郑州日产-途达

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途达
官方指导价:16.98-24.83万元
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车型(共12款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
途达 2020款 2.5L XV 自动两驱智享版 国VI
04.795 综合评分 车主裸车均价: 22.56万元 车主平均油耗: 9.2L/100km
  • 外观
    4.96
  • 内饰
    4.63
  • 空间
    4.94
  • 配置
    4.95
  • 动力
    4.85
  • 越野
    4.63
  • 油耗
    4.70
  • 舒适
    4.61
4.79
22.56万元
9.2L/100km
途达 2020款 2.5L XL Upper 自动两驱豪华版 国VI
04.755 综合评分 车主裸车均价: 20.62万元 车主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外观
    4.92
  • 内饰
    4.44
  • 空间
    4.95
  • 配置
    4.85
  • 动力
    4.78
  • 越野
    4.71
  • 油耗
    4.80
  • 舒适
    4.54
4.75
20.62万元
9.0L/100km
途达 2020款 2.5L XL 手动两驱领先版 国VI
04.725 综合评分 车主裸车均价: 19.56万元 车主平均油耗: 8.7L/100km
  • 外观
    4.90
  • 内饰
    4.51
  • 空间
    4.88
  • 配置
    4.84
  • 动力
    4.76
  • 越野
    4.49
  • 油耗
    4.80
  • 舒适
    4.54
4.72
19.56万元
8.7L/100km
途达 2020款 2.5L XV 自动四驱旗舰版 国VI
04.685 综合评分 车主裸车均价: 25.33万元 车主平均油耗: 9.7L/100km
  • 外观
    4.91
  • 内饰
    4.48
  • 空间
    4.89
  • 配置
    4.88
  • 动力
    4.70
  • 越野
    4.38
  • 油耗
    4.60
  • 舒适
    4.56
4.68
25.33万元
9.7L/100km
途达 2020款 2.5L XE 手动两驱精英版 国VI
04.655 综合评分 车主裸车均价: 17.37万元 车主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外观
    4.96
  • 内饰
    4.41
  • 空间
    4.90
  • 配置
    4.90
  • 动力
    4.79
  • 越野
    3.93
  • 油耗
    4.80
  • 舒适
    4.50
4.65
17.37万元
8.3L/100km
途达 2020款 2.5L XL Upper 自动四驱豪华版 国VI
04.625 综合评分 车主裸车均价: 23.40万元 车主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外观
    4.87
  • 内饰
    4.34
  • 空间
    4.88
  • 配置
    4.86
  • 动力
    4.72
  • 越野
    4.08
  • 油耗
    4.60
  • 舒适
    4.58
4.62
23.40万元
8.8L/100km
途达 2018款 2.5L XL Upper 自动四驱豪华版 国V
04.605 综合评分 车主裸车均价: 22.29万元 车主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外观
    4.75
  • 内饰
    4.75
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.75
  • 动力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.30
  • 舒适
    4.75
4.60
22.29万元
10.4L/100km
途达 2018款 2.5L XV 自动两驱智享版 国V
04.475 综合评分 车主裸车均价: 22.24万元 车主平均油耗: 10.2L/100km
  • 外观
    4.75
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.25
