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大众ID.3
大众ID.3
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（2024款）：
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购买时间2022年07月
购买地点江苏 南通
裸车价格19.03万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：外观设计的我还是挺喜欢的，尤其是这款车它的颜色选取的非常的亮眼，我本身就比较喜欢这种色调，开出去以后的回头率也是很高，而且我发现它侧面的车身非常的修长，一点都不笨重。
缺点：目前来看整体表现还是很不错的。非要说一点不满意的的地方，那就是内饰有电小毛病，尤其是布局方面。这款车的中控大屏位置特别别扭，目前就这个不太喜欢，其他的都挺好的。
外观：外观就属于很蠢萌的类型，不过比燃油车多了一丝时尚感，辣妈出行座驾，开出去跟闺蜜聚会也很酷，是我喜欢的小车车。
内饰：车子的全液晶仪表盘有点小，设计不大。☆ 氛围灯:氛围灯还不错，有30色呀。
空间：看着是很小，但是里面空间还行，而且后备箱也很大嘞。
配置：从设计上看，id.3的外观内饰都很漂亮，做工好、用料搭配丰富、颜值高。从开下来的感受看，动力充沛，车身不会让我有笨重感，足够好开，对于这个价格来说，我是非常满意了，很有性价比。
动力：电车起步真的是太快了，开惯了电车就再也不想开燃油车了，在市区红绿灯比较多，加速很流畅，也不觉得有顿挫感，当然了经济模式不行，有点肉，好像有个能量回收，个人不太习惯。还没有跑过高速，还是对续航有点担心，毕竟在外边充电还是没有加油方便。
操控：
车子小，停车方便。方向盘操控感:方向盘不重的，转弯也很灵活。
舒适：座椅坐上去感觉偏硬一些，有时候跑长途坐在车内会感到屁股有点麻。不过它的隔音比较好，所以平时出行可以为我营造一个安静的环境。
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购买时间2022年06月
购买地点江苏 徐州
裸车价格20.08万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2779公里
综合评分
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优点：大众id.3这款车我选择是没有错的，我买车的目的就是为了在市区内代步使用的，因为是电动车的原因，车子的用车成本是比较低的，基本上每个月在用车上都花不了什么钱的，大大的节省了我的开支
缺点：它的座椅有点硬，坐在车内感觉不是很舒服，跑长途的时候屁股坐久了会有点麻麻的感觉。
外观：前脸设计不要太Q萌，特别像一个小馒头，我特别喜欢他的轮毂，像Q版的五角星。
内饰：内饰在配置上还是很不错的。首先科技感很高，中控大屏的分辨率很高。唯一让我遗憾的是中控大屏的布局不是很合理。如果能放在中控台靠近驾驶座的一侧就好了，内饰的颜色也是非常时尚的，开起来感觉好像年轻了不少。
空间：目前的话我是一个人使用这车的，所以空间对我来说也足够了，后排的话平时都是用来堆一些杂物的，偶尔坐人的话，身高高的人坐在后排头部空间会显得不足
配置：在当时买车那会我觉得ID.3的价格的确偏高了点，但现在看来这个价格还是物有所值的，就以目前的用车体验来讲，这段时间以来它所带给我们的用车体验还是很OK的，再说大众的品牌影响力也确实是比较强的，同时纯电动车后期的养车成本也确实更省，所以说我觉得这个价格对于这台车子来讲也算正常，性价比不高，但也不算低。
动力：方向盘转动精准，车身灵活性特别高，转弯、回转都能在小范围内完成，动力充足，油门灵敏，一踩油门就能跑出很远的距离，有一种推背感，所以超车插车完全没有压力。
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购买时间2022年06月
购买地点贵州 铜仁
裸车价格20.08万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2557公里
综合评分
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优点：从颜值来看，这款大众ID.3是一款辨识度很高的车，开出去大方，给人一种时尚新潮的感觉，很有个性。
缺点：不满意的地方：这车不错，就是风噪有点明显，跑高速会受影响。
外观：外观方面，我觉得特别好的，外观简洁利落又不失优雅落落大方，这是我的评价，我老婆每次都是说，这车好可爱啊，我好喜欢，哈哈哈，总之我和老婆都很喜欢。
