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途达
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购买时间2020年03月
购买地点内蒙古 乌兰察布
裸车价格20.43万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程6974公里
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优点：这辆车是最适合跑烂路的，虽然不是四驱版本，但是这并不影响它的性能，至少在目前的情况下是绰绰有余的，底盘的离地间隙特别大，完全可以通过坑坑洼洼的路面，而且发动机的扭力也很强，爬坡对我来说并不是什么难事。
缺点：车子跑起来的声音很大，特别是在高速行驶的时候，更是让人有一种超速行驶的感觉，虽然喊的比谁都大，但是跑不快，这一幕看起来挺滑稽的，而且座椅比较硬，跟大卡车差不多，内饰跟大卡车差不多。
外观：这辆车看起来很霸气，至少从尺寸上就能看出来，不懂车的人都说，这辆车怎么也得三四十万吧，先不说设计上有什么问题，光是气场就足够了，而且在很多场合都需要开一辆霸气的车，我很喜欢这辆车的造型。
内饰：内饰很粗糙，几乎都是塑料材质，中控台和扶手箱一点都不软，做工也很好，就像是副驾驶的手扶箱。。。中控屏是一个简单的多媒体系统，但是使用起来却很方便，换挡台两边都是小格子，中央手扶箱很大，实用性很强。
空间：空间倒是不愁，有人坐就坐，有货就有货，空间很大，坐起来舒服，后备箱也比较规整，方便拉东西。
配置：性价比一般，其实物有所值，主要是机械、底盘、发动机、整车的质量，尼桑的车标在车头上闪闪发亮，不值，是因为价格太高，配置太低，用料也太简单了。
动力：从地下车库出来的时候，是一个比较陡峭的斜坡，一般的小车都爬不上去，但是这辆车却轻松的很，一开始的时候，我还真怕爬不上去，后来试了试，发现是我多虑了，一点都不担心。
越野：
说途达是一辆面包车，那就没问题了，方向盘很大，方向感也很强，虚位也很大，开起来就像是一辆卡车，刚开始的时候还挺适应的。
油耗：油耗是最让我意外的，也是最满意的，像他这么大的一辆车，没有12升是不可能的，但我平时开十升左右的车还是很多的，比很多大车都要省油。
舒适：舒适度能不给吗，哈哈哈，相比之下，这辆车就差远了，发动机的噪音太大了，高速上的风噪和噪音太大了，座椅很硬，靠背也很直，避震也不是为了舒适性而设计的，只能说，这辆车并不是为了舒适性而存在的。
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购买时间2020年12月
购买地点山东 德州
裸车价格19.33万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程7900公里
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优点：途达的内部空间很不错，一家人出去走亲访友或者是自驾游都很舒服，前、后排空间都很大，可以让双腿自由变换姿势。后备箱又大又平，方便送货，而且开口很大，可以放长一点的东西放在后排，比小皮卡方便多了。
缺点：车越大，操控性就越差，倒车和侧向停车也不是一蹴而就的事情，再加上车身太大，在这种小县城里连个停车位都找不到，小一点的位置又怕刮到前后车，刚买车出门的时候还有点提心吊胆，现在好多了。
外观：如果用现在流行的一句话来形容途达，那就是“霸气侧漏”！底盘很高，车身也很高，给人一种硬朗的感觉，虽然不到二十来万，但绝对是三十万。
内饰：内饰很简单，我不太喜欢这种风格，我更喜欢更时尚更有个性的车，而途达的设计就不那么时尚了。
空间：因为后备箱足够大，可以放很多东西，方便日常工作。
配置：同级别的车，途达的价格本来就不高，而且我还打了一万五的折扣。
动力：2.5 L的排量，在县城里跑起来还是绰绰有余的，有时候载重再多，动力也不会受到影响，一脚油门就能上去，动力稳定，动力充足。
越野：