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.30
  • 舒适
    4.50
4.47
22.24万元
10.2L/100km
途达 2018款 2.5L XE 手动两驱精英版 国V
04.325 综合评分 车主裸车均价: 17.49万元 车主平均油耗: 10.7L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.32
17.49万元
10.7L/100km
途达 2018款 2.5L XV 自动四驱旗舰版 国V
04.135 综合评分 车主裸车均价: 22.23万元 车主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.13
22.23万元
11.0L/100km
途达 2018款 2.5L XL 手动两驱领先版 国V
03.925 综合评分 车主裸车均价: 20.71万元 车主平均油耗: 9.7L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    3.67
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    3.67
3.92
20.71万元
9.7L/100km
途达 2018款 2.5L XL Upper 自动两驱豪华版 国V
03.895 综合评分 车主裸车均价: 19.98万元 车主平均油耗: 11.2L/100km
  • 外观
    4.40
  • 内饰
    4.20
  • 空间
    4.40
  • 配置
    3.60
  • 动力
    3.60
  • 越野
    3.60
  • 油耗
    3.20
  • 舒适
    4.00
3.89
19.98万元
11.2L/100km
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购买时间2022年01月
购买地点四川 成都
裸车价格24.58万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程3900公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:当时我买车的时候确实给了我很大的优惠,服务态度也很好,总之送了很多礼物,各方面都让我觉得买车是物有所值的。
缺点:如果是走乡的话,坐在这辆车里多多少少都会有些不舒服,但是如果是在市区的话,坐在这辆车里的感觉还是很不错的。
外观:外观和我想像中一样,更加大气,更加时尚。当时买这辆车的时候,周围的亲戚朋友都夸我眼光好,选了这么一辆漂亮的车,当时我还挺高兴的,自从买了这辆车之后,我就变得勤快多了,开着这辆车出去,我觉得很有面子,回头率也很高,信心也更足了。
内饰:我一直觉得这辆车的内部设计很时尚,很符合我的审美。我最喜欢的就是这种档杆的设计,我觉得设计更美观,操作起来也会觉得很协调。
空间:后备箱的空间很大,可以装很多东西。空间很大,出去玩的时候就方便多了,后备箱里装了很多东西,都会觉得很方便。
配置:我愿意将这辆车与同等价位的车作比较,因为我认为这辆车经得起比较。买车的时候,一定要买一辆性价比高的车,不然买这辆车还有什么意思?物美价廉,才能买到便宜的车。
动力:每个人对动力的要求都不一样,不过我对动力的要求比较高,好在这辆车的加速能力,随时都能满足我的需求。
越野: 方向盘转起来确实非常灵活,完全没有什么难度。我老爸开这辆车的时候,都会说,这辆车的操控,并不是很好。
油耗:这辆车比很多其他车都要省油。当时我还有些担心,这辆车的油耗太高了,我根本就买不起,后来我才发现,我的担心完全是多余的,因为油耗并不高,从来没有超过我的预算。
舒适:其实我走在城里的时候,会觉得这辆车很舒服,但是偶尔走到箱子里面的时候,就会觉得不舒服,坐久了,就会晕车。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年11月
购买地点山西 太原
裸车价格23.13万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程1300公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:我觉得这辆车挺好的,颜值还行,各方面都没问题,就是觉得挺好的。
缺点:缺点就是隔音效果不是很好,虽然不是很满意,但也不是什么太大的问题。
外观:外观还不错,有自己的设计,然后也觉得很不错,让我觉得很不错。
内饰:内饰方面没有什么问题,我觉得整体来说还是比较合适和好用的,所以我觉得还可以接受,而且我觉得他做的还不错。
空间:空间还行,因为我觉得这辆车的空间很大,空间也很大。
配置:物美价廉,我觉得这是个很好接受的类型。
