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途昂
官方指导价:29.99-45.99万元
竞品车系排名:未进入榜单

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全部在售 综合评分
途昂
官方指导价:29.99-50.59万元
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2020款 综合评分
车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共8款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
途昂 2020款 改款 330TSI 两驱豪华版
04.885 综合评分 车主裸车均价: 32.99万元 车主平均油耗: 12.2L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.88
32.99万元
12.2L/100km
途昂 2020款 改款 530 V6 四驱旗舰版
04.755 综合评分 车主裸车均价: 44.99万元 车主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.75
44.99万元
11.0L/100km
途昂 2020款 改款 380TSI 四驱豪华版
04.755 综合评分 车主裸车均价: 33.50万元 车主平均油耗: 11.5L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.75
33.50万元
11.5L/100km
途昂 2020款 改款 380TSI 四驱舒适版
04.635 综合评分 车主裸车均价: 31.99万元 车主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.63
31.99万元
8.6L/100km
途昂 2020款 改款 530 V6 四驱尊崇旗舰版
04.635 综合评分 车主裸车均价: 45.99万元 车主平均油耗: 9.9L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.63
45.99万元
9.9L/100km
途昂 2020款 改款 380TSI 四驱旗舰版
04.635 综合评分 车主裸车均价: 38.99万元 车主平均油耗: 13.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.63
38.99万元
13.0L/100km
途昂 2020款 改款 330TSI 两驱舒适版
04.505 综合评分 车主裸车均价: 29.99万元 车主平均油耗: 7.7L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.50
29.99万元
7.7L/100km
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购买时间2019年06月
购买地点上海市 上海
购买商家 上海上汽安吉汽车销售服务有限公司
裸车价格46.00万元
平均油耗14.27L/100km
行驶里程14840公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 空间很充裕 动力很充沛 油耗略高
推荐
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优点:喜欢他的外观高大威猛,不管哪个角度观赏给人的感觉非常匀称,个人在平时喜欢观察马路上的车,比较喜欢清爽感的那种,不喜欢有太多的装饰条来画蛇添足,空间大,自驾游不用担心开车和乘车人由于时间久而感到不舒适,大众车型的保养亲民,后期费用不会太贵,比较实用。
缺点:车身大停车相对困难些,地面路段油耗偏高,内饰塑料件材质较差。
外观:外观霸气,方方正正,非常匀称,我认为选购它的车主第一是喜欢其外观。
内饰:网格纹真皮座椅,看上去比较大气,不太喜欢内饰的塑料件材质,感觉太一般了。
空间:途昂的卖点就在这里,就一个字:大,这也是我看中它的理由之一,实实在在的7座车型,跑过几次满载的自驾游,朋友们的反馈都很不错,宽敞,坐得舒服。
