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购买时间2019年09月
购买地点河南 郑州
裸车价格16.63万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程5500公里
综合评分
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优点：最满意的应该是外观吧，虽说和燃油车D60有点像，但EV版本的前脸还是更现代一些了，蓝色封闭的前网更有未来感觉，而且前脸张开的大嘴也比较符合现在的设计，比较跟得上潮流，哈哈，回头率还可以。整个车设计的也挺流线的。自主品牌里启辰的设计师还是智商在线的。
缺点：一分价钱一分货，硬要说的话，我这个车型没有大屏和导航，智能感觉差了一点。另外就是轮毂设计太一般了，感觉有点中规中矩了，如果能再设计的好看点，估计会卖更好。尾灯和D60太像了，没有改进，也是感觉有点中规中矩，诚意有点缺了啊。
外观：车身太薄了，油漆喷的也薄，容易刮掉漆
内饰：比较看好的就是中控了，全部是触摸触控面板，这个让我感觉还挺高级的，不少坐我车的人也都夸了这个，我也不知道是不是传说中的钢琴烤漆啊哈哈哈哈，但就是有利有弊，这个感觉听高级的，开车的时候还得低头看，容易摸错，这个挺麻烦的，而且容易留下指纹，得经常擦，要不然就真的看着挺脏的。郑州灰也大，不清理的话落灰太容易看见了，不好打理。
空间：空间还是不错的，虽然跟b级车比不了，起码坐后排不至于顶前排座椅就行了，要求比较低。
配置：性价比不知道有多高呢，反正我买了感觉赚到了，这种车本身也就是过度的。你开它不可能开到坏的。
动力：最满意的是动力，以前开的是一个燃油车没有开过纯电的，开上纯电的后加速超车确实很牛，一踩电门就来没有等待过程也是非常的顺滑没有换挡的冲击 电门踩到底的话有非常强的推背感动力可以媲美燃油车2.0T的车型可能还要更强，如果家里有充电条件的又喜欢加速动力的感觉的还是相当不错的。
操控：
因为我之前的车是油车，所以再来开电车整体都觉得轻很多，我反正是开完电车再去油车，总是觉得不适应，因为我自己是比较喜欢偏向轻的感觉。
舒适：这辆车的座椅带给我的舒适度，我还是感觉很不错的，一般家用轿车我坐的时候都会觉得座椅很硬，但是我开完之后感觉很舒服，就算时间很长，开完之后也不会觉得腰酸背痛。
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购买时间2019年11月
购买地点河南 郑州
裸车价格15.33万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程900公里
综合评分
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优点：我满意的真的太多了，首先它的颜值特别高，这个级别的车子很少有真的这么走心设计外观的吧，还有就是内饰的精致程度还有高级度。我都比较满意。
缺点：刚买的新车我实在挑不出什么毛病来，最多就是新车味道还是比较大吧。其他都还好了
外观：我最满意的还是外观，和同级别的EV车型相比，这个设计水平还是值得夸奖的，挺有未来感的，不像其他国产EV……外观一言难尽啊。而且这个车有B级车的感觉，比较长，开起来挺有面子的
内饰：内饰表现出乎意料的好，跟国产车出于一个级别的了，但是它的三大件可是日产的呀。差距就出来了
空间：后备箱空间真的不小，跑滴滴时候去机场，不少乘客都挺惊讶我的后备箱空间，毕竟500多升，实用性还是很强的。乘坐空间也还行，5个人绰绰有余，后排腿部空间也挺大，只要个子不是非常高的，翘个二郎腿应该没问题的。除了跑滴滴，自己有时候拉个货，带家里人回老家，也完全够用。
配置：性价比的话，我只能说我花这个价格。买到这个车，性价比是很高的，因为我看了那么多品牌的车，就这个价格最低，续航高，其他的同续航，价格贵几万
动力：一辆电车的动力我觉得还是值得肯定的，汽油车跟它比真是差了一大截啊，等红绿灯变灯的时候轻踩电门就能甩油车好远，而且提速很快，分分钟八、九十的速度。
操控：
操控非常舒服，因为车子本身也是紧凑型的，所以操控真的没难度，考过驾照的应该都能开了，也是自动挡，开起来肯定没问题。
舒适：车内非常舒适 赶得上很多b级车 内饰也很高档 买车原因就在这
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购买时间2019年11月
购买地点安徽 安庆
裸车价格15.43万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1600公里
综合评分
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优点：最满意的就是这个车的价格了，市面上没有其他品牌的价格有这么低
