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购买时间2021年06月
购买地点内蒙古 巴彦淖尔
裸车价格13.38万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程2107公里
综合评分
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优点：既然选择了奕歌，那就谈谈自己最满意的事情吧。1性价比，我关注奕歌很久了，对奕歌的每一个版本都很了解，促销力度很大，配置也很合理。虽然很多人都觉得手刹很奇怪，但我还是能接受的。所以我个人认为奕歌是性价比最高的。三大件奕歌发动机功率为1.5 T，扭矩更是不言而喻。所有人都知道。主要发动机采用混合喷射，八个喷油嘴低扭和高扭四个喷嘴。这是目前世界上最先进的喷射方式。目前大众的第三代引擎以及丰田2.0以上的自然吸气发动机都采用了这一模式，包括雷克萨斯。这种模式可以提高引擎热效率37，代号为4b40。减少积碳，节省燃油。所以这个引擎是非常可靠的。6档手动变速器，在换挡的时候反应很快，锁定挡位也很果断，可以很好的执行驾驶员的意图，给驾驶带来很大的快感。特别是换挡时没有顿挫感，我在试驾时就感受到了。再来说说底盘，奕歌底盘也非常不错，在我的试驾测试中提出来了。尤其是四驱，更是高配版。总之，奕歌对这三件东西很满意。3操控性和安全性奕歌的前悬架上还有一个减震杆，俗称“顶吧”，也叫平衡杆，这是我在第二辆车里安装的。这是一种常见于高端运动型轿车的车身强化部件，在小型 SUV中很少见，所以在弯道和山路上都能很好的操控。还有安全气囊，这个价位的气囊可不多见。实际试驾中国的刹车距离和刹车灵敏度都非常好。这是我对奕歌最满意的几点。
缺点：奕歌最不满意的地方还有几点：买车之前了解到奕歌的电量不足。不过这并不是什么稀奇的事情，所以也就没有在意了。但既然买了车就发生在了我身上，但通过热情的售后服务基本上就解决了。安装设备时，请不要接正常的电源。设置行车记录仪时，也要重新设置设置。不要停车后仍在做记录。因为水性电瓶放电量太大，很容易出现漏电现象，但是水性电瓶也有一个好处，那就是保养的好。
外观：外观很满意，外观很吸引人，流线型的前脸更是让人赏心悦目。
内饰：座椅虽然不是真皮，但是里面的做工很不错，让人很满意!!!
空间：在同级车里，空间还是很大的。后备箱容积足够日常生活，放三四个大箱子都没问题。
配置：奕歌的性价比很高，尤其是无畏版。这是我个人的看法，希望大家能理解。在购车前先做了对比，无论是价格、配置、做工、三大件操控性和安全性。在同品牌的价格上，这是毋庸置疑的。特别是发动机和自带平衡杆的原厂。
动力：动力没问题，在高速上超车还是很不错的，基本上没什么压力。
越野：
这就是这辆车要的，操控性很好，转弯的时候速度不算太快，但是在高速上打个急转弯，车身也不会太倾斜！牛逼!!
油耗：在市区里，一百公里要七到八升，高速低一点，平均六升左右，反正油耗不高，不堵车也能算蛮省。
舒适：舒适度很好，底盘的调教跟通过性都让我很意外，在这个价位里很不错！座椅包裹的很好，坐在里面，就像是坐在家里的沙发上一样！
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购买时间2021年08月
购买地点广西 桂林
裸车价格12.63万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程280公里
综合评分
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优点：首先就是品牌了！三菱多年的军事品质值得信赖，其次，三菱并不逊色于本田 CRV、尼桑、奇骏等 SUV，尤其是三大部件，用料扎实，线条硬朗，一眼就看上了奕歌，再加上小众车型，开出去也不会太受欢迎。
缺点：大概就是中控台和门板上的塑料吧！这车确实很硬，十五万的车，内饰太差了，我买的是低配的手动挡，配置也比较差，没有倒车影像，没有定速巡航，没有 LED大灯。
外观：外观沉稳大气，线条流畅，充满了肌肉感，整个前脸采用了三菱家族的家族式进气格栅，车门开大，方便上下车。车门和侧面围裙是一体的，上下车时裤腿不会粘上泥巴。隔音效果也很好。
