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途昂
官方指导价:29.20-45.99万元
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全部在售 综合评分
途昂
官方指导价:29.2-37.2万元
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2021款 综合评分
途昂
官方指导价:29.99-50.59万元
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2020款 综合评分
车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
车型(共12款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
途昂 2020款 改款 530 V6 四驱豪华版
04.885 综合评分 车主裸车均价: 41.99万元 车主平均油耗: 9.9L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.88
41.99万元
9.9L/100km
途昂 2020款 改款 330TSI 两驱豪华版
04.885 综合评分 车主裸车均价: 32.99万元 车主平均油耗: 12.2L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.88
32.99万元
12.2L/100km
途昂 2020款 改款 530 V6 四驱旗舰版
04.755 综合评分 车主裸车均价: 44.99万元 车主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.75
44.99万元
11.0L/100km
途昂 2020款 改款 380TSI 四驱豪华版
04.755 综合评分 车主裸车均价: 33.50万元 车主平均油耗: 11.5L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.75
33.50万元
11.5L/100km
途昂 2020款 改款 380TSI 四驱舒适版
04.635 综合评分 车主裸车均价: 31.99万元 车主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.63
31.99万元
8.6L/100km
途昂 2020款 改款 530 V6 四驱尊崇旗舰版
04.635 综合评分 车主裸车均价: 45.99万元 车主平均油耗: 9.9L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.63
45.99万元
9.9L/100km
途昂 2020款 改款 380TSI 四驱旗舰版
04.635 综合评分 车主裸车均价: 38.99万元 车主平均油耗: 13.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.63
38.99万元
13.0L/100km
途昂 2020款 改款 330TSI 两驱舒适版
04.505 综合评分 车主裸车均价: 29.99万元 车主平均油耗: 7.7L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.50
29.99万元
7.7L/100km
途昂 2021款 330TSI 两驱豪华版
04.505 综合评分 车主裸车均价: 29.20万元 车主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.50
29.20万元
8.0L/100km
途昂 2021款 380TSI 四驱豪华版
04.505 综合评分 车主裸车均价: 31.20万元 车主平均油耗: 12.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.50
31.20万元
12.0L/100km
途昂 2021款 380TSI 四驱尊崇旗舰版
04.505 综合评分 车主裸车均价: 37.20万元 车主平均油耗: 13.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.50
37.20万元
13.0L/100km
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购买时间2019年06月
购买地点上海市 上海
购买商家 上海上汽安吉汽车销售服务有限公司
裸车价格46.00万元
平均油耗14.27L/100km
行驶里程14840公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 空间很充裕 动力很充沛 油耗略高
推荐
