奔驰(进口)-奔驰A级(进口)
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奔驰A级(进口)
(该车系评分高于80%的同级别车系)
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优点：
小钢炮（372）+1 小车之王（187）+1 美得无法动容（151）+1 动力十足（105）+1 造型美观（99）+1 设计很优雅（80）+1 内饰大气美观（69）+1缺点：
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购买时间2015年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格20.90万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程6500公里
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优点：省油
缺点：起步比较肉，1.6T涡轮增压156匹马力的发动机按理说应该很有劲，对于一个注重加速提速的女汉子来讲，至少应该不会让我感觉失望，结果却是比较失望，车身自重大，在起步提速方面，奔驰公司还是向安全舒适妥协了。不过小A有AMG版本，如果一味追求动力，可以选择AMG版本，但看看车价，我还是向空间、舒适妥协吧，至少都是集运动与豪华于一体的小A嘛
外观：走进奔驰4S大厅，第一眼相中了小A，精炼、小巧、豪华、运动，这正是我所想要的全部。15款轮胎尺寸变为18寸的，比老款的视觉冲击效果不止提高一个档次，显得更加运动时尚，浓缩版的C级前脸，极具视觉冲击效果的奔驰大标，让家人瞬间拍板决定把小A带回家。同样是5分满分。
内饰：我就是最初就是内饰打动了我，没的说没的说… 在我眼里别的车的内饰都没法比。
空间：选择A级，本来就不会过多考虑后排，99%的时间都是一个人或者2个人在使用，所以乘坐空间不是问题；但是偶尔后排坐人的话，短途没问题绰绰有余，长途可能会有局促。后备箱空间略小，但是没有备胎，又增加了一点空间。
配置：在经历了多次唇枪舌战后，终于磨到了最低成交价。相对于这个价格来说，奔驰品牌所具备的动力、豪华、品质、做工等等，提升了很高一个层次的性价比。私家用车、代步用车，我觉得奔驰A系做的很好，品质不低，经济适用。更何况是整车进口，虽然后期维护保养可能费用会上去，但综合下来，性价比还是同级别里数一数二、名列前茅的。打4.5分，因为买车也考虑后期维护，既然选择了进口品质，还是把剩下的0.5留作后期考核目标吧。
动力：起步相对较弱，但中后段加速超车让我很有信心，加速稳定线性，偶有顿挫感（两个原因：1、磨合期。2、奔驰采用了7速双离合变速箱，可靠性还有待考验。如果要平顺，还是CVT模拟变速器来的平稳可靠）可能是因为车子还比较新，还在磨合期，待磨合期完应该会有所改观，期待小A后期的动力表现。实际用车体验：城市综合路况行车，1.6T发动机的动力足够使用了，毕竟我也不怎么爱激烈驾驶，只是偶尔高速上撒撒野，实际上是想探探小A的底子，让她发挥她的极致而已。如果满分5分，那么动力4分，属于中上档次，虽然不符合预期，但是其他方面早已俘获我的心。
操控：
很zan，不像前驱车，指哪儿走哪儿，过弯、盘桥很流畅，小车就是灵动，开起来感觉怎么说呢，挺粘手的，车能跟住人的意愿，很顺畅。方向盘不像很多紧凑小车那么轻，原地、低速的时候需要一点点力度，个人很喜欢这种风格，方向盘太轻开起来没感觉。悬架支撑很好，过弯什么的感觉很棒，贴地很紧。不知道是不是因为我大车开久了，换到小车上就好感动！
油耗：工信部综合油耗为6.2L/100km，感觉是不是虚标了或者....由于本人的驾驶习惯问题。总觉得油耗不仅与排量、路况、车重、变速箱等有重要联系，最重要的联系还在于司机本人的驾驶习惯，如果像我这样的女汉子喜欢激烈驾驶，体验速度的快感，肯定油耗就上去了。目前最低油耗跑过5.1,L/100km，当然我承认那是在高速。行车电脑显示平均油耗7.8L/100km，这个油耗还是令人相当满意的，毕竟车身自重在那里，能做到这样的效果，离不开变速箱的功劳。另外一个巨大的优势便是标配的“发动机启停技术”，这也在降低油耗方面立下汗马功劳。油耗方面5分满分的话，可以打4.2分，其余的0.8作为今后的提升空间。待油耗降下来的时候，追加口碑就一定大赞。
舒适：总体不错，但是作为一辆偏重运动的小车，悬架硬，225/40/R18的轮毂，扁平比偏小，过减速带不太舒服，驾驶中不要遇到拦路基本没区别。
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购买时间2014年11月
购买地点江苏 苏州
裸车价格25.00万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程5800公里
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优点：内饰做工还是保持着benz一贯的水准.没有因为这是benz最便宜的车而打折!
