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奔驰GLE轿跑 2015款 GLE 450 AMG 4MATIC
车主平均油耗：15.8L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 10.3L/100km
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购买时间2016年08月
购买地点广东 江门
裸车价格100.80万元
平均油耗15.5L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点：整车最满意的是它的外观和AMG调校带来的运动感。
缺点：其实最不满意的地方就两点，老旧落后的内饰格局和奇奇怪怪的小异响。特别是中控放水杯的地方，右边的整块塑料板老是发出异响真的很烦。
外观：外形好坏其实都是看个人观点的，咸鱼白菜各有所爱嘛，正如G级有的人觉得超级帅够硬汉有味道，有的人觉得太粗鲁和老式。现在外形唯一的对比车型就是x6了，其实GLE的流线相比之下会更加流畅，而x6的流线过度更加剧烈。各有各的特点，GLE优雅年轻运动，x6时尚肌肉感运动。
内饰：很多人都吐槽GLE的内饰，太老旧了，仍然延续老款ML的那种格局，确实我也认同。而且内饰件经常异响。不过还好有红色车险和新款方向盘点亮了一下内饰的运动感。奔驰里的内饰我偏于喜欢C级的，更年轻有活力。
空间：◆前排空间：非常充足，跟普通版没什么差别，副驾驶也是非常足够，除非座椅移得太前，打开副驾储物兜时会顶到脚导致不能完全打开。◆后排空间：比起普通版就会显得略小了，脚部会没有那么多活动空间，头顶感觉都还行，但是会有一点点压迫感◆尾箱空间：比起普通版会略小，虽然是溜背设计，但是空间也毫不逊色，主要特点就是从车尾到后排座椅距离长，从而提高了尾箱的容积。其次还可以把上方的隔板拿掉增加上方的空间。尾箱有一个弊端，门槛很高，搬重的东西时很不方便，要抬高跨过去才行。◆储物空间：中规中矩。
配置：对于同级别车型来说，性价比很不错了。卡宴和x6很多配置都要选装，虽然说自由选择度高一些，但是选完后的价钱又上了一个级别了。不过我特别喜欢x6上的HUD抬头显示和全液晶仪表盘，卡宴上的大刹车卡钳。GLE450百万出头的车既有空间有越野又有AMG的感觉，标配很多也提高了性价比，而且21寸轮毂不是x6想选装就有的。这里唯一要吐槽一下的就是GLE450，都说是AMG package了，那么大的轮毂竟然没有配上AMG的刹车卡钳，只是装了普通的奔驰刹车，太不厚道了吧。
动力：表面上的数据只是冷冰冰的数字，跟真正坐在驾驶座上的感觉完全不一样，激情澎湃就是在你踩下油门踏板的那一瞬间，真实地体会到发动机瞬间提高，爆发出强大动力。虽然加速在精准测量起来肯定没有高性能车优秀，但是能感受到的力量完全不输。不过因为车重惯性的原因，前段把车子推动起来相对会慢一些，沉稳一些，但是到了中段真的是说走就走啊，源源不断的动力输出。对于一辆大型SUV来说绝对是足够了，基本都能把路上的非性能部门造的车秒掉。说它只有367匹马力，我还真的不相信。
越野：
◆经过调校的底盘和悬挂，会比普通版的扎实一些，会硬一些，转向的时候外抛感没有普通SUV那么强。◆方向盘转向灵活准确，但是性能车跑车那么干脆俐落，还是有一点点的拖滞。◆油门踏板扎实够紧，给油力度非常好控制。很多车友都反映一个问题，就是低速起步的时候车子会有顿挫，确实有，可能是因为传动刚接上时齿轮引起的吧。
油耗：油耗表现一开始让我非常苦恼，经常上下班都是17-18左右，这也太高了吧，我都想把它写到最不满意里了，后来才发现其实上下班路程太短检车不够准确。后来在市区里长时间开下来，油耗保持在15-16左右，还算不错了吧。让我惊讶的是在高速上竟然可以去到9以内！图片上的是我从韶关回江门三百多公里的记录，高速保持在110-120。
