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奥迪A3(进口)
官方指导价:34.35万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于54%的同级别车系)

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奥迪A3(进口)
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2017款 综合评分
车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共1款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
奥迪A3(进口) 2017款 Cabriolet 40 TFSI
04.135 综合评分 车主裸车均价: 36.98万元 车主平均油耗: 11.9L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.13
36.98万元
11.9L/100km
购买时间2016年12月
购买地点湖南 长沙
裸车价格33.43万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:1.四个圈,比较有面子(爱装逼)2.想超车就超车,跑车除外,劲头挺足 3.相对来说比较省油,可能是因为车小,平时总跑高速的原因吧 4.说不出具体,但是总感觉在驾驶方面特别科技,人性化…
缺点:非常满意,不过起步肉,发动机启停震动较大。
外观:a3的外观实在是没话说。我本人非常满意,我认为这次改款非常成功,三厢比两厢的好看。给我的感觉就是,很灵动。短小精悍的那种感觉,很不错!
内饰:前面我已经说到了,我买这车冲的就是它精致的内饰。无论是从用料,做工,造型方面,我都是非常的满意。内饰方面,我绝对是要给满分的!
空间:轴距两千六百多,我是身高173cm体重120斤,前排后排完全够用。平时基本是两个人开,空间够用。前排空间没问题,感觉1米9一下都没问题,后排腿部空间一般,头部空间稍矮一些,再就是后排中间断很高,如果中间坐人会难受。后备箱空间很不错,在同级别车里算是很大了,空间平整,能放不少东西。如果经常拉人的话,追求舒适性,不推荐这车,如果是年轻人,像我这样的,自己开很不错,尤其是市区内,车小动力足,很方便。
配置:性价比我要打个3颗星,会有点低,因为这车的配置着实不高啊!真的还比不上我当年的高6配置,哎,都奔30万的车了,连个自动防眩目后视镜,定速巡航,倒车可视都没有,实在是太不应该了。不过买这车的大部分也都是年轻人,能吸引年轻人的,大多是潮潮的外形,配置方面为了好看,也心甘情愿去牺牲配置了。
动力:1.8T,180马力250扭矩,感觉扭矩调教的很保守,不过车子小而轻,因此动力很不错。挂S档一脚踩到过红线,在车内听发动机声音很小,感觉不到已经过了六千转,推背感挺强。不过这车唯一缺点就是起步肉,1档到2档换挡顿挫比较强烈,需要适应。高速上动力提升也源源不断,不过因为没出磨合期,没有开的太快。
操控: 小车本就好开,车身尺寸和车重,很好的结合了灵敏又不失沉稳,行车证写的整备质量1495kg,说明书写的空车1325kg,在这个尺寸的车里算很敦实了,这样的身材让我对他很自信,超车方便,高速不飘,转向偏轻,油门刚开始有延迟,刹车很灵敏。
油耗:1.8t的排量在市区,平均下来也就是10个油左右。高速上大概能到7,8个左右,整体表现中规中矩吧!毕竟排量在那放着呢,他能少到哪儿?想省油的话,去买油电混合或者电动车…
舒适:座椅舒适不错,前排座椅电动调节,带腰部支撑调节,车身静音也不错,细节做工精致,设计紧凑又不失大方,但是悬挂太生硬,减分很多。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格23.60万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程7500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:操控优秀,动力充沛,空间良好,内饰精致,进口运动包围很帅气!
