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林肯Z
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购买时间2022年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格31.88万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程1800公里
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优点：辅助驾驶方面我最直自适应巡航功能和倒车360全景，这两个功能我觉得用起来很方便，也很省事。还有我也很满意外观以及内饰，黑外观这张充满科技感的内饰，反正我是觉得这车高颜值很时尚。
缺点：其实说实话，对于它我真的没有觉得有什么不满意的地方，也确实挑不出什么大毛病来，但是也并不是说它就是完美的，也还会有不足之处的。平时正常使用的话，我感觉后备箱的空间还是挺大的，但是我有时会拉一点货物，在这种情况下，如果货物稍微多一点，后备箱就显得略有不足，但这也确实不算什么事儿，毕竟它不是货车。
外观：有点后悔选蓝色了，应该选个黑色或者灰色的。外观整体还是很好看，国产过后的做工真的还不错外观接缝紧实。车漆比较光滑，在阳光下反射光泽度很好。车灯设计:车灯的设计是亮点，或者说辨识度比较高，贯穿的前后车灯在晚上很洋气，并且也更加完全。解锁车的时候也是，车灯动画效果仪式感挺棒的，逼格整的挺高。
内饰：超级大屏，独立蓝牙，可以一边导航一边看剧，我还是第一次看到可以一边开车一边看电视剧的车呢，屏幕分辨率也很好，超级高清，比手机看起爽多了
空间：空间方面的表现对于我们一家人来说是完全够用的，虽然说我们一家有五个人，但是有两个小孩子，所以即便是满载出行坐着也是非常宽松的，每个人都可以活动自如。不过有时候带同事出去玩，后排坐三个成年人感觉就有些拥挤了。
配置：我是在政策前买的，现在买价格可能还会有一些优惠。但其实我觉得我的落地价已经算是挺好的了，毕竟也是一台豪华车，配置也不差，三十来万在我预期之内。
动力：轮胎的胎噪还是有点大的，只有在高速上的时候我能感觉到大，市区的时候基本上听不到胎噪
操控：
转向还行但是因为是偏舒适的地盘调节，感觉整体方向盘的转向质感有点偏绵，不像宝马的操控感这样来的精准。
油耗：目前这款车的油耗在九个油左右，感觉还是比较正常的，因为这段时间我开车的次数会比较多一些，每天除了上下班还得在外面跑业务，所以油耗比较高也是很正常的，而且这些日子经常要开空调，所以说油耗还要高一些。
舒适：有独立的空调出风口还有充电接口，开车经过减速带的时候，减震效果刚好，所以还是坐在车里安静舒适，静谧性很出色，摸起来很多地方都是软的，首先车子的座椅挺舒适，完全不会影响到人们的正常交谈，开车时间久一点也绝对是没有过深的塌陷，遇到欠好的路况也能过滤的很好，让我坐上去感觉也是挺舒服自在，驾驶车的时候不会觉得累。
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购买时间2022年06月
购买地点陕西 西安
裸车价格31.63万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程813公里
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优点：很多细节都看着很喜人，经典的车身外观设计，颜值很高，系统功能的设计也非常的人性化，对于身体的支撑性和包裹性很强，价格上绝对的经济实惠，给我带来了一种非常容易驾驭的驾驶体验，超车很容易，第一眼给人留下的印象特别深刻，在同级别车型中对这款车更加满意一些，空间在这个位置上面是无车能敌的，外观非常的大气，对于这台车整体的表现我都是极为满意的。
缺点：油价飙升的今天，踩油门的声浪有多爽，“加满”的声音就有多无奈
外观：外观有两款可以选，我肯定还是会选择i酷，i享偏商务一些，萝卜白菜各有所爱，i酷的鱼子酱灰很特别。还有隐藏式门把手，靠近车辆的时候就会感应弹出，这个很特别，和电车一样的设计。