内饰：奕歌的内饰还需要改进，可能是因为我买的是最低配的，所以手感和配置都很一般，我建议把倒车影像和定速巡航都加进去，多加点软包，把硬塑料都换掉，这样的话，质量肯定会提升不少。异味，异响，新车难免会有一些奇怪的声音，只要不影响太大就行，而且异味也是有的，我前期为了去除异味，也花了不少心思。
空间：整辆车的空间布局完全满足了我的需求，我有点胖，占了很多座位，放东西又多又大！座椅宽敞舒适，头部和腿部空间都很大， SUV本身就很高，视野也很好！空间设计亮点杯架很宽，平时喜欢喝饮料的时候，经常会有一些酒瓶太宽放不下，放在奕歌身上就没问题了！虽然只是一件小事，但在我看来，却是一个巧妙的设计！后备箱的空间足够大，可以放一些平时用不上的工具！后排几乎都是平的，放一些长一点的东西还是很方便的！
配置：选车的时候，他几乎把15万以下的 SUV都看了一遍，虽然一开始很喜欢奕歌，但是他还是做了很多的对比。综合来看，奕歌的性价比还是很高的，三菱作为日系的老牌军工品牌，口碑和可靠性有目共睹！选奕歌看中的是性价比，空间、动力、基本配置，而且价格公道，没有任何溢价，售前和售后服务都很周到，还帮我买了一张牌，没交任何服务费。
动力：1.5 T的发动机，完全可以在城市里超车！只要舍得给油，动力绝对不会差。配合我的日常使用完全没有问题，换挡非常稳定。我听朋友说过，1.5 T的动力很差。只要你肯给我加油，我的车就是你的！动力来了！别听那些没开过车的人胡说八道，我开车的时候，时速大概在三十到八十码之间，只要油门踩到底，发动机就会加速！当然，如果有足够的钱，也可以换一辆大排量的车。
越野：
总算是不错了，前后悬架和方向盘都很好，日系的车基本都是这样的，不重不轻。他用的是电子助力转向，在高速行驶的时候会稍微重一点，卖车的小哥说过，为了防止误触方向盘而发生偏移，这是一个很好的设计！方向盘刚刚好，正好适合男人的手，根本不需要买方向盘！就是手刹太碍事了，所以我有点后悔没有用自动挡，自动挡都是电子刹车，比手刹方便多了。
油耗：最近厂子里的事情太多了！工厂附近的水泥路，几乎都是上坡，弯弯绕绕。开了一段时间，油耗是九块钱，一公里六块钱，有点贵，后来才慢慢降下来，一年下来，油耗已经稳定在八升左右。
舒适：动力充足，视野开阔，视野开阔，视野开阔！对于我这种稍微胖一点的人来说，座椅的包裹还是很不错的！偶尔四个人坐在一起，不用坐在一起，腿也能放得下。后排空间更大，带着孩子！
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购买时间2021年05月
购买地点宁夏 固原
裸车价格13.58万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程1180公里
综合评分
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优点：最让我满意的是它是一款性价比很高的合资车。为了方便驾驶，为了追求完整，我还加了一个升级包。而且，它的颜值也很高，符合我的审美，跟合资、国产车比起来，还是很有优势的，做工也很有诚意！而且这辆新车几乎没有什么刺激性气味，全款买下来也没什么经济压力。
缺点：低配版的入门级手动版，配置少了很多，其实我还是希望能多花点钱就能搞定，没办法，只能自己升级了，还好便宜，可以随便买。
外观：前脸和侧脸都很漂亮，后视镜和后视镜的比例很好，我更喜欢前大灯和尾灯的设计，但缺点是车灯太低了，所以我把它换掉了。
内饰：十多万的车，我早有心理准备，质量肯定比不上二三十万，但是内饰设计简单实用，看得出来，这辆车还是很有诚意的。
空间：足够了。如果车长再大一些，那就更好了。后排座椅虽然不能放平，但也能增加后备箱的空间，最重要的是，第二排座椅可以前后移动，还可以调节靠背。乘坐空间比较了一下自己和家人，我身高175，体重86公斤，前排视野最好，视野开阔，没有死角，可以观察周围的交通状况。如果坐在后排的话，会显得有些拥挤，但后排座椅就是关键，可以前后移动，保证后排空间的安全。车内的储物空间自然不用多说，手套箱、扶手箱、储物箱都可以放很多东西。后备箱的空间很大，你看我的车，总是把杂物堆在后面。
配置：比我原本的预算少了几万块，而且还赚了不少钱，物有所值。也许不久的将来，私家车将成为历史，无人驾驶和无人驾驶终将到来。
