荣威RX5 eMAX
2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版

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购买时间2020年09月
购买地点广东 深圳
裸车价格22.08万元
平均油耗5.2L/100km
行驶里程2450公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:我买插电式混动是为了节省使用成本。荣威RX5eMAX在这一点上没有辜负我的期望,在不充电的情况下,平均耗油量只有5 L左右,对于这么大的一款 SUV来说,它的油耗实在是太低了。
缺点:和现在的双大屏相比,内部的设计就显得有些单薄了。虽然不能说难看,但尺寸还是很简单的,不过我觉得,这款车的档次感还能再提升一些。
外观:它的外观设计非常大气,前脸的中网很大,镀铬装饰,还有一个帅气的 LED大灯,看起来非常的精神。轮廓也很圆润,很有型。
内饰:全液晶仪表,还有中控台,看起来非常的科技。不过颜色和材质的搭配不够好,还需要加强,看起来有些单调。
空间:我一米七六的身高,坐在RX5 eMAX的后排完全没有压力。而且车顶的全景天窗面积很大,打开天窗后的视野非常开阔,不会让人觉得压抑,坐久了也会觉得舒服。
配置:同级别插电式混动车型中,RX5 eMAX属于中低价位,性价比高。而且以后的使用成本也很低,而且电池组的质保时间也很长,不用担心质量问题。
动力:插电混合动力一般都不错,尤其是在充满电的时候,加速非常快,而且还有很强的推背感。我这辆RX5 eMAX是1.5 T发动机和电机组合而成,平时开着,油门响应灵敏,速度快,超车加速一气呵成。
越野: 混动系统比一般的汽油车要复杂得多,但是开起来却没有太大的区别,方向盘、油门、刹车踏板都很自然。虽然车身很大,但是停车还是很方便的,屏幕上的图像非常自然,不用担心视野盲区。
油耗:充满电之后,在城市里面的续航里程可以达到70公里。高速上的速度要慢一些,但也不会慢太多。如果只是在城里上班的话,两天的充电时间对我来说是轻而易举的事情。没电没关系,比汽油车省油多了。
舒适:我的RX5 eMAX在低速行驶时非常安静,没有明显的噪音。宽敞的空间,柔软的座椅,非常舒适。因为电机和电池组的缘故,它的重量比同级别的一些车型要轻得多,在高速上行驶的时候,感觉更加的平稳。
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