内饰：我是加装了红色内饰的，日耀宏，当时加了几千块定制的。红色确实很好看，眼前一亮的感觉，而且进到车里有一种热烈朝气、向上的积极氛围，比起一般车的黑内饰米内饰会很死气沉沉，所以当时狠了狠心就加了这个日耀红内饰，真的太好看啦！
空间：车子的后排空间也还不错，本身对空间的要求不是很高，代步比较多，当我外出时，乘坐空间都是非常好的，也不觉得挤，放一些孩子的衣服鞋和几箱矿泉水是完全够用的，都不乏空间感，哪怕是开小长途之类的也不会觉得累。
配置：好多朋友说林肯Z的保值率比较低，但我觉得对于我来讲，其实这基本上是没有什么影响的，因为我对于这个真的不是很在乎，毕竟对于我们家用来讲，买来这台车子可能在未来很长一段时间都不打算卖掉。
动力：我自己开过的品牌并不多，以及款同价位车型试驾感受，以及对比老爸的A 6L来看，戏的动力是非常充足的，基本上一脚油门就能换撒冲出去非常符合美系车大力飞砖的特点
操控：
平时上下班车子一般都是我来开，周末出行的话都是老婆负责驾驶，有时候路上车比较多，她也不会有任何紧张的情况，因为车的方向盘是轻重合适的一点，也不会笨重，而且转向也挺精准的，几乎没有多大的偏差，油门和刹车也很好控制，所以她感觉没有什么难度，我们俩都感觉这车挺好操控，好上手。
油耗：油耗在九个左右，这个月才开，等着看后面的油耗，大家都是加的多少号汽油啊。
舒适：舒适性感觉还可以，座椅设计的比较人性化，靠背也可以调节，而且腰部还有支撑，座椅的填充比较厚实，坐在上面感觉软硬适中，不会有软塌塌的感觉。减震的设计也还挺不错，平时在市区内路过一些减速带基本上没有什么震感。隔音性能感觉不是特别理想，有时候路过一些闹市区会有一些噪音。
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购买时间2022年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格31.78万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程900公里
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优点：最满意的点肯定就是林肯Z的外观了，看惯了其他品牌的轿车，林肯z出现在面前立刻就感觉眼前一亮，车头的贯穿式灯带和星辉标的融合很有设计感，前格栅没有破坏车头的整体线条，i酷款的设计也非常动感和时尚。车辆的动力方面不用担心，2.0t的发动机在市区跑绰绰有余。内饰结合外观整体上是非常充足的豪华感，在试驾的时候舒适度也可以，不是只看外貌的美丽废物。
缺点：等待的日子总是很漫长，不过好饭不怕晚，它的大灯看起来很诱人，多开开车找找感觉，才能更好操控车子。我动力表现比较好，我觉得现在我开还没有发现不太满意的地方，中控屏立在那里视线也不会有阻挠。
外观：格栅非常有特色，特别是耐看，细看就会发现全部是由林肯标志拼成的，几乎一眼就能辨别出来，整理线条流畅，很有美感。尾灯也超级好看，晚上一开出去回头率百分之百
内饰：中控屏也很大，看东西特别的方便，我把车子整体的档次一下子也提高了上来，没有什么瑕疵，选用的材料也都很优质，看起来很高大上，细节处处理的都比较到位，坐车里蛮舒心。
空间：空间是真的大，我坐在后排都感觉空旷的，中央扶手拿下来摆着了，很高级
配置：总体来说，我觉得林肯Z的性价比对我来讲非常的高，因为这款车的外观看起来比较稳重，很符合我这个年龄段的人，而且又不缺乏时尚感。其次就是它的价格也刚好在我的预算之中，所以当时购买的时候没有任何压力，而且这款车我现在开出去谈生意的话也是很有气场的，身边的朋友都夸我买的这款车好看
动力：虽然林肯Z的车身自重已然超过两吨，但它的动力输出依旧十分强劲，起步阶段根本不会出现拖泥带水的情况，深踩油门的话推背感也非常明显。
操控：
车身的平稳度也非常不错，转向非常随心应手，能感觉到那扎实的底盘和平稳的车身，开起来很有驾驭感，车子的操控性对我来说几乎便是小菜一碟，这车刹车还是比较灵敏的，我都感觉自己可以轻轻的一只手简单操控了。
