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购买时间2021年01月
购买地点浙江 金华
裸车价格24.90万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程680公里
综合评分
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优点：这辆车的续航能力还算不错，完全可以满足我们的需求，车内空间很大，舒适性也很好，在城市里行驶的时候，动力更强，所以我觉得这辆车还是很不错的。
缺点：整辆车的车漆比较薄，车灯也不是很亮。
外观：车漆有点薄，我本来就很在意这些，所以在我心里就更放大了，而且这车还是卤素光源，夜间照明效果一般。
内饰：整个内饰看起来还挺精致的，而且买回来后并没有太多的异味，而且车内的做工也非常的精致，这一点完全符合我的要求。
空间：作为家里的第二辆车，它的空间非常大，而且后备箱也很大，足够日常使用了。
配置：新能源车是有补贴的，所以轩逸纯电的价格还算可以接受，而且日产的品牌影响力更大，轩逸的纯电性能也不错，所以我觉得性价比还是不错的。
动力：电动机输出的动力比较平顺，电动机的动力响应也比较积极，所以无论是起步还是提速都非常快。
操控：
这辆车很灵活，转弯和停车都很方便。
舒适：不愧是传说中的“日产沙发”，座椅的垫子特别柔软，前后排的坐姿都是一样的，坐在上面非常舒服，而且电机的噪音也非常小。
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购买时间2020年11月
购买地点广东 广州
裸车价格24.25万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1700公里
综合评分
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优点：最让他满意的，有两个，第一个就是绿牌，这让很多普通的燃油车，都变得更加的受欢迎，而新能源汽车，则是非常受欢迎的，因为绿色的车，免税，补贴，比普通轩逸贵的多。第二点，则是轩逸的纯电动外观，看起来很时尚，低调却不做作，作为一款家用轿车，外观还是很不错的。
缺点：最让他不满意的，就是没有空调，也没有脚刹。
外观：我喜欢这辆车的外观，看起来很时尚，车身设计也很协调。不像设计时那样用力过猛，而是非常的沉稳，非常的精致。车灯上的蓝色装饰条，彰显着轩逸和普通轩逸的不同。整辆车就像是一辆家庭用的车，设计得很好。
内饰：新车的味道还挺重的，开着开着就散了。中控台的多媒体界面设计的很好，反应速度也很快，应有尽有。内饰设计比较实用，没有太多的科技感，也没有太多的豪华感。
空间：总体来说，空间还算宽敞，日常使用起来很舒服，175的身高坐在驾驶位上也算不错了，后排空间很大，坐三个人都不会觉得拥挤。各处储物空间还算凑合，可以放些零碎的东西。
配置：轩逸纯电无疑是最好的选择，一方面是日产雄厚的技术积累，另一方面，轩逸纯电的性能和电池性能，都比比亚迪要好很多，这一点从试驾的时候就能看出来。
动力：动力还不错，油门踩得比较灵敏，反应也比较快，加速也挺快，毕竟是电车，日常驾驶舒适性也不错，开起来感觉非常不错。在高速上，他的动力还算不错，超车也不是什么难事。对于大多数人来说，动力已经足够了。
操控：
这辆车的操控还是很不错的，毕竟现在的汽车技术已经很先进了，方向盘控制的非常精准。低底盘的设计，让车身更加的稳定。
舒适：座椅比较软，坐起来比较舒服，车内的噪音处理的非常好，外面的风噪、胎噪、道路噪音都比较小。空调很好，但后座上没有空调。
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购买时间2020年11月
购买地点广东 潮州
裸车价格23.25万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2300公里
综合评分
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优点：轩逸纯电动汽车是最适合家庭日常出行的，省钱又省钱，外观独特，车型也不小，不像很多新能源汽车那么小，轩逸的内部空间很大，而且新能源更节能环保，免税，容易上牌。
缺点：我觉得内饰有点粗糙，不够精致，给人一种敷衍了事的感觉，内饰会影响到开车的心情，我觉得大部分人都希望自己的车能做的更好一些。
外观：轩逸之所以会被这么多车看中，很大程度上是因为轩逸的外观，也是因为轩逸的外观，让他对这辆车有了更多的了解。
内饰：内饰设计的比较粗糙，不过价格不算太高，内饰也不算太好，这是意料之中的事情。
空间：空间足够，足够的空间，足够的空间，相较于目前比较常见的小型新能源汽车来说，这一辆车的体积绝对是数一数二的。
配置：燃油经济性很高，买一辆新能源汽车，不用担心油耗问题，而且价格也很便宜，没想到花了几十万，就能买到这么好的一辆新能源汽车。
动力：动力方面没有任何的问题，加速的速度很快，比一般的燃油车要快得多，而且动力输出也很稳定，这是一种新能源汽车的优势。
操控：
操控感非常不错，开起来非常顺手，而且手感也不错，握起来非常舒服，而且力度适中，手感也不错，开起来非常顺手，不会觉得笨重。
舒适：新能源的动力输出很稳定，所以在车里并没有太大的震动，这是一个很大的优势，尤其是对于有孩子的家庭来说。
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购买时间2020年10月
