丰田C-HR
2018款 2.0L 领先天窗版 国V
丰田C-HR车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
丰田C-HR 2018款 2.0L 领先天窗版 国V
05.005

综合评分: 5.00

车主裸车均价: 15.58万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于7%
内饰
5.00
高于19%
空间
5.00
高于14%
配置
5.00
高于13%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
5.00
高于23%
越野
5.00
高于11%
油耗
5.00
高于18%
舒适
5.00
高于20%

车主平均油耗:9.0L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 5.7L/100km

购买时间2019年06月
购买地点陕西 西安
裸车价格15.58万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程350公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:肯定就是外观了 本身我就是个外观控 LD买之前各种犹豫不决 偶然间在首页看到的图片 瞬间被她吸引了
缺点:中控屏幕尺寸不够大、后视镜的防炫目效果不好
外观:家族式设计理念使得整个车头看起来更加的年轻化,尾部比较饱满,腰线流畅,整体给人一种很舒服的感觉,商用稳定大气,家用也不那么沉闷,方方面面都照顾到
内饰:相对外观来说,内饰比较中庸,仪表盘造型比较传统,显示效果还不错,用料手感上等。
空间:空间设计的很好,比较宽敞,后排有出风口,中间凸起也很低,家人使用非常的舒适,对于普通家庭来说,空间完全满足需求。家里有200+重的人员除外。
配置:真皮座椅、真皮的方向盘+多功能按键、天窗、座椅加热、电动座椅调节
动力:在行驶的使用中,感觉还是有点偏弱,在前方有车时,超车有点困难,必须留好足够的距离,地板油超车就好些了,日常行驶不急躁慢慢开还可以,总体来说适合家用,不要强烈驾驶。
越野: 不要激烈驾驶和高速转弯,安全到达目的地可能是爱车给大家的保证。
油耗:应该算省油的,50-60油耗控制很好,油表指示5-6个油,城市使用10-11个油,综合下来8-9个油的状态。和每个人的路况和驾驶水平有关。
舒适:底盘偏稳。悬架整体偏软,为了乘坐人员的舒适性妥协,前排后排的舒适感都不错,后排比前排更好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年07月
购买地点上海市 上海
裸车价格15.58万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:不得不说这款车子的外形。在手机APP上无意间看到了,自此就一发不可收拾,为什么可以那么好看。前脸非常的具有力量感
缺点:车漆不是一般的薄,隔壁饭店放的小鞭炮就能炸几个小坑,拿指甲一掐漆就塌陷,再就减震一般,胎噪还在接受范围内,内饰看久了也感觉挺好看的,属于那种耐看型的,储物空间有点少,尤其是方向盘左下方那个小盒子,只能放几个硬币,真不知道当时设计师是怎么考虑的。
外观:外观绝对好看,有个性
内饰:缺乏高级感,塑料多
空间:空间够用,就是看中后排座椅放倒和后背箱是平的。
配置:配置我觉得 一般,钱主要花在喜欢上了。。有点亏,但是它外形帅啊
动力:同级别加速有优势 变速箱反应灵敏 2.0动力对于我而言只能说够用 发力点较晚 得保持高转速 油门响应更快 自吸车的动力给多少有多少 超车不拖沓
越野: 新手第一辆车,虽然之前开过我弟的现代,但还是体会不大所谓的操控,感觉开着顺手,没其他什么问题。但是车龄十几年的同事开过之后说,操控非常好,开着很舒服。赞扬说不愧是操控王,刹车、方向和油门的控制表现都很平滑,不突兀,要多少给多少,一定程度人马合一了。
油耗:新车油耗太高了,希望之后可以降降
舒适:座椅舒服。后排空间大。隔音中等,60公里每小时很安静,上了100感觉噪音加大,但是还是可以接受,过了120噪音有点大,主要是来自于轮胎的声音。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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