油耗：这款车的油耗我很满意，虽然说我经常驾驶这款车上下班，而且市区内开车也经常会堵车，但是这款车的油耗还是比较低的，给我节省了不少的用车成本。目前百公里油耗大概在8个油左右，算是比较正常的。
舒适：座椅好的舒适的包裹性和支撑性给我在驾驶的过程中减轻了疲惫，不管在高速上还是市区里胎噪都不明显。在减震方面是独立悬架，但是底盘做的比较硬，在路面不平的情况下震动感有点沉。总体来说还是有一个很舒适的环境。
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购买时间2022年04月
购买地点四川 成都
裸车价格29.58万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3940公里
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优点：最满意的地方就是林肯Z的外观以及它的动力了。首先就是它的外观设计比较新颖，看上去也比较稳重一些，比较符合我这个年龄段的气质。因为我现在也人到中年了，开不了这种花哨的车。而且它的动力表现我也非常满意，2.0t的涡轮增压发动机输出的动力非常可观，平时在市区内代步感觉绰绰有余，居家出行没有任何问题，即便在高速上开,我觉得也很轻松。
缺点：整体来说不满意的一点是油耗略高，也可能是刚开始没和新车磨合好。还有一点就是没有电动尾门这点，说实话是有一些不方便的，但是也可以接受，我对于这点的态度属于有他不多没他不少，这方面有需求的朋友们还是要注意下的。
外观：这款车的外观设计采用的是年轻运动风格，所以对年轻人有着很强的吸引力，我当时第一眼看到它的时候就很心动。而且前脸的设计看起来比较有视觉冲击感，设计的非常帅气，而且车身看起来也有很强的力量感
内饰：内饰非常好看，方向盘座椅都采用了真皮材质超长连平的木质，再加上我选中的H U D苔藓素质功能整体都非常不错，特别是在夜间开车的时候真的是一种享受
空间：林肯z虽然是溜背看起来感觉底盘低，车不够高，实际上内部空间是绝对足够的，车长接近五米，所以前后排的空间是比较宽敞的。后车厢容积也很可观，纵深距离够长，行李箱竖着往里面塞是没问题的，整体空间是很规整的，没有奇奇怪怪的凸起造成空间浪费。车门上的储物格可以竖着放两瓶矿泉水。前后排都有中央扶手，也都有双杯架，前排中央扶手的储物格盖子是左右双开的，非常方便。
配置：豪华品牌里面林肯的保养价格算低的林肯的服务态度也特别好，非常满意，每次进店都会提供饮料和甜点。林肯Z虽然是新车型，但是它的动力外观内饰性价比都非常高，对比同级别，其他品牌也完全不输
动力：动力就不多说了，这个车动力真的好，加速很快，地板油是有一定的推背感的，城市里开完全足够了，超车起步都很轻松
操控：
虽然说这个车的尺寸比较大，但有如此丰富的辅助性操控配置作为加持开起来还是很省心的，可是底盘的离地间隙确实有点低，通过性受限，同时这台车子的转向手感也确实没有主打运动的凯迪拉克CT5那么优秀。
油耗：这款车的油耗我很满意，虽然说我经常驾驶这款车上下班，而且市区内开车也经常会堵车，但是这款车的油耗还是比较低的，给我节省了不少的用车成本。目前百公里油耗大概在9个油左右，算是比较正常的。
舒适：舒适性这一款印象比较深的就是隔音吧，这车隔音做的不错，座椅只能说还行，不是太软那种而是做的比较紧实。隔音风噪和发动机的噪音压制的很好，但是胎噪就差了一点。座椅加热:座椅加热效果很明显，这一点和座椅通风形成了鲜明的对比，这款车的座椅通风效果很鸡肋，就算开到满格效果一点都不明显。
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购买时间2022年03月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格29.73万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3458公里