配置:530尊崇旗舰版,19款途昂的最高配置,全景天窗、360行车辅助、ACC自适应巡航、座椅通风、多功能方向盘、行李箱一脚踢功能、无钥匙进入、自动泊车、仪表液晶显示等等配置非常全面,关于氛围灯的光带亮度感觉还是有点欠缺,12喇叭的丹麦音响效果也不太满意。
动力:油门响应速度超快,超车的话太轻松了,目前为止还没有使用过S档位,感觉没有必要配备这个档位,高速路段也毫无压力,我觉得对于途昂庞大的车身配这款发动机非常合适。有可能是车身较重的原因,在起步时候松开油门的瞬间,车身基本不会动,需要轻加油门,和我接触的其他几辆车来说有点差异。
越野: 城市SUV,个人感觉不太适合越野,平时开在颠簸路段的时候,也有可能是悬挂的关系,手握方向盘震动感强烈。
油耗:用APP记录了油耗,目前显示平均油耗14.27升公里,平均行程27公里天,平均油耗0.93元公里,对于这个油耗还是比较满意的,上下班高峰用车比较多,本人的驾驶习惯属于稳重型,比较温柔。夏天上车就使用空调,在冬季时候使用暖风。平均车速在80-100码的路段,行驶时间1个半小时,平均油耗8.8升公里。
舒适:配备了DCC自适应悬挂,有几种模式可以选择,我一般调在舒适档,偏软,颠簸的路面上有乘船的感觉。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年11月
购买地点辽宁 大连
裸车价格32.99万元
平均油耗12.2L/100km
行驶里程1320公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:这辆车的优点首先是它的空间很大,对于我这种大体型来说真的很喜欢,坐进去没有被挤压的感觉,比较放得开,而且带上一车人出去游玩的适合,也不会觉得拥挤,这点真的很满意。还有就是途昂的外观看上去也很霸气,颜值很高,座椅的舒适性也很好,支撑很到位,坐着很舒服。
缺点:缺点的话我觉得就是油耗比较高,毕竟体积和排量摆在那里,没办法。
外观:途昂的外观就是两个字,霸气。整体的设计看上去很硬朗,流畅的线条很有力度,矩形的车灯设计看起来很好看,给了我一种开上路我就是这条街上最霸气的仔的感觉。
内饰:内饰我只能说还是熟悉的大众,整体设计还是很简单,没什么新意,不过布局比较合理,按键位置也容易按到,操作起来比较方便。
空间:买这辆车就是看重它的大空间,因为我的体型比较大,轿车对我来说太挤了,但是我坐这辆车就没有一点拥挤的感觉,比较放的开,而且我平时也会带上老婆孩子爸爸妈妈岳父岳母一家人出去自驾游,大家的反映都很好。后备箱的容量也足够,平时放些杂物和出游时带上蛮多东西都能装得下,总体空间还是很充足的。
配置:途昂的配置方面我觉得还是很好的,真皮的方向盘和座椅,使用起来都很舒服,中控液晶屏的尺寸也很大,支持语音识别,还有很多辅助功能和系统,而且前后排座椅都有加热功能,这个很适合我这种喜欢带上一家人出去游玩的。
动力:动力方面是我比较看重的,虽然途昂的车身很大,但是起步一点都不肉,车的起步很顺滑平稳,不会有凝滞的感觉,提速也比较快,提速时有明显的推背感,高速上超车很轻松,动力还是非常充沛的。
越野: 操控方面的话,我觉得这辆车真的很容易上手,方向盘力度我觉得很合适,开起来感觉很灵活,我开了几个小时就基本完全掌握了,转弯也很流畅,刹车制动也很灵敏,一刹即停,让人很放心。
油耗:车的体型和排量决定了这辆车的油耗肯定不会低的,所以油耗方面我还是有心理准备的,目前平均下来是12个点左右。
舒适:座椅的舒适性很好,腰部支撑很到位,坐久了也不会觉得腰酸了。还有空间大坐着就很舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年09月
购买地点福建 泉州
裸车价格44.99万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程2100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:我觉得我这车最大的优点就是空间足!而且动力也很给力!这样的车子开起来真的很舒心!
缺点:缺点的话也有,就是车子开起来之后胎噪和风噪让人的乘坐体验或多或少打点折扣。
外观:我当初选这款车一个方面就是外观非常吸引我!我当时第一眼看到途昂530就觉得这车非常大气,给我一种霸气的感觉,一眼就喜欢上了,而且我选的是黑色的外观,搭配起这个外形非常帅气。