动力：虽然是1.5 T，但是动力还是不错的，随叫随到，而且我买的是手动挡，想快就踩油门，想慢就慢点。
越野：
有一定的操控性，所以我选择了手动挡，因为我喜欢这种感觉。基本上能指哪打哪，随叫随到，加速顺畅，上手容易。悬架偏舒适，过弯速度不要太快。安装了360度全息影像功能，让他可以通过上帝视角观察周围的路况，方便倒车。这辆车虽然是 SUV，但开起来却非常的灵活，就像是一辆小轿车，而且非常听话，是我最好的伙伴。
油耗：小熊的实际油耗是8.8，表显8.3，最近的平均油耗是7.6。从来没有堵车过。目前的油耗还算可以，还在可控范围内。
舒适：360全最影像在弯道、倒车时都能起到很好的辅助作用，能清楚看到车身周围的车辆和障碍物，防止刮蹭，这也是我认为最好用的配置之一，所以果断选择了安装。座椅的舒适性没有真皮那么好，但是舒适性不错，通风也不错，里面的海绵很饱满，包裹性也不错。空调器是自动空调，可惜低配没有后座的出风口，否则就完美了。虽然噪音很小，但也能接受，毕竟这辆车的价格在十万左右，而不是二三十万。
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购买时间2021年03月
购买地点黑龙江 鹤岗
裸车价格14.58万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程1160公里
综合评分
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优点：最满意的还是这款时尚潮流外形，感觉最满意的还是这款时尚潮流外形，感觉更适合我的年轻气质。
缺点：因为买的是低配车型，所以对于手刹的位置不太满意，觉得手刹太难看了。
外观：这辆车的外观真的是我很喜欢的一点，从一开始的时候，我就觉得这辆车的外观设计得很漂亮。
内饰：内饰方面有些欠缺，首先是没有倒车影像，其次是拉杆手刹实在是太难看了，其他的内饰都很不错，尤其是座椅加热，中间的档杆更是让人赏心悦目。
空间：我平时开车的时候很少坐在后排，偶尔也会和同事们出去吃饭，大家都觉得后排空间不大，上下班的话还是绰绰有余的。
配置：这辆车的性价比很高，不管是内饰还是外观设计，我都很满意。
动力：1.5 T,170马力，这是我买车前对比过的数据，奕歌的动力最好，开了这么久，我经常超车。
越野：
平时都是上下班，几乎没有什么越野路线，开起来感觉底盘很稳，转弯的时候特别平稳。
油耗：现在已经是一万多公里了，油耗是7.4，我还能接受，毕竟是1.5 T的车，我开的有点猛，所以我觉得这辆车还是很省油的。
舒适：底盘很结实，通过减速带的时候并没有太大的颠簸，整体感觉还不错。
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购买时间2021年03月
购买地点广东 广州
裸车价格14.93万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程700公里
综合评分
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优点：1、机械性能要好，这一点三菱汽车是最好的，而且弈歌擅长汽车工具（交通工具）、玩具（纯粹是为了开车），至于道具（装饰品），弈歌也会。2、底盘由达喀尔冠军车手增冈浩亲自参与调校，于19年4月在珠海国际赛车场上展现出超越同级水准的操控性能。麋鹿测试成绩超过80公里，秒杀一众豪车。3、外观设计：第一次在路边看到一部逸歌，让人眼前一亮：高挑的腰线，动感的流线型车身，流线型的尾灯，让人眼前一亮，后来才知道，这是世界汽车大奖得主，美国芝加哥最佳设计奖，E-NCAP （欧洲汽车安全评审团），以及日本 RJC年度汽车大奖。4、用料上乘，高强度钢占53，机舱内有很多豪车都没有的横向稳定杆。5、节能。
缺点：1、最好是配备自然吸气发动机，而不是涡轮增压发动机，严格意义上来说，这并不是什么坏处，反而对很多人来说，这是一种优势，我只是喜欢这种感觉，一踩油门就能加速，不喜欢动力迟缓。毕竟弈歌的发动机技术还是很不错的，成熟可靠，匹配度也很高，有自己的特点，双喷射技术， MIVEC的可变气门技术，功率可以达到125 KW，扭矩250 NM。2、后备箱太小了，很多人都说。或许是因为他平时带的东西不多，所以并没有带太多的东西，而且弈歌还可以将后排的座椅往前推一推，增加行李箱的空间。3、默认开启自动启动和停止功能。此功能完全不需要本人使用，也会造成行车顿挫。每次启动前都要记得关掉，不过这并不是什么大问题，用不了几天就会习惯。
