长安林肯-林肯Z

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林肯Z
官方指导价:23.58-36.58万元
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车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
--
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购买时间2022年05月
购买地点江苏 泰州
裸车价格30.38万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1768公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的是这款车开起来感觉非常的灵活,而且整车的内饰设计非常豪华。
缺点:买车的时候没有什么优惠,性价比就不是特别高。
外观:每个人的审美不一样,看上去很犀利,轮毂个人感觉很好看,个人来说就特别喜欢这台车子前脸大灯设计,车子的质量和整体的品质看起来都非常不错,毕竟还是挺好看的,像这款车就比较对我的胃口。
内饰:林肯将现代的科技感和古典的优雅感完美融合,皮质的包材加上12.3英寸和27英寸的液晶屏幕,各种功能完全体现,支持语控制功能,多媒体、导航、电耗、空调等功能全部都可以。前排后排都支持充电接口,设计方便,尤其是PM2.5和空气过滤系统我很喜欢,适合有孩子的家庭。
空间:空间的表现我觉得还是相当好的,第2排腿部空间非常的宽敞。
配置:林肯Z的外观设计的就比较适合我们这种年轻一代的审美口味,这对我来说我觉得还是比较满意的,简约大气,在这个价位买到这样的车子我觉得我还是比较幸运的,可以支撑身体,同等价位中也很难找到这么好看的车型了,售后服务的质量挺很高。
动力:这一款林肯Z的动力必须要给他点赞,这个速度提升的是特 别的快,车子换挡过程中非常的平顺,可以 说是随叫随到了,只要一踩油门这个车子跑 起来那是非常的爽快的,而且车子的爬坡能 力也比较强,提车回到家的过程中经过了一 小段坡,我深踩一下油门很快就通过去了。
操控: 虽然车身比较大,但开起来很轻松,主要车上的安全辅助配置特别丰富,尤其是360度全景影像以及倒车车侧预警系统,实用性很强。
油耗:作为一款性能这么强的中型车来说,油耗方面我觉得很经济,至少自己平时没有刻意省油,还能保持这么低的油耗。
舒适:坐在比较有感觉,座椅柔软,材质非常柔软,包裹性很强,坐起来还是比较舒服,做工和用料都是非常的细腻和优质的,整体下来对这款的舒适性是很满足的,再跑高速的时候风燥和胎噪很小,家里人都觉得还不错,比较安静。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年04月
购买地点浙江 宁波
裸车价格30.03万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程1788公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:林肯Z年轻外形更能吸引年轻人的关注,没有感觉动力不够,现在人们对汽车的各个方面的要求越来越高,用车加油都很省心,不管是市区,还是高速,动力随叫随到,其次操控不错方向盘很轻,每次看到这辆车,现在变成了我专属的车子。
缺点:市区长时间堵车低速行驶会感觉2档升档时顿挫,并且堵车油耗会偏高些。
外观:我的这款车的外观不仅我很认可,我的亲戚朋友们看到这款车的外观也是非常认可这车的,外观第一感觉就是非常的有豪车的气息,车身比较秀长,腰线也很明显,车子上也有很多点缀的装饰,比如侧翼装饰就非常好看。
内饰:那个大连屏,语音操控很流畅,导航也不需要自己买流量,氛围灯暗了点,不过随音律变动这个设计还是挺不错的!
空间:说到这一款车子的空间,我必须要好好的表 扬一下了,我身高1m81,坐在后排的话也 没有什么拥挤的感觉,作为家用来说还是非 常的不错的,平时的话我还是比较喜欢出去 旅旅游的,喜欢带着家里人玩,我们带着老 婆孩子坐在这个车子上的时候都没有什么问 题,满载的情况下,这个空间依然很够用, 而且这个后备箱设计的也是非常的不错的蛮 大的,基本上日常家用放一些日用品什么的 都能够放得开
配置:配置超丰富,无钥匙进入远程启动这些上车之前能提前开空调就很爽。分区的座椅通风加热,还有那个中控大屏功能也可多了还有语音呢!
