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极氪001
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购买时间2021年04月
购买地点江苏 无锡
裸车价格31.30万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1100公里
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优点：单电机超长续航里程确实很长，在无锡的天气里，基本不需要开空调，满电一次就能跑出610公里左右。它的续航能力，基本能反映出它的续航能力，而不是直线下降。上个周末，他开着一辆新车在附近转了一圈，来回三百多公里，不需要充电，也不需要担心续航问题。更重要的是，这辆车的质感很高，再加上 APP的远程控制，这才是真正的豪华。
缺点：在拿到这辆车之前，我花了很长时间，包括网上的讨论和试驾的经验，说实话，这车确实有点卡，但没想到这辆车还不错，以目前的水平，我还能接受。因为我一米八的身高，所以坐在后排的时候，我的大腿就有点撑不住了。
外观：虽然我买车的时间不长，但可能是因为氪金001已经提前预定了，所以一路上我的车还是很受欢迎的，昨天我在停车场的时候，一个开着奔驰 C的哥们过来问我这辆车怎么样。车窗落下之后，无框的车门看起来很拉风，很有跑车的味道。
内饰：氮蓝的内饰很漂亮，但是我现在担心它容易脏，不容易清理，还有车顶的绒毛顶棚，我老是担心留下手印。另外，我选了一个普通的天幕，遮阳效果很好，有一天晚上，我回来的时候看到外面放了烟花，我很兴奋。
空间：我的另一辆车是宝马X3，相比之下，极氪001的空间要大得多，不过以前开X3习惯了，面对001的高度，视觉上感觉不是很大，但坐在里面还是可以的，装个五六个行李箱还是没问题的。
配置：我已经等了将近半年了，中间还有很多事情要做，我好几次都想换新能源了，但是新能源确实是最好的选择，所以我还是决定等着提车，开了一段时间我觉得这确实是个好主意，毕竟作为一辆电动车，能把续航提升上去，这是一件值得表扬的事情。其次，就是开车上路，回头率很高，比开所谓的豪华品牌要高得多。
动力：我买了 WE版的单电机，后驱。虽然只有一台电机，但是四百牛米的扭力还是很给力的。我的2.0T宝马X3，扭矩不到三百，加速的感觉和极氪001完全没法比，电机的动力响应更是让人着迷。
操控：
习惯了单踏板的驾驶逻辑后，再开燃油车，就会觉得不舒服。遇到堵车的时候，不用踩刹车，只需要把右脚放在电闸上，控制油门的深度，然后踩刹车。用惯了氪001，再开X3，总觉得有点别扭。
舒适：噪音控制远超传统豪华品牌，抛开电机本身的噪音不说，我的极氪001对风噪的控制也非常出色。理论上来说，无框车门的噪音比普通的有框车门要大得多，但和X3比起来，它的噪音就更大了。在高速行驶的时候，轮胎和风噪的隔音效果都很好，关上车窗，车内一片寂静。座椅加热过一两次，在即将入冬的天气里，座椅加热是必不可少的。
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购买时间2021年05月
购买地点四川 雅安
裸车价格29.90万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2000公里
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优点：空间才是最让人满意的！空间！空间！这还是他第一次带东西出门，被它超强的载重能力给吓了一跳。将近5米长的商务车，两米宽的车，出去露营都没问题。
缺点：最让我不满意的是，这辆车太大了，停在狭窄的地方，很难停下来，生怕被刮到，不过可能是我以前开过T03那种车，习惯了之后，就习惯了。
外观：好帅啊！猎装版的外形更加独特，看上去更有个性。虽然是三十万，但我觉得，这辆车已经不逊色于进口百万的豪华品牌了。
内饰：内饰简洁清爽，个人比较喜欢这种风格，属于主流风格，不过好在用料厚实，触感不错， OTA2.0更新之后，中控屏幕流畅度提升了不少，现在使用起来已经不成问题，流畅度也有了不小的提升。