购买地点江苏 南通
裸车价格22.80万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2600公里
综合评分
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优点：最让我满意的是，他是纯电车，这也是我买的原因，一直以来，我都对轩逸感兴趣，现在纯电动版的，完全可以满足我在城市里的出行需求，这是一笔不小的开销，电车在这方面确实很受欢迎，而且还能节省资源，为环境治理贡献一份力量，再加上政府的补贴，这是一笔划算的买卖。我一直很喜欢轩逸的外观，前脸很有特色，很有动感。
缺点：之前在论坛上看到有人说电池容易进水，我现在最担心的就是轩逸纯电在暴雨天气里会不会撑得住，只能在城市里或者附近跑一圈。
外观：外观犀利别致，充满了活力，充满了动感，绝对是一辆受欢迎的车，再加上我买的颜色在大街上很少见，所以回头率高达百分百，再加上这辆轩逸给人的感觉就像是回到了二十岁一样，充满了活力。
内饰：内饰方面，我只能说是中规中矩，不是那种一见钟情的类型，只能说是比较耐看的那种，内饰也很普通，没什么新意，而且新车的味道也挺好的。
空间：毕竟级别摆在那里，不可能有太大的空间，我只能说，我们家就是一辆紧凑型的车，买一辆大车太浪费了，轩逸完全可以满足我们一家人的日常需求。
配置：性价比还是很高的，毕竟是电车，开得越少，越省越好，越省钱，所以一开始买一辆纯电车也没什么问题。
动力：电机驱动的感觉确实很好，几乎没有反应的时间，一脚油门踩到底，但是纯电车的速度还是慢了一些。
操控：
轩逸的整体操控非常灵活，适应性也很强，可以适应各种路况，底盘扎实，驾驶起来不会飘，方向盘也非常灵活。
舒适：坐在车里很舒服，座椅很舒服，包裹性很好，坐久了也不会觉得累。
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购买时间2020年10月
购买地点福建 漳州
裸车价格25.05万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2780公里
综合评分
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优点：最让我满意的是，这辆车更适合日常使用，尤其是上下班的时候，电车的速度很快，一踩油门就能得到反馈，每次等红灯的时候，我都会比别人快一步。还有内饰，我还挺满意的，整体做工很精致，这种冷淡的风格给人一种高级简约的感觉。
缺点：不满意的是，电车虽然起步很快，但是到了后期，加速比汽油车慢了很多，动力上还是有差距的，不过大部分时间都是在城市里开车，这还算可以接受，而且以前开的都是汽油车，刚开始的时候还不太习惯，不过现在已经习惯了。
外观：外观很运动，线条流畅，前脸还是尼桑的家族式设计，可能是因为是新能源的缘故，所以前脸看起来有些可爱。
内饰：内饰很豪华，看起来很高级，有一种日系的简约风格，里面有很多软包，看起来很有档次。
空间：空间还算不错，平时都是我一个人开的，很少有人坐我的车，前排的空间正好适合我1米78的身高，没什么可说的，坐在后排的同事都说后排空间不错，一点都不拥挤。
配置：物美价廉，物美价廉，能买到这么齐全的配置已经很不错了，而且纯电动的车在后期使用起来也比较经济，所以性价比还是不错的。
动力：动力不强，但也不弱，很少在高速上开，一般都是开在市区里，不会觉得动力不足，可以满足日常需要，而且城市里不能开快，有时候堵车，超车也不是什么问题。电车的速度很快。
操控：
操控性还算不错，这辆车本来就不大，开起来还算轻松，方向盘也很稳，方向盘也很稳。
舒适：座椅的材质也不错，坐起来很舒服，方向盘也很舒服，摸上去软绵绵的。
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购买时间2020年09月
购买地点福建 莆田
裸车价格25.80万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：我很喜欢这辆车的操控感，方向盘很稳，在高速上很稳，在城市里转弯的时候也很流畅。
缺点：我不喜欢这辆车，因为它的储物空间并不大。当然，这要看个人的家庭情况。
外观：外观很不错，做工也很不错。
内饰：虽然内饰看起来并没有什么出彩的地方，但是内饰的手感和内饰还是很不错的。
空间：空间虽然不是很大，但是空间却不是很大。数量并不多。
配置：我觉得性价比还行，价格也没问题，关键是要满足你的家庭使用情况。这是个很棒的地方。
动力：动力方面，我觉得足够了。
操控：
操控起来比较简单，也比较容易适应，我觉得大部分人都能很快上手，跟燃油车比起来，并没有太大的区别。
舒适：我觉得舒适性还行，我对他的要求也不高，我觉得乘坐起来很舒服，减震也不算太硬，除了隔音之外，其他的都很好。
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购买时间2020年12月
购买地点广东 湛江
裸车价格24.25万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：这辆新能源汽车非常的环保，而且它的使用成本也很低，不会给我太大的压力，驾驶起来非常的舒服，座椅的支撑也非常的好。
缺点：开了这么久，唯一让我不满意的就是这辆车的空间，空间还是太小了。
外观：它的前脸采用了日产家族的设计，简约中带着一种居家必备的暖男气息，一眼就能认出来，唯一不同的是，这辆车的大灯设计很有个性，就像是一对小翅膀一样。
