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购买时间2022年05月
购买地点河南 焦作
裸车价格17.28万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3608公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    0
优点:之前大众车里最喜欢的车型是高尔夫,车子小很灵活,动力不错,我认为那是小钢炮,现在大众出了id3,我认为这是电动版的高尔夫,还是后驱的,动力很不错,外形很饱满,高配的风火轮轮毂是点睛之笔,内饰我选的白色,看起来很素雅
缺点:不满意的地方有两点,一个是车子的后备箱空间,感觉设计的有点小了。不过毕竟车子小也能理解。还有就是动力,起步时候稍显有些不足。
外观:外观也是我喜欢的地方,设计符合我的要求,年轻有活力。小巧精致,便捷度高,开着他走在外观受关注度也高。车身颜色漂亮,看上去也挺可爱的。
内饰:车子的内饰我觉得还是很不错的,里面的整体设计,座椅的包裹性都很强,很多地方都是采用了双色搭配,跟外观一样的俏皮跳动,
空间:别看ID.3小小的,空间真是挺大的。我身高163,坐在后排距离前面还有四五拳的距离。这个当时销售也说了,是因为ID.3虽然车身小但是轴距大,前短后短,空间全部留给了乘坐舱。后排的座椅可以放倒,出门如果想放个长点的东西,比如帐篷鱼竿之类的,都是可以满足的。乘坐和储物都完美!
配置:这车的定价,我感觉稍微高了一点点,但是抵挡不住喜欢啊,价格如果能在15以内,我感觉会有更多人选择故障维修:目前还未出现过故障
动力:我开车比较稳当,这车操控起来也挺好开的,方向盘握着手感好,转动轻便灵活。车子动力表现足。车上面驾驶辅助功能多,前后驻车雷达,倒车影像,倒车车侧预警系统,全速自适应巡航,4种驾驶模式切换 自动驻车,上坡辅助等功能,操作简单。车身设计的不大,小巧便捷,开起来挺容易掌握的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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