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优点:喜欢他的外观高大威猛,不管哪个角度观赏给人的感觉非常匀称,个人在平时喜欢观察马路上的车,比较喜欢清爽感的那种,不喜欢有太多的装饰条来画蛇添足,空间大,自驾游不用担心开车和乘车人由于时间久而感到不舒适,大众车型的保养亲民,后期费用不会太贵,比较实用。
缺点:车身大停车相对困难些,地面路段油耗偏高,内饰塑料件材质较差。
外观:外观霸气,方方正正,非常匀称,我认为选购它的车主第一是喜欢其外观。
内饰:网格纹真皮座椅,看上去比较大气,不太喜欢内饰的塑料件材质,感觉太一般了。
空间:途昂的卖点就在这里,就一个字:大,这也是我看中它的理由之一,实实在在的7座车型,跑过几次满载的自驾游,朋友们的反馈都很不错,宽敞,坐得舒服。
配置:530尊崇旗舰版,19款途昂的最高配置,全景天窗、360行车辅助、ACC自适应巡航、座椅通风、多功能方向盘、行李箱一脚踢功能、无钥匙进入、自动泊车、仪表液晶显示等等配置非常全面,关于氛围灯的光带亮度感觉还是有点欠缺,12喇叭的丹麦音响效果也不太满意。
动力:油门响应速度超快,超车的话太轻松了,目前为止还没有使用过S档位,感觉没有必要配备这个档位,高速路段也毫无压力,我觉得对于途昂庞大的车身配这款发动机非常合适。有可能是车身较重的原因,在起步时候松开油门的瞬间,车身基本不会动,需要轻加油门,和我接触的其他几辆车来说有点差异。
越野: 城市SUV,个人感觉不太适合越野,平时开在颠簸路段的时候,也有可能是悬挂的关系,手握方向盘震动感强烈。
油耗:用APP记录了油耗,目前显示平均油耗14.27升公里,平均行程27公里天,平均油耗0.93元公里,对于这个油耗还是比较满意的,上下班高峰用车比较多,本人的驾驶习惯属于稳重型,比较温柔。夏天上车就使用空调,在冬季时候使用暖风。平均车速在80-100码的路段,行驶时间1个半小时,平均油耗8.8升公里。
舒适:配备了DCC自适应悬挂,有几种模式可以选择,我一般调在舒适档,偏软,颠簸的路面上有乘船的感觉。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年04月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格31.20万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1580公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:优点是空间非常的不错,不管是乘坐还是后备厢的装载能力都很强,无论家用还是偶尔来个自驾游都挺合适的,一家7口坐车里都不会觉得拥挤。
缺点:缺点是内饰方面不太满意,设计的太大众化了,没有个性,而且略显老气。还有车子太大不太好操控,特别是转弯掉头也不是那么灵活。
外观:第一眼看到这个外观就觉得很霸气,车身比较大,自身气场很强,有种不怒自威的感觉,再配上方方正正的线条设计,显得很有力量感。
内饰:内饰的设计简洁大气,做工用料都很讲究,而且车里的配置科技含量高,但是我觉得风格有点大众化了,没什么特点。
空间:空间方面算是它的一个优势了,7座大尺寸SUV,三排的空间我都试座过,很舒服,不会特别勒腿,空间刚刚好,而且后备厢也很能装,储物能力也不错。
配置:配置挺好的,前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航都挺不错的,自动泊车入位也很有科技感,电动后备箱拿放东西都比较方便,安全性能也挺不错。
动力:2.0的涡轮增压发动机,动力强劲,平时主要是在市区开,这个动力已经够用了,加速也很线性,起步超车完全不会动力不足。
越野: 真皮的方向盘手感细腻,整体感觉是偏重的,可能因为车子比较重吧,驾驶座的视野开阔,车身底盘扎实,高速上行驶很稳。
油耗:油耗表现还行,整体稍高一些,百公里综合油耗大概在12个左右,不过还可以接受,毕竟车子重量在这里。
舒适:舒适性还不错,座椅支撑性挺好的,车子的座椅厚实,坐起来舒坦,车内隔音控制的也可以,在高速上基本听不到风噪声。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年04月
购买地点山东 济南
裸车价格37.20万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1450公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:优点是就是外观还有它的空间感。外观真的是特别的霸气,远远望过去就像是一台装甲车一样,而且三排空间都挺不错的。
缺点:缺点是油耗是真的高,真的是像装甲车一样耗油,日常使用差不多要13个油左右,真是有点肉疼呢。
外观:外观真的是特别的霸气,远远望过去就像是一台装甲车一样,整体造型一改大众原来的形象,最大的感受就是变年轻了,也变得更加时尚大气了。