空间：车内空间很大，前面说过，空间很大，空间也很大，后排座椅可以放两米多宽，后备箱最多可以容纳2144 L！另外座椅也很舒服，里面还有很多储物空间，可以放一些小东西。
配置：对于短途出行来说，新能源汽车已经足够了，而且极氪001的续航时间更长，操控性能更好，底盘更好，空间更大，适合家庭出行，也能节省开支，如果价格合适，又喜欢操控的话，可以选择 YOU版。
动力：因为是纯电动汽车，所以起步速度很快。按照官方的说法，3.8秒就能破百，平时在城市里开不了多快，所以一直没有测试过。日常上下班主要采用舒适模式或节能模式，无需过多考虑。
操控：
我是一辆T03的车，刚开始还有点不习惯，几天下来就习惯了，刹车和电闸都比较灵敏，所以开车的时候一直提醒自己小心，我的脚感很好，转弯也很灵活，一把就过去了，很有安全感。
舒适：极氪001的座椅软硬适中，包裹性和支撑性都很不错，这是一辆豪华车，隔音效果很好，操控也很不错，方向盘轻盈，没有任何笨重的感觉。
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购买时间2021年04月
购买地点山东 临沂
裸车价格30.40万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程5500公里
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优点：猎装的造型让人过目不忘，宽约两米，轴距三米，无框车门，电动尾门，看起来很时尚，很有科技感，空间感也很强，一米八的男生坐在车里，一拳就能坐三个人，这是同级别的车，根本没法比。
缺点：总的来说，这辆车对我来说并没有什么特别的地方，之前遇到障碍物的时候，我还看不出来，但是 OTA升级之后，这个问题就好多了。
外观：001从正面看很霸气，侧面给人一种流线型的感觉，我觉得紫色高贵典雅，所以就选了紫色的车漆，因为紫色在生活中并不常见，所以开出去的时候会引起很多人的注意。
内饰：简洁却不简单的内饰也是我审美观的一部分，特别喜欢晚上的氛围灯，灯光秀非常漂亮，内饰用料非常用心，做工非常精细。
空间：这辆车的空间很大，前排座椅可以放两个圈，座椅调节的很舒服，后排空间也很大，坐三个人都绰绰有余，还有一个超大的后备箱，载重2144 L，就看走亲访友能不能把车装满了。
配置：买车要看售后，极氪的售后服务非常积极，有什么问题都会第一时间给我答复和解决，这辆车的质量很好，在同等价位下是无敌的，物美价廉，是国产车里最好的，也是性价比最高的。
动力：百公里加速3.8秒，足以碾压通勤路上的任何一辆车，起步总是最快，超车也是轻车熟路，底盘调校的很好，路感也很好。
操控：
氪金001的操作还算简单，几天的时间，我就适应了，就像之前那些博主说的那样，操作起来很简单，方向盘手感很好，转弯半径不大，整体感觉很灵活，行驶起来非常平稳，几乎所有的小坑都被过滤掉了。
舒适：因为车内的空间很大，所以坐在车里的时候，舒适度就远远超过了其他人，再加上全景天窗，视野开阔，坐在车里一点都不觉得憋闷。nappa座椅非常舒适，隔音效果也非常好，可以在下班后放上一首歌。
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购买时间2021年08月
购买地点江苏 苏州
裸车价格29.60万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程5500公里
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优点：我最满意的就是续航能力，而且还买了一台超长的单电机，果然没有让我失望，夏天的续航能力达到了85以上。一周的上下班不需要充电，五一长假回老家两百公里也不是什么难事，不过第一次开车确实有点吃力。
缺点：提车这么久，最让人不爽的是，这辆车的导航系统太差了，很多路都叫不出名字，导航不够智能，有时候开错了车，本来就是一肚子火，现在又让你原路返回，真是气死人了。
外观：外观很帅，就是我最喜欢的那种，开出去很拉风。
内饰：还行吧，满足我日常的需要就行了。
空间：空间还算不错，前排和后座都很宽敞，我一米八三的身高，一点都不觉得拥挤。而且后座不但可以调节角度，还可以一键倒车，这样的话，后备箱就能装下2000升，再也不用为妈妈准备的特产发愁了。