舒适：◆驾驶方面：油门踏板比较紧，跟AMG或者其他牌子的性能车感觉一样，给油门需要用力一些，所以长期驾驶脚步会有些累。方向盘助力系统十分聪明，看着笨重的车头，但是打起弯来真心灵活，试开我的车的人都是一开就感受到这一点了。在高速上又会变沉，不需要驾驶者集中于调整方向盘。◆座椅方面：座椅前后排都是为运动设计的，前排特别明显，坐垫两边都凸起来，目的是在转弯时支撑着身体，包裹性都非常好。但是也有弊端，因为本来车身就高，然后坐垫边也做得那么高，老是上下车时搁着腿，每次都要跨上车跨下车。◆隔音方面：估计车在设计的时候，工程师就故意把排气声浪传导到车内，平时驾驶听着非常有激情，可以说让人热血沸腾，但是开长途高速时就会觉得有些吵，整天微微给油保持车速，它也会哄哄哄，所以有的时候挺烦心的。更别说真正的AMG，估计AMG车主也挺闹心的。另外关于什么路噪胎噪风噪的，只能怪楼主耳朵不好使了，对这方面并没有什么感觉。说到声音，车子平时有些声音挺奇怪的，点油门的时候，会有很小的类似电波的声音，这声音跟发动机喷油声不一样，听久了真的很心烦。◆悬挂方面：相比起普通版要硬，一朋友开老款X6也说比他的车还硬，所以平时乘坐相对会没有那么舒适，特别是非铺装路和减速带。
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购买时间2016年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格99.00万元
平均油耗18.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：车型时尚拉风，能跑能越野的suv，大脚21寸轮毂，宽胎，运动+模式声浪不错，智能LED大灯，提升逼格。平底方向盘手感真棒，操控好，转弯掉头转弯半径小，可能与可变转向比有直接关系，市区掉头很灵活。特别想说一下，智能app互联系统很好用车载导航也好，买车前我以为自己要借助手机导航，使用app互动发送到位置到车载导航，特别方便，而且定位准确，堵车时可以选择绕行，路线规划较好。
缺点：座椅偏硬，包裹性一般般，很难调整到舒适的驾驶姿势，长途行车可能腰部有点累虽说座椅配有腰部支撑，但太硬，也能理解，运动座椅偏硬，不如普通款椅舒适。音响效果实在是一般般，真心跟不上很多20多万的车，爱听歌的车友要委屈自己了。
外观：外型拉风，路上回头率超高，能满足一点店虚荣心。大轮胎，amg轮毂，骚气的灯，很酷，实车看起来很胖，但驾驶起来非常灵活。
内饰：内饰偏suv，更爷们一些，不像新款c s内饰那样秀气，我倒能接受现gle 450的内饰。车内做工倒还不错，按键也合理，没有多余繁琐的按键。
空间：空间表现尚可，至少比X6强太多，后排空间能满足180以下身高长途行驶，前排空间还不错。后备箱空间够大，能满足日常生活使用。
配置：性价比较合理，同价位x6 卡宴等比较起来，我觉得不错。
动力：舒适模式，驾驶感偏奔驰范，同级别suv提速比较还是很不错的，就是需大脚油门，其实直观感觉提速还是不错的，深踩油门，能满足超车任务。切换到运动+后，彻底变成一台战斗机器，声浪骚气，悬挂变硬，推背感超强烈。路上遇见x6 卡宴3.0T挑衅，完全可以站斩于马下。车身宽，驾驶技术不好，切勿市区斗车，除非你驾驶技术过关。
越野：
运动+模式，你会有开轿车的感觉，包括高速过弯，车身感觉不到倾斜，唯一需要注意的是，刹车还是不如轿车，毕竟车身车重放在那里。
油耗：耗油还好，我一般开车出去运动+与舒适切换，市区15-18。总之油箱够大，不需要常去加油站。油箱盖写的98号油，平时加95也ok，有条件的建议长期加98号汽油吧。
舒适：舒适性还不错，能接受，主要是座椅问题，偏硬，可能与新车有关，调整好一个舒适的座椅姿势特别关键，否则长途驾车遇见堵车路段会显的很累。车内隔音效果真心好，与车内乘客聊天环境好，基本没什么车外声音传进来。
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购买时间2016年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格97.30万元
平均油耗15.5L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：犀利的外观，源源不断的动力。逼格挺高。
缺点：刹车刹车，音响音响。舒适模式还好，运动+模式的时候快了真心刹不住啊。后期考虑换刹车。还有就是音响，4S店现车都是没带哈曼卡顿，要是选装要等半年时间才能到车，百万的车了不能标配个哈曼卡顿吗？这车的音响被20万的车能秒成渣。建议不急着提车的朋友找带哈曼音响的现车或者等半年。原装选装9700，外面改装店改20000+。感觉挺不值。