动力:两百多匹大马力后驱车非常有乐趣,开车的时候动力随叫随到,推背感非常强劲。
操控: 这款车子的辅助不少,方向盘好用,容易找感觉,倒车的时候没压力。
油耗:说实话还是蛮不错的,反正现在不高,油耗自己也是没有怎么具体的去算过,省油能力还是一如既往的优秀,都是市区里面,基本上谈不磨合车,市内大概8.8个左右的油耗。
舒适:舒适性整体上还是不错的,座椅什么的都很舒服,就是底盘稍微有点硬,跑一些颠簸路会有一点跳动感,不是那么舒服。
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购买时间2022年05月
购买地点上海市 上海
裸车价格29.13万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程1385公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:整体的外观造型很酷炫,车里的大屏幕科技感会显得很足。有着新能源车型的外观燃油车的动力。
缺点:有可能我这款车是刚买的,开车的时间还不长,还没有过磨合期,它的油耗目前表现得比较高,我现在也就对这方面有一点不满意,其它的方面都表现得挺好的。
外观:造型是我喜欢的款,辨识度够高了,尤其是颜色和它的前脸构造好。
内饰:内饰用料比较不错相当厚道的,整体看上去简单大气感很好,该有的都有,我个人还是比较喜欢这个样子的设计,非常方便,他是非常用心的。
空间:空间设计的不错,满载没有任何的压力,储物能力很到位,能带不少东西。
配置:强劲的动力,豪华的内饰,以及丰富的配置,算是一个非常完美的车型,并且价格还算是在我能承受的范围以内。
动力:动力输出很稳定,一个持续稳定的输出表现,绝不拖泥带水,中段加快和后期动力储备都比较足
操控: 操控表现来说,这台车在跟随性方面表现的特别好,几乎一控制头,尾部立马就跟上了!
油耗:提车当天跑了下高速6.5个油左右,每天上下班通勤堵车油耗会高一点,11个左右,毕竟那么大个车,孟理解!
舒适:乘车的舒适性那是非常不错的,座椅的表现是很好的,它的调节方向很多,腰部都可以调节,在坐上去时与我的身体很服帖,而且前排也有加热和通风的功能,坐在上面的确是比较舒服的,悬架也很好,它前后都是使用的独立悬架,在遇到减速带、窨井盖的时候几乎没有什么感觉,底盘也很稳,车里面的静音性也很好,它的前排使用的是多层隔音的玻璃,启动车子以后车内是听不到发动机声音的,速度即使行驶快了,胎噪声也是非常小,所以我感觉车里的舒适性是很好的。
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购买时间2022年05月
购买地点天津市 天津
裸车价格29.98万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程1500公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:对于这款车满意的地方比较多,无论是在设计空间还是配置方面,都表现的很突出,要说到最满意的就是车上的配置,安全配置应有尽有,出门也更放心。
缺点:动力变现的一般,起步平稳,提速不是很快,不过在日常生活中也足够用。
外观:外观大气,算是一个时尚的设计风格,算是一见钟情的存在。
内饰:内饰做工用料都不错,而且整车的中控台的屏幕显示效果很细腻。
空间:不管是坐在车子的前排还是坐在车子后排给人的感觉都是比较舒服的,没有什么花里胡哨的小格子,坐在车里面从来没有感觉到拥挤,而且他的整个空间布局还是比较合理的,车里的放东西地方都是非常隐蔽的,大长腿坐进来也不费力气,嗯。
配置:这辆车所能带来的高品质是百万级豪车的体验,开了这一段之后越来越喜欢了。
动力:动力表现就是怎一个强劲可以形容,动力一点都不肉,开起来冲劲儿十足!并且这台车的在低速的时候几乎没有顿挫感,开起来加速也非常的线性。
操控: 操控还是非常不错的,这一款林肯Z开起来 非常的让我顺手,方向盘特别的精准,而且 这个大中控屏提供了很多的功能,非常的好用,还有就是 这款车子他这个方向盘那是特别的好使,转 向的话很精准,像老婆这种新手小白来开的 话,也是能够掌握的了的。
油耗:操作技术和驾驶时候的习惯对油耗好像都有影响,偶尔天气好时还会出门去游玩,在一个合理的范围之内,所以油耗一直也没有特别高,算省油的,我还是还是经常走市区,一箱油能跑不少的时间,果然是买车容易养车难啊。
舒适:本身车辆的减震性就做的不错,而且它的设计格调也选用了现在最新的设计风格,长期乘坐也十分的舒适,有很多空间,它的表现都是非常可以的,座椅柔软,噪音不大,还是挺让我们喜欢的平时就算是遇到一些坑洼路面它也不会太颠,驶位都有明显抛跳感。
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购买时间2022年05月
购买地点安徽 芜湖
裸车价格30.93万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程1020公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:买车之前看了好多车,也试驾了很多,还是觉得林肯Z舒服?。
缺点:都说美系车不挑油,这个要加95,油价贵呀,不过这样对发动机也好!动力也会更好!