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优点：操控方面也算是给我了很多的惊喜，很容易上手开，光泽度也是比较强的，车子发动机方面真的是非常不错的，这已经是我开的第二辆车子了，最满意的是它的外观设计，很灵动，这个车的外观太符合我的气质了，最满意的就是外观设计，动力的表现也确实挺棒，经过这段时间的驾驶感觉它整体的性价比都是蛮高的这是最满意的点了，空间表现我要点赞，空间方面做得很好，到处充满了年轻运动感，可以满足我们家的日常需求。
缺点：美系车动力好可能牺牲了一定的油耗表现吧，现在5000多公里标显得油耗差不多再11个油左右，因为我开车不佛系该超车超车，平时大油门惯了，油耗表现不太好。朋友的320油耗8个，确实要低一些。
外观：车身整体线条流畅，整体是流线型的设计，从头到尾的线条是非常流畅的，贯穿式的灯带融合林肯的星辉标还是非常有特色的，车头和车尾都是贯穿式的灯带设计，是真正的“首尾呼应”。隐藏式门把手设计没有破坏车身的线条，车尾的贯穿式尾灯的红光颜色很正。i酷款的轮毂设计是比较动感的，给人的的感觉很时尚。
内饰：内饰设计时尚大气，而且类似的设计有一定的高级感，不是很普通的那种设计风格。中控的设计比较时尚一些，屏幕清晰度也很高，座椅的填充比较充实，所以坐在上面不会感觉软塌塌的。音响的音质也非常给力，听歌是一个很好的选择。
空间：后排挺宽敞的，一般来说坐5个人不会觉得挤吧，因为我也没坐过，至少家人说后排坐着宽敞，脚能伸直。
配置：性价比感觉还是挺不错的，当时购车的时候我也对比了很多款同级别的车，相对来说，这款车的价格比较合理，而且各方面的配置非常丰富，也对得起这个价格。当时开回去以后，我们一家人对这款车都非常满意。再说一个地方就是买车以后的售后态度，感觉要比买车之前还要热情啊，经常会打电话过来询问日常用车感受，或者再去店里贴膜啥的也是无比热情，休憩区水果饮料啥的一样不少，说真的，买它真没错，很划算
动力：2.0t的发动机，8At手自一体变速箱，起步停车加速都很平稳顺畅，没有卡顿，整体的调整风格是线性的。起步提速也是挺快的，一脚油门下去推背感还是很明显的，在城市里跑跑通勤接送孩子完全足够了。最近夏天气温高空调打起来车坐满的情况下对动力也没什么影响。
油耗：油耗挺满意的，夏天开空调在8.5左右，因为我开车习惯还算比较好，除了回老家那次，基本上就是上下班代步，觉得8.5能接受。
舒适：我要特别夸一下林肯z的座椅，填充海绵的支撑性很好，不是那种软趴趴的松软质感，坐着不会让人感觉很累。还有就是隔音做得还可以，发动机噪和风噪控制的很好，胎噪感觉还是有点，整体上还是比较安静的。后排座椅的颈托角度是可调整的，后排中间的凸起不高，整体后排的空间没有被强行分割，而且不只是前排有梳妆镜，后排也有梳妆镜和照明的灯。
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购买时间2022年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格29.73万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2385公里
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优点：林肯z的将舒适性展现到了极致，内部强大的储物能力前排喝后排都有储存空间。除此之外，第二排的整体空间宽大，有时候开车接到体型比较大的客户也能伸展自如。前排喝后排都有手机充电器的插口，可以随意使用。有13个喇叭的锐威音响，音质很棒，听歌也是一种享受。
缺点：比较低的底盘确实会影响到这台车子的通过性，同时所以这个大块头来讲，整个的转向设定回馈力度不是很强，所以说所带来的综合驾驶感受肯定会受到一定的影响。
外观：当时选这款车，主要也是因为看中了这款车的外观颜值非常高，尤其是车头部分的设计，我觉得是最好看的一个地方，大气时尚，而且车灯犹如点睛之笔一般，设计的比较亮眼，尾灯的设计也很有时尚感，第一眼看上去就有一种视觉冲击感。