内饰:全新的内饰设计也非常的漂亮,悬浮式的中控设计,电子档杆的设计,前推后勾,从美观度来说这个真是很精致漂亮,中控屏也非常的好用。
空间:空间特别的大,这也是我最满意的地方,我身高185cm,所以对于空间的要求挺高的,这款车乘坐起来没有一点的拥挤感,前排扶手下方的镂空储物空间设计的不错。
配置:配置挺豪的,360全景影像挺实用的,可开启的大天窗和电动尾门使用也很便捷,前排座椅电动调节和通风加热功能也很好,疲劳家提示、主动刹车、并线辅助等安全辅助功能也不错。
动力:动力还是挺不错的,车子起步还算比较的轻快,一脚油门下去动力反应也比较灵敏,整体开起来感觉就是很平顺,2.0T的发动机带动这台大家伙还是完全没有问题。
越野: 操控也挺好的,车子底盘很高,所以乘坐起来的视线就特别好,方向盘的指向也挺精准的,而且开起来特别的稳定,车身不会发飘。
油耗:油耗还是有些稍高的,平时日常使用都要13个油左右,使用成本还是有点高。
舒适:舒适性还不错,座椅坐着挺舒适的,包裹性和支撑性也不错,而且车子在隔音和减震方面都挺不错的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年05月
购买地点湖南 邵阳
裸车价格29.20万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:买这台车的时候是被它的颜值所征服的,我最喜欢的就是这款车的外观设计,非常的有个性,看上去非常的精致。
缺点:买这款车的时间尚短,还没有感觉到这款车有什么缺点,总得来说我对这台车还是比较满意的,驾驶起来也非常的顺手。
外观:外观是我比较喜欢的风格,硬朗中带点时尚感,驾驶起来感觉非常的有气势,车身的线条很明显,给人的感觉是非常的有力量。
内饰:内饰的设计我也是比较中意的,很精致,科技感也是挺突出的,尤其是中控的设计,感觉非常的用心。
空间:这款车整体是比较宽敞的,打开车门就感觉内部的空间很充足,车子的储物空间也是很能装东西的,出游的话不用担心空间不够用。
配置:整体配置算是比较不错的,中控设计的很合理,功能很齐全,其实买车也不需要太多华而不实的配置,有日常所需的就很好。
动力:动力对于我来说还是挺给力的,跑起来也算是挺轻松的,提速也很快,起步有推背感,马力很足。
越野: 这款车虽然看起来很大,但实际操作起来还是很灵巧的,方向盘在熟悉了之后也很顺手,转弯爬坡都是比较灵活的。
油耗:油耗对我来说貌似有点费油,也许是我现在对这款车还不是很熟悉吧,总感觉费油的原因是我驾驶方式不太对,磨合中。
舒适:舒适度还是很好的,不管是驾驶者的体验,还是乘坐者,都说舒适度不错,内部空间宽敞,视野也还不错,噪音也小。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年08月
购买地点广东 东莞
裸车价格41.99万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程1380公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观大气稳重较威猛,内饰较为新颖,空间大。品牌知名度高,大众的口碑好。
缺点:外观和内饰保持着一贯的大众风格,没有什么新颖的东西。
外观:途昂这款车的外观设计非常霸气,高大威猛。车头设计为大众的一贯风格,不用多言。车身硕大,线条简练,有肌肉感。尾部造型依然是浓浓的,大众人感觉有点小气,个人感受,萝卜青菜各有所爱。
内饰:T型中控台的设计,进行年轻化处理,使用了镜面装饰板。仪表盘和中控屏采用时尚潮流的液晶显示屏。科技时尚的气息浓厚。座椅的质感也不错。中控台的面板和门板没有用太多的软质包裹,塑料感有点浓。
空间:空间表现优秀,可适应各种场合。我选择的是6座车型,前两排的4个座位足够宽敞,第3排座椅坐两个个子不高的成年人,也是没有问题的。尾箱不大,只剩300升左右,但应付日常使用足够。如果放倒最后一排做空间拓展就更方便使用了。
配置:这款车的安全配置和空调配置很好。全时四驱带中央差速锁的是它的特色配置,后排配有隐私隔热玻璃,对后排的照顾比较好。没有全景摄像头和自适应巡航功能,8英寸的中控显示屏也比较小。作为豪华车款还是有些欠缺。
动力:车子的动力可以说很棒,喜欢动力爆发性强的,这款车很适合,一脚油门,提速到60码一点儿问题没有,加速的过程没有什么顿挫感。高速公路120公里的限速有点影响他的动力发挥。
越野: 在操控的表现上还是非常令人满意的。方向盘的路感清晰,指向精准,没有虚位。弯道的表现令人满意,侧倾和循迹性表现的都不错。底盘扎实,整体性很强,没有开大车的感觉,可以增强你安全驾驶的信心。油门和刹车表现良好,使用起来很方便,开起来很顺手。
油耗:油耗感觉还不错,百公里综合油耗11.3L,比较令人满意。
舒适:座椅的支撑性和包裹性强,柔软舒适,的确有坐豪车的感觉,感觉舒服。每个座椅都配备了头枕照顾到每位乘客的感受。底盘处理颠簸和震动的能力也比较强,有高级感。车内的噪音控制比较令人满意,基本上听不到太大的噪声。舒适性表现上,明显比一般的车档次高。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年11月