缺点:DSG的顿挫特点影响了驾驶体验,kickdown加速降档反映较慢,D档切S档经常很有一个严重顿挫。
外观:最喜欢奥迪的灯,外观是比较低调。我觉得同级里面奔驰的A 级最有运动感,其次是A3。所以考虑买德国ABB,又想低调一点的话,A3应该是不错的选择。
内饰:内饰简洁利落,很年轻时尚。棕内和黑色材质穿插很有层次感。
空间:新款的空间很大,不过后排因为排气管从车底盘的中间,后排中间位置有个隆起,有点小遗憾。后备箱空间也很富裕,比三厢更实用。
配置:不算性价比高的车,但是小众,路上少,又是进口车,比较喜欢。
动力:1.8t的引擎,180马力,250Nm已经很够用了。偶尔热血一下,开M档也可以获得很好的推背感。
操控: 操控比较精准,方向盘的虚位较小,指向性较强,做为女司机,开起来得心应手。刹车比较灵敏,轻轻踩下就有回应。
油耗:由于还在磨合期,而且自己没有做过准确的油耗测试。数据是参考行车电脑,所以我在经济模式下,大概9.3L/100Km. 不过很多网友的油耗测试都在这个范围内,而且很多人说对于1.8t 加上A3的车重,这个油耗算是比较好
舒适:驾乘感是一流的,电动座椅调节,有腰部支撑,如果选装运动座椅,还会有腿部支撑,真皮加织物的材质,更加舒适透气又不失设计感。天窗虽然打开面积不大,但是通风换气足够用。后排的中央扶手不仅多层可以打开,还可以止痛后备箱,十分实用。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年04月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格22.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程11000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:刹车,线性,力度非常大,真的很牛
缺点:配置差了点,下地价格都接近30w的车了,竟然还没有后视镜自动折叠这个实用功能,导航也被阉割了,略为不爽。
外观:有时候看着那个行李架挺别扭的
内饰:内饰简洁利落,很年轻时尚。棕内和黑色材质穿插很有层次感。
空间:平常坐四个人的话,空间是够用的。我170的身高,前面调整好坐姿之后,后面还有2拳多一点的距离,头部空间也应该有1拳左右。2箱车的后尾箱没有想象中大,如果要放两个出国行李箱的话,在不放倒第二排座椅的前提下,可能要动动脑筋才能勉强放下。但是两箱车的好处是,放倒第二排座椅后,可以放一些大的物品,实用性和空间弹性相对较好
配置:国产之后的A3价格更加亲民。当你决定买ABB的时候,就应该知道他们的性价比是不会太高的。如果最求性价比,可以考虑大众以及同级的其它日本品牌。但是就对比ABB的同级竞争对手来说,我觉得A3应该性价比不错。奔驰好像定价比较高,宝马1系快换代了,可能宝马现在优惠大吧,但是现款1系已经是好多年前的产品了。A3刚换代不久,设计引擎等等都比较新
动力:动力充沛,低速动力感觉一般,但是只要舍得给油非常不错,高速上一般的车想超A3感觉还是费事啊!
操控: 比较容易操控,方向盘比较轻但很扎实,很好控制,基本女的也可以单手操控,灵活转向。
油耗:大部分的时侯开车都温柔,夏天开空调走走停停也就9个左右,这个排量挺好的表现。
舒适:座椅蛮舒适的,操控性也好,中控台简洁易用。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年10月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格23.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:时尚小巧
缺点:前排的储物空间,特别是水杯架的设计极其失败,相较同级的日系车差距不是一点点。,
外观:外观经典耐看,气质内敛,有运动风范;前脸霸气,大爱日间行车灯和全景天窗,晚上尾灯也灵动漂亮;行李架增加了整车的动感,有点小SUV的感觉;17寸双五幅的轮毂样式很讨人喜欢。
内饰:内饰精致,做工精良;档把和TT是一样的,很赞!多功能方向盘很喜欢,让人爱不释手,空调出风口也很别致。A3的内饰风格我真心喜欢!
空间:乘坐空间还过的去,后备箱是亮点,因为A3有点旅行版的意思,但前排储物空间极少,水杯架,扶手箱,手刹都混在一块了,那样都用不舒服。
配置:适合家用,尤其是小两口,外观、操控、动力、油耗都很均衡,满意。绝对称得上是一辆精品好车!因为买的时候面临A3即将更新换代,优惠比较给力,所以综合感觉性价比不错。
动力:换挡平顺,起步踩油门动力稍有一点迟滞,但中段加速后劲有力,动力源源不断,无论是市区还是高速,动力完全够用了。
操控: 悬挂软硬适中,车身刚性很好,安全稳定;方向盘手感极好,指向精确,低速轻巧,高速稳定。现在驾驶起来,得心应手,很喜欢的驾驶感觉,对操控表现很满意。
油耗:综合油耗在8以下,高速基本保持在6左右,最低到了5.6,虽然要喝97号油,但油耗给满意,开车无压力。
舒适:路感清晰,发动机噪音控制出色,在操控和舒适性之间取得了很好的平衡。因为定位是运动紧凑型车,高速的时候胎噪有点大,但这就是A3的风格吧。
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购买时间2012年12月
购买地点上海市 上海
裸车价格22.80万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:进口车,外形漂亮,动力够用,舒适
缺点:后排空间略显小,配件和维修较贵。
外观:外观经典耐看,气质内敛,有运动风范;前脸霸气,大爱日间行车灯和全景天窗,晚上尾灯也灵动漂亮;行李架增加了整车的动感,有点小SUV的感觉;17寸双五幅的轮毂样式很讨人喜欢。
内饰:内饰精致,做工精良;档把和方向盘很喜欢,让人爱不释手,空调出风口也很别致。
空间:绝大部分时间,车上就一到两个人,后备箱的话也挺能装。所以对于我来说,空间是够了
配置:适合家用,尤其是小两口,外观、操控、动力、油耗都很均衡,满意。绝对称得上是一辆精品好车!因为买的时候面临A3即将更新换代,优惠比较给力,所以综合感觉性价比不错。
动力:换挡平顺,起步踩油门动力稍有一点迟滞,但中段加速后劲有力,动力源源不断,无论是市区还是高速,动力完全够用了。开始买车的时候其实对动力要求不高,但1.4T的A3的动力给了我惊喜,超出了我的预期。现在路上,超个车什么的完全无压力。不愧是运动型“小钢炮”!
