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林肯Z
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购买时间2022年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格30.33万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1500公里
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优点：动力很足，起步比电车快，换挡流线性很平稳，声音也很小，自适应巡航相当好用。最最舒服的还是座椅通风和加热，这东西是真的管用，后背再也不会出汗了！车身除了前后保塑料的，其他地方都是铁的，美系车的质量还是很好的，油耗在我意料之中，一点也不高，比起这个376的扭矩和246匹的马力这点油耗已经算很好了，再加上现在油费也不算太贵，还是汽油车比较合算，次顶配已经包含了几户所有很有用的配置了，那种抬头显，座椅按摩，蓝牙钥匙其实对驾驶员真没太大的作用，尤其开了将近二十年的司机，这种配置太鸡肋了。厂家之后会有电动感应尾门选装，这个可以装一个，4s店正好送了五千装潢费可以抵用，毕竟未来科技那么强的车型用手开关车门确实有点太拉垮了！
缺点：车子我开的时间不长，目前来说发现到了 一个小缺点的话，就是这个车子在这一方面 做的有一些差吧，这个悬架减震感觉硬了一 些，过一些比较差的路面，你比如说那种坑 坑洼洼的路段坐在车子上还是有一些跳动感 的。
外观：外观是非常好看的，当时促使我来看车的首要因素就是这个外观，前脸以及尾部都正正好戳到了我的那个点上，非常美观大气 而且线条也很流畅。
内饰：车内的科技感十足，尤其是中控贯穿的27英寸液晶大屏，功能丰富，而且超前感很强。
空间：空间方面是非常满意的。先来说一说乘坐空间，驾驶位有舒适进出，对于我这种夏天爱穿裙子的女生是非常友好的，而且空间也是很大的，我开车的话就需要把座椅往前往上调一些，即使我调完之后，头距离车顶还有一些距离，本人个子165，个子还可以吧。像我坐在后排的话，前面也已经提过这个了，我坐在后排是可以翘一个二郎腿的，这个我就不细讲了。再来聊一聊后备箱的空间吧，后备箱的空间是比较深的，就是高度不太够，可能是因为溜背式设计？但是我又想想，不应该啊，反正我不太懂，东西倒是可以放蛮多的，像刚刚提车那段时间，我对这辆车可新鲜了，就拉着老公和朋友一起去野餐，就开的这辆车啊，因为是我组织的，所以采购东西都是由我来，野餐的东西也都放得下诶，当时我老公还说你带那么多东西万一放不下咋办，我就想试试呗，结果出乎我们的意料，还放下了，不错不错。
配置：由于疫情原因，最终谈下来的价格在28.58万，税收又能减半，次顶配的性价比就相当高了！只是送的十次保养必须指定店里做，离家有点远，一来一回四十公里！
动力：246匹的马力驱动这辆中型车完全不是问题，在普通路上跑得很轻快，高速上超车也很轻松。
操控：
长途行驶的时候不会感觉到累，基本上就是这种感觉，油门踩下去的时候动力来得很平顺，简直也没有什么误差，而且方向盘手感较好，操控方便，真的不用我担心，稍微开上两天就顺手了，方向盘的力度调校的很合适。
油耗：油耗肯定是越低越好的，林肯z的油耗基本就是正常水平吧。开车的这几天也都是开着空调的油耗表现
舒适：隔音比较好，胎噪明显，主动降噪没法隔离胎噪，发动机几乎没声音！推荐一定要有座椅通风和加热！
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购买时间2022年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格35.58万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2500公里