缺点：起步比较肉，1.6T涡轮增压156匹马力的发动机按理说应该很有劲，对于一个注重加速提速的女汉子来讲，至少应该不会让我感觉失望，结果却是比较失望，车身自重大，在起步提速方面，奔驰公司还是向安全舒适妥协了。不过小A有AMG版本，如果一味追求动力，可以选择AMG版本，但看看车价，我还是向空间、舒适妥协吧，至少都是集运动与豪华于一体的小A嘛
外观：走进奔驰4S大厅，第一眼相中了小A，精炼、小巧、豪华、运动，这正是我所想要的全部。15款轮胎尺寸变为18寸的，比老款的视觉冲击效果不止提高一个档次，显得更加运动时尚，浓缩版的C级前脸，极具视觉冲击效果的奔驰大标，让家人瞬间拍板决定把小A带回家。同样是5分满分。
内饰：我就是最初就是内饰打动了我，没的说没的说… 在我眼里别的车的内饰都没法比。
空间：小A空间更倾向前排乘客的感受，一般做俩人没问题。超过180的大个子做起来会很难受。后备箱空间适中，后排可放到的设计较为合理。
配置：在经历了多次唇枪舌战后，终于磨到了最低成交价。相对于这个价格来说，奔驰品牌所具备的动力、豪华、品质、做工等等，提升了很高一个层次的性价比。私家用车、代步用车，我觉得奔驰A系做的很好，品质不低，经济适用。更何况是整车进口，虽然后期维护保养可能费用会上去，但综合下来，性价比还是同级别里数一数二、名列前茅的。打4.5分，因为买车也考虑后期维护，既然选择了进口品质，还是把剩下的0.5留作后期考核目标吧。
动力：起步相对较弱，但中后段加速超车让我很有信心，加速稳定线性，偶有顿挫感（两个原因：1、磨合期。2、奔驰采用了7速双离合变速箱，可靠性还有待考验。如果要平顺，还是CVT模拟变速器来的平稳可靠）可能是因为车子还比较新，还在磨合期，待磨合期完应该会有所改观，期待小A后期的动力表现。实际用车体验：城市综合路况行车，1.6T发动机的动力足够使用了，毕竟我也不怎么爱激烈驾驶，只是偶尔高速上撒撒野，实际上是想探探小A的底子，让她发挥她的极致而已。如果满分5分，那么动力4分，属于中上档次，虽然不符合预期，但是其他方面早已俘获我的心。
操控：
很zan，不像前驱车，指哪儿走哪儿，过弯、盘桥很流畅，小车就是灵动，开起来感觉怎么说呢，挺粘手的，车能跟住人的意愿，很顺畅。方向盘不像很多紧凑小车那么轻，原地、低速的时候需要一点点力度，个人很喜欢这种风格，方向盘太轻开起来没感觉。悬架支撑很好，过弯什么的感觉很棒，贴地很紧。不知道是不是因为我大车开久了，换到小车上就好感动！
油耗：工信部综合油耗为6.2L/100km，感觉是不是虚标了或者....由于本人的驾驶习惯问题。总觉得油耗不仅与排量、路况、车重、变速箱等有重要联系，最重要的联系还在于司机本人的驾驶习惯，如果像我这样的女汉子喜欢激烈驾驶，体验速度的快感，肯定油耗就上去了。目前最低油耗跑过5.1,L/100km，当然我承认那是在高速。行车电脑显示平均油耗7.8L/100km，这个油耗还是令人相当满意的，毕竟车身自重在那里，能做到这样的效果，离不开变速箱的功劳。另外一个巨大的优势便是标配的“发动机启停技术”，这也在降低油耗方面立下汗马功劳。油耗方面5分满分的话，可以打4.2分，其余的0.8作为今后的提升空间。待油耗降下来的时候，追加口碑就一定大赞。
舒适：总体不错，但是作为一辆偏重运动的小车，悬架硬，225/40/R18的轮毂，扁平比偏小，过减速带不太舒服，驾驶中不要遇到拦路基本没区别。
