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宝马6系GT
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购买时间2021年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格62.39万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程150公里
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优点：高速噪音小，258匹的马力够用，高速不知不觉就140..，16喇叭的哈曼卡顿可能是我不会调音，感觉不如B.o12喇叭的好，
缺点：后排有头枕，前排没有给头枕，门上储物阁放东西不方便，这个配置没有给前排无线充电，现有的充电接口不方便，用着无线carplay，手机一会就没电了
外观：车灯晚上还是很亮的，感觉比一般的灯厂都要亮
内饰：虽然是运动，但座椅的包裹性也比较不错。人体工程学设计的不错
空间：☆ 空间设计亮点:后排空间和人体工程学非常棒，座椅长度和舒适度刚刚好
动力：高速120大马160不犹豫，目前就踩到过160
操控：
6gt不像别的宝马一样方向重，开着很轻，很舒服，也不失路感
油耗：油耗表现的不错，百公里7.1左右，可以算是比较省油了吧。
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购买时间2021年01月
购买地点广东 广州
裸车价格62.39万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程3900公里
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优点：就是看了论坛上一篇关于 德国版的白色630gT，喜欢他侧身的拉花以及多副式的轮毂，本来还犹豫的，看到后来可以改成那样就心动不已，非常坚定就买这辆，从1月份开始打电话给4s店问个遍，只有一家有现车，三言两句就定下来了！最后提车的时候 又给2万延保，把改装的一起 算下来我都去了70多万了，后来去贴了个车衣又花了1万，！贴车衣的车友们要小心，建议用电脑裁剪，因为被他们拆了门把手，开窗的自动升降功能异常，又去5s店去检查，太麻烦了！外表是自己喜欢的模样了，内饰已经豪华到无法形容了！跟5系差别太大了，脸看不出来，但根本不是同一个东西
缺点：我想要吐槽的是桌椅！你这个运动座椅是不是还没改良好，怎么腰部下槽凹陷太多了，很不舒服，百度下 也有太多人反应这个问题，我基本怎么调也不舒服！老是感觉往下坠，或重心往前倾的感觉，所以开车会累！后期淘宝买了很多东西垫也解决不了根本问题，论坛说大旅行版座椅很舒服的，我对比下 确实不一样！
外观：外观漂亮侧面是我最喜欢的 尤其那个电动尾箱 居家旅行必备
内饰：内饰豪华，内饰没什么说的，跟100万的车价格都大同小异
空间：很宽 就是桌椅有点硬，运动风格嘛，主驾驶座椅不舒服 腰部下沉 累
动力：把尾翼升起来的时候，公路上基本没什么对手就是了
操控：
主动刹车已经有两次，有点吓人，驻车的时候经常主动刹车，方向盘是很轻，太多电子干预，一会绿色一会红色的，影响实际判断，个人感觉还是以前没这么多花里胡哨的的功能
油耗：油耗真是挺经济，市区内开油耗才7.3左右，真是太舒服了。
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购买时间2020年11月
购买地点广东 东莞
裸车价格62.39万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程15000公里
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优点：小众个性，外观骚气，一看就不简单，空间适用，特别是后排，加上空气悬架的配合，很舒适。配置可观，该有的基本功能都有了，HUD导航高大上。要是支持百度，高德就完美了。
缺点：无框玻璃开门设计不合理，这个得跟大众CC学习一下开门逻辑。少了座椅通风，选装等不起，大旅也没有现车，可能还是跟国外的疫情有关，进口车源少的很，而且又是10月份新上市。其实宝马的选装真心便宜，就是出厂的选装太少了。ACC PLUS没有选是个遗憾。
外观：外观就不用多说了，大部分都是奔着这个外观去的。小众个性，不容易街车。做工也还不错，比美系要好多了。除了8系，论颜值这个车算宝马车里比较靠前的了。
内饰：内饰还是一如既往的宝马风格，不会给你太多惊艳，但是经典耐看。屏幕加大以后还是加分不少，新的ID7可以远程升级，配合Carplay和HUD还是挺赞的。
空间：空间绝对够用了。后排就算坐个200斤大胖子也是无压力。前排后排储物空间一般吧，中规中矩。尾箱空间看起来是大，但是溜背造型限制了后面大的物件关不上门，把隔板取下有一定的改善。后备厢容积:后备厢容积还是很可观的，把档板拿掉可以装的更多，以后回家过年拉年货不用愁空间不够用了。
