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宝马6系GT
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购买时间2020年12月
购买地点陕西 西安
裸车价格68.39万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2670公里
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优点：这款车的优点是操控方面，没得说游刃有余，动力也非常的充足，无边框车门非常的拉风，回头率还是挺高的，底盘质感非常棒，夜间内饰氛围音响品质可以说都非常的满意。
缺点：缺点是车子起步时会稍微有点迟缓感，感觉像被拽住了一样，速度起来后就会好很多。
外观：车辆外观修长优雅大气，配合炭黑稳中还不乏时尚感，最满意的是它的掀背式后备箱20寸大轮毂，非常的棒。
内饰：内饰方面非常的耐看，科技感也非常的棒，做工非常细致，虽说看上去没有奔驰的豪华，但是感觉会更耐看一些。
空间：空间方面不错，前后排都挺大的，我身高175，坐在那里，头顶还空出，有两个拳头的距离绝对是够用了，车内储物空间略少一些，整体氛围还是不错的。
配置：配置真是很棒，前后驻车雷达和360全景影像和定速巡航这些功能都非常的好用，自动泊车入位停车非常的方便，安全配置也非常的顶级。
动力：动力方面还是挺不错的，就是起步阶段会有一些迟缓的感觉，低速行驶后，后期爆发力还是挺强的，油门随叫随到。
操控：
宝马在操控方面确实是没得说，方向盘略微的轻柔，但是指向非常的精准，握着质感也非常的舒服。
油耗：油耗稍微的高了一点吧，不过也还能接受，市区的话会高一些，大概目前是10到11个左右，高速上还是比较省油的，基本上在7个左右，整体还算不错。
舒适：舒适性确实是很棒，座椅简直是太舒服了，小朋友在车里坐了一会儿就睡着了，空调太有科技感，非常的智能。
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购买时间2021年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格62.39万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程500公里
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优点：买来两天现在开了小500公里，因为没出磨合期还没有尝试过暴力驾驶，因为以前开雷克萨斯混动养成的习惯，总是特别在意油耗，我开下来城市综合油耗应该在9左右，如果开着ecopro模式控制右脚的话实测7.0，还有提升空间。这辆车的外观说实话是真不错，在路上回头率也是杠杠的，无框车门加小尾翼加溜背的造型，还有贝尔尼纳灰这个十分小众的配色，开在路上不少路人会为之侧目。驾驶体验方面由于之前经常开朋友的18年标轴五系，也体验过混动的530le，感觉6gt的驾驶体验和五系大差不差，更何况不是自己的车可以狠狠地造，sport一开防滑一关就可以起飞了，但自己的车没出磨合期甚至没舍得开过sport。内饰的话和宝马五系一个模子里刻出来，好在这个中期改款上了完整版的id7，也增大了中控屏的尺寸，体验着实不错，idrive系统的旋钮手感也是没得说的。氛围灯没有宝华的音响灯略有缺憾，不过氛围已经很ok了。值得一提的是这个迎宾光毯，每次下车都会盯着看一会。
缺点：十月初下定的贝灰黑内m运，配额自带了一个电动遮阳帘，唯一不好的体验就是十二月上旬就到店的车，因为宝马封票21年一月上旬才提车。
外观：无框车门，可升降尾翼，溜背造型堪称这辆车的三大杀器，如此的别致
内饰：内饰没啥好多说的，和五系如出一辙，就横向的宽度更加宽裕一点。最要吹爆的就是这个迎宾光毯，实在太好看和吸睛了。☆ 氛围灯:比较喜欢紫色的，感觉相对比较温馨
空间：后备箱属实一大特色，后排放倒以后空间是真的大，在里面躺平两个成年人凑合过个夜完全没有任何问题。
动力：动力的话和五系区别不大，没开过sport目前感觉甚至不如五系。车子很大，动力在地板油的情况下还是挺猛的，停车的时候甚至能闻到轮胎的焦糊味。高速的话120以后得加速平平无奇，毕竟排量放在这里。总的来说动力已经足够用了。对动力没有极端追求的这辆车绝对可以满足你，不然就上540吧。。。