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优点：说实话，这辆车虽然看起来像是一辆新能源车，但是它确实是一辆真正的燃油车，虽然没有智能化的概念，但是看起来还是很有科技感的，车头的 LED大灯看起来很有动感。这不是数据，而是我自己的亲身体验，车子的起步加速能力很强，超车和弯道都是轻而易举的事情，不过这要看个人的技术了。老实说，这辆车给了我很大的仪式感，不管是车内还是车外，都让我怦然心动。
缺点：其实并没有什么不满意的地方，唯一让我不满意的，就是车门，虽然我不知道林肯 Z是怎么设计的，但我觉得没必要弄的这么花哨。还有一点，那就是这辆车的动力有点问题，虽然它的动力很足，可以加速，超车，但是从低级加速到高速加速的时候，会有一些卡顿，感觉不是很顺畅，但是到了一定的速度之后，这辆车就变得顺畅了许多。其他方面还算满意，还不错。
外观：外观很漂亮，很时尚，侧面还有一个字，很有个性，这是很多车都没有的，还有一个 LED大灯，看起来很高级，还有尾灯，看起来很有档次。
内饰：内饰很棒，这是我见过的最好的车，它的风格比较大众化，但我喜欢这种风格，不喜欢花里胡哨的东西，触感很好，还有座椅，真皮包裹，非常舒适，还可以调节拖鞋，主驾驶和副驾驶都有加热和通风功能，开长途也不会觉得累。
空间：林肯 Z的长度和宽度都是中规中矩的，后排的空间非常的大，就算坐满了人，也不会觉得拥挤，而且后排的座椅是可以倒着放的，如果是自驾游的话，还可以当床，空间很大。
配置：这要看每个人的情况了，这辆车确实不错，外观、性能、内饰都无可挑剔，虽然不是很优惠，但是这辆车确实物有所值，开出去也很拉风，回头率很高。
动力：开起来还不错，但是加速不是很理想，换挡的时候会有卡顿，起步和动力都很好，中型车的视野很开阔，音响也很好听，听起来很舒服。这辆车的隔音效果很好，车窗关上，外面的人几乎听不到里面的声音。
油耗：油耗还算不错，不过在市区的话，大概在九到十个左右，在高速上，我没怎么跑，所以也不是很清楚，我开的比较频繁，遇到红绿灯的时候，就会停下来停下来，说实话，我对这个油耗还算满意，不知道其他车主怎么看，反正我挺喜欢的。
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购买时间2022年04月
购买地点广东 深圳
裸车价格34.43万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程3000公里
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优点：其实在这个价位，有很多车可以比较，比如 BBA，我身边很多朋友都开着轿车， SUV,3系也有几个，都是大学毕业的室友，受他们的影响，去店里看了看，当时试驾了320，动力一般，操控感还行，毕竟宝马以操控为主，外形还不错，双肾进气格栅，天使眼大灯，看起来很有肌肉感。太太在网上关注了一辆 C级奔驰，外观确实不错，我和太太亲自去了一趟奔驰4s店，售货员简单介绍了一下，我就提出要试驾，毕竟动态的体验是最直接的，三十万买一辆车，首先要了解一下这辆车的性能。三月份去林肯看车的时候，我被林肯 Z的新车给吸引住了，当时展厅里有很多车，只有一辆车吸引了我。
缺点：买车之后，很多人都在吐槽我为什么要买林肯， BBA不是更好吗？不过还是那句话，适合自己的才是最好的，干嘛非要千篇一律？毕竟自己买车，还得自己开。
外观：不像宝马那样激进的外形，溜背造型，简洁大方。前脸也是比较长的。夜幕下的灯带和灯泡，看起来很高级。
内饰：精致的内饰，充满了科技感的大屏幕，还有几个实体按键，瞎操作还行。内饰科技与实用结合，轻巧的方向盘转向，轻松驾驭。
空间：车长4米98，轴距2米93，空间很大，空间也很大，足够一家人自驾游了。
配置：这辆车开起来很舒服，而且物美价廉，安全配置和空间动力都比其他两个品牌要好很多，林肯之道给了我一个全新的认识，走进林肯展厅，我有一种宾至如归的感觉。售货员很有耐心，也很专业的给我解答了很多问题，销售人员给我推荐了一辆适合我的车，这一点我要给标特林肯打个大大的折扣。
动力：2.0T+8 AT变速箱，比奔驰和宝马都要好，加速平稳，动力充沛，开起来也很舒服，油门踩到底，超车还是很有信心的！