动力：舒适模式动力就够用了，运动模式油门反应更加灵敏，超车游刃有余。
操控：
方向盘比较轻，因为之前的A4L方向盘会偏重，所以刚开始还是有点不习惯，后面开多了，再回去开A4L的时候还以为方向助力坏了，感觉好费力。还是习惯问题，越开越喜欢。就是高速转弯的时候还是有比较重的侧倾，可能还是车身高度还有悬架偏舒适，再就是车身重量还有车长，都会有一定的影响。
油耗：购车之初挺担心油耗的，毕竟是SUV，车身的自重也比较大，如果油耗过高的话确实有点承受不了，因为我只是普通的工薪家庭。这款车的表现非常良好，目前百公里油耗仅为7.5升左右，这个油耗在轿车中肯定算不上低，但在SUV中相当值得表扬了。
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购买时间2021年04月
购买地点四川 成都
裸车价格62.39万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程396公里
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优点：开起来感觉很灵活，完全不像一辆大车。我也选到了自己心爱的颜色—贝尔尼纳灰，我真的太喜欢这颜色了。
缺点：我车技不好，虽然有360辅助，但是倒车还是有点困难……也许这不算它的缺点，应该算我的缺点。
外观：这个必须满分，最满意的就是它的外观。超爱它的侧面线条和无框车门还有尾翼
内饰：内饰设计很一般比不了奔驰。不过用料还是不错的，坐进去感受比看图片观感要好很多
空间：空间真的太大啦，必须满分。我个子不高，坐在后排都可以跷二郎腿啦
动力：2.0T高功率动力还是很足的，但也不能叫猛。对于不特别追求性能的足够了，我到目前还没有深踩过。
操控：
操控很不错，比想象要好。开起来不像个大车，只有倒车入库和侧方味的时候让我感觉它是大车。
油耗：因为还没出磨合期，所以目前的油耗只能算是参考，目前的百公里油耗为7.6升，这个成绩稍微有些超出我的预期，希望磨合期之后表现更好。
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购买时间2021年01月
购买地点安徽 合肥
裸车价格62.39万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程600公里
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优点：配置还是可以的，空间比较大，开起来也比较轻松
缺点：略微有点宽，小道会车不是很方便。目前来说都还比较满意，除了性价比吧，哈哈哈。
外观：爱的人很爱，不爱的总看不上，无框车门还是比较好看的，车尾的话感觉有点收，略微在长点可能更好看吧。
内饰：内饰的话比之前好很多了，但是比起奔驰还是差点，氛围灯颜色比较单一，也可以接受的。
空间：空间还是可以的，门框储物空间比较大，唯独后排中间位置有点高，坐起来不太舒服的。后备箱空间也很大的。
动力：这个没有爆力驾驶过，开起来还是比较轻松的，，加速的话后劲也比较足，话说和7系同款发动机，这个没有7系大，动力应该能满足，只是遗憾不是3.0了。
操控：
开的车也不多，没有太多对比，第一次试驾时感觉方向盘很轻，比3还要好开。目前开过几次，也还可以，熟悉的感觉，都说低速顿挫的，我觉得还可以，启停的话也比之前3系好很多，没那么大动静。
油耗：提车时间不长，跑的里程数也不算大，最开始提车的时候油耗确实有点高，但跑了几百公里之后油耗就降下来了，目前油耗稳定在7.4升左右。
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购买时间2021年01月
购买地点陕西 西安
裸车价格62.39万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程4000公里
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优点：1:开了4000多公里，高速跟日常路况都开了不少了，宝马还得说是进口的香，标准轴的7系底盘，空间真的没话说，同时也因为标准周整辆车的操控感也很棒2:新车气味也不大，比奥迪进口的Q7、A6好太多3:整车的隔音做的也不错平时开感觉很安静4:自适应的空气悬挂可以根据整车形式状态自动调节5:16个哈曼卡顿音响听歌总体表现中等6:溜背造型小尾翼外观很吸睛，后备箱是真的大长途自驾的利器7:全景天窗跟纯黑的车顶也很特别
缺点：1:不满意的地方要是3.0的6缸发动机那就完美了2:防爆胎车速超过120胎噪就有点大3:因为后驱的原因后排中间凸起太高，坐长途的话中间的乘坐人很不舒服4:后排中间的座椅也突起的坐久了很不舒服5:自动启停不能记忆或者完全关掉，尤其是在在停车场停车的时候这个功能烦的一批，每天上车第一件事就是关自动启停6:都这个价位的车了中配车型竟然没有车道保持、车道辅助等一系类行驶辅助安全功能7