外观：第一眼看去，就让人眼前一亮：高耸的腰线，动感的车身，流线型的尾灯，让人眼前一亮，后来才知道，这是世界汽车大奖得主，美国芝加哥最佳设计奖，E-NCAP （欧洲汽车安全评估协会），以及日本 RJC年度汽车大奖。
内饰：内饰还算不错。简约的风格，中间的中控台也很方便，给人一种大气的感觉。
空间：本人身高不高，身高168，一般1-2人乘，空间还算满意。很多人都觉得后备箱太小了，可能是因为他们平时带的东西不多，也不会拉太多东西，而且弈歌还可以将后排座椅往前推，增加行李箱的空间。
配置：我个人觉得，这个价位的 SUV，性价比还是很高的。
动力：如果是自然吸气发动机，而不是涡轮增压发动机，那就更好了，严格来说，这并不是缺点，反而是很多人的优点，只是喜欢动力在自己的预感范围内，加速的时候一脚油门就能加速，不喜欢动力迟钝。毕竟弈歌的发动机技术还是很不错的，成熟可靠，匹配度也很高，有自己的特点，双喷射技术， MIVEC的可变气门技术，功率可以达到125 KW，扭矩250 NM。当然，动力还是很足的，而且很平稳，超车应该是没问题的。
越野：
手感舒适，转向清晰，动力平稳，换挡顺畅，刹车灵敏。
油耗：到目前为止行驶了9天，行驶了700公里。感觉操控舒适，转向清晰，动力平稳，换挡顺畅，刹车灵敏，市区、郊区约8个油，郊区约5-6个油，高速约6-7个油，对油耗还是很满意的，朋友讲三五千公里后还会降低。
舒适：反正比伊兰特要舒服多了，通过减速带的时候感觉还算平稳，没有太大的颠簸，当然比不上豪车。
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购买时间2020年12月
购买地点江苏 南通
裸车价格14.93万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程966公里
综合评分
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优点：我对奕歌最满意的就是外观了，时尚，年轻，三菱综合实力强，性价比高，各方面都做的很好，至少它的硬件和做工都是物有所值的，十几万块钱能买到的合资车并不多。除了外观和质感之外，动力也让我很满意，1.5 T的功率，250的扭矩，170的最大马力，就像是一门钢炮，爆发力很强，有时候开着车，会有一种很刺|激的感觉。
缺点：唯一让我不满意的就是，这辆车的整体结构还算不错，外观也很大气，唯一可惜的是，这辆车的配置实在是太少了，360摄像头，定速巡航，还有卤素灯，但现在看来，实在是太寒酸了。
外观：外观时尚年轻，布局大气，升级后的中网非常精致，前脸独特。而且，奕歌全新升级的前脸镀铬装饰条和车灯给人一种别具一格的感觉，再加上家族式的设计，让这辆车看起来更有辨识度，如果不是红色太扎眼，我肯定会选择红色，但最后还是选择了白色，低调一点。
内饰：内饰设计简单大方，内饰用料并不是很高级，但却有塑料和塑料的结合，还有一些软包，一些缝隙也处理的很好，8英寸的液晶显示屏，多功能方向盘，宽敞的空间，让一个身材魁梧的人坐在里面没有任何压力。
空间：奕歌是博越的升级款，整体质量和外观都有了很大的提升，这也是奕歌选择奕歌的原因，奕歌的空间并不比一家人多，三个人坐在后排也不会觉得拥挤，而且后排座椅还可以调节前后调节，大大增加了后排空间。而且它的后备箱空间很大，可以用来装东西！完全没问题！
配置：不用说，这辆车的性价比还是很高的。裸车11万出头的 SUV并不多，之所以选择三菱，就是看中了它的军工品质和三大件的质量，价格便宜，外观也很漂亮。我觉得三菱车的性价比是最好的，价格并没有超出我的预算，安全性能在同级车里也是数一数二的，三个主要部件都很扎实，动力也很足，油耗也不算太高。我唯一希望的，就是它的配置能一视同仁，让我们的低配手动挡车型，哪怕贵一点。
动力：1.5 t的动力足够家用，平时加速超车的时候也不会太慢，动力输出也比较及时。一脚油门踩到底！日常出行和家用都很不错，动力不是很大，涡轮增压比自然吸气发动机要好很多。
越野：