购买地点辽宁 大连
裸车价格32.99万元
平均油耗12.2L/100km
行驶里程1320公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:这辆车的优点首先是它的空间很大,对于我这种大体型来说真的很喜欢,坐进去没有被挤压的感觉,比较放得开,而且带上一车人出去游玩的适合,也不会觉得拥挤,这点真的很满意。还有就是途昂的外观看上去也很霸气,颜值很高,座椅的舒适性也很好,支撑很到位,坐着很舒服。
缺点:缺点的话我觉得就是油耗比较高,毕竟体积和排量摆在那里,没办法。
外观:途昂的外观就是两个字,霸气。整体的设计看上去很硬朗,流畅的线条很有力度,矩形的车灯设计看起来很好看,给了我一种开上路我就是这条街上最霸气的仔的感觉。
内饰:内饰我只能说还是熟悉的大众,整体设计还是很简单,没什么新意,不过布局比较合理,按键位置也容易按到,操作起来比较方便。
空间:买这辆车就是看重它的大空间,因为我的体型比较大,轿车对我来说太挤了,但是我坐这辆车就没有一点拥挤的感觉,比较放的开,而且我平时也会带上老婆孩子爸爸妈妈岳父岳母一家人出去自驾游,大家的反映都很好。后备箱的容量也足够,平时放些杂物和出游时带上蛮多东西都能装得下,总体空间还是很充足的。
配置:途昂的配置方面我觉得还是很好的,真皮的方向盘和座椅,使用起来都很舒服,中控液晶屏的尺寸也很大,支持语音识别,还有很多辅助功能和系统,而且前后排座椅都有加热功能,这个很适合我这种喜欢带上一家人出去游玩的。
动力:动力方面是我比较看重的,虽然途昂的车身很大,但是起步一点都不肉,车的起步很顺滑平稳,不会有凝滞的感觉,提速也比较快,提速时有明显的推背感,高速上超车很轻松,动力还是非常充沛的。
越野: 操控方面的话,我觉得这辆车真的很容易上手,方向盘力度我觉得很合适,开起来感觉很灵活,我开了几个小时就基本完全掌握了,转弯也很流畅,刹车制动也很灵敏,一刹即停,让人很放心。
油耗:车的体型和排量决定了这辆车的油耗肯定不会低的,所以油耗方面我还是有心理准备的,目前平均下来是12个点左右。
舒适:座椅的舒适性很好,腰部支撑很到位,坐久了也不会觉得腰酸了。还有空间大坐着就很舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年09月
购买地点福建 泉州
裸车价格44.99万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程2100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:我觉得我这车最大的优点就是空间足!而且动力也很给力!这样的车子开起来真的很舒心!
缺点:缺点的话也有,就是车子开起来之后胎噪和风噪让人的乘坐体验或多或少打点折扣。
外观:我当初选这款车一个方面就是外观非常吸引我!我当时第一眼看到途昂530就觉得这车非常大气,给我一种霸气的感觉,一眼就喜欢上了,而且我选的是黑色的外观,搭配起这个外形非常帅气。
内饰:内饰的做工我感觉还是很不错的,用料也还可以,整体的布局还算清晰明了。
空间:空间方面无论是乘坐空间还是储物空间我感觉都做得很不错,都挺让我满意的,这个我给好评。
配置:配置的话我觉得我这车的配置性价比还是OK的。
动力:我这车的动力表现我也是比较满意的,虽然车子大,但是动力方面也不会让人有开不动的感觉,踩油门的时候提速还是很轻松的,而且会有推背感。
越野: 我感觉我这车操纵方面还是可以的,开着挺稳,刹车也挺灵敏,唯一要说稍微有些不足的话可能就是车身偏大,开起来可能灵活性就差点,不过空间也摆在那里,要空间牺牲一点灵活性我觉得是没有问题的。
油耗:我这车现在油耗大概已经稳定在11个点左右,这个油耗的话放在这款车上面我觉得也还可以接受,毕竟车身大小重量也摆在那儿,油耗难免会高一些的。
舒适:这车的舒适度我也是比较满意的,一来空间大,坐起来宽敞,就不会觉得压迫,无论是身体上的感觉还是心里感觉都会比较舒畅。另一个就是座椅本身就挺舒服的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年12月
购买地点安徽 合肥
裸车价格38.99万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程2850公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:这款车的外观高大威猛,七座大尺寸SUV,每个角度棱角感都很强,给人的感觉很匀称很舒服,有时候选车也是靠眼缘的,萝卜白菜各有所爱,总听人说没有车是卖不出去的,有人造就有人买,大众车应该是上了年纪才会喜欢那种,我也应该算是年纪大的吧,车内空间大,外观大气,后续维修保养费用都非常亲民,综合考量就选它了。
缺点:缺点是这么大的车不给配360影像不给力,油耗有点偏高,主动刹车不知道怎么样,咱也没有开启过,最不满意的是原厂没带脚垫没踏版,车很高不好上下车,车门也非常的重,如果带个电吸门就好了。
