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林肯Z
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购买时间2022年07月
购买地点福建 福州
裸车价格33.18万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程710公里
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优点：驾驶室的舒适性很好，座椅比较宽大，几乎把人都包裹在里面，累了就打开座椅放松一下。而且三百六十度全景摄像头也很好用，我现在可以通过360度倒车，不仅能看到后面，还能看到周围的情况。而且我对远程启动车辆非常满意，只要把车停在露天的地方，我就会在上车前开几分钟打开空调，不用担心被烫到。
缺点：后排座椅不能调节，也不能倒下。电动尾门还没有感应！后备箱手动关机真不是很高级啊…
外观：从侧面看，这辆车的长度有点长，整体造型修长。我更喜欢前脸和后脸，前网的每一个点都有林肯的标志，林肯的标志也会发光，两侧的大灯贯穿整个前脸，看起来很漂亮。
内饰：内饰是棕色的，橘黄色的，皮质的触感很好，手扶箱和中控台都用真皮包裹着。内饰很漂亮，音响和把手都是上好的材质，没有塑料感。
空间：后排和前排的距离其实挺远的，两条腿都能翘起来了。视野很好，虽然不是很高，但因为有天窗，所以看起来并不压抑。
配置：我买的价格还不错，还有一些汽车补贴。保养费用并不高，至少前几年可以放心使用。
动力：踏板和刹车踏板都不重，踩的时候要控制好力道，不然速度会很快。转弯半径有点大，车又太长。开起来很舒服，底盘很低，不会有太大的颠簸感。
油耗：开了七八百公里，平均油耗在9-10之间，我开着空调，怕热就开的太低，上车之前就开了，油耗也是没办法避免的。
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购买时间2022年02月
购买地点上海市 上海
裸车价格33.58万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程5078公里
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优点：之所以喜欢林肯 Z，是因为它的外观很时尚，给人一种豪车的感觉。车身线条流畅，覆盖件做工也很好，钣金之间的缝隙比较小，造型精致时尚的进气格栅搭配两侧的车灯，简洁却不失霸气。而且，作为一个朝气蓬勃的年轻人，如果没有动力的话，那就太丢人了。这辆车搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力达到了246匹，这个数据在同级别的车型中已经算是很不错了，平时开着车，动力也很不错。
缺点：底盘的稳定性不是很好，但感觉并不是很好，双叉臂、多连杆悬架，让人在过弯的时候，会有明显的侧倾。
外观：这辆车的外观很不错，前脸的进气格栅很大气， LED大灯是这辆车的亮点，新颖的设计，充满了运动气息，让这辆车看起来很时尚，很符合年轻人的审美。
内饰：车内的设计很简单，没有太多复杂的设计，该怎么做就怎么做，这是一种很实用的设计。128色的氛围灯给车内增添了几分时尚和大气的感觉，后排还配有一个很实用的杯架，可以把中间的椅子放在中间，方便放奶茶和饮料，不管是家用还是商务应酬，都很合适。
空间：林肯 Z里面的空间还是挺大的，比我之前看上的宝马3系还要大一些，178 CM的身高坐在驾驶位上，空间还是相当不错的。如果坐在后排的话，就能多出一个拳头的距离，而且三个成年人坐在后排，活动空间还是很大的。后备箱很大，能放很多东西，也能放很多东西。
配置：我觉得林肯 Z物有所值，就目前的性能来说，开个七八年应该不成问题，而且油耗也比较低，综合来看，物有所值。
动力：动力很足，我觉得通勤还是绰绰有余的，我现在没去过太多的地方，只是在市区里跑了一圈，爬山也没什么感觉。8档手自一体变速箱在低速行驶时不会感觉到卡涩，不会有太大的顿挫。起步和加速都很快，在高速上也试过了，到了后期，也不会感觉到疲惫。
操控：
在操控方面，有好有坏，方向盘很准，转动起来很轻松，里面的辅助系统也很齐全。唯一的问题，就是底盘的调校，在高速转弯的时候，会出现明显的侧倾。
油耗：油耗表现还算稳定，唯一的区别就是刚买车的时候，油耗波动比较大，现在已经稳定在九点左右，基本上都是在市区上班，就算堵车，油耗也不会太高，整体表现还可以。