油耗：平均油耗在7点左右，在高速上开四五个油，比预计的要低得多。
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购买时间2022年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格33.48万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程2500公里
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优点：最让我满意的是，这辆车的造型非常漂亮，进气格栅设计的非常有特色，前大灯给人一种锐利而又美观的感觉，车身线条流畅，充满了运动感，非常符合年轻人的审美。而且这车的操控性非常好，操作起来非常简单，就算是我老婆开车，我也不会有太大的压力。
缺点：最让我不满意的是，这辆车的动力表现并不是很好，从低速到高速的时候，会有一些顿挫，开起来并不顺畅。不过当速度提升起来的时候，感觉就像是正常的驾驶一样，开起来更加的舒服。
外观：外观设计时尚，颜值爆表，不管开到哪里都能吸引到一大群人的目光，给人一种明星的感觉。我很喜欢这种车的前脸设计，大气，进气格栅设计的很漂亮，不像其他车那么黑。它的外观设计充满了年轻的运动感，所以非常吸引年轻人，我第一眼看到它的时候，就被它吸引住了。而且前脸看起来更有视觉冲击力，设计的非常帅气，车身看起来也很有力量感。
内饰：内饰设计比较简单，看上去没什么特别的地方，但是中控台的设计却很有时尚感，而且屏幕很大，操作起来非常方便。方向盘的设计也非常时尚，大小刚刚好，操作起来非常的顺手。虽然整体看起来比较简洁，但是中控台的设计还是比较时尚的，操作起来也比较方便，既有时尚感，又有实用性。方向盘的手感也非常的舒服，而且尺寸也比较合理，操控起来也比较顺手。
空间：空间设计得很合理，前排和后座都很宽敞，我一米七八的个头坐在任何一个位置上都不会有太大的空间，而且后备箱的空间很大，足够我带上更多的行李箱了。上次带着三个行李箱回老家的时候轻松多了。
配置：个人认为这款车性价比还不错，无论是外观还是内在配置，我都比较满意。而且这款车的价格，对于上班族来说，并不贵，而且在买车的时候，还会给一些优惠。开起来很威风，开起来也不会太高调，是一辆很适合年轻人的车，我开了这么久，也没发现有什么问题。至少不会让你后悔，综合实力还是很强的，所以我觉得买下这辆车很划算。因为当时的价格还算公道，而且从目前的表现来看，我对这辆车还是很满意的。很适合年轻人，而且是豪华品牌，开出去办事儿也不会掉价，而且还特别低调，挺好的。
动力：动力表现并不完美，起步加速的速度很快，超车也很轻松。即便是在高速上行驶，这辆车的动力表现也是相当不错的，但从低速到高速加速的时候，总会有一种顿挫的感觉，开起来并不顺畅。操控性非常好，方向盘的力度适中，指向性也很好。而且方向盘手感非常舒服，手感也非常不错，所以平时操控起来非常的灵活，底盘也非常的好，所以在过弯或者高速行驶的时候非常平稳。当时在选车时，我试过很多种车，但是最后还是觉得这款车的操控性最好。车身非常的灵活，方向盘轻巧而精准，即便是在乡间小道上开起来也是轻而易举。而且它还有很多实用的驾驶辅助功能，可以让它更好的操控。
油耗：我觉得油耗还算正常，目前百公里油耗大概在11个油左右。和我预想的差不多，而且我平时开的都是市区，红绿灯比较多，但是因为我开车习惯比较好，不喜欢开快车，所以油耗并不是很高，虽然我经常开着这款车下班，而且市区经常堵车，但是油耗却很低，省下了不少的钱。
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购买时间2022年03月
购买地点广东 广州
裸车价格35.08万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程4800公里