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购买时间2014年11月
购买地点广东 广州
裸车价格23.90万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程6500公里
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优点：同级配置高
缺点：发动机低转速换挡有顿挫感（大概是D2-D3这个节点），起步不深踩油门比较肉，跑高速时风燥较大，车内异味较大，后排无空调出风口。
外观：走进奔驰4S大厅，第一眼相中了小A，精炼、小巧、豪华、运动，这正是我所想要的全部。15款轮胎尺寸变为18寸的，比老款的视觉冲击效果不止提高一个档次，显得更加运动时尚，浓缩版的C级前脸，极具视觉冲击效果的奔驰大标，让家人瞬间拍板决定把小A带回家。同样是5分满分。
内饰：内饰做工一流，奔驰品牌的豪华品质并没有在入门级别的A系列身上简配or缩水，毕竟是整车进口车型，考虑她也正是因为相信奔驰毫不含糊的做工。各种科技配置简单实用，操作便捷。大灯全面，给夜间安全行车提供了可靠保障。唯独感觉缺失转向头灯的功能有所遗憾，这个在夜间行车途中能给安全行车加不少分。还是满足了，毕竟价格在那，品牌在那，买了小A，一点儿也不后悔。还是给满分5分，我心里的小A很全面很优秀。
空间：三口之家够了，最多一次加本尊一共四大三小七个人，当然挤了，不过至少能装下
配置：在经历了多次唇枪舌战后，终于磨到了最低成交价。相对于这个价格来说，奔驰品牌所具备的动力、豪华、品质、做工等等，提升了很高一个层次的性价比。私家用车、代步用车，我觉得奔驰A系做的很好，品质不低，经济适用。更何况是整车进口，虽然后期维护保养可能费用会上去，但综合下来，性价比还是同级别里数一数二、名列前茅的。打4.5分，因为买车也考虑后期维护，既然选择了进口品质，还是把剩下的0.5留作后期考核目标吧。
动力：从数据上看，这辆车是同类竞品中马力最小的，但开起来的时候就要就情况而论了。首先，奔驰车跟宝马比就是一个肉字，这是品牌理念的问题。Benz-A也一样，三档前动力输出顺畅度一般，油门总感觉有点延迟，感觉车身很重。但是三档之后，车身的分量感、避震的硬等都成了这台小钢炮中后段发力的优势。越跑越快，中后段有种想超谁超谁的感觉。
操控：
操控方面我觉得要分主动和被动两方面。主动方面，从转向到越起伏再到加速，就一个字儿——扎实，非常稳重。特别跑起来以后，不是爽，而是爽的轻松。被动方面，在这款车上，虽然很多高逼格的配置都没有，比如自动空调、无钥匙启动、导航、倒车影像，但是我买之前就很清楚，那些东西真的需要吗？手动空调就不方便了？车载导航比手机的好用吗？有三星大标在插上钥匙扭一下能有多丢人？倒车影像？这么小的车还要倒车影像，别开了。但是在操控方面的配置一样都不少，定速巡航、限速设定、手动拨片、自动泊车一应俱全。另外那些看不见的配置，刹车辅助真的很神，好像他会根据你的方向盘握力和测速还是刹车板踩踏急缓来判断刹车力度，好像什么情况下都杀的住，但机器介入感又不明显。方向盘内有疲劳驾驶监测，神奇的提醒你。自动大灯不但能自动开关，还会根据车悬挂高低和与前车车距的变化自动微调高度。还有一个细节可能很多人注意不到，车玻璃的做工会很大程度上影响你驾驶时的感官，做工好的玻璃会让你跑快了的时候感觉不到紧张感。所以Benz-A跑起来有种速度没上限的感觉，不想大部分车，盘上写着260kmh，可开过14kmh就不敢再快了。说了这么多优点，我还是要客观的说一下缺点，30-40kmh以下这车确实有点闷啊……