舒适：林肯 Z的座椅坐起来很舒服，尤其是后排，座椅填充物比较柔软，坐上去就像是家养的沙发，靠背角度设计得很好，符合人体工程学，隔音降噪也做得很好，坐在车里的时候很安静，几乎听不到风噪和轮胎噪音。然后就是空调了，夏天没有空调的我，根本活不下去，前排和后座都有空调，空调的速度很快，现在天气越来越热，尤其是中午的时候，不开空调的话，车里的空气就会变得凉爽起来。
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购买时间2022年07月
购买地点上海市 上海
裸车价格35.28万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程567公里
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优点：空间是我最满意的，空间更大，动力也更足。五个人坐在一起也不会觉得拥挤，空间很大，尤其是后排，两条腿伸直，距离前排还有一段距离。后备箱里的空间还算不错，还算平整，一家人出去旅游，放个三四个行李箱都不成问题。而且这辆车很容易打理，可以直接放在门板上的茶杯和雨伞。动力方面，我觉得还是很给力的，毕竟是2.0T的涡轮增压发动机，开起来很猛，只要一踩油门，动力就会随叫随到。
缺点：对于这辆车的油耗，他并不是很满意。因为我经常去加油站，所以每次加油的时候都会绕路。这辆车本来就不是省油的灯，有时候还会因为油耗的问题而头疼。
外观：这是我最喜欢的车灯，也是我最喜欢的外观。每一个角度，每一个角度，都有自己的特点，中网更符合我的口味，车身的整体线条很直，很有美感。车灯太漂亮了。
内饰：车内的屏幕功能很多，所以我更喜欢中控台。屏幕显示清晰、细致。内饰用料比较考究，中控台和扶手采用柔软材质，手感舒适。整体布局还算合理，大气大气，看起来高端大气，操作起来也比较顺手。无论是音质，还是方向盘上的按键，都很不错。
空间：空间很好，三个人坐在后排，一点都不拥挤，头部和腿部的空间都很好，后备箱的空间很大，可以容纳两个人，有时候搬运东西也方便。后备箱的空间很大，可以容纳很多大的东西，小家电。上次帮朋友搬家，把书桌和电脑椅子都装好了，一点压力都没有。
配置：买车要看个人的需求和预算，反正我的需求刚好符合预算。买车时送了不少服务，整体购车体验还算不错。而且4s店的服务也很好，把我的需求都考虑进去了。
动力：涡轮增压发动机果然名不虚传。不过有了这辆车之后，他就不想再开别的车了。别人都说涡轮增压车会有涡轮迟缓的感觉，但我一点感觉都没有，反正感觉还不错。只要一脚油门踩下去，动力就会暴涨。不过平时飙车也是一件好事，主要是为了家用，不过动力是必须的。
操控：
方向盘转得更准了，不会跑偏。精准、可靠。轮胎的抓地力更强，下雨天刹车更灵敏，刹车距离也不会太长。底盘也很不错。在高速上跑上一百多公里都不会感觉到任何的颠簸，而且在高速上转弯的时候也很轻松。刚买车的时候，刹车还有些生疏，但经过一段时间的磨合，很快就适应了。
油耗：只是这辆车的燃料消耗接近10点。这是美系车的通病，马力大，油耗大，虽然还能接受，但是加油的时候还是很肉疼的，而且油价太高了，每天都在涨，这是唯一让人头疼的地方。
舒适：前排座椅包裹性很好，坐在车里睡觉都不会有腰疼的感觉。后排的空间也很大，座椅也很宽敞。这辆车的隔音效果很好，车内的噪音也小了不少。坐在车里听不到引擎声，也听不到轮胎噪音。的确很舒服。车子的减震效果更好，通过减速带后不会有太大的余震，整车的舒适性也比较理想。
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购买时间2022年04月
购买地点江苏 无锡
裸车价格33.73万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程2600公里
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优点：炫酷的车灯，动感的外观，强劲的动力，巨大的屏幕。
缺点：胎噪有点大，油耗有点高，而且在低速的时候，方向的调教也不够好。
外观：这辆车的外观，充满了科技感，作为一款油车，丝毫不逊色于任何一款新势力。
内饰：☆语音控制：顶配人脸识别功能，可根据人脸识别调整座椅。林肯，你好。系统可以完成大部分的功能，比如空调，开关灯，开关窗，调整座椅。
空间：空间很好，座椅也很舒服。
配置：性价比还算不错，可能是因为是二线豪华品牌的缘故，价格没有 bba那么高，但在同价位中，配置还是很高的。所有的车，都配上了同样的大功率发动机。