缺点：续航不足 存在较大差异 只能跑300公里左右 感觉被欺骗了
外观：外观看起来就像是更高级的轿车了，除了车长稍微差一点，真的感觉装饰的很漂亮。很舍得用高级材料，让它看起来美观。
内饰：因为在中控那一块儿是用黑色烤漆来打造的，有时候会留下指纹，和一些脏东西是有点明显的，但是我也不是追求完美主义的人，所以对于这些还是无所谓的，哈哈。
空间：空间这块还算满意吧，整体感觉比较符合这个级别车的大小，甚至还有点超出预期了。乘坐空间：后排座椅还算不错吧，个子不高的腿部空荡荡的，个子高的正常坐没问题，有的车坐着压头不舒服。后备箱：官方说的是520多升吧，够大的了，纵深也比较深，第一次看见的时候真感觉挺大的。前排储物：门板下边有比较大的槽，中间能插2瓶水，扶手箱里也挺大，就是手机只能横着放在前边平板的地方，
配置：性价比如果说是拿来跑滴滴还可以，家用的话就比较一般了，毕竟续航有点少， 如果是家里有充电条件的或者说有其他多的车的我觉得还是可以购买纯电车的，但是如果是家里的唯一车的话还是要多方面的考虑一下。如果说是唯一用车的话还是买个燃油车或者混动车吧。
动力：动力性能基本上是够用的,平时就是上下班，我没有多大的要求
操控：
感觉这个车挺好上手的，刚开上去没有生疏感，转向、刹车、都挺柔和，不用适应非常长的时间。过减速带的时候车也控制的比较好，没有很大的颠簸感和不适感。整体开起来比较简单，不像燃油车，油门刹车你得适应一段时间，估计还是用的日产的那套东西。
舒适：一般吧，振动的比较大
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购买时间2019年11月
购买地点四川 成都
裸车价格17.23万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1100公里
综合评分
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优点：最满意的是动力，以前开的是一个燃油车没有开过纯电的，开上纯电的后加速超车确实很牛，一踩电门就来没有等待过程也是非常的顺滑没有换挡的冲击 电门踩到底的话有非常强的推背感动力可以媲美燃油车2.0T的车型可能还要更强，如果家里有充电条件的又喜欢加速动力的感觉的还是相当不错的。
缺点：尾灯吧，基本就是用的燃油车尾部没咋变化。正面看这个车挺有面子，背面看就比较普通了。
外观：外观看起来科技感超强的，而且侧身线条很自然，是收着的。引擎盖是下压式的感觉，比较的运动吧。
内饰：内饰非常漂亮，一进去就有一种现代的感觉，有点像未来科技的感觉吧，是我比较喜欢的类型。
空间：这个车的空间就没的说，同级别是最大的了，已经赶上中级车的空间了，车身够宽，唯一的就是车子有点矮，稍微高一点就好了，希望以后改进
配置：总得来说还可以 如果能像宣传那样跑那么远就好了
动力：动力十足 就是耗电极快 这个让我非常头疼 和宣传完全不一样
操控：
操控还是很舒服轻松的，转弯的时候很方便，车子也短。就是好开，新手车这种感觉吧。
舒适：舒适性不能说很好吧，至少我感觉减震和x5有明显区别吧，路感超明显的，就跟坐地上一样。
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购买时间2019年09月
购买地点河南 郑州
裸车价格17.68万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程8500公里
综合评分
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优点：座椅很舒适，动力很足，续航高
缺点：不满意的就是它的减震有点差吧，坐着不舒服。这个事情是我妈反应的，反正我爸的车肯定比我的好，她说啥就是啥呗。
外观：外观的设计还是很漂亮的，腰线的设计比较高，看着很有动感，尾部的灯组看起来很帅，像花了眼线一样。很有神。
内饰：我感觉D60纯电的内饰还是不错的，好多地方都是用软塑料的，门边还有皮包裹，比其他品牌那些看着很高档，实际都是硬塑料好的多
空间：空间方面，我觉得就是普通家用车辆的空间容纳度，后排两个大人刚刚好，三个人的话可能有一点拥挤。一家三口（两个大人一个小孩）坐肯定是完全没有问题的
配置：车子性价比超级高啊，很推荐给那些对空间需求不是特别大的盆友们，开着绝对舒服很爽的。而且我最爱的就是它的续航了，现在充电桩建的这么多，绝对够你使用了。
动力：我一般都是开ECO跑的，看了一圈论坛，好像开电动车的都喜欢跑ECO啊，这个模式还比较省电，但就是最开始得适应一下能量回收。日常代步，动力绝对够用了，又不是飙车的。
操控：
超控不是很好 不喜欢eps这个功能 时速快起来感觉方向盘很紧 拉不动的感觉