配置：三十万以下的性价比，比燃油车省的多。用料也很讲究，物美价廉，无可挑剔。
动力：我开着舒适模式在城市里开着，感觉不是很明显，唯一的感觉就是车身轻盈，加速不会有太大的停顿，完全可以满足日常出行的需要。
操控：
操控性毋庸置疑，轻盈的方向盘很舒服，让人有一种随心所欲的感觉。
舒适：空调的温度控制还是很人性化的，自从换了车以后，我的爱人就再也没有抱怨过我的空调开得太低了。降噪方面也做的非常好，即便路况不好颠簸，车内的噪音也不会太大。
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购买时间2021年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格40.30万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程6574公里
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优点：极氪001的设计和领克一样，都是分体式大灯和 LED日间行车灯。修长的侧身，配上无框的车窗，很容易辨认，开在路上很拉风，独特的设计让我很喜欢。
缺点：其实也不是什么大问题，只是一些小故障，或者功能不全，打个电话客服就能解决，而且有时候手机信号很一般，跟手机差不多。
外观：采用了全新的光电映射技术，车头看起来比较低矮，大灯采用 LED远近光源，造型非常拉风。侧脸也很好看。尾灯采用贯穿式灯组，点亮后有水晶柱般的质感，吸引消费者的眼球。
内饰：内饰的设计比较简单，采用真皮材质，拼接毛皮，视觉效果、质感、触感都很不错。中控屏很大，车机系统也很齐全，满足了大部分人的日常需求。
空间：空间还算宽敞，座椅布局合理，空间利用率也不错。空间完全可以满足我，前排座椅和后排座椅的腿部空间很大，累了想休息的时候可以把座椅放下来，然后掀开坐垫躺下。后备箱的储物空间也很大，可以轻松容纳日常钓鱼用的渔具、鱼箱、雨伞等。
配置：物美价廉，外观酷炫，非常适合年轻人开，开出去很拉风，内饰豪华，配置齐全，语音控制系统，科技感十足，各方面的体验都很不错，四十万的价格，百万的驾驶体验。不管是空间还是操控，都给人一种意外的惊喜，不是买一台“样子货”，真的不后悔。
动力：极氪001做到了移动和静止，日常驾驶更加温柔，暴力驾驶更加充满活力。动力充足的情况下，加速的感觉非常强烈，无论是起步还是超车，都不会有丝毫的含糊。而且加速的时候，动力输出很平稳，没有任何加速的感觉。把驾驶模式调到运动模式，降低油门，加大方向，一切都变得紧张起来。
操控：
在舒适模式下，方向盘轻盈，反应灵敏，操作简单，这么大的车身，操作起来非常简单。底盘很稳定，没有明显的侧倾，刹车也很灵敏。底盘很硬，没有日系沙发那种臃肿的感觉，而且在行驶的过程中，底盘能够很好的过滤掉颠簸，几乎感觉不到余震，行驶的时候也没有太大的噪音。
舒适：舒适度不错，座椅也是皮质的，空调也很给力，整车的 NVH很不错，在低速行驶的时候几乎和外界隔绝开来，每天上下班的感觉真好，对于喜欢安静的我来说，简直就是个宝藏。
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购买时间2022年05月
购买地点浙江 宁波
裸车价格38.40万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2000公里
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优点：能控制别人超车，能轻松地听轻音乐像开船一样行驶在路上。
缺点：手机卡顿，反应迟缓，蓝牙钥匙有9次连接不上，第三方充电桩的充电桩更是如此。家充和极氪的充电桩都不错。
外观：唯一可惜的是，没有电动折叠尾翼。
内饰：做工还可以做得更好一些，但是很值得称赞的是，它达到了沃尔沃新车的空气质量标准。
空间：1.8米的身高没有任何压力，后排座椅可以调节，
配置：始终相信一句话。质量比价格，价格比质量。
动力：运动模式非常刺激，舒适模式像是驾驶游艇，非常满意，基本满足要求。
操控：
方向很准，但缺少了一个主动转向的后轮，所以转弯半径并不理想。