外观:这个外观是我见过所有车里面设计最好看的,有赛车的流线型,又有方体外壳的那种霸气,轮毂在轿车里19寸算是很好了!
内饰:内饰的设计风格就是简单,低调朴素又精巧,界面设计很清爽,用起来很方便的,林肯Z内饰的用料应该是比较厚道的,算是材质比较好,但还是觉得太方便了,有些与众不同,也更直观,设计做工很板正。
空间:周末的时候和朋友一起出去玩,车上也不拉什么人,因为毕竟是一台大车,现在座椅的设计都是符合人体工学的,但是在主驾驶位活动性还是非常的宽松的,前排的空间比较适中,平时大多数也就我自己开用不了多大的空间,平时放些我对象的化妆品啥的很方便。
配置:入手林肯z感觉很合适,因为车的空间足够大,加上动力很强,车的基本属性已经很到位了,在有不错的外观和内饰就觉得非常香
动力:动力表现很棒,涡轮增压发动机确实挺给力的。
操控: 刚开始还担心这款车体型过大,我会不好上手,后来发现完全是我多虑了。试驾的时候就感觉到了这辆车敏锐的车身和灵活的反应,油门刹车随踩随有,方向盘角度精准灵活。30全景影像和全速自适应巡航使倒车停车毫无压力。
油耗:没有过磨合期,平时上下班还是有点堵的,所以油耗迟迟降不下去,10个多点儿,还行吧,毕竟这么大一辆车
舒适:车的稳定性好了,平常开车的时候也不会有多大的颠簸,开车的感觉还是很平稳的,另外就是座椅的柔软度做的很不错,前排的座椅有很好的包裹感,平常稍微调节一下角度坐上去的体验就非常舒服,腰部也有明显的支撑性,体验来说还是很不错的。另外一个就是空调是很凉快的,也有一个温度的控制选择,这样平常带着媳妇的时候就很实用了☆ PM2.5过滤装置:感觉这个东西用处不是很大,不过有肯定是更好的,像是关上窗户进来的空气肯定会更加干净的☆ 空调温度分区控制:因为媳妇的体温感觉和我的感觉不一样,所以吧温度调节还是很麻烦的,我觉得热她觉得刚好,现在就方便了很多,温度调节一点差距还是很大的
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购买时间2022年05月
购买地点天津市 天津
裸车价格31.78万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程2400公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:对于这辆车我最满意的地方还是比较多的,首先我最喜欢的就是这辆车的外观了,这辆车的外观是非常好看的,反正在我眼里它的颜值非常高,侧面的线条是非常流畅的,而且腰身也是非常有样子的,s型曲线哈哈哈哈哈哈哈哈哈。而且这辆车可以算是一个轿跑,它的后背是一个溜背式的设计,非常的有跑车的感觉,整体上是非常帅气的。内饰我也是比较满意的,首先打开车门一下子就可以看到1.1米的长连屏,科技感非常强,这个屏幕的质感是蛮好的,清晰度也是不错的,中控台的按键质感也是非常棒的,按下去是有震动反馈的,让我能够清晰的知道我按了这个按键,这个还是非常不错的。空间我觉得超级棒,空间真的非常充沛,第一个感觉就是这辆车的后排非常宽敞,我个子165左右,坐在后排膝盖离前排是有两拳左右的距离,我坐在后排是可以翘个二郎腿的,而且后排中央的隆起差不多是一个手机的高度,坐在中间也不会觉得难受,整体的空间还是非常满意的。
缺点:没什么特别不满意的,等了半个多月才拿到车,我开这辆车也挺长一段时间了,车子的外观是比较时尚,精致的,我感觉它配的上这个称号,座椅虽然说不上柔软吧,但也不会太过硬,各个地方都挺不错的,有的地方有瑕疵也是在接受范围之内的。
外观:那个前脸的林肯标和那个前灯还有后尾灯晚上出去的时候特别醒目。那个隐藏式把手却是很吸引我,感应到钥匙了还能自动弹出。
