样任何车油耗都不会低。建议匀速驾驶,低转速、少踩刹车这样油耗就会非常满意了。
舒适:我开车比较多,就前排的舒适性而言,绝对不错,真皮座椅,同时有弧度,有一些包裹性,自动调节,上下高低,加上座椅记忆功能,很不错了。安全带也很给力,自动收紧,绝对人性化!后排空间当然不能跟E/S比较,就自身来说还是可以的。开车很久也不会觉得特别累,这就是对舒适性最好的说明!
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购买时间2013年11月
购买地点广西 南宁
裸车价格37.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程3509公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:全进口,11款的车内饰都不过时,外观很喜欢,后备箱空间大,配置齐全
缺点:发动机漏油严重,才5w多就漏油, 还是德国原装进口,德国鬼子也是大忽悠。下一辆车,绝不考虑奔驰。
外观:哈哈,外观嘛!我当时一眼就看上了哦。相信很少车友也是这样吧,旅行车车身长,流线型不错,车身也较低,如果改一下避震和包围之类的是吧!就更加显眼瞩目了。全景天窗,夏天跑起来很舒服很拉风。我的车是白色,我觉得比较大气,后来在马路上看见银色,那跑起来也是非常亮眼呢,都不错。但是卤素车灯是个很尴尬的问题,晚上跑起高速来,明显感觉到没有那么亮。
内饰:标准奔驰内饰,精致,就是空调吹凉风或是热风时间长了,中控会有塑料热胀冷缩的声音,卡卡的
空间:足够了,驾驶座略低
配置:这款车我认为性价比是比较优的,综合性能不错。动力强,油耗合理,舒适度满意,外观时尚大气,内饰精致。
动力:动力上135kw对于C旅来说是足够了,提速,超车,基本半油门就足够了,而且当涡轮接入之后持续的动力输出比较令人满意,还是那句话,出行够用。
操控: 很好,并不输给我开过的bmw
油耗:一般堵车情况下来就是11左右,路况好点就是7到8。。。车上3个成年人,体重加一块大概有260kg,开空调,走市区二环线小堵了一会油耗在7.2,速度算下来44km/h,油耗还算满意,拉高速油耗可以到很低的数字:)
舒适:舒适性很赞,奔驰的个性就是舒适+优雅。
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购买时间2012年12月
购买地点广东 东莞
裸车价格36.10万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:源源不断的动力。还有迷人的车身线条。很高的回头率。很多人都会问我这是奔驰的哪款车?!!!!!!!!!!!
缺点:对油品质量要求太高,有爆震出现
外观:两个字完全可以概括--优雅!
内饰:毕竟是奔驰,内饰做工比较精致了,座椅也好,仪表盘大气,中控设计合理。
空间:够用,4条225/45/17的轮胎完美放进后备箱,后排很少做人,小就小吧,都是和LP座,但是把后排放到,睡个人不成问题,而且还有个隔离网,很贴心,防止货物冲到车内人员
配置:非常高!相对于宝马、奥迪、沃尔沃和大众,也比这几个品牌的同级轿车高!全进口、德国本土生产全进口。甚至比北京奔驰国产后的C级用料都好。
动力:城区开车,1.8T动力足够,只要你肯给油。唯一不足的是猛踩油门的时候,会有略微的顿挫感,影响舒适性。
操控: 低速方向盘很轻很轻很轻,高速又很重,随速改变助力这点对于女的来说还是很实用的,我一个男的就大膀子随便轮了- -过弯感觉特别明显,指向很准确,底盘感觉蹦的很紧,加上很低的驾驶位,很有驾驶乐趣。
油耗:很满意,特别是在时速控制在70--80时速的时候,油耗会给你惊喜。
舒适:总觉得驾驶座座椅包裹性不大好,我太宽了么。。。头枕怎么调都不舒服。。。坐过V60,那个座椅真舒服。。。隔音性只能说一般吧,跑到100多的时候胎噪很大了,也没到不能接受的地步,只是感觉底盘隔音很差,旅行车通病?