操控感因人而异，主要看个人的驾驶习惯，方向盘很轻，转弯速度也很快，有多媒体，有GPS导航，有 carlife。
油耗：刚买的车，油耗还算满意，一般都是8个油左右。最高的时候有九个、十个，主要看怎么开，还有道路情况，相信以后会越来越低，油耗等我再开一段时间再做详细记录。
舒适：舒适度自然是毋庸置疑的。座椅是布料做的，但包裹性很好，坐起来也很舒服，后排空间也比较大，坐起来也不会觉得拥挤。
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购买时间2020年11月
购买地点青海 海北
裸车价格14.03万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程1610公里
综合评分
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优点：外观霸气，车身结实，底盘结实，隔音效果好，内饰简单，空间宽敞，动力强，音响效果好，十来万买一辆这样的车，总体来说还是不错的，油耗在1.5 t左右，油耗还能接受，车里没有异味。坐起来也很舒服，里面的空间也很大，值得一试。
缺点：最让人不满意的就是低配车型了，没有电动座椅，没有 LED车灯，没有倒车影像，没有定速巡航，只能自己安装。
外观：俗话说看人先看脸，选车就像选车一样，颜值是必须的，前脸是三菱家族的标志性前脸，整体看起来很耐看，材质很结实，给人一种很安全的感觉，外观霸气，车身结实，底盘结实，车身结实，车身结实。
内饰：内饰真的是无懈可击，用料和做工都非常上乘，摸上去软绵绵的，手感非常好！喜欢的可以入手开了一个多月，感觉这车没啥毛病，感觉还不错。
空间：空间不算太大，但是内部空间足够，后排座椅可以全部放倒，请出示座椅包裹。前排和后排的空间都很大，一米七三的身高坐在驾驶座上还是很舒服的，后排坐三个成年人应该不成问题，当然，长途跋涉肯定会很累，人少的话，压力也会小一些。
配置：我个人觉得，奕歌的性价比还算不错，开了这么久，也没觉得有什么问题，隔音效果还不错，唯一的缺点就是配置太低了，如果再加上 LED车灯、倒车影像、定速巡航、电动座椅，那就更划算了！
动力：动力强劲，动力强劲，超车的时候一点都不觉得慢，1.5 T发动机的推背感和爆发力，兄弟分分钟就能满足你，加速快，超车快，只要肯踩油门，绝对秒杀一片，动力平顺，没有顿挫，表现还不错，继续保持。
越野：
操控性很好，操控也很好，坐在车里都不会有颠簸的感觉，车子路感很好，支撑也很好！悬架极限很高，特别是大转弯的时候，非常稳定，方向盘手感很好，操作起来也很轻松，就算是女司机也能轻松驾驭，我个人比较喜欢手动挡，所以选择了手动挡。
油耗：油耗在6、7块钱左右，还算不错，完全可以接受，总体来说，比以前的奕歌油耗要低一些。整天在城市里跑来跑去，和朋友们的车比起来，我现在的8.3 L，这个排量的车，还算可以接受，比我预想的要低一些！朋友们一直在抱怨奕歌的油耗，但是这辆车的重量，1.5 T的动力，经常带着孩子在城市里跑来跑去，车子很稳，现在油耗这么低，我还挺满意的。
舒适：舒适度、乘坐空间舒适、长途驾驶不累、前后独立悬架舒适、座椅柔软、隔音效果好、底盘稳定，经过坑洼路面时颠簸感很小，非常稳，非常舒适，家人都说坐着很舒服，尤其是跑远路的时候，坐一个舒服的座椅比什么都重要，载老人和孩子，不就是为了舒适和安全吗？
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购买时间2020年12月
购买地点上海市 上海
裸车价格13.33万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：短程、高度、角度都恰到好处，喜欢手动挡的人绝对不会失望。
缺点：配置不能调整，也不能升级，大部分车主都要更换织物，轮毂轮胎之类的。颜色不能选，手动档只有白色，心心念念的红色没有。
外观：外观见仁见智，尾灯喜欢，屁股有点圆，红色肯定超酷。
内饰：三菱车一贯的内饰风格，细节需要改进。或者出于成本考虑，但是肯定还有改进的空间。
空间：作为一款 SUV，驾驶座上的视野非常开阔，副驾驶的空间也很大。后座的空间比想象中的要大得多，老婆也很满意。两厢车的后备箱要小一些，新车的后备箱经过改装，变得扁平。