动力：加速推背感：2.0 t发动机，8 AT变速箱，动力强劲，换挡顺畅，百公里加速不到7秒，超车和高速都绰绰有余。
油耗：现在开了10个多油，加速时的推背感很容易让我有一种深踩油门的冲动。
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购买时间2022年06月
购买地点广东 东莞
裸车价格34.73万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程1002公里
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优点：动力！对林肯 Z的重视，一半原因是动力。配合8 AT变速箱，加速比较线性，降档速度根据操控者的意愿而定！踩多少就踩多少，都是积极的！另外，空间也是同级别中最强的几个之一。
缺点：说实话，高速行驶的轮胎噪音比较大。
外观：虽然大家都有自己的看法，但我觉得这辆车很符合大多数人的审美（我觉得勃艮第红更好，天鹅绒一样，但我老婆不让我买红色的。）
内饰：用料厚实，做工精细。它的豪华程度丝毫不逊色于 C级，甚至犹有过之（C级一向以内部环境著称，但它的车灯却只有64色，如果不是林肯 Z的128色， C级绝对是 C级中的王者，后来者根本不按常理出牌，直接碾压沙）。
空间：我和老婆平时都是一样的，我178，我老婆167，前后排都很宽敞。虽然是 B级车，但车长4米982，轴距2米93，相当于 C级车了。
配置：总的来说，这辆车还是物有所值的，毕竟舒舒服服。这辆车的外观很时尚，很年轻，乘坐起来也很舒服，这也是林肯最大的优点。
动力：全系2.0T8 at，最大功率246马力，百公里加速6.8秒，比高功版3系和A4L要慢一些，但也比凯迪拉克CT5、奔驰 C级要快得多。开在城市里绝对舒服！一条直线！8 at相当顺滑，丝丝入扣。当然， CVT的平顺性肯定比不上，但是 CVT的感觉就是软绵绵的，没有太大的力量感，林肯的8 at确实很给力，平顺的同时，输出也更加的积极。
操控：
底盘对大小坑洼都有很好的过滤能力，底盘扎实，但跟运动无关，并不紧绷，遇强则韧，能缓解颠簸。不过过弯的支撑力还是不错的，快速过弯很爽，不能说是弯道之王，但在弯道上，他却是当之无愧的王者。过弯稳定，侧倾也不大，想打哪里就打哪里。如果不是我告诉你，我还真不知道，小 Z只是一辆前驱车，但是它的尾巴却像是后驱一样灵活，调校的出奇的好。
油耗：纯城市开11个左右，高速多的话8,9个油。林肯 Z在节油方面还有很大的提升空间，毕竟它不是四驱，也不是后驱。
舒适：舒适度一点都不比 BBA差，而且空间也更大。配以香氛系统、氛围意境、新风系统等，全方位的舒适度，尽显豪华。
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购买时间2022年04月
购买地点陕西 西安
裸车价格35.88万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程3078公里
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优点：最让人满意的就是外观了，溜背的造型非常的拉风，隐藏的门把手让这辆车看起来很时尚，很有科技感，很容易被认出来！
缺点：不满意的是，这辆车明明可以和 BBA站在一条线上，为什么这辆车没有电动尾门？毕竟，那可是三十万啊！
外观：外观设计很霸气，整体式大灯很有个性，流线型的车身线条给人一种豪华感！
内饰：内饰很简单，中控台很实用，语音功能也很准确，很多功能都是语音功能！
空间：空间很大，前排和后排都不会觉得拥挤！车子的后备箱很深，最大的两个行李箱都不成问题！
配置：物美价廉，一应俱全！30万左右，性价比实在是太高了！
动力：2.0T发动机，246匹马力。这样的动力足够我日常使用了！这是一种很强的推背感！
操控：
操作简单，再加上辅助驾驶功能，就算是新手也能轻松驾驭！
油耗：我个人觉得油耗还行，毕竟动力和油耗是挂钩的，输出功率大，油耗高，我能理解！
舒适：座椅非常的柔软，真皮座椅手感非常好！座椅加热，通风，按摩都很棒！
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购买时间2022年06月
购买地点广东 东莞
裸车价格33.68万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程1049公里