外观：就一个溜背加上尾翼完美，跑在路上比别的宝马多出一点自信和特别
内饰：宝马一贯风格既不讨厌也谈不上惊艳，就是顶棚是纯黑色很特别
空间：标准7系轴距空间绝对够用，后排身高180完全没压力
动力：258匹够用但是要是3.06缸那就完美，毕竟宝马还是要运动，要运动就要有大马力
操控：
宝马主打操控，目前觉得很满意，后轮胎很宽，跑高速很稳
油耗：买车的时候，销售顾问说这款车的动力总成获得过汽车行业的大奖，当时我有些不以为然，因为内燃机发展到现在已经非常成熟了，我不知道这款车有多大的优势。现在看来销售顾问的介绍真的不虚，这款车的燃油经济性做得特别好，先进的发动机果然能省油，百公里油耗目前能控制在7.3升左右，让我特别满意。
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购买时间2020年11月
购买地点福建 厦门
裸车价格68.39万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程4000公里
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优点：没有最满意，基本各方面我都挺满意的哈哈，非要说个最，那就是外观比较个性一些，无框车门比较拉风，我比较喜欢自己的车开在路上有个性一些，但又不会被嫌弃，人生第一辆车是别克君威，当年可选择的不多，路上君威多的很，那就选顶配，轮毂跟别人不一样嘿嘿，不知大家是啥想法，我这人是有点虚伪，还是希望路上有回头率的?；另外，这车空间很大，腿部空间跟五系差不多，但头部空间和横向空间绝对有优势，坐姿也高一些，而且后排是空气悬挂，过减速带很舒服，后备箱很大很规整；座椅通风夏天还是相当有用的，座椅加热前后排都有，冬天在南方也是需要的，宝华韦健的音响，抬头显示，用过就知道好了。
缺点：要说不满意那就是配置，我都顶配大旅了，连个ACC自适应巡航都没有，更别说增强辅助驾驶了，都得靠选配，还好有个主动刹车，已经帮了我两回了，一次是倒车入车位，以为只是草丛，没太理会雷达的警告，其实有个矮墙，车子帮我刹住了，屏幕里给有提示说实施了主动刹车，另外一次是在左转道想变线到右侧直行道，光看右侧后视镜了，跟前车跟的太近，滴滴响了一声紧跟猛地给我刹停了，着实吓了我一跳，给我省了不小的麻烦。还有关于启停，我挺喜欢类似的电子配置，也喜欢尝试用，但这车的启停并不是你停稳了再深踩一下才熄火，如果停车前你踩刹车的量很小很柔和，还没等车子挺稳就熄火了，发动机一熄火就会给车子一个非常明显的拖拽，你本来想轻踩刹车让车子柔和的停下来，不要那种明显的点头，但这个启停经常给你捣乱，所以你得接受这车有轻微的点头，在它启停还没给你熄火前就把车子刹住，或者直接把启停关了，自己控制刹车。还有变速箱在20公里时速左右的顿挫问题，在这个速度前后，不管是刹车还是加油门都别太温柔，这个顿挫基本可以避免。最后一点也是让我最不满意的一点就是最近几款国内没引进640，虽然2.0T动力很足，但我相信直六跟这车更搭，这车要是3.0T直六，我愿意用完美来形容它。
外观：外观见仁见智了，有人觉得很丑，有人觉得很漂亮，我当时属于后者了?，无框车门拉风，尾翼有逼格，虽然我没主动升起它过，最喜欢后45度。
内饰：没有E级的豪华感强，但很耐看，用材也足，是我喜欢的类型。
空间：☆ 空间设计亮点:比普通轿车坐姿高一点，视野好一些。乘坐空间:身高183，前排调好，后排两拳多一点，跟五系长轴基本差不多，但头部空间和横向空间完胜。后备厢容积:后备箱空间大，很规整，开口无敌大，车内可以调整开口高低。车内储物能力:门板储物空间很大，杯架前无线充电位置放手机不太方便拿取，尤其放了水杯。
动力：动力很够用，车上有老人小孩就用经济模式，很柔和，平常用舒适模式，偶尔换运动模式爽一下。20公里时速有顿挫，但可以接受。如果直六就完美了，看着发动机舱不满，略微有些遗憾。
操控：
好开，没有大车的感觉，底盘不如三系那么紧绷，符合旅行车调性。
油耗：油耗挺低的，行车电脑显示的和自己算的都在8个油左右，这个油耗我很满意，估计开一段时间油耗就会更低了。
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购买时间2021年02月
购买地点河北 廊坊
裸车价格62.39万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程200公里
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优点：虽然是2.0T，对于我这种平稳开车的人实在够用。内饰用料很考究。最主要的还是外观吸引了我。本人也不太会拍照也懒得上传了，有朋友想看车的话可以私我，我看到以后会把您想看的地方拍给你看一下。毕竟当时自己买车的时候就一直看口碑，现在自己完成了也愿意帮助一下车友买到自己称心如意的车。