内饰：中控台上的这块超大屏幕简直赚足了眼球，第一次坐进车内还多少有点不适应，但更多的还是喜欢，毕竟科技氛围一下子就被拿捏了，而且整体的实用性也是非常强的，内部的功能很丰富，同时车内用料也很好，整体看起来特别豪华。
空间：无论是谁乘坐下来，也会觉得后排空间非常充裕，坐垫很软角度比较靠后，可以调节的航空头枕，非常舒服。前驱车地材很低，后牌长途驾驶乘坐三人没有压力。
配置：这款车的综合实力还是挺强的，所以我觉得这款车买下来还是非常划算。因为当时购买的时候价格对于我来说还是比较合理的，而且就目前的表现来说，我对这款车还是比较满意的，基本上没有什么槽点。挺适合年轻人的，而且也是豪华品牌，开出去办事儿也不掉价.还有一种特别的低调，挺好
动力：2.0T涡轮增压发动机，我平时一直要自己开车，高速上后段可能会稍微有点懈怠，但是在市区开我觉得很适合，超车的时候油门反应速度很快，超车无压力，而且经常有时候要赶时间，所以这个车的动力我也打五星。
油耗：就我买的第1台车，我也不知道其他车的油耗是怎么样的，现在夏天平均在9.2l左右。
舒适：这个大沙发坐起太舒服了，不管是开车还是坐车都变成了一种享受，座椅非常的宽，软硬适中，。特别是回老家，儿子再也没有上窜下跳，老公也没叫唤说开车坐久了腰痛。
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购买时间2022年05月
购买地点江苏 徐州
裸车价格31.43万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程830公里
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优点：这款车我感到最满意的一点就是这款车的外观看起来有一定的高级感，外观设计比较时尚一些，而且非常符合年轻人的审美，车身的线条比较明显，有一定的时尚气息，所以这款车即便是在一排车种也是比较吸引人的那一款。
缺点：临时还没发现不满意的点，各方面都让我感觉还行，有不满意的地方我觉得我是不会买的，各方面都能让我满意，价格相对其他品牌比较坚挺，空间上是觉得没有任何问题的，包括它的动力还是很不错的，而且它的外形是我很喜欢的，车子方方面面的表现都挺不错的，也觉得它方方面面都有考虑到。
外观：很具有识别性，被大多数人所喜爱不是没有理由的，有种浓缩都是精华的感觉，车侧身整体感觉线条比较流畅，真的很好，现在我们平时开出去的时候也会得到好多朋友的夸奖，去逛街还是上班都很方方便，车身整体比例也很协调，凸显整车的力量感，外观是那种比较大气的。
内饰：内饰的设计我也非常满意，整体的设计简洁时尚，看起来非常的顺眼，车内没有什么很突兀的设计，视觉效果非常好。尤其是中控台的设计，简洁时尚，按键的舒适性也非常高，操作起来非常方便。座椅的填充也比较厚实，不管是包裹性还是支撑性都是很强的。值得说道的一点就是这车内的使用上手是真的快，第一点他不会像好多新车一样全部都给上大面积的屏幕，带一些实体按键开车的时候也比较容易操作，第二点就是它的车机操作逻辑还是很顺心的，比较符合日常的使用习惯，而且车子内部的气味也很小，就算现在这种温度下几小时车内也没啥味道
空间：空间方面没得说，对比过同级别的车型，我觉得林肯Z的后排空间让我很满意。很多人会觉得林肯Z这个溜背式的设计，可能会牺牲掉头部空间，但是对我这个来说这个毫无压力。后排一般也是小孩子坐的，所以空间方面我打五颗星。
配置：i酷尊雅这个配置我觉得性价比还可以了，价格不贵，配置都有，酷版本的这个外观我也很喜欢，比较帅气，我觉得花三十来万买林肯z还是值得的
动力：动力表现非常给力，不仅有很强的爆发性，动力输出的过程也非常平顺。而且动力的储备感觉也非常充沛，开到现在也没有过动力不足的情况。所以不管是在市区内开还是在高速内开，这款车动力表现都很优异。其实这次买车也是想买一台动力强劲一些的车，像我之前的那台就遇到过高速上面的紧急事件，只有踩油门可以避免，那一次那车就是废了老半天劲才超过去，弄得我现在可以说是马力才是第一位，相信现在如果还遇到那种情况也就是一脚油门的事儿了，它的动力链接不管是爆发性还是顺畅性都算的上一流的吧，红绿灯起步的时候一脚油门下去几乎没有任何的延迟，有点类似于电车，立马就有一个明显的推背感，高速一百多的时候再踩油门也能够很轻松的再次提速，