外观:外观这个真的是见仁见智了,朋友说像是傻大块儿,但是个人感觉还是非常漂亮的,前脸比较霸气,方方正正的很有肌肉感,侧面的腰线又比较柔和,感觉带点优雅,尾部的跟前脸风格差不多,比较粗犷,可惜没有贯穿尾灯,不然更加漂亮。
内饰:内饰方面基本都是软包,摸起来质感还行,然后内饰看起来比较粗犷简洁吧,整个方方正正的感觉上还比较耐看,原来买的时候有两个棕色和黑色选,感觉棕色稍微上档次点,不过看着不是特别明显,但是和黑色还是稍微有点差别。
空间:空间上没什么大毛病,如果把后排座椅放倒就更香了,放点啥都很轻松,朋友开玩笑说不能带好床的七座不是好七座,放倒后排就是一张午睡的大床铺,这里还要说第三排空间,同事和过岳父岳母都坐过,都说很舒服不拥挤,长途旅行也很轻松舒适。
配置:配置驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、9.2英寸触控液晶屏、主副驾驶位电动调节加热功能等。安全配置有疲劳驾驶提示、主动刹车、并线辅助、主副驾驶位气囊、前后排头部气囊、前排侧气囊和膝部气囊等。
动力:动力方面,油门加速很快有推背感,超车不是问题,220马力百公里加速还是挺快的,不会感到小马拉大车跑不动的感觉,虽然有人说发动机机舱空,但是开起来动力不差,而且这个车那么大,其他尺寸的车也差不多。
越野: 大众车也许是通病,就是不管什么级别的车,感觉开起来底盘都会硬,尤其是冬天坑洼路面会颠簸,但因为这样车子的稳定性还有安全性指数会更好一些,车子太大在小路转弯小地方停车掉头真的是头疼。
油耗:目前百公里显示油耗是13个,基本上就是市区上下班,周末休息出行,每天开车就一个小时左右吧,油耗还算是比较高的,可能没有跑高速来综合一下,以后看一下会不会还有变化。
舒适:座椅有点硬,但是承托性比较好,座椅的皮料摸起来挺舒服,而且皮料打孔,亲戚朋友说看起来也挺上档次的,还是空调三区的,可以分区控制的感觉还挺好,能够单独调节温度,另外底盘过大坑什么的感觉比较颠簸,悬挂还是稍微偏硬,坐着舒适度稍微差点,但是开着的感觉路感比较清晰,路面颠簸反馈还是非常直接的。
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购买时间2020年12月
购买地点广东 惠州
购买商家 惠州市辉达瑞众汽车有限公司
裸车价格33.50万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:大,比较安静。平整。
缺点:屏太小,高速车底板有微震。有群的加我一下,LHGD928,微信,谢谢
内饰:做工比老款大众好些,但不够气质
空间:真的很大,很平整,是个好床
配置:够用。档把比较丑
动力:2.0高功率的,够用了,90码以上超车要慢半拍。起步有推背感
越野: 轻,准,一点不笨
油耗:比较理想,这么大的车这样的油费还是可以接受,只开了一百多公里,以后再评论
舒适:座椅还可以宽厚点,底盘内的隔音材料太差,黑心棉。开到130码有微震。不是很理想。减了白色隔音棉,这手段太次了
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购买时间2020年08月
购买地点湖北 荆州
裸车价格45.99万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:车的空间大,乘坐舒适。因为家里有老人,有小孩,所以空间大是刚需。
缺点:7档双离合变速箱,虽然换挡速度挺快,低速顿挫始终无法解决。让人感觉不是很舒服。
外观:外观高大沉稳,有气势。车身的腰线与轮毂轮廓线融融合为一体,有点运动范。前脸和尾部的造型保持着大众的一贯模样,就不多说了。
内饰:习惯了大众的内饰,感觉还好。但是比起bba还是差距明显,许多国产车做的都比他强。这是大众车,简单好用才是硬真理
空间:7座每个座位都宽敞,第二排座三个人腿剖空间也充足,我身高1米75,腿部距离前排还有15公分。第3排的两个座椅,我坐着感觉也没什么问题。后排座椅放倒可以形成一个双人床,空间的拓展性也很好。
配置:旗舰车型的配置还是相当齐全。后排配备了防红外、隔热、隐私玻璃,全景天窗、丹拿音响用起来挺享受。
动力:动力我觉得称的上动力澎湃。2.5升的V6发动机,可以满足我激情驾驶的要求,去旷野中撒个野,也没问题。任何时候都会有源源不断的动力输送给你,感觉真棒。
越野: 车子很大,操控性我觉得还不错,方向盘转向力度比较适中,指向精准,在高速路上跑的时候很稳当。但不能跟小轿车比,它的极限过弯速度还是比较低。重心比较高,车辆的稳定性也稍差一点。
油耗:目前的百公里油耗在12L左右,我觉得还是比较满意。要想让马儿跑得快,不给吃草是不行的。
舒适:座椅柔软,非常贴合我的腰部,乘坐感觉特别棒。隔音降噪也不错,车内不会有太大的噪音。底盘和悬挂的调教也偏向于舒适,整体感觉很好。
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