配置：动力、操控、悬挂、空间、专业底盘，只要是懂车的人，都知道这是一辆超高性价比的车。后续的维护费用，也不算太高。希望广汽能够控制零配件的质量，经得起时间的考验。
动力：手动档2000转，动力十足。这辆新车还没开过暴力驾驶呢。和自然吸气相比，涡轮在加速的时候会有一些迟缓，但还算可以接受。
越野：
精准的转向，清晰的指向。低速时方向盘有点轻，加速后还行。越野车的转弯感觉肯定比不上小轿车，需要更稳。
油耗：手动档的换挡时机掌握得好，省油，在相同路况下比1.8自然吸气更省油。
舒适：底盘不错，独立悬挂.座椅与其他日系相比稍差一些。
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购买时间2020年12月
购买地点福建 漳州
裸车价格12.53万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1035公里
综合评分
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优点：整个外观充满了青春活力，家族式的前脸充满了传承感，尾部流线型的设计更显年轻，在车流中穿行，永远是最耀眼的存在。
缺点：不满意配置太低了，没有雷达，上坡辅助，陡坡减速，主动刹车，这些都不是，对于新手来说，会很不方便。
外观：外观很符合年轻人的口味，很有朝气，三叶草车标配上银色饰条，看起来很有辨识度
内饰：走的是青春路线，运动感很强，应该是二三十岁的人喜欢的类型，做工还不错，做工也比较规整，用料也比较厚实，用力一按还能听到嘎吱嘎吱的声音。
空间：毕竟是紧凑型 SUV，前排的空间足够大，手机等随身物品也有地方放，不需要太大的空间。
配置：我觉得奕歌是一款适合年轻人的车，可爱中带了点小翘，无论是上下班还是玩车，都是不错的选择。
动力：他现在还没上高速，只是在市区上班，在市区等红绿灯的时候，起步表现还不错，油门踩下去，感觉还不错。
越野：
电子方向盘轻盈，容易上手，转向清晰，接电话也很方便。
油耗：现在油耗只有7，根据我平时开车的方式，在意料之中。
舒适：新车买回来已经快一个月了，可能是因为冬天的原因，也没闻到什么难闻的味道，座椅材质柔软，前后悬架独立，舒适度。
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购买时间2021年07月
购买地点安徽 宣城
裸车价格12.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1580公里
综合评分
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优点：优点是外观霸气车身结实，底盘沉稳，动力不错，内饰简洁，油耗也挺好的，家用代步非常的合适。
缺点：缺点是低配版车型，配置相对比较少，辅助功能基本上没有，实用性确实不好。
外观：俗话说看人先看脸，看车也和选人一样，前、侧面还是很耐看的，从后面看后车窗与后车身的比例很协调，槽点是它的卤素灯掉档次。
内饰：内饰真的无可挑剔，用料和做工都很上档次，手能摸到的地方都是软性材质，手感很好，在这个价位内已经相当不错了。
空间：空间尺寸不是很大，但内部乘坐空间是足够的，后排座椅可以全部放倒，前排后排空间都足够大，后排坐三个人也没问题，但是长途有点累，家用也算够用了。
配置：配置挺差的，辅助功能很少，后驻车雷达的灵敏性还不错，多功能方向盘使用还可以，中控屏有点小，功能也很单一，安全配置也不算好，整体配置还是有些差的。
动力：虽然是1.5T的，但是动力还?很给力的，随叫随到，提速很快，超车很利索，动力很平顺没有感觉到顿挫，表现还不错。
越野：
操控性能非常好，方向盘手感很好，操作轻盈，车子路感清晰，支撑也很到位，悬挂极限很高，特别是大的转弯很沉稳，操控基本上没啥难度。
油耗：油耗还可以吧，总的来说不算很高，市区行驶油耗稍高，大概是9个左右，高速上面还是可以的，大概是在7.5个，总体上还是满意的。
舒适：舒适性还行，乘坐空间舒服，长途开车也不会感觉到疲劳，前后独立的悬架舒适，座椅质感很柔软，隔音效果也很不错，车子底盘很稳，路过坑洼地面路段颠簸感很小，很稳很舒适。
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