操控：
操控的话其实没啥好说的，这么大一辆车也不会拿他去劈弯漂移，但这个刹车是真的非常非常让人有信心，即使比较紧急的减速，车辆的点头情况也不是很严重，底盘调教的非常好，但低速的顿挫确实有，主要出现在30码减速的情况下，变速箱会通过降档利用发动机制动，但这个制动力度又超过了我温柔刹车的制动力度，就会明显感觉整辆车被变速箱拖了一下
油耗：油耗正常，提车一个月左右的时间，一共加过两次油，全部都是在中石油，一箱油差不多能跑550公里左右，现在的总行驶里程1200多公里，平均油耗7.6。
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购买时间2020年11月
购买地点江苏 苏州
裸车价格68.39万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程2000公里
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优点：操控方面绝对没得说，游刃有余。动力足够，无边框车门拉风，回头率高。还有尾翼超过110码直接开自动开启，也能手动开启。宝华印象音质完美，还有颜值能发光。座椅带有通风。大轮毂
缺点：低速的时候稍微有点拖拽感，一开始后备箱那有异响，目前已解决。
外观：这是最满意的地方，掀背式后备箱。20大轮毂，蓝色m运动高性能卡钳
内饰：氛围灯颜色少了点。这是唯一对内饰的遗憾。宝马的内饰虽然看着没有奔驰的豪华但是很耐看
空间：空间很大，包括后排，我175，坐在那里头顶还空出两个拳头的距离，绝对够用了
动力：高速超车信心十足。0-100加速也可以了。刚开始踩油门下去反应很快动力随叫随到。就是太容易踩到底了舒适/运动模式:油门响应灵敏
操控：
指哪打哪，方向盘很轻捏着很舒服很有质感。
油耗：市区代步用，平均油耗7.3左右，新车略高一点，过了磨合期应该还能在低点。
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购买时间2020年12月
购买地点浙江 金华
裸车价格62.39万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2000公里
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优点：总体各方面都还可以 空间也大 动力也够用 日常开开很舒服了
缺点：20到30码有点顿挫 60多w的车居然没标配驾驶辅助 就是后视镜上的黄色小三角 我看十几万的车都有配备了
外观：总体还可以 有个别角度看着不是很好看 颜值还是cls a7高啊
内饰：内饰还可以 屏幕大 豪华感还是差了一点 中规中矩吧
空间：空间没话说 乘坐空间宽敞，储物空间充足
动力：动力够用 目前还没有地板油 没有体验过加速感
操控：
车虽然很长 但是还很好开 可能是因为标准7系底盘的加持吧 反向盘手感也很好
油耗：油耗表现非常不错，大家都知道燃油支出是用车过程中最大的费用，所以对这方面我也挺关注的。虽然是冲动性的购车，但实际上对这款车的动力总成，我以前也了解过。这款车的发动机荣获过大奖，技术含量特别高，与之匹配的双离合变速箱成熟度也比较好，而且是可靠耐用的湿式双离合结构，没有干式双离合顿挫和故障率高的情况。
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购买时间2020年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格62.39万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程90公里
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优点：从小就喜欢旅行车，从5gt到现在6gt，一直都很喜欢，最满意的要说颜值了，无框车门，电动尾翼，开到路上回头率真的高，虽然是2.0t，但是动力绝对够，还省油，空间非常大，毕竟短轴7系地盘，后备箱太爽了，后排座椅放倒直接能躺着里面
缺点：没有什么不满意的，哪哪都喜欢！只有一点就是开车门的时候玻璃会先蹭下胶条.