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优点：一块带鱼屏的内饰，风格浮夸，我非常喜欢。功能太多了，他还没来得及体验，就已经很不错了。带腰托、腿托、头枕都可调的按摩椅我也喜欢。林肯的新势力，打破了固有的风格，“新”到了极致，新的车灯，新的腰线，新的溜背，新的隐藏门把手，还有一米八的巨型迎宾地毯，就像是一条火龙展翼，载着我们远行。
缺点：说实话，他并没有太多的不满。说实话，他并没有太多的不满。鱼屏卷起一片新天地，督促着所谓车圈的车机进步，值得称赞。不过，屏幕越大，系统的反应速度就越慢，什么时候才能跟得上手机、电脑的处理速度。
外观：贯穿式的车灯，配上发光的林肯星辉徽章，在靠近车辆的时候，就会亮起星辉标记，让人赏心悦目。车侧还有一米八的巨大迎宾地毯，气氛从外面就开始了。车尾有三种迎宾灯语，一天一换，只要你愿意，由始至终不只相信光，更相信光。
内饰：有些车的内饰比较简单，并不突出。林肯 Z的内饰很简单，一眼就能看出它的特点。除了一米见方的屏幕外，用料也是上乘之作，到处都是皮，让人挑不出什么毛病来。之前觉得 C级的64色氛围灯，已经麻木了。没想到林肯 Z这款不是为了玩灯而设计的，居然有128种颜色，而且还有三种颜色。再配上锐威的音响，无论坐多久，听多少首歌，都不会觉得无聊。
空间：我身高1米78，体重接近200斤，虽然还是有点胖，但坐在车里还是很宽敞的，前排座椅可以调节高度，调整到合适的坐姿，头顶离车顶还有一段距离。后面的空间足够容纳我这样的人了，林肯 Z的空间是所有车里最大的，不过我觉得后排的坐垫比较短，至少和前排差不多。
配置：裸车打了两万块钱，还送了十次基本保养，购置税减半。这辆车我现在用着还不错，还没来得及体验太多的配置，“星云”的功能还没弄明白，慢慢来吧。
动力：动力肯定不会差，246匹马力，376牛米，这是2.0T高功版 BBA的水准。在舒适模式下或许感觉不到什么，但一旦动起来，速度就会变得很快，就算不开 S档，也能感觉到更好的感觉。他喜欢那种一踩油门就能加速的感觉，开 S档的时候，一百五十公里每小时。不过，在运动模式下，油门踩得很猛，发动机的轰鸣声也很大。
操控：
方向盘不轻不重，但是方向感却很好，非常的灵活。高速上稳如泰山，速度再快，也不飘忽，但还是要控制好自己，毕竟自己是驾驶员，不是驾驶员，车子是开在路上的，不是在天上飞。刹车效果更好，踩刹车的效果更明显。
油耗：目前行驶了一千多公里，没怎么开过高速，经常在市区里兜风，表显10.3 L100公里，说高也不低，九十五升满油都是肉疼。
舒适：如果有足够的预算，那就更好了，除了丐版之外，林肯 Z的前排座椅加热通风系统都有。或许不需要加热，但我不怕冷。暖气吹得很舒服，但开久了后背还是有点热的，这个时候就可以利用座椅通风了，大衣和后背都很舒服，很舒服。与其他版本相比， i享尊耀的座椅多了一个肩部调节和腿部支撑，腰部支撑也是全方位的，四向腰托。坐在车里休息、等人的时候，按摩一下身体，也是一种很舒服的功能。
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购买时间2022年04月
购买地点陕西 西安
裸车价格35.63万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程4950公里
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优点：作为一辆中型豪华轿车，我觉得这辆车的价格还算公道，配置和用料都很好，2.0T发动机的动力表现也很不错，虽然外观上看不出什么运动感，但却给人一种大气、科技感的感觉。
缺点：这辆车我完全可以买得起，不过客观的说，2.0的功率和发动机的油耗确实很高，综合油耗只有10.1，以目前的油价来看，这样的话，养殖成本会更高。
外观：棱角分明的车灯和宽大的中网让前脸看起来活泼而动感，但柔和的线条和匀称的比例让侧脸看起来更高级更优雅。
内饰：首先，这辆车的材质很好，真皮和反毛的材质混合在一起，看起来很高档，其次，车内的配置也很丰富，中控台上的大屏幕看起来很有格调，还有车内的香氛装置。
空间：虽然是中型车，但这辆车的尺寸确实比同级车要大得多，不仅空间很大，储物空间也很大，中央扶手箱也很宽，很实用。
配置：这辆车的保养成本不算太高，物美价廉，它的确给人带来了很好的驾驶体验，而且开出去也很有面子，我觉得物有所值。
动力：我能感觉到它的油门很灵敏，轻轻一踩油门，动力就会变得非常活跃，即便是在中段和中段，也会有相应的动力反馈。