我还从来没开过这么大的车呢，且县里有些路是双向单车道，不方便停车。
油耗：买车第一个月的油耗真吓人，仪表一直在14油上下，现在跑多了磨合好了基本控制在11个油左右，一般般。
舒适：大 SUV的舒适度，可不是轿车、紧凑型 SUV、 B级车能比的，空间很大，坐在后排很舒服，可以随时换个姿势，也不会累。
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购买时间2020年01月
购买地点山东 济南
裸车价格20.78万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程37公里
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优点：外观大气，安全可靠，开在路上感觉霸气十足。像是一艘船。
缺点：等了一个月，二十多万的车，连倒车影像都没有。
外观：身材高大，肌肉发达。霸气侧漏。
内饰：一般而言，因为年纪大了，对内饰的要求不高，只要能穿上就行了，没必要搞那些花里胡哨的东西。
空间：空间很大，平时都是我自己开车，放假的时候3-4个人一起去郊游。空间很大，一点都不拥挤。
配置：物美价廉，主要还是信任这个品牌。20块钱买一辆合资车，感觉还行。本人平时开车听音乐，听广播。除此之外，他也没别的要求了。
动力：刚提车大概20公里左右，感觉还行，市区0-80感觉还行，操作还不错。准确的方向。因为是新车，所以速度并不快。等过几天再说吧。
越野：
方向盘并没有别人说的那么重，甚至比轿车还沉。精准的瞄准。虽然看起来很大，但开起来一点都不笨。
油耗：大概开了20公里左右，耗油量14，可能是新车的原因，车速比较慢，市区堵车比较多。
舒适：尼桑的沙发可不是吹的，的确很舒服，从4 S开回家的路也不会太差，偶尔还会有一些凹凸不平的路面，避震还行，毕竟有沙发缓冲。
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购买时间2020年04月
购买地点安徽 宿州
裸车价格19.98万元
平均油耗12.2L/100km
行驶里程2569公里
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优点：第二，空间大，开起来也舒服，我觉得这辆车的后备箱比我以前的那辆车大了三倍，而且这辆车的后备箱是可以放在后备箱里的，所以这辆车的后备箱空间实在是太大了。
缺点：这辆车我开了好几个月了，虽然还在磨合期，但是12.2的油耗实在是太高了，网上很多人都是十一个油左右，而我的却是12个油，这让我很郁闷，我平时开车的时候需要很多钱，每天都要出门上班，几趟下来，油耗这么高，油费还是很贵的。
外观：这是一款日系“老大哥”的车，前脸有点像途乐，但更“壮”，外观也更耐看。
内饰：这辆车的内饰感觉一般吧，塑料材质有点多，有点小家子气。
空间：这辆车的空间我全家都很满意，尤其是我爸妈，我第一次买车回家，他们就给我儿子买了一辆车，让我给他带过去，他们说后备箱太大了，装不下也就算了，所以空间还是很大的。
配置：途达的保养和维修费用很低，我开了几个月也没出什么问题。
动力：这款车在动力方面我并不觉得有多肉，我平时开车不快，感觉动力足够。
越野：
这车开起来还挺舒服的，虽然看起来很笨重，但是我老婆开过一次之后，还是很满意的。
油耗：这车油耗有点高，每次开这么远的车都要心疼12.2，希望磨合期过后油耗能降下来。
舒适：舒适度还行，尼桑的座椅一直都很软，最重要的是减震效果让我很满意。
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购买时间2020年08月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格20.08万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程5500公里