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优点：它很有魅力，速度很快，外观、时尚、价格都很高，保留了原本的质感，现在成了我的专属车，非常的轻盈，我最满意的就是这辆车本身，流畅的车身线条非常的漂亮，我没有理由拒绝，坐在宽敞的车里，感觉很舒服。
缺点：虽然它的体型确实不小，但它的减震应该很舒服，毕竟我只是一个普通的上班族，并没有太大的颠簸感。
外观：我更喜欢这辆车，这辆车越看越喜欢，我对这辆车的外观非常的满意，我对这辆车的外观非常的满意，我对这辆车一见钟情。更有立体感，让它充满了活力，流线型的设计，看起来很漂亮，不会过时，也不会太过夸张，让它看起来更加修长。
内饰：中控屏简单大方，没有太多繁复的按钮，内部材料比较厚实，耐用性也比较强，细节处理的也比较到位，使用起来也比较方便，操作起来也比较简单，功能也比较简单，简单易学，内饰设计简单，虽然简单，但是却很有科技感。
空间：后备箱很大，平时出门买东西都绰绰有余，后备箱的空间也很大，足够一家人自驾游了，再加上后备箱的空间足够大，足够一家人自驾游了。后座上的三个小兄弟一直夸赞这辆车空间大，买车的时候也考虑到了这一点，一般情况下，满地跑都没问题。
配置：而且，这辆车各方面都很不错，在同级别的车里，这配置还是很有竞争力的，保养起来也不贵，各方面都很均衡，或许这就是我考虑的结果，这么便宜的车，居然还能给我这么大的优惠，这让我很有面子。
动力：动力输出非常稳定，在城市里完全够用，不会觉得动力不足，行驶的时候，动力很足，超车、加速都很好，我很满意，反应时间很短，一脚油门踩下去，动力十足。每次变道超车的时候，我都是信心十足，总能冲到别人的前面，感觉到动力十足，速度飞快，没有任何的停顿，开起来很稳。
油耗：我开的车一般都是穿街过巷，到目前为止，在市区里的油耗表现还算不错。
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购买时间2022年04月
购买地点广东 广州
裸车价格34.03万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3800公里
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优点：最让我满意的是它的外观，宽敞的后备箱给人一种很舒服的感觉，后备箱里的按键看起来很舒服，里面的储物空间也很不错，在同级车里，我对这款车还是比较满意的。
缺点：我对这辆车的舒适性并不是很满意，我相信大众的眼光不会错的，这辆车各方面都很符合我的要求，我和家人选这辆车的时候，方向盘调的有点重，但舒适性却很好。
外观：给人一种特别舒服的感觉，很有个性，让人一看就被他的外貌给惊艳到了，给人一种时尚的感觉，车头的线条，有力的腰线，看起来还算合情合理，远远看去，有一种说不出的威严。这辆车看起来挺拉风的，线条流畅，符合我的审美，外观给人一种很实用的感觉，细节处理的很好，经常被朋友们夸赞。
内饰：坐在车里，感觉非常的舒服，非常的有质感，我有我应该拥有的东西，这辆车的内饰设计也很不错，内饰方面我不要求太多，但是内饰我还是很满意的。坐在上面，我感觉很安全，座椅很宽敞，很柔软。
空间：空间还算不错，后备箱也有一定的深度和宽度，空间分布均匀，中控台下面可以放东西，偶尔开个车接送孩子也不错，后备箱的空间足够大，伸直了腿也不会显得拥挤，前排还有两个拳头大小的空隙，一般情况下，我一个人开不了太大的空间。当初买车的时候，也是为了以后的生活方便。
配置：这辆车，我觉得物有所值，而且效果也很明显，性价比很高，是一辆值得买的车。
动力：动力方面，我的速度还算不错，开起来感觉还不错，平时开起来也没什么感觉，不过我的车配置还不错，爬坡和弯道都不成问题，每次变道超车的时候我信心十足，其他的都不成问题。
油耗：我每天上下班，堵车比较多，也能理解，开车去哪都不用担心油钱的问题，这是一种不错的体验，出乎意料的是，我大部分时间都在市区，堵车很顺畅，路况也不错。
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购买时间2022年04月
购买地点陕西 西安