操控：
车子操控整体来说是比较轻快的，调控的也很精准，油门刹车灵敏度不错，按键式换挡用习惯了以后确实很方便。基本可以说是指哪打哪的完美用车感受。打方向之后的回正也很轻松。底盘很扎实，悬挂减震调教的不错，对晕车群体比较友好。
油耗：11个油再城区里面开，上高速会低一点具体多少也没有去算过，这个车100公里巡航的时候发动机的转速只有1400转左右，油耗肯定会低很多。
舒适：座椅乘坐起来仍是很舒适的，所以舒适性方面还是很赞的，全车座椅的填充物也都是比较软的，感觉它的减震是非常舒服的，完全能够提供非常不错的体会感，开着还是很舒服的，对舒适性要求还是比较高的，它总会给我一个最佳的位置来开车上路，软硬适中，我觉得也不错，长期开车也不会感觉太遭罪和憋屈，舒适型很好，转弯支撑性也不错。
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购买时间2022年05月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格29.98万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程5400公里
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优点：最满意的就是小z的颜值方面了，后尾部算是我最喜欢的地方，一体式的尾灯看着就很靓
缺点：没有电尾门，虽然可以后期加装，但和汽车标配是两回事。车内会明显感受到胎噪后期更换轮胎大概能够改善。最后导航是百度，我们习惯用高德，估计还要适应一阵。
外观：人到中年，审美改变，接受不了小年轻的运动感，太轻浮。本来是考虑过大众的，想想满大街同款，也是得有点自己的特色，所以选择了林肯。就是要在商场地库里一眼认出我的车！就是喜欢同事小姑娘眼里的小星星！
内饰：内饰的设计我觉得还是挺有个性的，虽然整体看起来比较简洁一些，但是中控部分的设计会比较时尚，而且操作起来也很方便，既兼顾了时尚性，也提高了实用性。方向盘的手感也非常舒适，大小设计的比较合理，所以操控起来会很顺手。
空间：坐进后排的感觉，让我想起了我弟那台CT4。实话说并不能称为宽敞，只能说够用不局促。前排正常**时候，我一米七的儿子翘起二郎腿后鞋子老是蹭到副驾椅背，被我说了几次。
配置：这款车的性价比表现还是非常高的，出门在外不担心，品牌知名度也确实很高，保值率那么高，是有道理的，安全配置相对来说要丰富一点，符合自己的用车需求，带给我的驾驶体验还是蛮不错，我认为性价比是最高的。
动力：换挡很平顺，因为提了新车，老家的习俗是要祭车，就把车开回了老家，回老家几乎都是山路，感觉完全没问题，老公开了以后也说驾驶很轻松。
操控：
当时在选车的时候我也试驾过很多款车，但最后还是感觉这款车的操控性才是最好的。车身非常的灵活，得益于方向盘的操作轻便而且精准，即便是在乡下的羊肠小道开起来感觉也很轻松。而且它还有很多实用的辅助驾驶功能，能提高它的操控性。
油耗：这款车的油耗中规中矩，但是喝普通汽车相比还是费油的，95号汽油虽然价格有点贵，但是能带给我这么享受的极致体验，我感觉油耗高不高都无所谓了。
舒适：舒适性确实挺不错的，我感觉这款车的座椅设计非常的符合人体工学，坐在上面非常的舒适，所以我跑有时候跑四五个小时的高速也不会觉得很累。而且空调的制冷效果也非常出色，夏天开起来车内非常凉爽，简直就是解暑神器。
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购买时间2022年05月
购买地点广东 广州
裸车价格31.93万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2172公里