内饰:突出很强的豪华感,整个屏幕带动了整个车内气氛的层次,颜色搭配很恰到好处,是我喜欢的那种屏幕,中控区保留了一些常用的实体按键,看起来确实挺单一,我感觉它的中控台设计还挺有个性的。
空间:空间足够宽敞,我的身高一米七五,我女朋友的身高一米六二左右,坐在前排空间很富裕,后排空间也很大,坐满人的情况下也不会显得拥挤,有一次出去聚餐,我朋友他们都坐的我这辆车,都说这辆车的空间很宽敞,坐在里面很痛快。我感觉我买的这款车子的乘坐空间不是特别宽敞,不过我们家人口也不多,所以不太看中乘坐空间的大小,反正够我们家日常使用就够了,感觉后备箱还是比较大的,放假回老家时放了三个行李箱,也是能放开的,这也是说明空间是没问题的,前段时间是比较特殊的,坐车不方便,刚好我们买了车,就开着它出去自驾游也是非常不错的选择,储物空间完全不用担心不够用,一些生活小物品都可以放的开。
配置:我觉得这辆车的性价比还是挺不错的,各方面性能都足够日常需求,外观也非常酷炫,很不错的一辆车。性价比方面我认为很高,首先是在性能方面,上手容易,手感不错。其次各种安全配置也很全面,我的角度是买车首先是安全保障方面,这款车的安全性让我很放心,其次就是颜值了,而且如果比外观的话,在同价位车系中也是名列前茅的,再结合一下外观、动力、舒适性、等几个方面,这辆车给我的感受还是很不错的,最主要是价格也不贵,在自己的预算范围内,和其他同类车型相比较性价比也是比较高的,反正我是挺满意的,买了不后悔。
动力:动力够用的,我也不当赛车使用,起步利落,超车不费劲。
操控: 方向盘速度越快越重,自适应巡航系统挺灵敏的,基本可以不用操心
油耗:油耗目前不得不说表现还是有点高的,因为我现在的油耗是9.8L,不过现在的油耗应该还不太准确,毕竟我才行驶1368公里,等过了磨合期以后再来看一下这款车的油耗到底是什么情况。
舒适:座椅的选材也是比较用心,非常舒服、柔软的,怠速挺安静的,感觉外面的噪音与我无关,基本听不到发动机噪音,风噪压制得也不错
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购买时间2022年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格29.63万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2383公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最满意的当然是空间了,老爸身高一米八三,体重90公斤,坐上车就赞,空间真大,沙发也软乎,坐着很舒服。
缺点:对于这辆车我不满意的地方也是有的,毕竟每辆车都不可能是完美的 总有不完美的地方,其实也不能说是不完美,只是我不满意。比如说这个车子的底盘有点硬,有时候开过一些坑坑洼洼的路面颠簸的感觉是比较明显的。还有就是这辆车的隔音没有我想象的那么好,像加大油门的时候发动机的噪声和胎噪声都是比较明显的,虽然这样,但是这辆车整体上的静音效果还是会比某些车好很多。还是不满意的地方嘛,我想想啊,应该是没有了,等之后再有什么问题再和大家说一说吧。
外观:加上车灯的衬托,整个车的气质就现出来了,也看着很硬朗,尾部看着也很简洁,没有什么过多的累赘,后尾灯为时尚造型式尾灯,有一种耐看的感觉,外观是我最得意于的地方了,大多数人都觉得好看就是代表还行。
内饰:中控大连屏,高级皮质座椅等等,都让这台车的内饰看起来非常有高级感,关键是车内没有异味,带孩子坐车很放心。
空间:后排空间很大,翘起二郎腿也不会踢到前排座椅,高度稍微低了点,我一米九坐后排不能坐直!