舒适：这车很安静，切且里面的空间也很大。上次有一客户乘坐，觉得空间很宽敞，后排跷二郎腿没问题。且这车驾驶时很安静，做起来很舒服
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购买时间2019年09月
购买地点海南 海口
裸车价格15.93万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程350公里
综合评分
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优点：最满意它的内饰了，科技感十足而且有着很好的高级感，中控区域超大的烤漆面板实在是太加分了。
缺点：其实也没有不满意的地方，只是觉得车的侧身和后边屁股有点普通，喜欢新颖一点的造型。还有就是没有家用的充电线问题，像其他都会配有，用车较多都会担心充电问题，
外观：启辰的正脸是我很喜欢的，很犀利，侧身还是很普通的轿车的车型。
内饰：内饰的话基本上就是打满分的水平，因为跟合资品牌比起来简直不要太舒服，国产车的水平合资的品质。
空间：空间还是很宽敞的，这台车的车长还不错的，我之前也做过攻略了，它的表现是属于一个比较大的了，我还是满意的。
配置：现在是感觉挺好的，用一段时间再看看吧，过段时间可以来追加个口碑再来写一个，天冷了再看看续航怎么样。
动力：动力很足，提速比较快
操控：
这个价钱的车，还是电动车，要啥自行车啊，日常代步和拉活够用就行，我开的这个车操控整体比较舒服，方向盘手感，脚下的感觉，还有过颠簸路面的掌控，还有过弯的感觉，都挺舒服。
舒适：整体感觉还是不错的，驾驶的时候ECO电机加速比较柔和，刹车力度也适中，过减速带也能比较好的过滤掉震感。值得一提的是EV的静谧性和这款车的隔音性配合起来，车内还是很舒服滴。有朋友说它有日产大沙发的感觉，座椅挺软，支撑性也不错
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购买时间2019年10月
购买地点浙江 温州
裸车价格15.48万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1900公里
综合评分
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优点：现在看车最重要的应该就是它的外观吧，这款的启辰比他的兄弟车型要更简洁更现代化，更好看。白色也是现在很受欢迎的颜色，空间也足够。性价比各方面也很OK
缺点：新车的异味还是很大，其实塑料材质还是很多的，所以味道也无法避免。也就是这样吧。
外观：外观真挺满意的，这个级别的车感觉都有点越级了，前脸中网改版比较高级，而且两个大灯也比较炫，在这个价位里边挺好的了，张开的大嘴也是，设计挺好的。非得挑刺儿的话，尾灯有点一般啊，和D60没啥变化，如果车尾部能再用心设计一下的话更好。从前边看是很好的，侧面看还行，中规中矩，后边看就比较一般了……，常规操作。
内饰：跑滴滴也用不那么高级的内饰，够用就行，但是整个中控的设计感觉还不错，空调竟然还是触摸平板，晚上再加上灯光，有点高级的感觉。毕竟价钱还不到位，现在感觉塑料感还是有点强。
空间：空间各方面都很满意 宽敞 大气 无可挑剔
配置：这个车整体来说性价比还是挺高的，相比其他品牌都纯电，空间和价格上这车还是不错的
动力：动力稍微有点弱，因为朋友买的车是带t的，确实感觉比不过。但是起步还是很给力。动力比较足。
操控：
车子使用和操作都比较带劲，特别是在超车时候。且它中间的挂档杆手握住很舒服。
舒适：D60这个车听说是采用的是轩逸的底子，开起来也很有日产车的感觉，最主要是日产的座椅沙发，比较软舒服，比大众车的座椅舒服多了
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购买时间2019年10月
购买地点广西 柳州
裸车价格16.98万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程450公里
综合评分
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优点：非常安静的行驶环境，基本上没有什么噪音。开着还是很舒服的，加上它的价格就让我非常心动了，优惠就是我的朋友
缺点：要说不满意的就是耗电量，平均耗电量是15100km
外观：整车四米多长，比很多纯电费要长，很多朋友说像B级车，车外观我自己很喜欢，开起来自己也很有面子
内饰：这个车型没有大屏，还是织物座椅呃，有预算了再加钱上顶配的，拉活反正能用就行，不要求那么高。不过中控的智能感觉和设计还是可以的。
空间：空间还是比较大的，日常家庭使用的话完全没问题，后备箱的空间有点小吧，其他还好。如果后排没人的话放倒后排会比较好了，空间还是够用的。