外观：回头率很高，尾翼打开就起飞了，本来想选装激光大灯，但是还得等……新款大灯怎么总感觉像大众呢，晚上还是很帅的
内饰：宝马内饰真是万年不变啊，但是比之前强多了，自己买了原厂全天候脚垫和后备箱垫，这车连原车地毯都不送……
空间：毕竟7系地盘，空间很好，后排乘坐也很宽敞
动力：2.0t高功率，没有激烈驾驶习惯，绝对够用。
操控：
宝马操控大家都明白，方向盘也非常轻，开宝马坐奔驰嘛……
油耗：目前行车电脑显示的油耗为7.3升，算是比较不错的成绩了。因为还没有出磨合期，所以油耗并不稳定，按照销售顾问的说法，磨合期之后油耗肯定还会有比较大的下降。
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购买时间2020年12月
购买地点江苏 南京
裸车价格68.39万元
平均油耗13.2L/100km
行驶里程200公里
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优点：底盘质感，夜间内饰氛围，音响品质可以说是最满意的。因为是老宝马GT车主，操控，造型，实用性都非常了解，GT车型的好处谁用谁知道。21款的精致度和时尚感都不错。
缺点：如果是个640，6缸车就没啥纠结了。减配液晶钥匙。随车配置了远程启动，如果换成方向盘加热就完美了。
外观：修长，优雅，大气，配合炭黑稳重还不乏时尚感☆ 运动外观套件:大气犀利外观，20寸大轮毂，运动外观套件也比较精致
内饰：十足氛围灯配合宝华伟建音响的氛围灯，腔调十足
空间：乘坐空间足够，本人183，一家人都是比较大只体型那种，满载后排中间坐一米五小朋友完全无压力，虽然没Q7那么大，但舒适度完胜。储物空间前排中央略少，为了整体造型和氛围做成这样的储物我觉得没毛病。门板储物优秀，后备箱优秀。☆ 空间设计亮点:后备箱非常实用，造型规整，后挡板可以放到地台隔板下面
动力：官方6.5的提速足够用，这个车的定位就是气定神闲的加速感。没有328GT那么直接，随着年龄的提升更喜欢现在6GT的加速感和动力匹配，配合上底盘质感，慢慢的高级感。
操控：
方向略轻柔，没有可变转向比，需要稍微适应一下
油耗：油耗是我很关心的，从提车到现在一共才加了两次油，一箱油跑个五六百公里是很容易的，现在总共跑了1100公里，平均油耗7.6升。
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购买时间2020年12月
购买地点广东 东莞
裸车价格58.39万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程600公里
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优点：有修长优美的外观，特别是尾部显得动感，与众不同。具有良好的加速性。采用了宝马7系的短轴底盘，表现出优良的底盘品质。
缺点：配置少了向方向盘换挡功能，找了不少驾驶乐趣。最让人不解的是，把液晶显示屏要是换成了个卡片，这能省多少成本呢？还有就是轮胎噪音比较大。车门的质量感觉比较轻飘。
外观：外观修长大气优雅，有特质。前脸是宝马经典造型，侧面的流线造型飘逸舒展，尾部造型宽大性感。外观是这部车的一大亮点。
内饰：内饰在宝马车系中算是最漂亮的，中控台配有木门装饰，显得豪华气派。方向盘真皮包裹手感极佳。座椅缝线精致细腻，做工一流。不过新车的味道还是有点大。
空间：前后排空间宽大舒适。特别是尾部空间大，放4个大行李箱，一点问题都没有。中央扶手箱的空间略小，深度也不太够。门上的置物空间还不错，轻松放两瓶矿泉水。
配置：在配置上还算比较丰富。一般主流的配置都有，但感觉有点跟不上时代，现在主流车形上的并线辅助、车道偏离报警都没有。这同宝马 GT的定位有点差距。
动力：这台2.0T发动机。有190千瓦的最大功率，400牛的最大扭矩。加速推背感还是时常能够感受到。百公里加速6.5秒成绩也算不错。
操控：
后台的操控性是我最满意的。首先是底盘整体性强，空气悬挂软硬可以调节，有很好的驾驶感受。方向盘轻柔、指向精准、路感清晰。开起来没有开大车的感觉。
油耗：由于车的里程数较少，估计没有太大的参考价值。现在显示的是百公里油耗8.8升。
舒适：座椅的舒适度很好，头枕可以调节，感觉很棒。这款车没有配腰部支撑，感觉有点遗憾。空气悬挂很好的抑制了车辆的点颠簸。我感觉。车辆的轮胎噪音比较大，有点不舒服。
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购买时间2020年12月
购买地点福建 泉州
裸车价格68.39万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程1000公里
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优点：车辆的操控、外形、空间，达到了完美的结合。氛围灯加音响，有置身音乐厅的感觉，非常棒。