外观：AMG套件，当然漂亮
内饰：内装材质易磨损 2016年10月18日 发表了口碑 口碑 《非常不错。性价比很高，当初想买卡宴，现在想想没后悔。》
空间：这车子空间没什么好比的，只能和X6比。空间很不错。比x6大，不会局促。
配置：中等吧。
动力：3.0双涡轮367/520，一辆SUV能做到这样还不够吗？
越野：
操控感觉还是x6比较好，不过450的转向也不错。当然谁要开着这么大的车去赛道啊，SUV就不提操控了。
油耗：15.5本人踩的还是比较凶猛的，刚提车的时候一直在20.现在慢慢下来了。高速巡航基本上11左右
舒适：相比较320/400，还是有点硬的。不过能接受，奔驰的舒适性已经得到大家的认可了
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购买时间2016年03月
购买地点贵州 遵义
裸车价格101.00万元
平均油耗13.7L/100km
行驶里程4100公里
综合评分
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优点：市区里浑厚的嗓音和超高的回头率
缺点：车身很朽，油漆指甲都可以刮花，轻碰一下就会掉漆，和任何车的车漆都不能比。前保险杠那塑料软的一逼，一根手指轻松按动。还有就是那城市里喜欢，高速上烦人的声音！
外观：最满意的要数外观了，最主要就是看上的这点选择的它，因为这车很稀少，回头率很高，很多人不认识。在堵车的气候其他驾驶员还会问这问那，高速服务区也会碰到问询的爱车者。自我感觉比X6帅吧！
内饰：内饰就一般了，相比ML没有多大改变，就是中控屏幕大了些，一贯的炮筒仪表，方向盘换挡，触摸加旋转鼠标。总的来说还是算奔驰沉稳的作风吧。
空间：别看它的流线型，后备箱储物空间很强，放倒第二排座位简直就是个面包车。乘坐空间很充裕。
配置：选择这辆车就是对比了很多同级车。最主要的竞争对手X6，起码要150W的配置才能赶上450，无论悬挂还是发动机，还有奔驰的LED自适应远近光，520N，367的马力
动力：舒适模式的时候还很温顺，第一脚油给了有个传达时间，以后就懂得驾驶者的意图，运动模式油门很灵敏，怠速也提高很多，只要你敢给油，嗖一下就窜出去，并带有热血的轰鸣，运动?更火爆，只试过一次，城市里就不敢用了！
越野：
一直都说开宝马坐奔驰，感觉相比X6的操控一点不逊色，转向灵敏，方向盘比以前的车小，更灵活，还是平底式，转向更容易。山路运动模式变道那叫一个爽！
油耗：油耗还是不错的，就是城区较高一些，堵下车能达到15、16，高速上平均在11左右，一箱油稳稳跑1000公里，标明油箱85L，但是我跑到基本没油去加了一次94L！
舒适：城区里关上窗户很安静，舒适模式噪音基本听不到，只有加大油才有，外面的声音隔绝也很好。乘坐后排屁股稍微有点凹陷，不像GL，前排很不错。
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购买时间2015年05月
购买地点江苏 常州
裸车价格98.00万元
平均油耗20.0L/100km
行驶里程800公里
综合评分
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优点：外观拉风，车轮毂好看，走在路上独一无二
缺点：油耗太高，进出门不方便，450的赛车座椅设计的不好，每次进门搁屁股
外观：不用说了，运动款，流线型线条很拉风，回头率高，
内饰：用料虽然说是真皮的，但还是比较硬，不过内饰我觉得仅次于S级和宝马7系了（同价位宝马奔驰奥迪来说，保时捷除外），天窗比较大，但是不能全开
空间：一般坐四个胖子一个瘦子够用，而且后备箱可以扩展，后排座椅可以部分放倒或全放倒，还是比较灵活
配置：这款跨界车综合性能比较好，包括外观；空间；动力；安全性，包括主动刹车系统，自动倒车，轨道偏离，距离警告，360度影像，比同级别的X6安全性好，侧重点不同吧，可能X6驾驶感觉好，但是油耗高，而且我车头灯在下雨天，里面有雾气，不知道是不是质量问题有待考察。最后上传两张车灯雾气问题的照片，希望专业人士回答下或者遇到类似问题车主也来说下
动力：0-60码内，没有加速度可言，到了80-90码后加速只要踩油门，源源不断的动力！
越野：
分5种行驶模式，包括s和s 模式，还是比较细分的，在舒适下，有电子助助力方向盘很轻松，360度影像倒车很方便，