内饰:内饰的做工我感觉还是很不错的,用料也还可以,整体的布局还算清晰明了。
空间:空间方面无论是乘坐空间还是储物空间我感觉都做得很不错,都挺让我满意的,这个我给好评。
配置:配置的话我觉得我这车的配置性价比还是OK的。
动力:我这车的动力表现我也是比较满意的,虽然车子大,但是动力方面也不会让人有开不动的感觉,踩油门的时候提速还是很轻松的,而且会有推背感。
越野: 我感觉我这车操纵方面还是可以的,开着挺稳,刹车也挺灵敏,唯一要说稍微有些不足的话可能就是车身偏大,开起来可能灵活性就差点,不过空间也摆在那里,要空间牺牲一点灵活性我觉得是没有问题的。
油耗:我这车现在油耗大概已经稳定在11个点左右,这个油耗的话放在这款车上面我觉得也还可以接受,毕竟车身大小重量也摆在那儿,油耗难免会高一些的。
舒适:这车的舒适度我也是比较满意的,一来空间大,坐起来宽敞,就不会觉得压迫,无论是身体上的感觉还是心里感觉都会比较舒畅。另一个就是座椅本身就挺舒服的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年12月
购买地点安徽 合肥
裸车价格38.99万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程2850公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:这款车的外观高大威猛,七座大尺寸SUV,每个角度棱角感都很强,给人的感觉很匀称很舒服,有时候选车也是靠眼缘的,萝卜白菜各有所爱,总听人说没有车是卖不出去的,有人造就有人买,大众车应该是上了年纪才会喜欢那种,我也应该算是年纪大的吧,车内空间大,外观大气,后续维修保养费用都非常亲民,综合考量就选它了。
缺点:缺点是这么大的车不给配360影像不给力,油耗有点偏高,主动刹车不知道怎么样,咱也没有开启过,最不满意的是原厂没带脚垫没踏版,车很高不好上下车,车门也非常的重,如果带个电吸门就好了。
外观:外观这个真的是见仁见智了,朋友说像是傻大块儿,但是个人感觉还是非常漂亮的,前脸比较霸气,方方正正的很有肌肉感,侧面的腰线又比较柔和,感觉带点优雅,尾部的跟前脸风格差不多,比较粗犷,可惜没有贯穿尾灯,不然更加漂亮。
内饰:内饰方面基本都是软包,摸起来质感还行,然后内饰看起来比较粗犷简洁吧,整个方方正正的感觉上还比较耐看,原来买的时候有两个棕色和黑色选,感觉棕色稍微上档次点,不过看着不是特别明显,但是和黑色还是稍微有点差别。
空间:空间上没什么大毛病,如果把后排座椅放倒就更香了,放点啥都很轻松,朋友开玩笑说不能带好床的七座不是好七座,放倒后排就是一张午睡的大床铺,这里还要说第三排空间,同事和过岳父岳母都坐过,都说很舒服不拥挤,长途旅行也很轻松舒适。
配置:配置驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、9.2英寸触控液晶屏、主副驾驶位电动调节加热功能等。安全配置有疲劳驾驶提示、主动刹车、并线辅助、主副驾驶位气囊、前后排头部气囊、前排侧气囊和膝部气囊等。
动力:动力方面,油门加速很快有推背感,超车不是问题,220马力百公里加速还是挺快的,不会感到小马拉大车跑不动的感觉,虽然有人说发动机机舱空,但是开起来动力不差,而且这个车那么大,其他尺寸的车也差不多。
越野: 大众车也许是通病,就是不管什么级别的车,感觉开起来底盘都会硬,尤其是冬天坑洼路面会颠簸,但因为这样车子的稳定性还有安全性指数会更好一些,车子太大在小路转弯小地方停车掉头真的是头疼。
油耗:目前百公里显示油耗是13个,基本上就是市区上下班,周末休息出行,每天开车就一个小时左右吧,油耗还算是比较高的,可能没有跑高速来综合一下,以后看一下会不会还有变化。
舒适:座椅有点硬,但是承托性比较好,座椅的皮料摸起来挺舒服,而且皮料打孔,亲戚朋友说看起来也挺上档次的,还是空调三区的,可以分区控制的感觉还挺好,能够单独调节温度,另外底盘过大坑什么的感觉比较颠簸,悬挂还是稍微偏硬,坐着舒适度稍微差点,但是开着的感觉路感比较清晰,路面颠簸反馈还是非常直接的。
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购买时间2020年12月
购买地点广东 惠州
购买商家 惠州市辉达瑞众汽车有限公司
裸车价格33.50万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:大,比较安静。平整。