配置：性价比都不要太高，我日常开的话就不怎么花钱了，自己也完全负担得起。我觉得这就是目前我用车最需要的东西了。可能更多的以后自己实现吧，目前这样我就超级满意。
动力：纯电的提速那就没的说了，可以说很快，我开过2.5排量的车子，提速都是不如纯电的车子，但是也有一个缺点，提速越快，耗电越快
操控：
D60EV给我的感觉是操控比较舒服吧，油门刹车比较好适应，不会像很多新车一样深一脚浅一脚的。而且电动车的加速非常平顺，不像燃油车一样有换挡顿挫。过减速带感觉也还行，不是很硬，马马虎虎可以接受。这个方向盘是平底的，拐大弯的时候握的比较舒服。
舒适：舒适性有待提高呀，坐着不会很舒服，好在座椅的质感还不错，起码是皮质的。让人比较舒服了。
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购买时间2019年09月
购买地点海南 海口
裸车价格15.58万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：整车都很合适 非常好 主要是适合年轻人开 跑车也很大气
缺点：这个配置的没有搭配皮座椅，没有导航没有显示器
外观：正脸的造型我很喜欢，很斯文低调的感觉，白色也是比较耐看的颜色，比黑色耐脏，但是我觉得车的侧身和后备箱来说还是有点太单一了，希望之后可以做的更有亮点一些
内饰：内饰总体感觉不错 后排门板居然是塑料的 不是跟前排一样的做工
空间：空间的话还是偏向于一个基本的紧凑型轿车的空间，因为定位的话它没有什么太多的可操作空间了，后排头部高度还可以，我挺满意的。
配置：性价比非常适合我这样的刚工作的年轻人啊，可能需要用车但是不一定养得起。这个就刚刚好呢。
动力：动力水平就维持在能开吧，硬要吹它有多强我觉得也没人信，不过起步很快，应该是电动机的特性，毕竟不要大转速嘛。
操控：
操控性能是比较满意的，因为这个车比较长，车身达到了4.7米了，车子也宽，所以开起来比较舒适，要是后期能把后悬架改成多连杆的就好了
舒适：电动车跑起来没有发动机的嗡嗡声比较安静，风噪胎噪都还可以。底盘的感觉的是比较的厚重。窗体顶端
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购买时间2019年12月
购买地点浙江 丽水
裸车价格15.28万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程310公里
综合评分
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优点：最近把车拾到完开了好几天才想起来提车作业，那我这次就偷个懒，把提车作业和用车感受合在一起，分享一篇提车用车作业给大家吧。说到买车，这个是家里刚需，不过我们家这里不受摇号限制，所以买燃油车还是新能源都是看个人自己随便选择了，没办法就是这么任性哈哈。去4S店试驾过几款车，感觉都挺不错的，本来已经决定买大众了，结果家里人又忽悠我去看看新能源车，说邻居有买的还在楼下安了充电桩，充电贼便宜，觉得很合适就让我也去看看。其实我对电动车不太了解，还得先上网查，正好看到启辰新上的D60电动，我就抽了一天休息去4S店去看车。
缺点：最不满意的就是这个车的配置，也难怪这个车的低配，配置有点少
外观：外观还是很有辨识度的，虽然不至于和b级车一样的精致。但是a级车里面算是设计比较精良的了。
内饰：我买都是标配的，因为有时跑跑滴滴，对配置要求不高，觉得够用就行。中控的触控按键我很喜欢，看起来很高档，特别是晚上开灯的时候很好看
空间：空间不错，前排，后排的空间都挺大，我们一般接客户都会有点行李什么的，后备箱也能装的下，后排座3个乘客也不是大问题不是很拥挤，空间可以。窗体顶端
配置：跑滴滴最看重的就是性价比了，综合对比电耗、续航、充电速度、保养、折旧率，觉得启辰还是口碑在的，果断选择。但就是EV通病，充电时间太长了，快充也得在车里啥也不干待半个多小时，挺耽误拉活儿，哈哈，别的还行。
动力：纯电车的动力一般都没的说，响应太快了，随便一个电动车都能推背，但是日常使用一般不会深踩，而且我一般都是开ECO强节能的，不追求风驰电掣，日常够用就行，最开始开ECO动能回收会有点拖拽感，适应两天就差不多了，最主要还是得脚下油门控制好。有人会担心ECO太肉提速慢，想超车的时候ECO也还可以，深踩一下速度也能提上来，油门这个全靠自己感觉了，慢慢适应。
操控：
感觉这辆电车的操控真的是要比油车的操控好，很轻，没有油车的方向盘那么重。但是唯一的一点，也不能说不好，反正就是我还没适应，那就是电车的刹车偏轻，前半程刹车没有感觉。
舒适：舒适性很好，反正感觉挺舒服，我家里车是帕萨特，其他车子坐的少不太了解。感觉还行。
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