油耗：高速匀速开百公里都有15-16L！普通路上随随便便开到20，尤其加速的时候！
舒适：其实隔音效果还可以，但是运动款的轮胎宽大，压路声音大，包括尾气排出的声音大，速度到了120左右相对轿车噪音大
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购买时间2016年10月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格98.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程13500公里
综合评分
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优点：外观
缺点：噪音大，如果是发动机和排气的噪音我还能理解，好像是哪个地方的玻璃美关严，那种感觉，感觉上很不舒服！
外观：外感超满意，但是有人说很丑！萝卜青菜各有所爱嘛~！
内饰：控制面板上的按键摸着是松的，面板的材质不是很好，外下按还能按动，缝隙比较大，可能是美国进口的比较粗犷吧！手感材质：内饰皮料手感很好，再加上铝合金的装饰，看起很有档次！
空间：乘坐空间能满足日常需求，后备箱足够大，可能我身高问题后备箱最里面老是够不着，嘿嘿
配置：总的来说这辆车还是很不错的，动力强，回头率高，还带地盘升降通过性很强，如果要最求舒适的话那你还不如去买轿车了！
动力：有很强的推背感，特别是运动 的模式下，后面排气嘭嘭嘭的感觉超爽！动力平顺性：在舒适模式下，在二三档时候顿挫感很强烈！跑高速：高速上想超车就超车，什么卡宴X5呀！基本上就秒了！嘿嘿！
越野：
转向很精准，路况很清晰！就是车身叫重，转弯时感觉比较肉！底盘及悬架：悬架很硬，日常情况下开着很布舒服，毕竟是一款运动型的，要忍雨雪泥泞路面：轮胎大，胎壁薄！还是不敢怎么去越野！上次布小心就报废了一条！
油耗：在这个马力上，还算很节油了高速路段表现：高速路上布猛加油一般都在3000转以下！
舒适：座椅硬，特别是两边的包围，上下车很布方便！噪音控制：我感觉这个车最大的毛病就是噪音很大，说布出来是什么噪音！
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购买时间2016年02月
购买地点江苏 苏州
裸车价格100.80万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1900公里
综合评分
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优点：最满意的就是显示屏变大
缺点：没有通风座椅和方向盘电加热
外观：看中的就是外观，就冲他的外观买车，有创新，前头也很大，整一个热腾腾的大馒头准备跑路不给你吃它，还有它的一副大脚，就是个大怪物
内饰：做工还可以，还是相信奔驰的做工，不含糊，细节方面奔驰还是到位了，有内涵，低调奢华有内涵
空间：后排座椅有点窄，前排做个大个子后排就没啥空间了后备箱的储存能力还是可以的，后备箱的空间还是很满意
配置：对于这个价格和那些配置也觉得不值这个价格咯，没有通风座椅，没有放向盘加热，定速巡行居然也没有，太坑爹了，只是吐槽一下，有了价格又往上，反正也不用
动力：加速没有想象的快，主要还是一个稳，加速很平稳，响应的速度也很快，话说回来，对于奔驰车我觉得动力是其次的，一直说做奔驰开宝马，还是有道理的呀，但是我还是一直信奔驰，
越野：
操控一般，但也不烦，总体还可以，按键也很实在，简单明了，特别有些金属感，档次就提高了，
油耗：油耗刚开始有点夸张，毕竟新车加自重大怪物，但是现在平均油耗还是挺满意的，一直在高价和市区跑加上这个大怪物，这个油耗100分，
舒适：舒适性不用说了，绝对可以，不管是避震还是座椅，到位，特别是过减速带的时候能过滤的很不错，对于路面不平稳表现的也相当满意，悬挂不错，但是基本不用，
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购买时间2016年08月
购买地点广东 深圳
裸车价格99.30万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程780公里
综合评分