动力:动力也很不错,我觉得加速应该不成问题,而且感觉还不错,很给力。
越野: 操作起来比较容易,操作也比较简单,我觉得这款车确实很简单,很容易上手。
油耗:虽然油耗一直不稳定,但总体来说还算可以接受,也算是不错的表现了。
舒适:舒适度我觉得还是可以的,因为确实比较舒服,座椅的重量和空调效果都不错,虽然隔音效果不是特别好,但是应该不会有太大的问题。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年02月
购买地点湖北 武汉
裸车价格23.78万元
平均油耗13.8L/100km
行驶里程2470公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    0
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:空间是最让人满意的,坐起来很舒服,载重能力也很强,毕竟是从皮卡底盘衍生出来的,后备箱绝对能装得下。
缺点:没有什么车是十全十美的,而且途达的价格也不算太贵,目前来看,噪音确实有点大,而且内饰的塑料质感有点强。
外观:大量的直线线条勾勒而成,给人一种刚劲有力的感觉。车尾设计的比较饱满,比一般的皮卡越野车要好很多,看起来很和谐。
内饰:新车的内饰有些异味,需要多通风几天,整体做工还不错,功能区分布也很合理。
空间:空间很好,这绝对是他们最大的优势。坐着感觉不错,后备箱的空间很大,后排座椅都是可以放的。
配置:性价比很高,可靠性也很高,口碑也很好,开了一段时间,我对它的性能和乘坐体验都很满意。
动力:采用自然吸气发动机,最大的特点就是可靠性,动力也不错,在城市里开着车没问题,在高速上加速就慢了。
越野: 上手一点都不难,车里的视野很好,方向盘也很轻盈。油门控制得很好,但是刹车有点空。
油耗:最近一段时间,他比较清闲,经常出去玩,路况一般,油耗也比较高,接近十四升。
舒适:噪音有点大,座椅也不是很结实,底盘太软了,过弯和侧倾都比较明显。不过这种设计也有一个好处,那就是颠簸和乘客没有任何关系。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年01月
购买地点广东 佛山
裸车价格24.08万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程4120公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:涂达对自己的车还是很满意的,这辆车看起来威风凛凛,开起来很拉风,底盘也很高,在工地上跑起来很轻松,给人一种硬朗的感觉。
缺点:最让我不满意的是,静音效果太差了,比沃尔沃车的隔音效果要差很多。
外观:外观很不错,车身很结实,门框设计的比较结实,车门很厚,缝隙很小,做工还不错,开起来也很拉风,回头率很高。
内饰:内饰设计还不错,车内的异味也不是很重,开着也没有什么奇怪的声音,车内有灯光,材质柔软,空间宽敞,看起来很有档次。
空间:涂达的空间很大,我一米七六的身高,坐过很多车都没有这么宽敞,驾驶座的空间很大,我坐进去至少要两拳才能碰到车顶,扶手箱设计的很好,可以让我靠在上面,视野也很好,开起来很安全。后排的空间更大,三个人坐在后排也不会觉得拥挤,一般中午我都会找个阴凉的地方休息一下,下午休息一下。我的扶手箱里空空如也,除了发票什么都没有。后备箱很大,工地上的设备基本都是我的车装的,一放到后排,空间就大了许多。
配置:涂达性价比高,价格优惠,车质量好,品牌好,保值率高。
动力:动力还算不错,没有涡轮增压的车,爆发力很强,起步有点重,有一点迟缓,但是加速的速度明显快了很多,加速的速度也很快,加速感很强,在满载的情况下爬坡也很给力,一点都不觉得累。唯一的问题就是动力的平顺性,换挡的时候会有轻微的顿挫。
越野: 操控性很好,开起来一点都不吃力,方向盘轻盈,四驱车在工地上开起来很轻松,底盘又高又结实,开起来一点都不吃力。
油耗:油耗在市区和高速上还是有很大区别的,为了省油,还是在高速上比较省油,市区或者工地上开起来还行,我现在的综合油耗是10.2 L,一般情况下高速行驶的话,油耗会降到9 L左右。
舒适:舒适度比之前的车要好很多,主要是静音效果,感觉涂达的隔音效果很一般,车内的噪音比较大,开着开着就能感觉到轮胎的噪音和风噪。
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购买时间2021年12月
购买地点山东 济南
裸车价格23.98万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程1100公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:我觉得这辆车挺好看的,接受起来也不错,总体来说,我觉得还行,毕竟他不是什么大问题,我也能接受。
