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购买时间2022年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格19.28万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程470公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    0
优点:最满意的是它萌萌的外观以及极好的操控,因为是后驱车,所以开起来特别的灵活。
缺点:唯一感觉这款车就是长途的话,有一个续航焦虑,毕竟现在充电桩不是特别多。出行的话还是需要提前规划好路线,不像油车没有这方面的顾虑
外观:外观看上去有点呆萌又有点时尚的味道,贯穿式的LED日间行车灯灯带,配合扁平化的logo,特别的卡哇伊,我超级喜欢。
内饰:内饰也非常不错,感觉它的内饰和外观还是比较搭的,用料挺好,做工也挺不错。
空间:这车平时还是自己开的时间比较多,偶尔带着同事一起,后排空间还可以,虽然车不大,空间够用
配置:价格合理,而且空间也大,动力强劲,优惠力度也不小,所以说性价比还是不错的。
动力:由于第一辆车是A4 45,因为我跟我老婆开车对动力性的要求都比较高(我老婆在南京的高架上窜起来比我还猛)。这辆车的动力还是让我比较意外的,0-30的加速性甚至强过我的顶配A4,一脚电门下去的动力响应让人感觉异常的满足。60码以上的加速性稍显乏力,不过十几万的车还能指望它如何呢。经典的德系底盘,说不上软也说不上硬,可能是因为第一辆车开多了,这辆id3开起来感觉有些轻飘飘的,全车塑料件用的比较多,无法给人一种厚重感。但是车噪水平让我比较惊讶,在高速上开120码的时候仍然感受不到很明显的胎噪风噪,这一点值得好评。但是这个换挡的方式多少有点反人类。我好几次在倒车的时候档位上的子母被方向盘挡住了,而且没有单独的电子手刹,和P档集成在一起,让人缺乏那种拉上手刹的安全感。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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