缺点:屏太小,高速车底板有微震。有群的加我一下,LHGD928,微信,谢谢
内饰:做工比老款大众好些,但不够气质
空间:真的很大,很平整,是个好床
配置:够用。档把比较丑
动力:2.0高功率的,够用了,90码以上超车要慢半拍。起步有推背感
越野: 轻,准,一点不笨
油耗:比较理想,这么大的车这样的油费还是可以接受,只开了一百多公里,以后再评论
舒适:座椅还可以宽厚点,底盘内的隔音材料太差,黑心棉。开到130码有微震。不是很理想。减了白色隔音棉,这手段太次了
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购买时间2020年08月
购买地点湖北 荆州
裸车价格45.99万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:车的空间大,乘坐舒适。因为家里有老人,有小孩,所以空间大是刚需。
缺点:7档双离合变速箱,虽然换挡速度挺快,低速顿挫始终无法解决。让人感觉不是很舒服。
外观:外观高大沉稳,有气势。车身的腰线与轮毂轮廓线融融合为一体,有点运动范。前脸和尾部的造型保持着大众的一贯模样,就不多说了。
内饰:习惯了大众的内饰,感觉还好。但是比起bba还是差距明显,许多国产车做的都比他强。这是大众车,简单好用才是硬真理
空间:7座每个座位都宽敞,第二排座三个人腿剖空间也充足,我身高1米75,腿部距离前排还有15公分。第3排的两个座椅,我坐着感觉也没什么问题。后排座椅放倒可以形成一个双人床,空间的拓展性也很好。
配置:旗舰车型的配置还是相当齐全。后排配备了防红外、隔热、隐私玻璃,全景天窗、丹拿音响用起来挺享受。
动力:动力我觉得称的上动力澎湃。2.5升的V6发动机,可以满足我激情驾驶的要求,去旷野中撒个野,也没问题。任何时候都会有源源不断的动力输送给你,感觉真棒。
越野: 车子很大,操控性我觉得还不错,方向盘转向力度比较适中,指向精准,在高速路上跑的时候很稳当。但不能跟小轿车比,它的极限过弯速度还是比较低。重心比较高,车辆的稳定性也稍差一点。
油耗:目前的百公里油耗在12L左右,我觉得还是比较满意。要想让马儿跑得快,不给吃草是不行的。
舒适:座椅柔软,非常贴合我的腰部,乘坐感觉特别棒。隔音降噪也不错,车内不会有太大的噪音。底盘和悬挂的调教也偏向于舒适,整体感觉很好。
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购买时间2020年08月
购买地点山东 潍坊
裸车价格29.99万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程1820公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:车辆的内部空间宽大,可以满足带一家老小去旅游的需求。
缺点:车辆起步有点肉,低速的加速能力比较弱。
外观:辆车的外观高大,霸气十足,很有气势。前脸的中网和大灯都是方方正正的硬派的造型,车身线条流畅,突出的轮毂线条充满力,尾部线条简练,层次分明。
内饰:中控设计就中规中矩,简单实用,但却缺乏科技感。看国产车内饰科技感做得非常棒。布皮混搭的座椅质感很好,有档次。
空间:空间是这部车的强项。前两排的座椅空间都非常宽大,200斤的胖子坐进去都没问题。第3排座椅坐小孩子最合适,当然身高不超过1米7,不胖的人也没问题。后备箱的空间也够大,放三个大行李箱没问题。
配置:主动和被动安全配置、多媒体配置都比较齐全。车内3区自动温控、空气净化过滤都有。少了并线辅助、自动泊车、360度影像,科技程度稍有逊色。
动力:在动力方面我认为够用,只是起步时会稍微慢点。平时加速超车,感觉没什么问题。
越野: 驾驶这款车开起来比较轻松,方向盘的手感很好,路感清晰,指向精准。油门和刹车的反应也比较灵敏。底盘的做工还是比较扎实的,高速驾驶的时候,车身的稳定性还是不错,侧倾和晃动都不是很大。
油耗:目前的百公里综合油耗在9升左右。比较满意,过了磨合期看以后能不能再降低点。
舒适:布皮混搭的座椅,柔软度和支撑性方面表现的不错,乘坐感觉很舒适。车辆悬挂调校得不是很硬,过滤细小颠簸的能力不错。车辆的静音效果也还行,他们也不会听到太多的噪音。
