捷豹XFL
2021款 XFL 2.0T P200 两驱精英豪华版

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捷豹XFL车主点评(107条)
购买时间2021年11月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格39.43万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:1、物美价廉,以一线豪华 B级车的价格买到二线豪华 C级车;2、修长的雪茄车身,经过重新设计的内部设计,科技感、豪华感都是一流的,内饰更是我个人的喜好;3、后排空间很大,尤其是腿部空间,很多车后排都有很大的空间,但后排座椅太短了。4、油耗在同级别只能算是中规中矩,市区12 L,郊区8 L,高速6.5 L;5、悬架的支撑力和韧性都很好,开过 bba,虽然走的是舒适路线,但我觉得 XFL还是保留了百分之三十的运动基因,开起来也不会太无聊。
缺点:1、变速箱在低速的时候确实会有一些磕磕碰碰,现在开了几千公里,顿挫减轻了不少。2、油门初段调校得太保守了,厂家肯定是为了省油,初期动力很弱,中段突然发力;3、发动机在低速的时候,噪音不是很大,但是在中高转速的时候,发动机的噪音控制的很好。
外观:捷豹细长的雪茄车身,我觉得在同级别中还是很不错的,而且经过这次的改装,外观更加符合大众的口味。
内饰:全新的内饰设计,让科技感和豪华感达到了极致,内饰更是我个人的最爱。可以说是揽胜最新一代的继承者。
空间:后排空间很大,尤其是腿部空间,很多车的后排空间都很大,但是后排座椅太短了。
配置:bba的优惠是三万到六万,而这辆车却是十八万,虽然沃尔沃和凯迪拉克都是二线品牌,但我觉得这个价格更合理。
动力:我选了200 P,官方给的8.3秒百公里,我觉得不管几秒钟,至少能满足我的用车要求,低功率、中功率发动机、涡轮发动机都是一样的,所以后期可以升级250 P。
操控: 悬架的支撑力和韧性都很好,开过 bba,虽然走的是舒适路线,但我觉得 XFL还是保留了百分之三十的运动基因,开起来也不会太枯燥。
油耗:油耗在同级别只能算是中规中矩,市区12 L,郊区8 L,高速6.5 L。现在我的表显示平均油耗为9.5升
舒适:除了运动之外,还有百分之四十的舒适度,这已经是难能可贵了,同级别的人,为了追求舒适,把悬架设计得软绵绵的。不过,这辆车还是很不错的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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