内饰：有一些小设计非常好，功能很方便，座椅之间有杯架，尤其是后排杯架非常实用。
空间：整体4米2多点的车长不算长，但我内部空间还可以，勉强凑合也够用，主副驾驶的独立扶手要给好评！☆ 空间设计亮点:给独立扶手点赞
配置：性价比整体来说还不错，十几万能买到这样颜值与科技感并存的小车车，真的挺不错的
动力：多功能方向盘非常灵活，转向比较精准。而且车本身比较小，转弯倒车都很灵活，还有倒车影像。媳妇刚开始有点不敢开车，现在好开好停。座椅柔软，不是真皮，支撑感恰到好处。不知道后期会不会容易变形。电车总体上比较安静，感觉和燃油车不太一样。减震不是很软，有明显的颠簸感，这点希望大众设计师能够改进一下。
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购买时间2022年03月
购买地点山东 济南
裸车价格17.53万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程4600公里
综合评分
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优点：最满意的是绿牌车的经济性，比较经济。因为是市区开的，主要是给媳妇买的，我还是觉得电车比较经济。此外，这款车的外观也比较时尚，在掀背车中感觉更加大气。另外，它的内部驾乘空间一点也不小，媳妇也喜欢开这辆车。
缺点：乘坐空间虽然不小，但是储物空间不太够呀。动力的话就是它后期提速的时候有些缓慢。
外观：它的外观算是我最喜欢的了在我看过的那么多车里，可能正好与我的审美相符合。我尤其喜欢它那明亮的车漆，在我眼里它走到哪都是最闪亮的。
内饰：内饰在设计上要比外观好很多，更有特色，豪华感十足，颜色搭配的很时尚潮流，再者我也很喜欢蓝色。
空间：大众ID.3的空间足够了，车上我一般会放很多东西，但是可以全部放进去。
配置：性价比还是挺高的，对于这款车的价位来说，我觉得大部分的车都没有它的配置丰富，而且它的用料方面也比较扎实，性能表现比较出色
动力：起步很快，绿灯一亮，一踩油门就动起来，把其他车一下子甩在后面，动力也很足。不用像之前学的手动车那样一直换挡是我最开心的。
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购买时间2022年03月
购买地点浙江 宁波
裸车价格18.38万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程5910公里
综合评分
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优点：大众ID.3的空间足够大。平时我的孩子喜欢在车里到处放玩具，我儿子也喜欢躺在后排，因为整个空间比较大，毕竟我买这辆车是家用的。我更在乎家人的感受，当他们玩得开心的时候，我也很开心，这辆车完全可以满足我。耗电量不高，我每天都开感觉到电量耗的还是挺慢的，电费也在我的可接受范围内，第一次看到ID.3就被它的颜值所吸引，设计师在内饰设计上下了很大功夫。ID.3给了我一种个性的感觉，流动的身体，车身线条的优美，内饰的奢华，操控的激情，深深的让我感到满足和开心。
缺点：信号比较差的时候会出现账户登录不上、carpay无法连接的情况
外观：外观的样子非常可爱，也是新能源明显的时尚造型组织。挂绿牌跑起来感觉不一样，车灯也很漂亮。两侧的LED灯与LOGO串联。不幸的是，标志无法点亮。我们看看以后能不能改。不过应该由设计师修改。轮毂很大气，
内饰：这个价位竟然有有氛围灯，是万万没想到的，就是信号差的时候，不太连的上网，然后座椅也很特别，是蓝白拼接的。平常座位也非常好打理。
空间：空间表现的话，本人只有173的身高，体重不过也只有55kg，但是坐在后排位置并没有感到舒适感，反倒是感到了一阵压迫，特别是头部位置。
配置：整车当时线下优惠了2W多吧，跟一些国产车差不多的价格，虽说续航差点，但是整体上还是比较值得的。
动力：驾驶感受体验非常的强，要比同级别的电车好太多，尤其是避震
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购买时间2022年06月
购买地点浙江 杭州
裸车价格19.68万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程5300公里
综合评分
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优点：这台车的优点真的挺多的，我当初之所以关注它的原因也是该车的口碑特别好，在驾驶了这段时间里，没有出现过任何故障，是一台非常踏实靠谱让人省心的车。