裸车价格33.93万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程4315公里
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优点：我觉得它的动力很强，平时开起来很轻松。从地下停车场里爬出来的时候，他感觉自己已经能够应付自如了。
缺点：踩刹车的感觉有些僵硬，短途驾驶不会有太大的影响，但是长途驾驶就容易疲劳了。
外观：外观设计比较大气耐看，中网造型给人留下了比较深刻的印象。两侧凹凸有致的车灯看起来更是霸气十足。
内饰：内饰用料不错，中控台上有一块硕大的屏幕，给人一种强烈的科技感。
空间：我觉得车里的空间比一般的车要大一些，座椅也很舒服，我调整了一下坐姿，距离车顶还有三到四指的距离。
配置：林肯 Z虽然不贵，但在同级别中，也算是比较好的了。我订车时，售货员送了我两次小保养，感觉很实用。
动力：动力响应及时，没有丝毫的拖泥带水。有时候超车还能带来一定的乐趣，甚至比一些轿车的加速效果还要好。
油耗：这辆车的油耗比我想象中的要高得多，虽然是2.0T，但实际上每百公里的油耗只有9.3升。
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购买时间2022年08月
购买地点广东 东莞
裸车价格33.93万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1006公里
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优点：i享虽然没有酷炫的运动套装，但还是一如既往的炫酷，全身都是亮黑色的装饰，黑色的中网（镀铬的抽象林肯星辉点阵），黑色的耳朵， ZEPHYR的标志，黑色的车顶，配上“冰川蓝”的车色，还有传说中的“厅局风”。
缺点：车机的功能很多，但我觉得性能还需要改进，可能是天气太热了吧？略卡。前悬，双叉臂，可变悬架，我们也不是非要不可，毕竟这车不是我们说了算的，再说了，就算不给，我们也很喜欢，能怎么办？最后我还是不能接受3 M膜满了7500的后门，电尾门没有标配，说实话还是差了点意思。
外观：在丁达尔效应还没有出现之前，林肯 Z就已经开启了光开关，正面有星辉标志，有“星轨”，迎宾有一米八的巨大光毯，车尾是3D悬浮灯，三种颜色任你选择，优雅、运动、激情，只有一道闪光，不能辜负。
内饰：1米1的超大液晶显示屏，真皮座椅，宽大的软包，给人一种极具视觉感的感觉。中控屏上的画面，就像是在看一部大电影。如果非要用手去按的话，门上的软皮包裹得并不饱满，但这并不是什么大问题，毕竟不是用来压人的。语音交互的敏感度和善解人意都很不错，还有经典的按键式换挡，操作起来很方便。
空间：毫无疑问，这辆车的空间很大，4.982米的车长占据了很大的优势。我一米七六的身高，驾驶空间还算宽裕，调整了坐姿，坐在后排的时候，膝盖和头顶都有两个拳头以上的空间，坐在车里是没有空间的，但想要像面包车一样肆无忌惮，那是有限制的。之前他还以为溜到后面的头上会有压力，虽然有点影响，但其实已经足够了。后排地板中间的凸起也不算太高，不影响放脚。后备箱很整齐，有足够的空间放备胎。对于我来说，足够的空间是没问题的，当然，这是因人而异的。
配置：零购置税，同级别的车里，林肯 Z的优惠是最少的，但配置再好，装备再好，也是最好的选择。
动力：全车都是2.0T，动力方面比同级车要好很多。246匹的马力，跟A4L、3系、S60的2.0T差不多，至于1.5 T的 C级，那就更不用说了。虽然林肯 Z的动力不算太好，但它那庞大的动力储备，却让它在城市里跑得飞快，在国道上超车也是轻而易举的事情。有句话说的好，一出手就是惊世骇俗。
油耗：才开了1000多公里，目前大概有12个，市区路段占比较大，比较堵。秋天的第一杯奶茶还没喝完，秋天的第一缕凉风还没来得及感受，就等着空调停了，能降到9以下吗？静候佳音
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购买时间2022年07月