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优点：在这么长时间的用车过程中这台车子所带来的体验感确实是很不错的，可以说是要动力有动力，要空间有空间，同时对于一台豪华中型轿车来讲，这台车子的价位也是比较合理的，同时外观和内饰设计也有着很强的科技感，包括车内的配置也是非常给力的，内饰给人的感觉真的很高级，乘坐舒适度也很好，同时这台而且人体发动机的油耗也不算太高，综合油耗也就在9个左右。
缺点：目前林肯Z让我感到最不满意的地方主要有两个，首先就是它的操控性不是特别好，刹车感觉偏硬一些，踩起来没有那么舒服，所以有时候堵车需要频繁踩刹车，感觉没那么舒服。还有就是它的隔音不是特别理想，有时候路过一些闹市区还是会听到些许吵杂的声音，不过正常开感觉还是比较安静的。
外观：我本来打算买冰川蓝的，但是总觉得冰川蓝有点显老，不如白色的看着帅
内饰：内饰选了红的，很跳的一个颜色，喜欢的很好。
空间：主驾驶仓非常宽敞，二排地垫几乎纯平，离头起码两个拳头，儿子完全可以站直，后排坐3个成年人完全不拥挤，虽然很多人说他是换壳蒙迪欧，我们也试驾了，但是细节真的不一样。
配置：说到性价比，还是不得不说回来换壳蒙迪欧这个事情，当时先来看了林肯Z，然后看到网上很多这种说法，我想既然差不多的样子，价钱上蒙迪欧便宜那么多，要不然我们就买蒙迪欧算了。到店以后，看了蒙迪欧，没试乘试驾，没有问优惠，直接回来订了林肯Z。永远相信一分钱一分货是真的。期间也对比了很多车，要不是这个地方不对，就是那个地方不满意，林肯Z可能第一眼就征服了我们一家人吧。
动力：2.0t 246马力的涡轮增压发动机，平时在市区开车大部分汽车都能轻轻松松超越。在高速上行驶时表现给力，给到油门，推背感就上来了。动力能带来驾驶的乐趣，这款车的稳定性也很不错，加速转弯的时候也不会有侧倾的现象。
操控：
标准或节能模式，起步提速会有2秒，延迟发动机需要拉高转速才能起来，运动模式没有这个问题
油耗：目前驾驶时间不长，市区通行12个油还是在接受范围累，毕竟市区比较堵车
舒适：在跑长途的时候很轻松有效缓解驾驶疲劳，试驾一小段时间就帮我卸下了全身的疲惫感，空间宽敞，开着非常的舒服，喜欢但是买它的一个原因也是因为它的舒适性，总体坐进去很舒适，有享受的感觉，柔软度也都挺合适的。
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购买时间2022年07月
购买地点贵州 遵义
裸车价格26.48万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程2500公里
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优点：最让他满意的是外观和后排空间，低速比较安静，高速和快线的风噪比较明显。买车时带着老婆去看车，根本没想过BBA34C （感觉大街上到处都是）。后来去试了一下S60 （驾驶感还不错，但是内饰不太好）,ct5很硬，后排很小，然后又试了一下 Z，老婆坐在后排体验非常不错，家里有小孩，经常坐，所以舒适性很重要，当天就订车了，有现车，一个星期内就把车送到了家。其实，他想要的是 i享版，比 i酷更好看，但是因为没有现车，他也不想等。
缺点：1.在这个价位上没有电动尾门.
外观：个人比较喜欢外观，本人比较喜欢 i享外观，但因为没有现车就提 i酷，不知道后期可不可以改个保险杠。
内饰：内饰图看起来很丑，但实际上却很漂亮。内饰做工还算不错，基本摸上去都是真皮，很多人都说是换壳的蒙迪欧，但一对比就知道差距太大了。
空间：后排的空间确实很大，坐三个成年人都不会觉得拥挤。后备箱很大。储物箱不够用，可以放一些证件，现在都放在行李箱里，太乱了。
配置：总体来说，性价比还算不错，尤其适合家用。坐在前排和后排都比较舒服。
动力：动力更强，速度更快。不用担心超车速度太慢。操控还算不错，老婆说这车开起来很顺手。
油耗：目前的天气每天35度左右，空调随时开着，市区加上班路（快线）的耗油率在11.5左右。但是高速确实很省油，上个星期出去玩了一趟800公里，加了400多块油就完全够用了。
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