操控: 貌似过的去,没有极限试过,也没必要吧,悬挂较硬。
油耗:综合油耗在8以下,高速基本保持在6左右,最低到了5.6,虽然要喝95号油,但油耗满意,开车无压力。油耗也跟驾驶习惯有关,我基本不急刹和急加速,所以油耗一直保持比较低。另外补充一点,开了一年了,没有发现烧机油的现象,进口车品质值得信赖。
舒适:路感清晰,胎噪有点大,发动机噪音控制出色,在操控和舒适性之间取得了很好的平衡
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购买时间2014年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格25.30万元
平均油耗6.1L/100km
行驶里程23000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:动力操控
缺点:价格混乱,不到一年的时间同款车型价格能相差20%以上
外观:外观算毕竟正常的外观了,看起来比较灵巧,设计也算是奥迪的家族设计,没有什么新颖但是看着挺舒服。五分给的是工作和接缝,外加S-LINE的套件。
内饰:内饰精致,做工也好,唯一缺陷感觉仪表和操作台灯有些暗。
空间:后排空间小,幸好我后排很少坐人,后排坐3人的朋友慎选。前排还是可以,本人1.68身高,
配置:提车提的比较早,所以价格没什么太大幅度的优惠。紧凑级车卖到这个价格当然优势就不在性价比了。毕竟15万左右的紧凑级车才是这个级别销售的主力军。牺牲性价比换来更好的驾乘体验,这笔账在自己心里怎么算,就是自己的事情了。但是以它的售价换来的是这部车,我心里觉得是值得的。
动力:从数据上来说这台车的动力是绰绰有余了,在路面上应该属于中上等的动力表现。
操控: 小车本就好开,车身尺寸和车重,很好的结合了灵敏又不失沉稳,行车证写的整备质量1495kg,说明书写的空车1325kg,在这个尺寸的车里算很敦实了,这样的身材让我对他很自信,超车方便,高速不飘,转向偏轻,油门刚开始有延迟,刹车很灵敏。
油耗:高速120的时候,2300转左右,因为最高只有6档,油耗大概6.2吧。平时市区堵车,家在沈阳,油耗9。
舒适:座椅舒适不错,前排座椅电动调节,带腰部支撑调节,车身静音也不错,细节做工精致,设计紧凑又不失大方,但是悬挂太生硬,减分很多。
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购买时间2013年09月
购买地点江苏 南京
裸车价格21.00万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程5886公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:德国原厂,全景天窗,车身线条感流畅,搭载7速S-TRONIC双离合变速器带来无与伦比的性能与节能优势.
缺点:手刹全部拉起时中央扶手碍事,中央扶手拉起来才行
外观:外观内敛。线条流畅,平滑的腰线贯穿侧面。家族前脸,更显大气。
内饰:内饰偏向运动简约。黑色内饰搭配镀铬装饰圆形出风口让人爱不释手。各种触感极佳的装饰小件更让人体会到奥迪一如既往的精致做工。值得一提的内饰风格似乎和奥迪TT一脉相承。
空间:前排宽敞,后排略显紧凑.前排储物格设计到位,使用方便.后排储物格空间略小.使用性较差.后备箱较为宽敞,后排坐椅放倒能为后备箱带来更高利用率.虽算不上十全十美,日常使用足矣.
配置:奥迪并非高性价比品牌,在操控、动力、舒适等相差无几的情况下,个人认为还是高尔夫性价比高得多
动力:1.4TSI发动机搭配7速S-TRONIC双离合变速器,节油且动力强劲,由于受排量限制.低,中转速动力良好.高转速动力略显疲软.城市驾驶游刃有余.