缺点：中央置物箱空间略小，放不了太多的东西。后排座椅宽度较大，空间显得有点小。
外观：经典的轿跑造型，时尚靓丽。20寸的轮毂，精致的运动套件，显得运动气息浓厚。我特别喜欢其尾部造型，显得非常的性感。
内饰：内饰精美，现代气息浓厚，特别是中控台上的悬浮式液晶显示屏，符合现代潮流。同宝马的其他车型内饰相比，加多了镀铬装饰条的使用，算是比较符合年轻人的口味。座椅缝线非常精致，手感也很好。
空间：这部车空间并不是非常的宽大，做一个轿跑车型车，没有牺牲太多的舒适空间，平时家庭使用也是完全够用的，不能把它跟SUV的空间相比较。
配置：作为GT的顶配车型，配置相当丰富。我最喜欢的是座椅通风加热，可以很好的提升驾驶感受，单人驾驶时不用老开着空调。当然氛围灯和音响质感极佳，也是我非常喜欢的配置。全景天窗、手机无线充电等配置也十分实用。
动力：虽然这台2.0发动机，已经是高功率版本。做为轿跑车的动力，他谈不上十分完美。低速的起步能起步能力不是很强，你要稍微佛系一点。中后段的加速还算满意。
操控：
底盘调效扎实，悬架可调节，高性能制动钳，充分保证车辆操控性能。可以做一些极限驾驶的动作，对自己的安全驾驶很有信心。比较有特点的就是它的刹车，制动能力很好。
油耗：新车谈油耗，好像意义不是很大。现阶段也就是室内跑跑，百公里油耗不到10升。估计过了磨合期，7-8升油是它的正常水平。
舒适：座椅宽大舒适，支撑到位。底盘扎实、软硬适中、能够过滤掉大部分震动。加上悬架的硬度可调，也有力的提高了乘坐的舒适度。
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购买时间2020年10月
购买地点浙江 宁波
裸车价格62.39万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程1600公里
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优点：既能满足家用需求，掀背设计，装载能力出众，空间足够，满足全家舒适出行需要。又能体验驾控乐趣，动力充足，指向精准，底盘扎实，变速箱匹配度非常高，电动尾翼升起的时候就是起飞的时候。
缺点：21款m运动，升级了ID7，升级了轮毂，但也简配了液晶钥匙，甚至连内置硬盘也简配了，真的不应该。
外观：溜背的造型非常骚气，谈不上最美宝马车，但跑在马路上回头率还是可以的
内饰：内饰没有奥迪的科技化，样式也是万年不变，不过也没有觉得不好看，做工各方面都可以，有档次
空间：后排空间跟我原来的A6差不多，后备箱是掀背式的，而且后排座椅可以放倒，装载能力比A6强太多了。车内储物能力:太少了，连个放手机的地方都没有，还是自己淘宝淘了一个小盒子，解决手机没处放的问题
动力：258匹马力，400牛米的扭矩，无论是高速还是市区开都是游刃有余的
操控：
指向精准，基本感觉不出有虚位，方向盘转向力度感觉正好☆ 自动泊车入位:用过一次，感觉太废轮胎了，还是自己的倒车入库比较放心，聊胜于无的功能
油耗：油耗还是挺满意的，刚开始只顾着看燃油表的显示，后期很多朋友都跟我说，车辆的行车电脑是会撒谎的，还是自己计算比较准确。我自己计算之后发现和行车电脑相差并不大，看来这款车还是挺踏实的。油耗大概在7.3升左右，对一款1.5升排量的增压车型来说算是中规中矩吧。
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购买时间2020年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格62.39万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程140公里
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优点：外观帅气行驶品质非常好，豪华氛围营造得也很棒。最满意的是空间大，举家出游无压力。小众车型带来的格调满足了一点点虚荣心
缺点：内饰不是最新的设计语言而且和五系一模一样；车身尺寸相比之前的极光太大，比较难上手；虽然这一次该款强调了和5系不同的设计，但乍一看还是会被误以为是5系
外观：买这车就是冲着外观，无框车门?掀背车GT造型独一无二
内饰：和5系内饰一毛一样，还没有用上宝马最新的设计语言，虽然用料很厚到，但还是有点不满意
空间：5米1的车常，3米的轴距，空间绝对不是问题。超大的后备箱和超高的后备箱开口，能拉人能装货
动力：目前来看动力够用，一直都是eco pro模式，尚未切换到运动模式。
操控：
方向盘轻盈，刹车偏软有点不习惯，整体操控非常好
油耗：油耗我真的太满意了，和我原来的轿车基本相差不大，但这可是一款SUV，动力还如此强大。
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