缺点：不满的地方就是车经常会卡领，特别是语音系统，我经常叫它，他会错意，或者听不清我说什么，所以通常导航我是手动导航。
外观：车身中网很运动，日行灯给人几分凶狠的感觉。轮毂样式简约，侧面非常耐看。前后大灯，照明效果很好，开出去的话也是会吸引到路人的回头率
内饰：内饰没有太大亮点，有一些塑料的痕迹。总的来说，它内饰和外表一样美丽。仪表盘不是很大，换挡旋钮就在仪表盘旁边。我自己换了一个扶手箱，很干净整洁，有手机无线充电功能，就是有点慢，不过总体下来还是不错的。
空间：这辆车在空间方面的确不那么占优势，车身尺寸不是很大，所以车内的空间表现也就一般般，其实前排坐着还挺宽敞的，但后排的腿部空间就比较紧张了，还有后备箱的储物空间也比较小，所以说从家用车的角度来讲，我觉得这台车的空间表现这是没有太大的优势。
配置：买车的时候，4S店的服务人员非常热情，讲解也非常的有耐心，详细，这款车的性价比还是很高的。相比同级别车型，在价格上也有优势，各方面配置都特别先进，后期保养成本也很低，方向盘用起来也相当方便，车的隔音效果不错，座椅柔软，坐着很舒服。
动力：驾驶感受是非常优秀的，提速非常的快，毕竟是新能源的电车，他起步的时候还是非常快的。另外加速的时候儿也挺给力，要是超车的话，一脚油门踩下去的话，很快就能超车。方向盘握着也比较轻巧，指向也比较精准，指哪儿打哪儿，没有虚伪。油门儿的灵敏度还算是不错的，速度起来之后也没有明显的顿挫感
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购买时间2022年03月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格17.48万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3600公里
综合评分
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优点：这台车子给我的感觉就是非常精致，非常好开同样也非常好看，可以说本身的优势确实比较突出，而且对于一台电动车来讲，实际的续航能力也还算可以，目前的综合续航也在360~380公里左右了，对于我们的使用强度来讲，这个续航是完全够用的，而且用车成本也确实挺低，作为老牌车企旗下的纯电动车，我觉得这台车的综合实力确实是比较强的。
缺点：其实这款车在使用中有一些不满意的地方，就是感觉动力有点不稳定。深踩油门就很快，轻踩油门就又很慢。而且在电量快用完的情况下，这辆车上坡时的速度明显慢了很多。
外观：外观还是设计感比较强，前面看上去呆萌呆萌的，我个人觉得很适合女司机来开的。
内饰：我觉得内饰还可以，造型干净，做工精细。悬浮式中控屏看起来不错，功能也很齐全，尤其是语音识别系统，非常好用方便，这个内饰层次感很强，配置也很丰富，很实用。
空间：乘坐空间还是不错的，就是储物空间有点少，而且也太小了，放东西很不方便。
配置：性价比不算是最高的，但是也不错啦，一开始因为价格还有点犹豫，现在想想真的感谢当初咬牙坚持买了它的我。要不然现在后悔死。
动力：操控方面车机系统经常会卡领，特别是语音系统，我经常叫它，他会错意，或者听不清我说什么，所以通常导航我是手动导航。不过车子提速很快，轻轻一踩速度马上就能跟得上，不会有一点迟钝。
舒适：这车的空调效果就很好呀，很制冷。座椅舒适性:座椅是皮和织物混搭的材质，挺软的。
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购买时间2022年07月
购买地点四川 成都
裸车价格18.18万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1350公里
综合评分
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优点：最喜欢的是在外观方面，我觉得越看越好看。这个外观比较符合我们的审美，我和老婆都比较喜欢，我觉得它设计的很合理。尤其是他的车头造型看起来很有灵性，前大灯看起来也比较可爱，仔细看还有一点运动风格，尾部和车头也比较协调。还有一点就是这辆车虽然说车身尺寸比较小，但是它的内部空间还是相当不错的，我们一家四口坐进去感觉很宽敞，车里面放东西的小格子也比较多。
缺点：不太满意的就是它的储物空间，虽然乘坐空间还是很不错的，但是储物空间实在是太少了，也太小了，实在是太不方便了。
外观：大众ID.3的外观是妥妥的运动风格，线条非常流畅，侧身也用线条的线条，更有层次感，整个车身的造型饱满非常年轻，非常有活力。