操控: 操控感良好,指向精准,方向盘很轻。油门踏板轻盈舒适。除行驶中遇减速带路感清晰外其他尚可。地盘很稳,配以205/55 R16尺寸轮胎抓地强,过弯拥有良好稳定性。
油耗:行车电脑显示总油耗为7.5,非实时油耗。其他-工作日市区上下班:7.5-8休息日:6.5-7高速:4.8-5.5
舒适:隔音效果一般,高速路噪较大。前排空间宽敞,后排满载显拥挤。不适合长时间乘坐
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购买时间2014年10月
购买地点上海市 上海
裸车价格24.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观,动力。
缺点:DSG一直是很不放心的问题,所以买车的时候,果断选择了进口,完全没有考虑国产车。但开了一个月也碰到问题,2次怠速不走,一定要重启车才能消除这个问题。还有2,3档松油门,降速明显,像有人帮着轻踩了刹车一样。每天冷车启动时,左前轮有异响,人在车外可以听到,在车内不明显。去了4S点检查,也查不出毛病。
外观:奥迪的外观不是最钟情的,原来一直喜欢奔驰CLA,不过2014年的A3两厢确实是不错的,年轻时尚又小众。
内饰:内饰简洁利落,很年轻时尚。棕内和黑色材质穿插很有层次感。
空间:空间够用,前排比较宽敞,后排比较局促,前面就说了,坐两个人差不多,如果是三个人就会比较挤了,不过本来就是小车,也不是为了大空间买的。
配置:不算性价比高的车,但是小众,路上少,又是进口车,比较喜欢。
动力:动力确实1.8T觉得很不错,大马拉小车,动力自然够用,坐4个人开空调,也完全没有动力缺失的感觉。2,3档以后速度上升的感觉特别强烈,6档到达后就比较平缓了。
操控: 比较容易操控,方向盘比较轻但很扎实,很好控制,基本女的也可以单手操控,灵活转向。
油耗:新车刚来油耗比较高,现在开了一个月,不堵车,走高架,不开空调,可以跑到7.5左右,算比较省油的,空调打开也就10个油里面,堵车油耗高也没办法了,而且油价也8连降了。基本保持一周加油一次的节奏。
舒适:座椅蛮舒适的,操控性也好,中控台简洁易用。
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购买时间2014年12月
购买地点四川 成都
裸车价格23.40万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程6758公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:外观、内饰、动力都比较满意。
缺点:保养贵
外观:奥迪的外观不是最钟情的,原来一直喜欢奔驰CLA,不过2014年的A3两厢确实是不错的,年轻时尚又小众。
内饰:内饰很有科技感,屏幕可以伸缩。空调出风口可以调节送风模式(分别是集中和分散送风)各种按键旋钮的回馈力道都很舒服。但是没有流行的USB插口是一个问题,你需要买奥迪的转接口才能连上USB线
空间:前排空间足够充裕,后排膝部空间略显局促,后备箱空间很满意,把后排座椅放倒后更是宽大
配置:不算性价比高的车,但是小众,路上少,又是进口车,比较喜欢。
动力:这个价的车比的了525,A4两驱,C200L,和平常A6什么的满足了,非要比高功率没意思,价钱就到这了。
操控: 操控比较精准,方向盘的虚位较小,指向性较强,做为女司机,开起来得心应手。刹车比较灵敏,轻轻踩下就有回应。
油耗:由于还在磨合期,而且自己没有做过准确的油耗测试。数据是参考行车电脑,所以我在经济模式下,大概9.3L/100Km. 不过很多网友的油耗测试都在这个范围内,而且很多人说对于1.8t 加上A3的车重,这个油耗算是比较好
舒适:我标配的是18寸225/40/R18(如果没记错的话)马牌的轮胎(貌什是叫C5),所以路噪比较大而且会觉得比较硬。不过完全可以在接受范围以内,过减速带的过滤也很好,不过还是觉得很硬很跳。所以想要舒服的话,可以考虑17寸的轮胎吧
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购买时间2013年02月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格25.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:车头的两颗虎牙还有日行灯,轮毂也好看!改的
缺点:还没什么特别不满意的。手刹别扭点,后排空间小点,舒适版没有电动座椅等等这些都有准备,不是什么不可接受的硬伤,习惯就好了。但后排没有空调出风确实不太合理,就算车小吧,但大热天的坐后排还是不太舒服,风量开大了又有些噪音。只好这么安慰自己了----谁爱坐后面谁坐吧,反正俺是主驾,没人愿意坐才好呢,省心了!
外观:已经说了,最中意小三的模样,一个字----和谐!
内饰:中规中矩,低调但不也失大气!中控台比较简洁,上手容易。没有标配真皮座椅比较遗憾。
空间:空间有点小 我183 驾驶一边后排比较挤
配置:天子脚下8折已经是个传说了,还经常有人晒75折甚至更低的,不厚道啊!俺就当个美梦吧!不过舒适版增配了不少东西,尤其是氙气大灯和日行灯,让性价比猛然提高许多,相当靠谱。
操控: 操控不错,方向盘比较轻,适合女性开车。新增的多功能方向盘,虽然功能简单,只对音乐操作进行控制,但是一个实用的配置,是一个提升,告别了过去A3无多功能方向盘的历史。搭载 Stronic 7速双离合变速器表现不错,D档可满足日常行驶需要,切换到S档更显活力充沛。
油耗:目前1000KM,高速市区各半,也经常狂堵,7个油还是很满意的。虽然跟小鬼子还有差距,但比美国佬强太多了!
舒适:座椅不是真皮的,是织物座椅,包裹得还可以,驾乘人员舒适度不错。
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