舒适：前排座椅要硬一些，隔音效果也不错，最好是双层玻璃。减震效果不错
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购买时间2022年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格38.45万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程13000公里
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优点：我认为最令人满意的地方在于空间、外观和操控性
缺点：最不满意的
外观：外观还好说，从颜值开始，到喜欢。
内饰：我的车是灰里面的灰，最近看了很多照片，个人觉得白内好看多了，灰色内更有格调，白内我觉得豪华；
空间：我身高一百七十九，体重一百六十公斤。
配置：我认为我们的第一批车主，价格还是比较实在的，性价比真的很高，给的东西也很多，甚至连空气悬挂都可以终身保修，价格确实不错；
动力：运动模式下的加速随踩随走，典型的猎装暴徒，能让女朋友直呼“喔喔”
操控：
我记得车展上的小哥跟我说过，这车的操控真好，我不明白为什么那么多人买自动驾驶，当然，体验之后，它真的很厉害，不管是在山路上，还是在城市里，我都喜欢。
舒适：说实话，我也没什么好说的，说实话，我从来没坐过车，都是开着车的，听朋友和家人说，就是宽敞舒适，而且，我妈晕车的时候，坐我哥的某鹏，肯定会吐，但是坐我哥的车，会舒服多了，她说，某鹏比较郁闷。可能跟开车的方式有关。
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购买时间2022年05月
购买地点江西 南昌
裸车价格38.45万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2100公里
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优点：【提车价格】
缺点：【能量消耗】
外观：【外观与配置】
内饰：车机方面。不算太差，只是偶尔有个 bug。
空间：空间方面。对我们家来说，是大的，孩子们可以随便玩，大人们可以随意的翘起二郎腿。还有很多储物空间，扶手箱下面还有一个“鞋柜”，专门用来放鞋子。后备箱非常宽敞。
配置：345,000无框电动门+空气悬挂+超过3米的轴距，市面上没有。
动力：动力很强，一脚油门，一般人根本扛不住，加速度也是实至名归。日常超车基本都是随心所欲。
操控：
底盘方面。非常的稳定，120 KM的速度，非常的稳定，在转弯的时候，我感觉不到任何的倾斜。电门的灵敏度，刹车的脚感，个人感觉非常好，非常满意。减速带非常平稳和安静，没有明显的晃动。方向盘很准，方向盘也没有太大的空隙。
舒适：【乘坐舒适】
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购买时间2022年03月
购买地点浙江 杭州
裸车价格40.35万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程7500公里
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优点：造型优美配置丰富内饰豪华空间极大操控完美驾驶模式丰富感觉买一辆车有好几辆车的驾驶感既甜又甜既能家庭使用又能商务跑山下赛道露营无所不能
缺点：车机逻辑不太友好用过一段时间有些功能还在找自动驾驶功能尚未开放
外观：极氪的外观因为是猎装车的造型所以给人一种很有冲击感的感觉其实它整体比较圆润不是特别的锋利，它的尾部比前脸更有特点更纯粹更有特点因为它的前脸因为来源于领克 ZERO的缘故有点像领克家族的脸但是因为宽大的车身给这辆车加分了我想设计师也喜欢这样的优质胚子容易做出漂亮的造型极氪超级工厂也是最新进的工厂所以极氪的做工真的还是比较不错的同等价位基本算最好了毕竟传统车企的底蕴还是在制造上会有很大帮助的；
内饰：我的内饰是灰色的，我买了一堆保护措施不过这辆车本身就很豪华了，设计也很有设计感，纳帕真皮，数码科幻装饰，说它豪华一点都不为过。