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优点：日产途达，我用了一段时间了，感觉还不错，闲来无事，分享一下自己的驾驶感受，最让我满意的就是车子的动力，我买的是两驱车，但是我觉得两驱车已经够用了，我买的是2.5 L自然吸气发动机，匹配的是7档手自一体变速箱，非常可靠的动力总成，只有英菲尼迪或者日产等高端车型才会使用，成本高一些，但是质量肯定很好。
缺点：我发现途达在公路上的表现有点偏慢，七速手自一体变速箱在低速换挡时表现得很迟钝，一般都要将转速提升到2500转以上才能换到下一个档位，超车并不能给你带来十足的信心，途达的调校更偏向于越野，需要更多的耐心，慢慢的驾驶，在城市路况下，70公里小时以下的车速，还是相当不错的。
外观：途达的外观设计，给人一种比较硬朗的感觉。
内饰：内饰方面，我觉得还是很有科技感的，中控台采用了柔软的材质，手感很好，7寸触摸屏，功能丰富。
空间：我觉得空间还不错，后排空间还算宽敞，中间的底盘不算太高，坐在里面很宽敞。
配置：途达虽然配置不多，但是越野性能还是不错的。而且各种路况都能开，我觉得这车物有所值，性价比高，质量稳定，保值率高。
动力：我对这辆车的动力非常的满意，这辆车的速度非常的快，就算是在上坡的时候突然停下来，然后再重新启动，也是非常的给力。
越野：
变速箱有点慢，而且这车有点大，不方便开，停车也不方便，刚买了一辆车，还需要适应一下。
油耗：我记得刚开回来的时候，油耗有点高，大概在12-13升左右，当时我还挺惊讶的，但是开了5000公里，第一次保养之后，油耗就稳定了下来，现在油耗还在9.5 L左右。
舒适：座椅的舒适性很好，座椅是尼桑的代名词，无论是哪一款车型，座椅的舒适性都要比同级别的对手好很多，途达也是如此，座椅虽然填充了很多，但并不是很硬。
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购买时间2020年04月
购买地点云南 红河
裸车价格19.98万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程2000公里
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优点：最让他满意的，大概就是这辆车的颜值了，她一眼就喜欢上了，宛如一个亭亭玉立的少女，肌肤如凝脂，婀娜多姿！这辆车的空间很大，他最喜欢的就是这种宽敞的 SUV，宽敞的空间，舒适的座椅，老实说，比我爸的那辆车要豪华得多，外观时尚，配置也更高，空间也更大！全家都喜欢！
缺点：他感觉自己的车还不够用，因为刚买的时候，车里的味道很重，他费了好大的劲才把这股味道给驱散了。还有一点，那就是油耗太高了，车身比较大，重量也比较重，油耗有点高，不过还在可以接受的范围内。
外观：外观时尚，看起来很豪华，一点都不小气，最重要的是实用性，买一辆家庭用的车，再合适不过了。
内饰：车内的气味比较重，这是无法接受的。其他材质都很不错，手感很好。
空间：作为一辆中级车，空间非常的宽敞，后排的空间非常的宽敞，三个成年人坐在里面都不会觉得拥挤，而且后备箱的空间很大，几乎从来没有装满过。我对空间很满意！
配置：作为一辆中级车，这个价格还算公道，而且外观也不错，开出去也挺拉风的，配置也不错。
动力：动力很强，但是如果是越野的话，我建议买一辆四驱车，两驱车在日常生活中是绰绰有余的，爬坡和泥泞都是轻而易举的事情，但是四驱稳定性好，通过性好，脱困能力强，如果是平时开车接送孩子上下学的话，两驱就足够了，毕竟生活才是最重要的！起步虽然不怎么样，但是加速的速度还是很快的，40-80的油门踩下去，那种感觉真好！
越野：
操控给我的感觉很稳定，很灵敏，没有虚位，转向也很精准，转弯半径也不大，转弯很容易。
油耗：油耗有点高，这已经是中规中矩的评价了，空调的油耗都在9.2左右，我觉得还可以接受。
舒适：首先空调冷制热很给力，前后两个独立的空调出风口，非常不错，座椅的舒适性和包裹性都很好，噪音可以接受，减震效果也不错，过滤细微的震动效果更好。
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购买时间2020年01月