配置:买车的时候没啥优惠,性价比就显得不是那么高了。
动力:不会有卡顿的感觉,所以说实际的驾驶感受是真的很棒了,也是让我最满意的点,加速超车也很有力,不会让人感觉动力不足,提速后的车子表现也很棒,跑高速车身也不会发飘,尤其在红绿灯起步的时候很有面子,用起来各方面都OK。
操控: 车身很灵敏,我真的觉得很放松,转弯的时候让人比较好掌控方向,完全感觉不到这车的重量,倒起车来很方面也比较省力,减震效果很明显,开起来还是蛮好操纵的,刹车油门的反应也是比较快。
油耗:作为一款性能这么强的中型车来说,油耗方面我觉得很经济,至少自己平时没有刻意省油,还能保持这么低的油耗。
舒适:这款车的内部音响配备的是锐威音响,开车的时候听着歌还是很惬意的,整体的胎噪不明显,在高速上100KM以上还是会有的,整体来说已经很好了,孩子再车里睡觉的有一个好的氛围。就是新车内部的味道有点明显,新车购买需要散散。
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购买时间2022年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格30.93万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1800公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:就像我标题所说款车子各方面都是比较牛 的,首先我最喜欢他一个地方,就是这个设 计确实是比较的好看,整个车身的颜值特别 的高,有一种跑车的风格在这个价位段能找 到这么帅气的一个车子可真是不容易呀,侧 面看上去这个车身那是相 当的让我喜欢,视觉冲击力特别好,这个内饰饰做的也是非常的给力,超大屏非常的具有 科技感,体验也是相当的棒的,还有这个车 子的空间,说实话确实是相当的充沛,不管 是我坐还是家里的老婆孩子来做都没有问 题,给我们特别的宽敞乘车体验那是相当的 棒。
缺点:对林肯Z行驶品质是抱有很大的信心的,开得久了会感觉不舒服很累,售后服务还是不错的,是比较出众,这款车子的整体操控有点小不满吧,买车回来就接送小朋友,也不敢让他坐我的新车,但人可能就是喜新厌旧嘛。
外观:林肯的辨识度还是很高的,经典的前脸让人过目难忘,独有的标志加上前面的大格栅,大气又不失精致。车身线条流畅,加上轮胎的设计别具一格,优雅又不失帅气,林肯的车型总是再细节上给人带来很多惊喜。
内饰:车内的科技感十足,尤其是中控贯穿的27英寸液晶大屏,功能丰富,而且超前感很强。
空间:我身高1.8m调到我舒适的位置,我老婆也可以翘二郎腿,后排座3个人一点都不挤
配置:整体性价比方面就是一个字-值,非常推荐大家去试试感受一下!