油耗：油耗不同路况差别大。堵车的时候自动启停真的能节省不少，但我感觉平均油耗还是在9个左右；高速的话我最低能到过6.5个。
舒适：减震调教的比较硬，难说舒适，但是跑快了你就知道为什么要硬了。
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购买时间2015年03月
购买地点山东 青岛
裸车价格25.20万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程11000公里
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优点：同级配置高
缺点：起步比较肉，1.6T涡轮增压156匹马力的发动机按理说应该很有劲，对于一个注重加速提速的女汉子来讲，至少应该不会让我感觉失望，结果却是比较失望，车身自重大，在起步提速方面，奔驰公司还是向安全舒适妥协了。不过小A有AMG版本，如果一味追求动力，可以选择AMG版本，但看看车价，我还是向空间、舒适妥协吧，至少都是集运动与豪华于一体的小A嘛
外观：走进奔驰4S大厅，第一眼相中了小A，精炼、小巧、豪华、运动，这正是我所想要的全部。15款轮胎尺寸变为18寸的，比老款的视觉冲击效果不止提高一个档次，显得更加运动时尚，浓缩版的C级前脸，极具视觉冲击效果的奔驰大标，让家人瞬间拍板决定把小A带回家。同样是5分满分。
内饰：内饰做工一流，奔驰品牌的豪华品质并没有在入门级别的A系列身上简配or缩水，毕竟是整车进口车型，考虑她也正是因为相信奔驰毫不含糊的做工。各种科技配置简单实用，操作便捷。大灯全面，给夜间安全行车提供了可靠保障。唯独感觉缺失转向头灯的功能有所遗憾，这个在夜间行车途中能给安全行车加不少分。还是满足了，毕竟价格在那，品牌在那，买了小A，一点儿也不后悔。还是给满分5分，我心里的小A很全面很优秀。
空间：设计很合理，后排坐3个人能坐下，两个人比较舒适。前排设计很科学，驾驶起来轻松舒适。
配置：在经历了多次唇枪舌战后，终于磨到了最低成交价。相对于这个价格来说，奔驰品牌所具备的动力、豪华、品质、做工等等，提升了很高一个层次的性价比。私家用车、代步用车，我觉得奔驰A系做的很好，品质不低，经济适用。更何况是整车进口，虽然后期维护保养可能费用会上去，但综合下来，性价比还是同级别里数一数二、名列前茅的。打4.5分，因为买车也考虑后期维护，既然选择了进口品质，还是把剩下的0.5留作后期考核目标吧。
动力：起步相对较弱，但中后段加速超车让我很有信心，加速稳定线性，偶有顿挫感（两个原因：1、磨合期。2、奔驰采用了7速双离合变速箱，可靠性还有待考验。如果要平顺，还是CVT模拟变速器来的平稳可靠）可能是因为车子还比较新，还在磨合期，待磨合期完应该会有所改观，期待小A后期的动力表现。实际用车体验：城市综合路况行车，1.6T发动机的动力足够使用了，毕竟我也不怎么爱激烈驾驶，只是偶尔高速上撒撒野，实际上是想探探小A的底子，让她发挥她的极致而已。如果满分5分，那么动力4分，属于中上档次，虽然不符合预期，但是其他方面早已俘获我的心。
操控：
就凭着短小的优势,跑高速的时候,超车总是干净利落的,一点都没有拖泥带水.