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购买时间2020年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格31.99万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程2200公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:大空间是我选择它的重要理由,前后排都非常宽大,坐在车内视野很好。性价比高,配置也不低。
缺点:不爽的一点就是有顿挫感,低速驾驶能感觉到,但是过程很短。
外观:大气宽阔的前脸,几条银色的镀铬装饰条装饰,辨识度很高,还带点现代感。车身线条看上去很有力量感。18寸的双色大轮毂,是现代车的必备品。尾部造型有点像途观,尾灯是流光的LED灯,确实很漂亮。这种充满力量的高大威猛的车是我的最爱。
内饰:设计感觉比较老气,钢琴烤漆的面板还提高点现代感。内饰做工和质感都挺不错,塑料件不多,有档次。按键质感优秀,位置也合理。新车异味也比较小,挺好的。
空间:家里的人块头都比较大,所以对空间上的要求还是有些高的。家里人坐进去比较宽松,没有压迫感。第二排放个儿童安全座椅边上,还能坐两个成年人。第三排可以放倒,空间上也比较灵活。空间方面表现比较出色,很喜欢。
配置:车辆的配置谈不上高。前部的雷达都不舍得装,中控显示屏也比较小。在安全配置和空调的配置上表现的还算比较有诚意,基本满足需求。
动力:动力不错,提速挺快的,超车不是问题,“嗖嗖的”推背感挺强的。起步的感觉还是有点肉,这么大的车子,2.0排量的发动机,不能给太多苛刻的要求。
越野: 就起步的时候,可能会有那么一点肉和一点点顿挫感,速度起来就感觉还好。转向时方向盘打起来都还是比较轻松,也没什么虚位。大车子停车的时候挺难,需要花点时间适应。好在途昂不笨重,掌握好尺寸,停车就没什么问题了。
油耗:我觉得这么大的一个车子,在城市里边跑到10个油,还是比较省油的。
舒适:总体感觉是宽大舒适。座椅的皮料摸起来挺舒服,皮料打孔看起来挺上档次。空调是三区温控,可以分区控制感觉还挺好的。悬挂调教的偏运动,过大坑感觉比较颠簸。开着感觉路感比较清晰,路面颠簸反馈还是非常直接的。也许是因为鱼和熊掌不能兼得吧!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年07月
购买地点吉林 长春
裸车价格33.09万元
平均油耗13.8L/100km
行驶里程800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观靓丽,配置丰富,想要的基本都有的,开起来倍儿有面。
缺点:太大块头了
外观:外观非常满意,外形设计非常漂亮出类拔萃的设计,但是接缝有点不均匀,勉强接受。
内饰:内饰虽然谈不上豪华,无论家人和我觉得非常精致这个内饰个性十足,内饰档次感不会减分
空间:大,非常 非常宽大,乘坐空间非常宽敞,储物空间充足。
配置:装了无钥匙启动/进入系统,发动机启停技术,并线辅助等等。
动力:前期加速有点肉,介入后就不一样了,我想跑高速应该会很爽。
越野: 转向清晰,指向精准极速过弯不会有很强烈的偏离感。
油耗:不到13的油耗,我还没有说有什么不满意的呢,下回拿手机记录一下。
舒适:高级车咱也没坐过多少,这个 价位级别里,算是不错的了。
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购买时间2020年07月
购买地点陕西 西安
裸车价格41.99万元
平均油耗11.6L/100km
行驶里程380公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:车身腰线流畅,轮毂给力,侧面线条流畅,再加个大轮毂就帅气了。
缺点:停车位小的话有点难停车
外观:整车刚柔并济的造型。屁股也 非常耐看,尾灯很有标志性。
内饰:一进车内,内饰风格耐看喜欢得很。座椅的设计也很喜欢。
空间:空间很够用,开过的都说舒服的那种。
配置:四儿子给装胎压监测装置,无钥匙启动系统,上坡辅助,自动驻车等等。
动力:可以说是很带劲这动力,非常满意,日常驾驶一点问题都没有。
越野: 刹车效果超好,我过年回老家时过泥泞路面很轻松,可能是轮胎大的原因,比同级别的车轮胎要大一级别。
油耗:油耗就不高,完全没有吐槽的余地。
舒适:不管什么车,开久了自然是会累的。
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