购买地点四川 德阳
裸车价格21.63万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程6580公里
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优点：途达外观太吸引人了，霸气的外形很 MAN，多辐条不规则轮毂给人一种运动感；空间也很大，周末和朋友出去钓鱼很方便，不仅能坐很多人，还能装下所有的工具，越野能力很强，跑哪都方便！
缺点：外观霸气，内饰却很寒酸，视线所及之处全是塑料，没有太多的辅助功能，也没有太多的可玩性，要不是价格太诱人，他都要考虑要不要买了。
外观：外观是我最满意的，很有力量感的肌肉男，我加了几个改装论坛，只等着对外观进行改造。
内饰：途达最大的缺点就是太过沉重的塑料感和落后的内饰，而且它的内饰并没有做太大的改动，只能做一些装饰，让它看起来更舒服一些。
空间：我喜欢周末和朋友去山里钓鱼，途达的后备箱很大，可以装下所有的钓鱼工具，可以放四个人，坐在后排很舒服。
配置：途达的价格和优惠都是有目共睹的。
动力：2.5 L的大排量发动机很给力，上山爬坡不成问题，这几天一直下着雨，途达趟水过沟是轻而易举的事情。
越野：
大车开起来还是比较吃力的，主要是方向盘太重，而且在高速上又没有巡航功能，只能靠自己开车，不能有丝毫的松懈。
油耗：我平时开车也没怎么注意，现在油耗才10.8 L，没让日系车失望。
舒适：毕竟空间这么大，坐三个葛优都能躺下，坐四个人也不会挤屁股。
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购买时间2021年04月
购买地点天津市 天津
裸车价格19.18万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程3000公里
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优点：外观不错，空间也很大，动力也很足，内饰也没什么科技感，不过在买之前，他也看过了，只要不是太过花里胡哨，都能接受。
缺点：第一件是尾翼，一辆价值二十万的车，我们厂家不会为了一百块钱而吝啬的。第二点，内饰很简单，毕竟非承载式的越野车可以弥补，但既然这么简单，那就多加点软的材料吧！
外观：外观就不用说了，霸气，硬朗，而且前面说了，尾翼和车灯，怎么就不能换成 LED呢？
内饰：内饰方面，我就不多说了，科技感还行，毕竟这是一款硬派的越野车，不过内饰也不能太硬，建议厂家加强一下仪表台和门内扶手。
空间：后备箱很大，不管是家用还是家庭出游，我都见过好几辆装满了白沟的行李箱。
配置：性价比还能接受，保养便宜，品牌知名度高。总之，他要买的东西，就是喜欢！
动力：市区一百迈的感觉很明显，因为高速还在磨合期，最高时速能超过120公里，但一旦超车，那就是极限了……
越野：
除了方向盘有点沉之外，操控还算不错，在回京的路上，他遇到了一辆大货车，被一辆大货车拦住了去路，当时吓了一跳，这辆车的稳定性确实不错，可能是十一年前国产的那辆车，没这个配置。
油耗：总体感觉还不错，由于还没过磨合期，市区目前9.5公里，高速没超过120，最低时速7.4；
舒适：尼桑的宽大沙发还是值得称赞的，都说在高速上坐累了，不过座椅确实很舒服。
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购买时间2021年05月
购买地点辽宁 盘锦
裸车价格20.43万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程1440公里
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优点：对 SUV情有独钟，与同价位车型相比，途达性价比更高，途达外观粗犷，肌肉感强，空间大，乘坐舒适，日产沙发名不虚传，油门轻，80以内加油有推背感，离地间隙较大，非承载车身通过烂路很轻松，平时没有越野需求，2.5动力两驱足够，感觉减震较硬，内饰虽不丰富但较实用，音响效果不错。平均油耗为12.5，高速8.5-9个油（市区路况多），还能接受。因为还没到磨合期，所以不敢飙车，一年后油耗可能会降下来。前盘后跟没什么感觉，刹车积极。