油耗：工信部综合油耗为6.2L/100km，感觉是不是虚标了或者....由于本人的驾驶习惯问题。总觉得油耗不仅与排量、路况、车重、变速箱等有重要联系，最重要的联系还在于司机本人的驾驶习惯，如果像我这样的女汉子喜欢激烈驾驶，体验速度的快感，肯定油耗就上去了。目前最低油耗跑过5.1,L/100km，当然我承认那是在高速。行车电脑显示平均油耗7.8L/100km，这个油耗还是令人相当满意的，毕竟车身自重在那里，能做到这样的效果，离不开变速箱的功劳。另外一个巨大的优势便是标配的“发动机启停技术”，这也在降低油耗方面立下汗马功劳。油耗方面5分满分的话，可以打4.2分，其余的0.8作为今后的提升空间。待油耗降下来的时候，追加口碑就一定大赞。
舒适：减震调教的比较硬，难说舒适，但是跑快了你就知道为什么要硬了。
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购买时间2014年07月
购买地点广东 广州
裸车价格21.70万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程6500公里
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优点：外观帅气，配上宇宙蓝，年轻人的活力展现无遗。刚买的时候带媳妇去山上玩，下山堵车，对面一辆车里几个年轻人指着我的车问副驾驶的女的，你卖一套房子够买一辆这个车了吧。我瞬间想笑，岂不知大三叉星的小A只要20出头。由此可见外表还是很唬人的。
缺点：整车隔音相对稍差，引擎盖无隔音棉，并且无液压杆支撑。
外观：两个字，漂亮！ 当时在奥迪A1、沃尔沃V40、宝马118i和奔驰里面纠结，最终觉得奔驰新A最 漂亮！因为等车周期太长，于是订的A180。如果是A200及以上，更是没有车 能够超越新A的外观了。
内饰：还是两个字，漂亮！或者加两个，相当漂亮！ 奔驰全新设计的内饰很完美，可以说30万以内的车没有比新A内饰漂亮的！ 除了好看，做工也不错。目前使用下来，没觉得有什么不好的地方。 方向盘手感超好。
空间：只能说够用 不够宽敞 没家里的奥迪A4l舒服 幸好有全景天窗弥补 没有那种压迫感全家出游时：全家出游？算了吧 最多小短途100公里以内 特别是后排的靠背笔直的 坐久了很不舒服 还有安全带卡曹坐久了阁的屁股疼 后排只能装儿童座椅或狗狗用储物空间：前排还是不错的 门板内够宽 中间没档把空间利用起来很爽 后备箱就不用谈了小太小放行李：行李？只能小件 一个人的行李可以带带 出国大包小包去机场就不够用了
配置：因为订车很早，加上资源少，所以没有现金优惠。现在其他地区优惠很大。 但是就说25万买到这个品质，个人觉得很不错。 车无完车，总体而言，奔驰A级完全值这个价。
动力：数据上看动力中规中矩，但是实际使用中觉得动力很不错，可能得益于奔驰 自己研发的发动机和变速箱。超车、加速，不需要深踩油门就可完成，因为 目前才1000多公里，还没舍得暴力驾驶，所以没有0-100加速和极速的感受。 怠速力量适中，市区堵车、跟车不会觉得动力很突兀。
操控：
总体而言操控相当不错，因为本人各种价位各种车型的车也开过不少，所以 觉得奔驰的这台车操控很好。 油门：灵敏，不会很蹿。但是由于是电子油门，突然踩到底，会有一点延迟。 刹车：刹车非常好。只需要很短的距离，就可以将车刹住，并且在高速急刹的 时候，车身相当稳定，没有不该有的晃动和甩尾，让人觉得很安心。 方向：助力比较好用，回馈力度适中，男生开不会觉得太轻，女生开不会觉得 太重。
油耗：表现不错。第一次加油加了37升，跑了430公里，算下来8.6升。 之后加了50升，已经开过1000多公里，也就是50升油跑了600多公里。油耗8.1。 等磨合以后油耗表现应该更好。 但是这1200公里，85%是在市郊，不是纯市区拥堵路面，30%的路开启空调。
舒适：可能是因为新A级偏运动的风格吧，所以乘坐舒适性一般。 主要表现在：1、防爆胎，胎壁较硬，影响舒适度。 2、悬挂、支撑较硬，路感明显。 3、整体隔音一般，胎噪、风噪不算吵，但称不上安静。