操控：
这台8 AT变速箱的平顺性非常好，不管是升挡还是降挡，都只有指针在跳动，感觉不会有太大的变化，悬架也能给车身提供很好的支撑，这主要是因为这台8 AT变速箱的辅助配置非常全面，比如主动刹车和全速巡航，还有倒车后视镜等等。
油耗：我在城市里开惯了，开车一直都很稳，但是路况太复杂了，再加上2.0T的发动机确实很给力，所以油耗并不低，平均在10-11之间。
舒适：出色的隔音性能，让林肯 Z的13台锐威音响更加的出色，而且座椅功能也非常丰富，方向盘加热、外后视镜等功能都让我很满意。
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购买时间2022年03月
购买地点安徽 芜湖
裸车价格35.03万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程3525公里
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优点：最让他满意的是，这辆车的内部空间很大，坐在后排很容易就能翘起二郎腿，所以平时载着一家人也不会觉得拥挤。
缺点：最让我不满意的是，这辆车刹车有点硬，感觉不太好。
外观：林肯 Z的外观非常的漂亮，非常的漂亮，整体看起来很时尚，侧面看起来很优雅，也很有运动感。
内饰：内饰设计不错，中控台的设计充满了科技感，内部配置丰富，中间屏幕流畅，操作起来非常方便。
空间：空间很大，完全可以容纳我们四个人，坐在后排，翘着二郎腿，非常的轻松。
配置：林肯 Z的价格不算太贵，但性能和配置都很不错，整体舒适性也不错，这个价格也算是物有所值了。
动力：林肯 Z的动力很足，2.0 t的发动机开起来非常的给力，无论是在高速上还是在爬坡上，都是游刃有余。
操控：
我觉得林肯 z的配置非常丰富，前后悬架都是独立悬挂，还有各种辅助功能，比如360全景影像，非常实用。不过刹车的感觉并不好。
油耗：我觉得油耗还算正常，现在是九点多，毕竟这辆车的发动机是2.0 t，平时都是在市区里开车，油耗高也是正常的。
舒适：这款车非常舒适，宽敞的空间，平稳的驾驶，空气质量更好，基本没有异味，非常适合家庭使用。
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购买时间2022年06月
购买地点四川 成都
裸车价格34.48万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程1478公里
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优点：这些都是我比较喜欢的，就像是一位蓄势待发的勇士，看起来很有气质，满意的是个性时尚的外观，所以买车回家方便，开车自驾游上坡也不费吹灰之力，试驾的时间太短了，我和销售顾问谈了一下午。
缺点：每一辆车都有自己的缺点，总体来说是符合我们的需求的，找了很多朋友给出了合理的建议和分析，在驾驶过程中会多加注意。
外观：我家里的人也觉得这辆车挺漂亮的，外观比较大气，外观也比较帅气，每次洗完车都会发光，不会因为它适合家用而显得平平无奇，外观光彩照人。
内饰：内饰的用料很用心，视觉和手感都很不错，做工也很不错，内部的设计也很简单，中控台的设计让人很喜欢，方向盘的手感很细腻，但很实用，我很喜欢颜色的搭配。
空间：坐在后排，比很多车都要舒服，车内的空间很大，后排空间很大，可以调节驾驶座，前排还有一段距离，买菜都绰绰有余，不用担心行李太多。
配置：林肯 Z确实很好，安全性也是这个价位里最好的，综合来看，性价比还算不错，适合家用，外观也不错。
动力：那速度简直是无与伦比，在城市里的代步速度是最快的，加速度也是最快的，起步也是最稳定的，每一次开出去，我都觉得这是一辆相当不错的车，每一次起步都不超过几秒钟。
操控：
这车的刹车系统非常的灵活，方向盘也非常的灵活，不过我觉得这辆车还是很好控制的，操控起来也很简单，熟悉了之后，对安全也有了很大的帮助。
油耗：这辆车功能这么好，感觉很不错，开空调的时候油耗也不会太高，开林肯 Z的时间并不长，可能是我习惯了高强度的驾驶，驾驶技术和习惯都会影响油耗，低油耗意味着省钱。
舒适：座椅很不错，填充物比较充裕，各种路况都能及时的发挥作用，座椅宽敞，包裹性强，开的快一点的话，隔音效果也不错，不过我要说的是，减震效果很好，不是很有个性，而是很享受，所以开起来很快。
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