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优点：big高，造型拉风，轮胎够宽，运动模式动感，声浪激情。
缺点：空气悬挂没有想像中减震好，过坑洼犹如改装的跑车地盘，震屁股。自动LED大灯有点傻X，只要前方有车就一直近光，有时看不见远处的路牌和路况。天窗的帘布太薄，挡不住太阳的直射，准备去贴膜。
外观：就为这个外观买单的。
内饰：做工用料符合这个价格。
空间：挺好优于X6，就是尾箱开口过高。
配置：比X6性价比高吧
动力：舒适模式是奔驰一贯的风格油门慢半拍，但只要你深踩动力马上到位，超车加速那都不是事。运动模式充满激情，动力随叫随到，秒杀马路上90％以上的车，时刻勾引你超速。车在磨合期sport plus模式还没使用过，估计更加销魂。
越野：
方向的力度和指向、回中都是我大爱的,一百二以上就能明显发现和日系车的差距，120的速度相当于日韩系30万左右SUV80公里的感觉。原来以为开着X6的人咋都那样快 装B呢！开这车以后，你也时刻想快，而且是不知不觉就一骑绝尘的状态。
油耗：15左右，能接受，毕竟马力摆在那呢？又要马儿跑还要不吃草咋行。
舒适：减震有点硬，没有想象中空气悬挂丝滑的感觉。隔音很好除了排气管的声响，其它都隔绝很好。可能我太胖，运动座椅有点夹屁股（173厘米78公斤）。后备箱开口太高了，拿东西不方便。
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购买时间2015年11月
购买地点四川 成都
裸车价格100.58万元
平均油耗12.7L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
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优点：驾驶的舒适度，SUV和轿跑的操控性，的确是满意的。
缺点：没有自吸门和行车记录是一种遗憾.
外观：大气，稳重，时尚
内饰：我的是珠光黑色带红色缝线的，经看，就是热天，比较吸热，不过晚上开车，那种氛围灯，感觉还好；中空台的设计和扶手箱处，后排独立空调，既节能又符合需求。
空间：前排还好，后排的高度和腿部空间是差了一点，不过符合SUV和轿跑结合的风格。
配置：我个人认为奔驰没有性价比可说，购车的都是看中爱好吧！
动力：非常满意，100个左右级的车辆，在S+的运动模式下的那种发动机的咆哮和回浪声，以及高速丢掉油门后的拍打排气管声音，可能就是跑车的感觉吧！在城市穿梳的街道舒适模式下的那种稳重大方，正符合上班一簇的稳重，又不失风范。
越野：
该款车宽2003，开在一般到道路上，操控性还好，非常自如；如果要走巷子，的确不是它的强项。
油耗：结合它自身的重量，在舒适模式下的十二三个油，应该是非常优秀的了！
舒适：开车和前排舒服，后排就有点逊色了！特别是高个子，就更不好说了！如果是商务型的，这款车，的确不适合；用于上下班和休闲娱乐还好吧！
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购买时间2016年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格97.00万元
平均油耗20.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：回头率。AMG套件
缺点：座椅通风呢？？？？这种天气我也是醉了。本人187cm空间还是有点小，A柱有盲区。油耗不知道为什么这么高市区20高速15
外观：很满意吧，很圆润。比X6更绅士。披着羊皮的狼吧。哈哈。
内饰：做工还好吧。内饰板太廉价，中规车都是二妈生的。
空间：前排一般，可能本人较高，后排175以下应该还行。后背箱还行，就是高了点，沉的不方便，萝莉就放弃吧。
配置：性价比一般咯，个人喜好。在这个级别里面这种类型的车里面算是完美了。
动力：3.0SUV里面可以说是数一数二了。没毛病！主要是声浪。
越野：
还行，比较精准吧，可能还不是很熟悉没有人车合一！
油耗：太高吧，市区20高速15。是不是没有首保，还是怎么样。奇怪。
舒适：运动座椅包裹性很好，隔音是奔驰强项。
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