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购买时间2015年12月
购买地点天津市 天津
裸车价格20.80万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程6500公里
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优点：真的很好开，省油，回头率高。
缺点：三档之前太煎熬，配合较大的发动机噪音，跑不起来的Benz-A真是让人羞于提“品质感”三个字。
外观：走进奔驰4S大厅，第一眼相中了小A，精炼、小巧、豪华、运动，这正是我所想要的全部。15款轮胎尺寸变为18寸的，比老款的视觉冲击效果不止提高一个档次，显得更加运动时尚，浓缩版的C级前脸，极具视觉冲击效果的奔驰大标，让家人瞬间拍板决定把小A带回家。同样是5分满分。
内饰：我就是最初就是内饰打动了我，没的说没的说… 在我眼里别的车的内饰都没法比。
空间：单身贵族和小两口绝对满足了。前排通过调节空间绝对充足，除非是180以上虎背熊腰。后排有带两个小孩子也完全没问题。买这种车压根儿就不是为了载朋友的。
配置：在经历了多次唇枪舌战后，终于磨到了最低成交价。相对于这个价格来说，奔驰品牌所具备的动力、豪华、品质、做工等等，提升了很高一个层次的性价比。私家用车、代步用车，我觉得奔驰A系做的很好，品质不低，经济适用。更何况是整车进口，虽然后期维护保养可能费用会上去，但综合下来，性价比还是同级别里数一数二、名列前茅的。打4.5分，因为买车也考虑后期维护，既然选择了进口品质，还是把剩下的0.5留作后期考核目标吧。
动力：从数据上看，这辆车是同类竞品中马力最小的，但开起来的时候就要就情况而论了。首先，奔驰车跟宝马比就是一个肉字，这是品牌理念的问题。Benz-A也一样，三档前动力输出顺畅度一般，油门总感觉有点延迟，感觉车身很重。但是三档之后，车身的分量感、避震的硬等都成了这台小钢炮中后段发力的优势。越跑越快，中后段有种想超谁超谁的感觉。
操控：
操控方面我觉得要分主动和被动两方面。主动方面，从转向到越起伏再到加速，就一个字儿——扎实，非常稳重。特别跑起来以后，不是爽，而是爽的轻松。被动方面，在这款车上，虽然很多高逼格的配置都没有，比如自动空调、无钥匙启动、导航、倒车影像，但是我买之前就很清楚，那些东西真的需要吗？手动空调就不方便了？车载导航比手机的好用吗？有三星大标在插上钥匙扭一下能有多丢人？倒车影像？这么小的车还要倒车影像，别开了。但是在操控方面的配置一样都不少，定速巡航、限速设定、手动拨片、自动泊车一应俱全。另外那些看不见的配置，刹车辅助真的很神，好像他会根据你的方向盘握力和测速还是刹车板踩踏急缓来判断刹车力度，好像什么情况下都杀的住，但机器介入感又不明显。方向盘内有疲劳驾驶监测，神奇的提醒你。自动大灯不但能自动开关，还会根据车悬挂高低和与前车车距的变化自动微调高度。还有一个细节可能很多人注意不到，车玻璃的做工会很大程度上影响你驾驶时的感官，做工好的玻璃会让你跑快了的时候感觉不到紧张感。所以Benz-A跑起来有种速度没上限的感觉，不想大部分车，盘上写着260kmh，可开过14kmh就不敢再快了。说了这么多优点，我还是要客观的说一下缺点，30-40kmh以下这车确实有点闷啊……
油耗：油耗不同路况差别大。堵车的时候自动启停真的能节省不少，但我感觉平均油耗还是在9个左右；高速的话我最低能到过6.5个。
舒适：减震调教的比较硬，难说舒适，但是跑快了你就知道为什么要硬了。
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购买时间2016年11月
购买地点天津市 天津
购买商家
天津市北信中乒之星汽车销售服务有限公司
裸车价格23.30万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程50公里