缺点：总体来说，途达并没有太大的缺点，各方面的表现都很均衡，论坛上也有一些评价，途达的内饰很一般，后刹车、刹车、自动双驱豪华都没有，没有倒车影像，没有卤素大灯，后备箱有魔盒。全系都没有行李架，2.5的动力不足，大家都觉得不需要越野的时候动力还行，但如果是越野的话，2.5排量的车就不够用了。我个人认为，厂家可以根据车主的喜好，增加一些手动四驱，或者自动四驱。毕竟途达这种性价比高的越野车，在市面上并不多见，想要吸引更多的消费者，成为越野车中的一员，他希望新车能有更好的表现。
外观：外观粗犷，肌肉感十足，外形上丝毫不逊色于帕杰罗和普拉多。大轮毂非常漂亮，回头率也很高，“小途乐”这个名字仍然非常形象。
内饰：内饰材料一般，氛围灯不错，车内多种 USB接口非常实用，车机不错，音响效果不错。
空间：空间很大，坐起来也很舒服，四千九百毫米的车长让空间更大了，后备箱的空间也更大了。
配置：性价比高，发动机耐用，后期保养应该不会太多，销售人员非常热情，服务态度也非常好，相信日产品牌。
动力：起步比较慢，因为不需要越野，2.5的动力足够了，80以内有很强的推背感，因为还没过磨合期，还没到120公里，开着空调的时候感觉到动力不足。
越野：
由于车身较重，方向盘较沉，转弯时方向盘比普通车型要多一圈。车子开起来的时候，方向感很轻，操控还不错，油门也很轻，刹车也很积极。
油耗：每个人的技术都不一样，我开车比较随意，油耗显示是10.6，感觉12个左右，高速8.5-9个油，平时市区路况比较多，表现还可以接受。磨合期还没到，一年之后，我感觉油耗会更低。
舒适：真皮座椅包裹力强，“日产沙发”果然名不虚传，乘坐舒适，隔音效果不错，减震有点硬，空调制冷速度快，轻柔，没有刺骨的刺骨。
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购买时间2020年10月
购买地点广东 揭阳
裸车价格20.83万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程10233公里
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优点：我最喜欢的当然是途达的外观。毕竟这是一辆越野车，体型也很大，走在路上都是那么的显眼，给人一种谁也不敢欺负的感觉。车型有自己独特的设计风格，车身充满了运动感。
缺点：唯一的缺点，大概就是内部了，内部还有很多地方是塑料的，整体档次下降了不少，远远比不上外观，不过看久了也就习惯了。
外观：这辆车的外观很霸气。
内饰：唯一让人不满意的是，它的材质并不是很好，很多地方都是塑料的，唯一让人满意的是中控台，看起来很舒服，操作起来也很方便。
空间：至于空间，那就更不用说了，一辆越野车怎么可能会有什么问题？而且途达的后备箱空间肯定很大，容纳两个成年人都不成问题，它的宽度很大，完全可以装下好几个行李箱。
配置：性价比呢，这样的车打折比较好，而且看起来很舒服，而且还有免费保养的机会，我已经去保养过了，以后会好好跟车磨合。
动力：众所周知，越野车的强大之处就在于它的动力，无论是上坡还是下坡，都是轻而易举的事情，而且在高速上还能感受到明显的推背感，开起来就像是打了鸡血一样，虽然起步很沉，但是却一点都不胖。
越野：
本来我还以为这么大的车会很难控制，但现在看来，我的担心是多余的。
油耗：每百公里行驶10辆不到11辆车的耗油量已经很不错了，比我之前见过的其他越野车都要省油，而且油耗低，动力也高，一箭三雕。
舒适：座椅的设计非常的漂亮，可以自动调节，而且座椅的角度可以调节，不会像以前那样僵硬和不舒服，而且悬架也比较松软，不会在不同的路况下有很好的适应能力，总之很舒服。
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