内饰：这是一种比较现代的简约风格，做工很精致，配置也不是很齐全，我觉得这是我见过的最普通的内饰了，日系车一直都是这样，习惯就好。
空间：这辆车的空间并不大，空间也很一般，前排空间很大，但后排却是绰绰有余！不过车里的储物能力还是很强的，很多小的储物空间都很方便。
配置：轩逸只是一辆入门级的电车，价格比较便宜，配置也没有国产车那么齐全，它只是一辆满足我日常出行需求的小车，所以我觉得物美价廉，物美价廉。
动力：我觉得这辆车的动力表现还是很不错的，起步很平稳，加速也很有动力，超车也很轻松。
操控：
这辆车的操作还算简单，方向盘很轻，单手操作起来也很轻松，刹车也很灵敏，车子的体积很小，在市区开起来很方便。
舒适：而且这辆车的隔音效果非常好，非常的安静，速度也非常的快，几乎感觉不到任何的风噪和胎噪，空调的制冷速度非常的快。
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购买时间2020年10月
购买地点广东 惠州
裸车价格23.30万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2690公里
综合评分
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优点：最让人满意的肯定是造价，这车的性价比比较高，而且纯电动的话能省不少的油钱，如果真的出了问题，维修起来比一般的汽车要省钱很多，成本也很低，而且外观也不错。
缺点：最让我不满意的是，他的内饰有些问题，刚买来的时候有一股怪味，他连真皮座椅都舍不得买，不过其他方面还是很不错的。
外观：外观非常漂亮，外观设计上非常用心，整体看起来比较年轻时尚，前脸与车身线条的搭配非常完美，做工非常精细，无可挑剔。
内饰：内饰方面，我还是要吐槽一下，新车刚买回来的时候，有一股怪味，不过味道不是很重，这都是小问题。
空间：虽然空间不是很大，但是对于我们这样的小家庭来说，还是可以坐得下的，虽然这辆车看起来很小，但是开起来却是没有任何问题的，不会让人觉得憋闷，也不会影响视线。
配置：物美价廉，首先是性价比高的电车，其次是性价比高的电车，性价比高，性价比高。
动力：我现在对动力输出的要求并不高，电车的起步速度很快，加速的过程也很平稳，起步和超车都很有力量，推背感也很强，动力十足。
操控：
操控性很好，驾驶起来非常的方便，非常的方便，对于新手来说，就算是新手来说，也是一件很简单的事情，对于普通人来说，驾驶起来非常的舒服，无论是方向盘还是转向，都非常的舒服。
舒适：舒适度给我的感觉并不是很好，因为座椅不是真皮，所以坐起来也不是很舒服，总体来说，舒适度要差一些，不过让我欣慰的是，隔音效果还是不错的。
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购买时间2020年09月
购买地点福建 莆田
裸车价格23.15万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：我个人觉得还行，主要是空间和操控的顺畅，毕竟对于一辆家用轿车来说，足够的空间让家人坐在里面，而且还能很好的控制。
缺点：虽然我不喜欢这辆车，但是我觉得这辆车总体来说还不错。但是这辆车刚回来的时候，表现并不是很满意。
外观：外观很不错，很赏心悦目。
内饰：内饰用着还行，但是因为里面的味道太浓，所以并不是很喜欢。
空间：总体来说，空间还是很不错的，因为每天都能用到。
配置：物美价廉，物美价廉，物美价廉，所以我觉得最重要的是挑选你需要的东西。
动力：动力也不错，别因为是电车，就小看了他。如果你不追求刺激，那么动力肯定可以满足你每天的需求，比如满载或者开空调。
操控：
操控手感还算不错，并没有太大的难度，总体来说，操控还是比较顺畅的。
舒适：舒适度方面我觉得还是不错的，反正白天坐着感觉还行，隔音有点差。
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购买时间2020年11月
购买地点湖北 荆门
裸车价格23.15万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1230公里
综合评分
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优点：这辆纯电动轩逸最让我满意的就是动力，起步的时候动力十足，因为电机的扭矩特性，几乎不会有任何的延迟，中段超车也很轻松，而且没有发动机的轰鸣声，整个车都很安静，没有任何换挡的感觉，动力很好，而且安全配置也很丰富，给人一种安全感。
缺点：我对这辆车最不满意的地方就是空间表现不佳，因为电池占用了太多的空间，导致后排空间被压缩。
外观：外观上看起来比较年轻，尤其是尾部的扰流器造型，看起来很有个性。
内饰：中控台的触摸屏看起来很有个性，看起来很有科技感，内饰设计也很赏心悦目，没有任何违和感。
空间：这辆车空间一般，后排腿部空间不大，后备箱空间一般。
配置：这辆车的动力比汽油车要好很多，而且耗电也不多，所以我觉得性价比很高。
动力：因为是电机驱动，所以动力响应很快，加速也很快。
操控：
因为电池比较重，所以整个车身重心都比较低，开起来也比较平稳。
舒适：没有发动机的噪音，车内很安静，在这种安静的环境里开车，我会更加的放松和专注。
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