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购买时间2016年10月
购买地点江苏 南通
购买商家
裸车价格24.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：奔驰的大标还是很帅的 哈哈哈哈~~~然后中段加速的时候感觉蛮线性并有力！
缺点：起步的时候有点肉，然后偶尔有点闯动
外观：外观觉得拉风！！！回头率杠杠滴~~~
内饰：做工很精致，有豪华车的水准
空间：这车横向空间不是很大，但也够用！后排可以做两个成年人 腿部空间正好 但跷二郎腿真不行。。。储物空间还是很大的，不要看它体型小，里面还是很大滴哟
配置：性价比的化肯定是比GTI低一点了 但毕竟是大奔嘛！！！哈哈
动力：低档位的时候有点顿挫感 速度上40之后就很平顺，开了很舒服动力平顺性：速度上到40的时候，动力衔接就很顺畅，非常享受这种驾驶的感受，而且丝毫不会感觉到肉。。。。。
操控：
转向还是比较精准，有着小车天生的运动性！！！
油耗：油耗对于这个排量的车来说稍微高粱那么点儿，但是行驶品质还是很不错的，总体来说还是很合理的
舒适：舒适性我觉得继承了奔驰一罐的作风，还是很舒服的，而且隔音相比较同级别车型而言绝对是略胜一筹，俗话说开宝马坐奔驰还是有他的道理的
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购买时间2014年08月
购买地点浙江 台州
裸车价格21.50万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程6500公里
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优点：外观非常漂亮，前脸设计上并不属于近期特别流行的“狮子大张口”但是看上去非常大气、运动，除了smart外，用最少的钱就可以买到的“奔”！车门非常厚，看起来安全！
缺点：减震硬了点，过减速带感觉是开了面包车，电子手刹的收放刚刚和家里另外一辆车相反，每次都要注意。
外观：车头还行 屁股不好看 主要图它小巧（其实也不小和某些合资三厢车比小不到哪里有的几乎一样大）做工车漆：车油漆比较硬 耐操 小擦小碰么事 相对于其他品牌来说车灯设计：鲁素的只能说够用了 不会像其他品牌那么昏暗车身造型：脸好看 屁股丑 造型还是比较流线的时尚适合女性
内饰：还是两个字，漂亮！或者加两个，相当漂亮！ 奔驰全新设计的内饰很完美，可以说30万以内的车没有比新A内饰漂亮的！ 除了好看，做工也不错。目前使用下来，没觉得有什么不好的地方。 方向盘手感超好。
空间：虽然是25万的奔驰，但是终归是A级车，空间说不上多大，但是够用。本人 180、80KG，使用起来没有觉得局促。 后排空间坐两人OK，中间地台较高，坐三人比较勉强，不适合长途自驾。 后备箱空间中规中矩，因为没有备胎，所以后备箱下面还有一个书包的空间 可以放东西。后排座椅可以放平，一定程度上弥补了空间不足的损失。
配置：因为订车很早，加上资源少，所以没有现金优惠。现在其他地区优惠很大。 但是就说25万买到这个品质，个人觉得很不错。 车无完车，总体而言，奔驰A级完全值这个价。
动力：起步动力不足，习惯后起步油门加大点，转速超过2000转动力突然就来了，如果再狠踩油门，推背感也不错，并且配合7速双离合变速箱的平顺性，加速可以说均匀有力。所以说只要不在乎油耗，180动力也是不错的。
操控：
总体而言操控相当不错，因为本人各种价位各种车型的车也开过不少，所以 觉得奔驰的这台车操控很好。 油门：灵敏，不会很蹿。但是由于是电子油门，突然踩到底，会有一点延迟。 刹车：刹车非常好。只需要很短的距离，就可以将车刹住，并且在高速急刹的 时候，车身相当稳定，没有不该有的晃动和甩尾，让人觉得很安心。 方向：助力比较好用，回馈力度适中，男生开不会觉得太轻，女生开不会觉得 太重。