空间：轴距接近3米，宽2米，长度接近5米，后备箱因为是掀背设计，开口大，后备箱空间不大；
配置：001的性价比也是我买这车的理由100度电池空悬 CCD百公里加速3.8加上大大的车身极具驾驶乐趣的底盘调教我敢说是目前世界上最具性价比的车了有没有之一就看友商了整车终身质保空悬老化也质保然后每月有1000度电的权益我都觉得是不是 PPT写错了啊
动力：3.8破百的动力真的是灵魂跟不上身体的感觉，日电的双电机让我感觉很畅快只有我怂的时候没有车怂的机会
操控：
001之所以买这辆车，很大程度上是因为它的操控不管别人怎么说，这辆车绝对是50以内的国产车操控天花板之所以写在50以内是因为他要做高性能版有兴趣的可以试驾一下转向精准指哪打哪让我感觉已经人车合一了
舒适：001的噪音控制很好，打开门看了看上面密密麻麻的封条，虽然没有双层玻璃，但是我试过每小时180度的噪音还是不错的。
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购买时间2021年06月
购买地点江苏 南京
裸车价格39.50万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程350公里
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优点：1.颜值高，这辆车符合我的口味，帅气又大气，吸引了很多人的目光。2.良好的机械性能，转向，加速，底盘质感接近完美。3.宁德时代的电池容量足够大，100度的大电池让极氪001的续航能力得到了极大的提升。4.驾驶风格类似于燃油车，油电兼备。5.空间宽敞舒适，二胎家庭无后顾之忧。
缺点：1.车机和软件方面仍有很大提升空间，车机偶尔卡顿，进程多了触控失败，第三方应用少，360全景影像等。2.2米宽的车，真的太宽了，不适合新手停车。3.内部有些地方需要改进，比如 b柱划痕、座椅僵硬等等。4.自动门是个傻子，它的识别面有障碍物（比如一堵墙、一辆车），但如果是点状的障碍物，那就不好说了。
外观：我对氪金001的外观没什么好说的，低矮的外观，尤其是一双青蛙眼，看起来很有运动气息，很有侵略性，所以才会有这么多回头率。唯一的感觉就是如果 Zeeker的尾灯换成品牌 logo的话，会更协调、更漂亮。
内饰：我选了一辆氮气蓝的内饰，座椅是 NAPPA真皮座椅，车顶是阿尔坎塔拉翻毛皮，配上宽大的全景天窗，和 Tesla的毛坯房比起来，确实很豪华。极氪的氛围灯号称是多色无极调节，但当你将氛围灯设置成自定义模式，拖动颜色条时，氛围灯的颜色是不会实时变化的，希望极氪能够进一步完善。语音控制方面，简单的开窗和关窗指令都能快速识别和做出动作，但跟小鹏车机比起来，还是有很大差距的。音响方面， You版是标准的雅马哈，雅马哈的音质很好，我觉得六千块是值得的，中高音的人声很好，低音受到了音响的影响，表现一般。
空间：极氪001的空间最让我满意，长5米，宽2米，轴距3米，属于中大型车。第二排是可以倒下的，买个垫子就能当双人床了。
配置：据说极品的价格，就是三十万买一百万，很显然，对于很多人来说，性价比还是很高的。而且，价格低于35万的时候，还可以买一款功能全满的 You版，终身保修，每月1000度电。
动力：在运动模式中，前中段加速效果很好，感觉身体出窍，灵魂却留在原地。相比于运动模式，我更喜欢经济模式和舒适模式，油门就像是燃油车一样。在高速上，120公里每小时的速度，依然是无穷无尽的，这一点，比很多燃油车都要好。
操控：
极氪001的操控并不比56 E差，极氪001的前悬设计让它的速度很快，方向盘虽然是电子助力，但极氪工程师把它调教地相当老练，瞬态转向指向性都非常精准，但刹车前端偏软，并不影响制动距离和制动性能。
舒适：极氪的车窗虽然只有一块玻璃，但 NVH的静音效果很好，关上车窗后，外面的声音几乎听不到。You版还配备了 PM2.5过滤系统，空调温度分区控制，座椅通风，座椅加热，座椅舒适性还可以，但有点硬，没有异味，极氪做的很好。悬空行驶在减速带和坑坑洼洼的路面上，感觉很好，几乎感觉不到路面的不平，但通过坑洞的时候，却有一种强烈的触感，希望以后能改进一下。
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