动力:2.0T264马力的涡轮增压发动机,配备8挡手自一体的变速箱,最大功率181KW,最大扭矩376牛。整体开下来就是我两个体验:强劲和平稳。这款车将二者很好的结合,推背感十足,轻轻松松就能上100KM,毫无压力,也不会有侧倾的感觉。
操控: 比较容易驾驶,我是个新司机驾驶这辆车都很容易,开起来没有难度。我感觉车子的操控感很不错,开起来是特别好上手也好操控的那种,而且能够很明显的感受出来车子的底盘是非常的扎实的,开起来也是非常的不错,而且体验感也挺好的,感觉方向盘没有虚位,转动起来也是非常的轻松的一只手都可以操控完全不费力气,而且感觉转向可以说是指哪打哪,刹车也比较灵敏,一家人出门的话会有比较安心的感觉。
油耗:这款车子的油耗挺给力的,不费油,城区开着它很合适。
舒适:车内的座椅都是真皮的,而且前排调节功能很多,可以加热通风,就是后排座椅靠背不能调节。
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购买时间2022年05月
购买地点安徽 芜湖
裸车价格30.43万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程1800公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:满意的地方有很多的,林肯z这个车最让我满意的地方就是说车本身的动力很强的,2.0T的动力配和8AT绝对是让我很满意的。还有的就是车的空间非常大,基本就是这个车型里面最大的了带来的不光是外观的气势比较足,还有的就是说最车的实际使用空间够大,还是非常优秀的。
缺点:全系没有电动尾门,油耗不低哦。大屏幕夏天是真烫。
外观:车就要看外在,显得整个车前脸十分的有精神情儿,能吸引别人的注意力,车轮非常的好看,前脸的设计是比较有设计感,车头设计,真心觉得很好看,外观设计我认为是非常成功的,看过去会联想到它的动力的安稳输出。
内饰:内部也很高端,而且也非常耐看,D形的多功能方向盘很精致,中控的设计是最高大上的地方,贯穿的显示屏视觉感可以说是很享受,座椅也挺高档的,使用的是真皮的材料,亮泽度很高,车里面也有很多的小储物格,使用是很方便的。
空间:车子虽然定位是一辆中型车,但是这款车的尺寸特别优秀,轴距达到2930毫米,有着越级的表现,后备箱空间也比较大,就是开口设计的小了点。
配置:同价位车子当时也看过,性价比可以说还是非常高的。标配就已经开始配备了座椅通风。我这个配置360,ACC基本上常用得到的功能全部都有了,还有人脸识别。
动力:动力一般,深踩油门也没有那种推背感,提速也比较肉,不过在日常生活中,这辆车的动力足够用。
操控: 方向盘也很精准不会有虚位那些情况,转向也挺流畅的?
油耗:城区大约就是9个左右,高速可以到7-8个左右,这个油耗整体稍微有点高。
舒适:车子的底盘设计的还是不太让我满意的,不 过这个车子它的隔音非常的好,开车的时候 还是感受不到什么发动机的噪音的,这一点 还是要给好评的,底盘确实是有一些差了, 过一些颠簸路面不是特别的舒适,空调的响 应速度还是挺快的,天气热的情况下打开的 时候特别特别的凉快。
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购买时间2022年05月
购买地点湖北 武汉
裸车价格31.98万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程1572公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最满意的是这车子的综合实力了,我确实是因为它物超所值,同款车子比较性价比很高才入手的,当然了,单独论哪一点让我觉得最满意,就是价格啦,因为还是自己能认可它的价格,才能证明它有性价比,刚好也适合自己,符合自己的用车需求,所以就买入不后悔了。
缺点:最让我不满意的是这款车的后排座椅靠背不能调节,要是上了年龄的人长时间乘坐会感觉不舒服,另外后备箱的开口也有点小。
外观:外观设计的个性又帅气,看起来运动感十足,前脸也有着很强的豪华感,车身散发出的年轻气息很浓,整体的视觉效果令人惊艳。
内饰:仪表板和中控屏幕都很有科技感,大屏幕看起来很清晰,座椅摸上去质感很好,用料充足,坐在上面很舒服。
空间:前排的空间很宽敞,尤其是后排空间,特别大。后备箱也挺深的能放挺多东西的。
配置:相比BBA性价比是真的高!动力颜值配置没得挑!
动力:动力加速度很顺,没有一点点换挡的顿挫,油门下去就跟电车一样,没有发动机声音,起步速度比电车还快,别看那些电车号称五秒百公里,也不必z快!
操控: 车身虽然要比同级别B级车更长些,但是转弯半径并没有感觉很大,在市区里开车还是非常灵活。
油耗:跑起来还算省油,别看车子有这么大一个,实际算下来一公里也就是八升左右的油耗,对比体型来讲真不高。我感觉油耗就得因人而异,还是要根据自己的实际用车情况来看,有人开空调比较少,人又温柔,那用的肯定就比较少了,我感觉我买的这款车子虽然看起来小但重量可不轻,我自己大部分都是在市区开,我开车又经常是大脚油门大脚刹车,到目前为止这个油耗我觉得还算可以,反正我自己可以接受。
舒适:车内有很好的隔音效果,就是后座不能坐的时间长了,屁股会难受。
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