购买地点陕西 西安
裸车价格33.28万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程1346公里
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优点：它的悬架控制得很好，给人一种高级的感觉，在急转弯的时候，它的侧倾控制得很好。
缺点：刚把车开回家，他就闻到了一股车内的味道，尤其是在阳光的照射下，更是如此。
外观：外观设计不错，两侧进气格栅造型独特，给人一种炯炯有神的感觉。
内饰：内饰方面，林肯 Z的做工非常精细，每一个细节都处理得很好。唯独车内的空气质量一般，如果想要去除里面的异味，可以通过开窗通风来去除。
空间：前排座椅设计得还算不错，坐进去以后头部和腿部空间都比较大。
配置：价格方面，我觉得林肯 Z的价格还算公道，虽然不是同级别车型中最优惠的，但在配置上绝对是数一数二的。
动力：2.0T的涡轮增压发动机可不是闹着玩的，在加速的时候，感觉根本不需要太大的力气。
油耗：油耗方面，我觉得还是不错的，虽然排量不大，但是燃油经济性还是不错的。这么长时间下来，平均下来，每百公里才9.7升。
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购买时间2022年05月
购买地点广东 东莞
裸车价格31.38万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程2180公里
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优点：我们一家三口更换的首选家用轿车，我们提的翰金黑非常满意，他的空间小朋友在后座的活动范围不错，中控大屏和外观非常年轻化科技感十足，语音唤醒很灵敏，之前试驾过的冒险家展示的时候还没Z灵敏车内，做工精致，舒适 。动力方面， 2.0完全足够?
缺点：各方面都让我感觉还行，给人一种非常好的驾驶体验，在我的预算之内，开起来算是绰绰有余的吧，甚至能够和其它的豪车相媲美，怎么看都不够气派。
外观：流畅的线条使得侧身看起来优雅又高冷，还有隐藏式的电动门把手也增强了外观的高级感，再者就是尾部造型也挺有设计感的，黑色后包围还让外观看起来非常的运动。
内饰：内饰的豪华程度还是很好的，这个超大的屏幕算是亮点，也是我比较喜欢的地方
空间：基本上日常在用不会有塞满的时候，即便自驾游，在车内左右挪动很方便，不管是前排还是后排都挺宽敞的，而且座椅分配也合理，开车不舒服有束缚的感觉，整个空间是很合适的那种不会出现自己放腿不合适的问题出现，头部腿部空间都还有些许盈余，体现在乘坐感受方面比较好，个人感觉的乘坐空间和储物空间是十分充足，整个空间在内部处理的时候特别的合适，乘坐环境很舒适，这前后排都设计的很舒适。
配置：林肯这个品牌的定价不高，所以优惠也不像其他品牌，一下掉很多，性价比很高的。
动力：动力方面我觉得还是挺满意的，因为这款车配备的是2.0t的涡轮增压发动机，平时起步超车没有任何问题，完全够用。而且我一般都是在市区内开车，所以这款车的动力表现我觉得也是可圈可点。尤其是在高速上开的时候，动力储备非常充足，所以在高速上加速超车感觉也是相当轻松的事情，遇到爬坡的时候这款车动力也是完全足够用的
操控：
在操控方面，我觉得方向盘也很适合我这种90年后的女孩子，方向盘的设计比较小，销售顾问说是美系车的设计，操作很灵活，感觉就是人车合一的最高境界。底盘扎实，过减速带的时候也没有什么太大的感觉。
油耗：油耗也是看个人的驾驶习惯，对我来说油耗还是能接受，因为这个车本来就是2.0T的动力。所以我觉得还是可以接受的，毕竟是选择买了美系车型
舒适：舒适性方面也是我选择这款车的重要原因。座椅的材质很厚实，摸起来就是很有手感，软软的，坐进去支撑的角度也刚好。座椅通风加热的功能太实用了，现在夏天也慢慢到来，在开车的时候有座椅通风，真的很好，而且坐久了也不怕会太热。
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