缺点:当然,也有一些不太满意的地方,因为我觉得它有一种淡淡的味道,那就是在使用的时候,会给人一种不舒服的感觉。
外观:外观很不错,很有设计感,很不错,很帅。
内饰:内饰方面,除了味道不错之外,其他方面还算可以接受。
空间:空间方面,我觉得还行,因为空间充足,使用起来也不成问题,唯一的问题就是空间足够了。
配置:性价比没问题,我觉得他挺好的,而且物有所值,各方面都不错。
动力:动力效果也不错,我不觉得有什么问题,只是感觉还不错,因为这是个不错的地方。
越野: 操作起来比较简单,也比较轻松。
油耗:油耗还在可以接受的范围内,我只是觉得他表现的很好,至少表现的很稳定。
舒适:舒适性还不错,很舒服,没有太大的问题,各方面的表现都很不错。
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购买时间2022年01月
购买地点安徽 蚌埠
裸车价格23.28万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2600公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:途达有很多让人满意的地方,一是外观,一是外形霸气,二是细节设计,完全不像是一辆二十万的车。第二点是空间,宽敞的后备箱空间和宽敞的后备箱,无论是家用还是拉货都非常实用;第三点就是这个价格,这是途达唯一能买到的非承载式越野车。
缺点:途达唯一的缺点就是内饰,做工有些粗糙,整体看起来比较单薄。
外观:外观设计时尚动感,前脸带着浓浓的家族气息。标志性的倒梯形前格栅配上粗壮的镀铬饰条,给人一种时尚的感觉。车身侧面的视觉效果更加简洁,突出的轮眉更是彰显出了越野的霸气,时尚的轮毂更是给人一种强烈的运动感。尾部的设计比较简单,中间是一条粗壮的镀铬装饰,将两侧的尾灯连接在一起,增加了尾部的宽度。
内饰:这辆车的内部布局是对称的,“T”字型的中控台让它的分区非常清晰,按键的排列也很合理,使用起来也很方便,唯一的缺点就是内饰的用料和做工都比较粗糙。
空间:车内的空间很大,前排的空间自然不用多说,非常的宽敞。三个成年人坐在后排还是很轻松的。在前排调整到最好位置的时候,我坐在后排,身高170 cm,体重85公斤,头部和腿部的距离差不多有两拳。另外,后备箱的空间很大,无论是日常使用,还是随身携带的行李,都不成问题。
配置:途达的性价比是毋庸置疑的,别的不说,光是这款车的价格,就足以让同级别的车望尘莫及了。
动力:该车搭载2.5 L四缸自然吸气发动机,最大功率193 Ps和245 N。动力表现还算不错,起步也不算太慢,说实话,有时候我觉得自吸比涡轮更有动力。作为一款家用轿车,无论是上下班还是日常出行,都没有任何问题。
越野: 操控性中规中矩,方向盘很准,方向盘也很轻盈,但是塑料方向盘却让人很不舒服。另外,刹车和油门的反应都非常灵敏,只是在试驾的时候,换挡的时候感觉不太顺畅。
油耗:我买这辆车的时候,就已经做好了耗油量大的心理准备了,虽然是日产车省油,但是毕竟是越野车,基本都是家用,买了几个月,也没出过远门,最多也就是在山里跑一跑,现在油耗9.5 L。
舒适:空间越大,乘坐起来就越舒服,越野车虽然没有城市 SUV那么舒服,但是底盘却是硬朗的,路感更好,坐起来也更舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年05月
购买地点陕西 西安
裸车价格22.28万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程4000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最让他满意的是,他长得帅,车也帅,而且价格还算公道。
缺点:没有什么特别不满意的地方,我觉得整体还不错,尤其是他长得还不错,而且整体给人的感觉也不错,就是味道有点重。
外观:外观很漂亮,很有设计感,给人一种很大气的感觉。
内饰:内饰很简单,手感也很好,虽然味道不错,但是质量还是不错的。
空间:空间很大,前排和后排都很宽敞,给人一种很舒服的感觉。
配置:物美价廉,简单大方,这也是我最喜欢的地方,车子怎么选,都是自己喜欢的。
动力:动力也很不错,加速的时候也很给力,在高速上一点都不吃力。
越野: 操控是一个很简单的地方,只要用心去熟悉,还是很容易上手的。
油耗:油耗还算不错,总体来说还算稳定,我觉得还能接受。
舒适:舒适性还行,但整体感觉还不错,座椅各方面都还不错。所以我认为这是个不错的主意。
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购买时间2022年01月
购买地点江苏 南京
裸车价格22.78万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程4200公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最让他满意的是,这辆车的外形很漂亮,造型也很拉风。同样的,内部空间也很大,乘坐起来也很轻松。