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购买时间2012年10月
购买地点安徽 合肥
裸车价格36.30万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程11000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外形很时尚
缺点:后排座椅空间 本人喜欢前排比较靠后的坐姿方式 开车 基本上驾驶员后面就不用做人了 要是有小孩也就只能放一个安全座椅了
外观:腰线很迷人,大屁股很迷人,全景天窗很迷人(好吧,不算是整块),旅行车很迷人!我承认我就是个旅行车控,就是奔着买旅行车买的,哈哈
内饰:毕竟是奔驰,内饰做工比较精致了,座椅也好,仪表盘大气,中控设计合理。
空间:乘坐空间只能说是不大不小,够用,储物空间一流,旅行版的绝对优势所在。
配置:这款车我认为性价比是比较优的,综合性能不错。动力强,油耗合理,舒适度满意,外观时尚大气,内饰精致。
动力:对于普通的家庭来说是足够的,上下班赶时间超车,接送小孩,长途旅行都是很轻松的事
操控: 后驱车在操控上一定是优势 一直觉得自己是个 老手 没想到开上这车后 感觉技术又有提升 老婆是个新手也表示好开 开不累。。。。
油耗:比较满意!油耗一般和车身重量、平均车速和个人驾驶习惯息息相关。路不堵,平均时速高油耗就低,堵车、经常地板油、频繁踩刹车这样任何车油耗都不会低。建议匀速驾驶,低转速、少踩刹车这样油耗就会非常满意了。
舒适:总觉得驾驶座座椅包裹性不大好,我太宽了么。。。头枕怎么调都不舒服。。。坐过V60,那个座椅真舒服。。。隔音性只能说一般吧,跑到100多的时候胎噪很大了,也没到不能接受的地步,只是感觉底盘隔音很差,旅行车通病?
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购买时间2014年01月
购买地点江苏 徐州
裸车价格31.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程7500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:运动模式下动力不错
缺点:没有四驱的,没有通风座椅。导航不好用
外观:腰线很迷人,大屁股很迷人,全景天窗很迷人(好吧,不算是整块),旅行车很迷人!我承认我就是个旅行车控,就是奔着买旅行车买的,哈哈
内饰:奔驰的做工是不用多说的,个人感觉在宝马、奥迪同级车中,是质感和做工最棒的!
空间:
配置:这个车价格很透明了,不算全国最低,但自己能接受,本来旅行车的选择性就小,我是不会掏差不多的钱去买个迈旅的,虽然也是好车,只是。。。哈哈哈
动力:1.8T的动力没我想象的那么弱,涡轮超车很容易,之前开的是2.7的V6,加速平顺不是涡轮车所能比的,这个车油门稍微深一点就蹿了,太突兀了,涡轮车的通病么。。。路感强烈,过个小坑小坎很自觉的就悠着点了,悬挂调校的感觉硬中有柔(好吧,我废话了),以后买个大马力的性能旅哈哈
操控: 后驱的,不会很差,但是木有别摸我的精准,偏向于舒适,快速过弯有一种往圆心拐的感觉,有自信,冬天换上倍耐力的雪地胎,除了冰面,其他无碍
油耗:一般堵车情况下来就是11左右,路况好点就是7到8。。。车上3个成年人,体重加一块大概有260kg,开空调,走市区二环线小堵了一会油耗在7.2,速度算下来44km/h,油耗还算满意,拉高速油耗可以到很低的数字:)
舒适:奔驰的舒适性毋庸置疑,四平八稳的简直是催眠器。
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购买时间2011年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格37.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程38000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:做工非常好,电动尾门,全景天窗,座椅记忆,后视镜折叠,自动防炫目基本该有的全有了
缺点:刹车太软,让人心里没有底,虽然刹车距离很短,但是软软心里总是不踏实!
外观:外观很漂亮。流线型不错啊。回头率很高。尤其是改装了四处之后,很多人都不认识这是哪款车!?都以为是奔驰的哪款性能车!