内饰：内饰方面，大众ID.3的内饰有些时尚感，一眼望去，很耐看，座位很舒服，驾驶感受舒适。
空间：空间不是很小，对一个女士来说是很大的。尤其是一辆厢车，轴距达到2.7米，前后排空间充足，家里老人小孩结伴出行也不觉得拥挤。后排坐两个成年人刚刚好，坐三个人就有点挤了。 反应会非常快。后续爆发力几乎就是意思，毕竟是电车，但百英里以内的速度还是很平稳的。
配置：电车就是性价比高一点吧，另外这个车本身搜比较看中的是它的配置比较全，还有终身保养可以兑换，以后用着应该也比较省心。
动力：作为一台纯电动车，这台车子的动力下行速度肯定也是非常积极的，但和我当时试驾很多纯电动车不同的就是这台车子的动力体验确实要更好，尤其是这样更加平稳线性的动力输出带来的驾驶体验更惬意，虽说悬架调教偏硬朗，但对于较大的震动也能过滤的很彻底，底盘始终给人的感觉都是有韧性且无松散感的，行驶质感相当不错了。
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购买时间2022年03月
购买地点福建 福州
裸车价格18.48万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程6000公里
综合评分
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优点：ID3的外观是我最喜欢的地方。极光绿的颜色，平常我开在路上，回头率真的超高，车子整体造型是比较圆润，看起来很Q萌。驾驶的时候，起步很快，前方视野很广阔，对矮个子妹子来说很友好方向盘摸起来非常有质感，操做也很灵敏，日常出行完全没有问题。并且ID3还配有氛围灯带，真的超酷炫。然后整个车子空间很大，一家人一同出行都OK，我最喜欢的一点是车内前后座都配备了手机充电孔，后排的乘客再也不怕手机没电了。
缺点：有一说一，这车我觉得很不错，就是全液晶仪表盘有点小。
外观：整体看上去萌萌的，搭配上个性的LED大灯，整体视觉效果还是讨人喜的。从侧面看，整体的外观依然圆润，车身线条流畅，延展性很好，让整个姿态得到舒服。
内饰：内饰整体看上去是有些运动感的，座椅镶拼设计的，包裹感也恰当好处，档把挺有意思，很小巧在方向盘下面，刚开始很不习惯。右边就很空旷了，虽然车小，内部空间感还不错。氛围灯很漂亮，喜欢下雨天，天幕遮阳布打开，淅淅沥沥很有情调。☆ 氛围灯:说下氛围灯吧，通过中控屏触摸滑动调节，上下两层，但是实际上就是中控板下边和门框上的两种颜色可以单独调节，晚上还是很有腔调的。
空间：空间还算是比较大的，我坐在驾驶位的时候头顶还有三四拳的空间，而且因为我比较瘦，基本上占不了很大的位置，所以坐在后面的人腿部空间也比较充裕。后备箱的空间也挺大的，有时候和老婆出去逛个街放些东西都很方便。
配置：这款车的价格我还能接受，我觉得还不错，而且续航里程足够，配置也挺高，内饰也很漂亮。这才是我心目中理想的电动汽车。
动力：加速是没问题的，最明显的就是等待红绿灯的时候，0到50速度提升快，高速开起来噪音低，舒适性很高。
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购买时间2022年02月
购买地点安徽 芜湖
裸车价格19.28万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3359公里
综合评分
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优点：这车就是小巧好看，停车方便。还有这车动力也不赖，提速很快。
缺点：这款车的空间显然不是强项了，这里我主要说的是后排的空间了，个子稍微高一些的人坐在后排的话会感觉到头部空间有些拥挤的
外观：嘿嘿，这造型我看着就很可爱，是我的菜，怎么看都喜欢。车灯设计:车灯挺好看的，好精致。
内饰：新车没难闻的气味，软包又多，用料挺厚道的。按钮的设计很精致，中央过道这块看过去也十分清爽利落，感觉很舒服。
空间：别看这个车子是小型的，空间方面还是不错的，前排空间也足够的宽裕，坐着非常舒服，后排坐三个人也不觉得拥挤，后备箱也不错，可以装下很多杂七杂八的东西。
配置：从性价比来说，我觉得买新能源车更划算，因为省钱省油，而且不比纯燃油车差，底盘调教的很好，遇到烂路时，避震器的性能很稳定，不会对身体造成太大影响，但在降噪方面还有提升空间。
动力：作为一台以技术流见长的车，该车的动力表现还是挺不错的，起步响应很快，中程加速也丝毫不迟滞。变速箱换挡顺畅逻辑清楚，而且底盘的虑震也做得很到位。前排的视野也很开阔，驾驶起来很满足。
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