缺点:最让他不满意的是,这辆车的内部设计实在是太差了,一点豪华感都没有。
外观:这辆车的外观我一眼就看出来了,做工上乘,结实耐用。
内饰:我觉得内饰不太理想,车内气味也很重,搭配也不怎么精致。
空间:空间非常的宽敞,前后两排都有很大的空间,坐在后排非常的宽松,可以轻松的交叉双腿。这辆车的后备箱很好,可以自驾游,行李也很多。
配置:对这个级别的合资车很感兴趣,看了很多性价比,我觉得这款车更好。
动力:动力不用担心,2.5的排量,四驱,开起来非常的给力。
越野: 驾驶起来很顺手,虽然车身比较大,但方向盘设计的并不重,转弯也很轻松,几天下来我就适应了。
油耗:油耗还算正常,这个重量的车起步会比较费油,好在尼桑的节油技术很好,平均每小时10升左右,这已经是我的预期了。
舒适:舒适度不错,这么大的空间,坐起来当然舒服,每次坐我车的朋友都说舒服,车内隔音效果不错,音响效果不错,开起来也挺舒服的。
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购买时间2021年04月
购买地点辽宁 抚顺
裸车价格24.13万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程8476公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:我比较喜欢它的空间,因为它是中型 SUV,所以空间比较大,所以坐在里面还是比较方便的,虽然空间比较大,但是坐在里面还是很轻松的。
缺点:我感觉这辆车的动力还不是很好,刚开始的时候,我感觉这辆车的动力还没有完全发挥出来。
外观:这辆车看起来很霸气,外观也很高端,前脸也是 V字型。其次,这辆车的尾部设计得比较丰满,给人一种很有女人味的感觉。
内饰:我觉得这辆车的内部环境很不错,最重要的是,中控台看起来很高端,里面还有很多小储物柜。
空间:我觉得这个空间很大,前排和后排的人坐起来都很轻松,没有任何的压力,因为后备箱的空间很大,可以放很多东西。
配置:我很喜欢这辆车的性价比,因为我买了这辆车之后,感觉还不错,作为一辆中型 SUV来说,还是很不错的。
动力:虽然是2.5 L自然吸气发动机,但是起步的速度还是比较慢的,我觉得起步还需要加强一些,其他方面还是很不错的,开起来应该不会有什么问题,就算是在高速上也不会有太大的问题。
越野: 方向盘在转弯的时候很方便,而且方向盘设计得很精致,手感也很好,使用起来也很方便,而且底盘很高,不用担心会刮到底盘,所以我对这辆车的操控还是很满意的。
油耗:这个油耗在中型 SUV中算是比较低的了,而且我觉得这个月的油耗应该不会太高。
舒适:他的座椅还是很舒服的,坐在这辆车里面感觉很舒服,我觉得这尼桑沙发果然名不虚传,而且这车的空调也很不错,开着空调还能感觉到暖意。
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购买时间2021年11月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格24.53万元
平均油耗11.1L/100km
行驶里程2188公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:虽然我开这辆车的时间不长,但是油耗并不是很高,而且我买这辆车的时候还打了不少的折扣,所以我觉得这辆车在经济上还是很划算的。
缺点:方向盘的精准度并不是很高,这让我很意外,但也让我失望了,我最不满意的就是它的操控。
外观:既然要买车,那就买一辆拉风的车吧,毕竟谁都想要一辆帅一点的车,这样才能扬眉吐气。这辆车的时尚感很强,运动感也很强,给人一种精致时尚的感觉。
内饰:这辆车里用了不少软质材料,大部分都是软质材料,摸上去手感不错,给人一种很高级的感觉。而且我感觉这辆车的内部布局和一些设计都很用心,一些按键使用起来也比较方便。
空间:我对空间还是比较满意的,因为这辆车的驾驶座比较宽敞,我坐在车里开车的时候,脑袋离车顶还有一拳的距离。后备箱很大,可以装很多东西。
配置:这辆车的后期保养费用比较低,而且配置也不比同级别的车差,而且这辆车的老板给我打了个折,我觉得这辆车物有所值,值得一试。
动力:这辆车是2.5 L自然吸气发动机,配上7挡手自一体变速箱,听起来并不是很强,但是开起来还是很给力的。
越野: 因为这辆车有很多智能辅助系统,所以我开起来还是很轻松的。不过,我对方向盘的精准度并不是很满意。
油耗:这辆车我开了没多久,现在还在磨合阶段。以我现在开车两个月的经验来看,这辆车的油耗应该在11点左右,并不算太高。
舒适:这辆车的底盘设计的很好,设计的时候也考虑到了我们的乘客,而且这辆车的防震性能非常的好,即使是在崎岖的道路上,也能够很好的过滤掉震动。
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