内饰:毕竟是奔驰,内饰做工比较精致了,座椅也好,仪表盘大气,中控设计合理。
空间:日常够用,后排不算宽敞,要有新款那样的轴距就好看,但实用的后备箱弥补一些空间的劣势。
配置:非常满意,买的时候也比较了其他几款旅行车,最后还是觉得这款无论是在外观,品牌,优惠力度都比其他几款有吸引力。
动力:动力不错,油门比较重,e模式起步有点肉,但是速度起来动力非常不错
操控: 奔驰还是注重舒适,基本上没人说过坐我的车有晕车的感觉。自己的驾驶感也还可以,只是在e模式下油门反应很慢,如果一直开习惯类似宝马之类的偏运动的车可能开始不能适应奔驰的驾驶感受,但就我3字开头的人来说我还是比较喜欢这种稳重的驾驶感觉,能让整个人静下来,变的不那么急躁。
油耗:油耗不低,但在能接受范围。高速的话7个多,市区跑至少12个多
舒适:同级别对比的话可能没有日系车来的舒服,但也绝不对不会让你感觉坐久了会不舒适的情况
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购买时间2013年11月
购买地点浙江 杭州
裸车价格33.50万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:服务态度以及车子的性价比
缺点:整辆车各方面都比较不错,唯一就是后排空间不是特别富裕,拉人多的情况下还是有点挤,但自己开还是不带L的感觉好点。
外观:腰线很迷人,大屁股很迷人,全景天窗很迷人(好吧,不算是整块),旅行车很迷人!我承认我就是个旅行车控,就是奔着买旅行车买的,哈哈
内饰:内饰用料很高档,特别喜欢这个方向盘,:握在手中很充实。
空间:够一家四口用,后排可以放倒,出游的时候,孩子很舒服
配置:这个车价格很透明了,不算全国最低,但自己能接受,本来旅行车的选择性就小,我是不会掏差不多的钱去买个迈旅的,虽然也是好车,只是。。。哈哈哈
动力:1.8T的发动机动力足够了。而且奔驰的轮上功率是最高的。奔驰的特性就是起步总是那么优雅(电子油门反应慢),一旦深踩油门、转速上到1800左右涡轮开始工作那动力就是非常爽了。
操控: 后驱车平时开着是舒服,转弯什么的都挺爽。就是雪天爬坡不好使,,,,
油耗:比较满意!油耗一般和车身重量、平均车速和个人驾驶习惯息息相关。路不堵,平均时速高油耗就低,堵车、经常地板油、频繁踩刹车这样任何车油耗都不会低。建议匀速驾驶,低转速、少踩刹车这样油耗就会非常满意了。
舒适:乘坐舒适一般,开车坐着挺舒服的。
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购买时间2012年05月
购买地点河南 郑州
裸车价格39.00万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程79999公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观时尚,旅行版相比三厢奔驰C级车而言,辨识度较高,吸引眼球。
缺点:保养偏贵,吃细粮,养车压力偏大。
外观:外观没得挑,除了煤油灯,后期慢慢改吧。
内饰:毕竟是奔驰,内饰做工比较精致了,座椅也好,仪表盘大气,中控设计合理。
空间:在上边已经说明,就车本身而言属于较局促型的,不在赘述。
配置:性价比算高了,动力比其他2.0T的车型还猛,又是德国大品牌的。又特别的舒适,售后姨;一流,品牌价是一流
动力::高速上大部分的车都能轻松超越,1.8T的扭矩已经和大众2.0T的相当,奔驰技术确实雄厚。
操控: 操控性绝对是不错的,后驱车么!起步加速比较流畅,整体比较好掌控,当然s档更加流畅,就是油耗也相对流畅了,哈哈。急刹,转弯都比较给力!
油耗:低速行驶油耗不低,不过在路况允许的情况下,打开巡航的油耗还是很低的。
舒适:我开车比较多,就前排的舒适性而言,绝对不错,真皮座椅,同时有弧度,有一些包裹性,自动调节,上下高低,加上座椅记忆功能,很不错了。安全带也很给力,自动收紧,绝对人性化!后排空间当然不能跟E/S比较,就自身来说还是可以的。开车很久也不会觉得特别累,这就是对舒适性最好的说明!
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