缺点：最不满意的就是车门不太好关，前门要用点力才能关上。打开车门的话会自动下降一点玻璃，有担心会不会一直刮胶条。后来自己仔细试了几次，感觉刮胶条的情况应该不存在，就是要稍微用一点力能一次性关好。关的声音也没有带框的车门有高级感（比如e级）但是都在接受范围内，我自己也有点强迫症，但谁让自己喜欢呢。没有电吸很遗憾，只有现车也不想等了。成也无框败也无框。
外观：选这车最大原因就是外观，自己比较年轻喜欢溜背的车型，还有电动尾翼，无框车门☆ 运动外观套件:20寸的轮毂和扁平胎视觉冲击力很强。
内饰：内饰虽然看着没有奔驰豪华，但是用料什么的觉得比奔驰要好很多，空调和音量大小也保留了旋钮，不喜欢现在的纯触屏，不习惯。无线CarPlay的体验也很好。新车异味不大。
空间：空间没问题，前后排180+坐进去都很好，座椅舒适度也可以。
动力：动力对于我来说就够用了，但没有6缸3.0也挺可惜。普通模式下深踩油门有很好的推背感，运动模式还没开启过。
操控：
方向盘轻盈适中，平时开的车也少，开过朋友的e级和父亲的老a6，操控和动力方面要完爆，上手也很简单，一开始还担心不适应。
油耗：在用车的过程中，对于普通百姓来说，燃油消耗是最大的支出。最近汽油价格又有了上涨，对这方面我还是比较关注的。这款车通过我这一段的使用，百公里油耗大概在7.5升左右，因为还没有出磨合期，所以油耗还会有轻微的浮动。
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购买时间2021年01月
购买地点山东 潍坊
裸车价格62.39万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程830公里
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优点：我这车优点太多了，空间大，颜值高，动力强劲，哪哪都是优点。
缺点：我暂时还没有觉得我这车有什么缺点，都挺满意的。
外观：我这车的颜值真的很绝，大溜背，无框车门真的绝，整车的造型非常运动，这车开出去回头率几乎100%，光是外表就足够速度与激情了。
内饰：车子的内饰设计简约却不简单，低调却不失奢华，处处还是能看出质感和档次的，朋友坐我车的时候也是直夸。
空间：我这车空间是一大亮点，乘坐空间非常宽裕，腿部空间和头部空间都很宽敞，尤其是后备箱非常惊喜！这后备箱容量真的超大！后排座椅放倒后躺下成年人也都没有压力！
配置：配置方面我也是比较满意的，有这个价位的车子该有的样子。
动力：动力的话也是很猛的，只要轻踩油门速度就轻轻松松就上来了，给我十足的驾驶快感。
操控：
要说操纵的话我这车方向盘灵敏，指向精确，开起来还是比较得心应手的。
油耗：目前我车油耗是10.5那样，提车还不是很久，油耗暂时还没有稳定。
舒适：我这车坐起来还是挺舒服的吧，座椅软硬适中，车子也宽敞，坐起来没有压迫感，很舒适。
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购买时间2021年02月
购买地点广西 南宁
裸车价格62.39万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程800公里
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优点：1. 考虑偶尔可以接待，空间和内饰都不错。2. 德国丁格芬工厂出品，和标轴730同一条生产线。 3. 无边框车门和后轮标配空气悬挂。 4. 我是果粉，宝马的ID7和手机完美连接，上车后自动连接，丝丝顺滑。 5. 对比了A7 和gls，感觉还是6GT感觉最合适。
缺点：目前还没有发现有什么不满意的地方。 唯一担心就是底盘不高，还有轮胎真的很偏很偏，过拦路的时候可能需要小心，减速慢行。原来一直开的是SUV，过减速带基本上都是直接过不减速的，现在换成6GT需要适应一下。
外观：外观就不用说，特别是后45度角，简直就是帅、骚。还有M运动的5幅大轮毂，相当满意。
内饰：选的是黑外干巴内，还不错，还是很满意的。 加上有真皮座椅，乘坐感觉相当不错。可能奔驰更凸显一些豪华感，但是我感觉6GT也相当出色，即彰显了豪华，又很贴合年轻人的审美。
空间：空间还是很不错的，商用和家用都是非常不错的选择，B柱还有出风口，头部空间比国产5系LI还宽裕。 最重要的是后备箱很大，掀背车方便放我心爱的迈凯伦和世界杯这两台自行车，偶尔开车带上自行车在城市或者周边的村镇浪一浪，美滋滋的。
动力：动力就不用说，6.5秒的加速度，基本上秒杀街上90%以上的车辆了。 B48和采埃孚8AT已经是老搭档了
操控：
宝马的操控不用担心，行业的领跑者之一。非常满意，19年入手X3之后，感觉以后的车都优先考虑宝马了。
油耗：提车之后没怎么跑过长途，最近一直挺忙的，每天都在市区内行驶。比较拥堵的情况下油耗7.5升，真挺省油的。
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