油耗：无所谓油耗了 但是不算省油 相对于这么小个车身高速路段表现：非常省油 看到过4.7的油耗?? 但估计不是很准吧城市路段表现：城里开稍微堵一堵 12个油以上 还好吧习惯了 没开过什么省油的车（混动）横向对比：和家里那台A4L比起来差不多的油耗 无所谓了好歹是奔驰
舒适：可能是因为新A级偏运动的风格吧，所以乘坐舒适性一般。 主要表现在：1、防爆胎，胎壁较硬，影响舒适度。 2、悬挂、支撑较硬，路感明显。 3、整体隔音一般，胎噪、风噪不算吵，但称不上安静。
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购买时间2015年10月
购买地点四川 成都
裸车价格23.70万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程6500公里
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优点：外观加内饰。一个很帅气的小车，因为是两厢的，所以感觉屁股不够帅气，不过车头绝对漂亮。内饰没的说，奔驰的黑色矩阵内饰模块一向感觉高端
缺点：三档之前太煎熬，配合较大的发动机噪音，跑不起来的Benz-A真是让人羞于提“品质感”三个字。
外观：走进奔驰4S大厅，第一眼相中了小A，精炼、小巧、豪华、运动，这正是我所想要的全部。15款轮胎尺寸变为18寸的，比老款的视觉冲击效果不止提高一个档次，显得更加运动时尚，浓缩版的C级前脸，极具视觉冲击效果的奔驰大标，让家人瞬间拍板决定把小A带回家。同样是5分满分。
内饰：我就是最初就是内饰打动了我，没的说没的说… 在我眼里别的车的内饰都没法比。
空间：够用了，可以说是很惊艳的空间，媳妇儿172以上的个子坐在车里一点紧迫感都没有，后座我这个178,180斤的家伙坐进去腿部还有足够的空间，因为没有备胎，所以后备箱的空间也还比较充足。
配置：在经历了多次唇枪舌战后，终于磨到了最低成交价。相对于这个价格来说，奔驰品牌所具备的动力、豪华、品质、做工等等，提升了很高一个层次的性价比。私家用车、代步用车，我觉得奔驰A系做的很好，品质不低，经济适用。更何况是整车进口，虽然后期维护保养可能费用会上去，但综合下来，性价比还是同级别里数一数二、名列前茅的。打4.5分，因为买车也考虑后期维护，既然选择了进口品质，还是把剩下的0.5留作后期考核目标吧。
动力：起步相对较弱，但中后段加速超车让我很有信心，加速稳定线性，偶有顿挫感（两个原因：1、磨合期。2、奔驰采用了7速双离合变速箱，可靠性还有待考验。如果要平顺，还是CVT模拟变速器来的平稳可靠）可能是因为车子还比较新，还在磨合期，待磨合期完应该会有所改观，期待小A后期的动力表现。实际用车体验：城市综合路况行车，1.6T发动机的动力足够使用了，毕竟我也不怎么爱激烈驾驶，只是偶尔高速上撒撒野，实际上是想探探小A的底子，让她发挥她的极致而已。如果满分5分，那么动力4分，属于中上档次，虽然不符合预期，但是其他方面早已俘获我的心。
操控：
就凭着短小的优势,跑高速的时候,超车总是干净利落的,一点都没有拖泥带水.
油耗：工信部综合油耗为6.2L/100km，感觉是不是虚标了或者....由于本人的驾驶习惯问题。总觉得油耗不仅与排量、路况、车重、变速箱等有重要联系，最重要的联系还在于司机本人的驾驶习惯，如果像我这样的女汉子喜欢激烈驾驶，体验速度的快感，肯定油耗就上去了。目前最低油耗跑过5.1,L/100km，当然我承认那是在高速。行车电脑显示平均油耗7.8L/100km，这个油耗还是令人相当满意的，毕竟车身自重在那里，能做到这样的效果，离不开变速箱的功劳。另外一个巨大的优势便是标配的“发动机启停技术”，这也在降低油耗方面立下汗马功劳。油耗方面5分满分的话，可以打4.2分，其余的0.8作为今后的提升空间。待油耗降下来的时候，追加口碑就一定大赞。
舒适：★★★★真皮+织布座椅很舒服，冬天没有那种坐在纯真皮座椅上很凉的感觉，车厢氛围也很好，每次驾驶它都会有很期待的感觉。
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