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林肯Z
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购买时间2022年05月
购买地点广东 东莞
裸车价格34.63万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程5564公里
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优点：1、前排座椅，四向腰托、腿托、肩调节、侧翼可调飞行头枕，贴身支撑。填充的软硬度和包裹性都很好。坐在后排也挺舒服的。2、动力强劲，操控简单。3、刹车灵敏度高，起步时刹车效果很好。4、底盘很好地过滤了路面的坑洼和颠簸。高速、匝道转弯时侧倾不明显，底盘舒适性高。5、噪音控制得很好，轮胎和发动机的噪音都很好。公路上的风噪还在，发动机的噪音很小。不过话说回来，平坦的地方胎噪会小一些，路面比较粗糙的地方也会比较大，影响不大。6、外观、内饰都是无可挑剔的。1米1的大屏幕上，锐威音响128色的氛围灯一闪而逝，直击人心。内饰的细节设计也非常到位，符合驾驶习惯。
缺点：目前最令人不满意的是什么。毕竟是新买的。
外观：说到车头，我更喜欢侧面的线条，性感的“腰窝”，下身的线条多了几分凌厉，身形优雅而刚硬，配上那硕大的后背，看着就让人心旷神怡。●车灯设计全车灯采用 LED光源，亮度高，夜间行车安全，且 LED灯不易损坏，也是优点。至于造型，前后贯穿式的车灯，侧面还有迎宾光毯，一点也不低调。
内饰：1.1米的中央大屏非常显眼，配合先进的星云交互系统，看起来充满了科幻感，操作起来更加流畅，语音交互也更加流畅。方向盘看起来没什么新意，但多功能按键却是触摸屏，生怕不小心触碰到？这也不是完全不科学的事情。中控屏的下方是换挡按钮，如果不按照常理出牌，很容易就会迷失方向。下方的空调控制面板上还有一些实体按键，据说是飞机操控界面？我从来没有驾驶过飞机，对市场行情一窍不通。锐威音响的音效是一流的，配上128颗闪亮的灯球，无论它的目的地有多远，都会让人心烦意乱。你会满意的，年轻人！
空间：两米的车长差距就是五米，轴距七厘米就是三米，这在 B级车中还是很有优势的。我172的身高，头部，膝盖，驾驶座都很宽敞。车里的储物空间已经被他掏空了，但并不是特别大。前后有四个格子，每个格子里都有两瓶矿泉水。手机可以放在车门把手上。手机在中控台上的无线充电位置非常方便，还有一个双杯架。后排是中央扶手，两边都可以打开，里面空间不大，只有Type-C和 USB接口，可以在扶手箱里充电。后座还配有中央扶手和双杯架。在前排的后座上，还放着两个大大的杂志袋。后备箱的空间比较大，也比较规整，可以容纳两三个行李箱。
配置：虽然打折不多，但配置确实很好。一堆智能辅助功能，就是为了舒适，为了安全起见，只要质量过关，开个十年就行了。
动力：2.0T涡轮增压发动机，8 AT手自一体变速箱，起步和停车都很流畅，一点都不突兀，加速超车随叫随到。在高速上提车没多久，就跑了一趟1000公里的长途跋涉，在高速上非常稳定，底盘扎实。●开空调满载动力开空调都不会影响车子的动力，即使是满载状态下，也没有明显的动力损耗。●上坡动力上坡的时候，基本不需要刻意踩油门。●动力平顺、加速、急刹车都不会太突兀，变速箱平顺，没有任何顿挫的感觉。
操控：
这辆车虽然不小，但却不像是开着一艘大船，车头的反应跟A级车一样，轻盈无比。方向盘的重量适中，在高速行驶的时候比低速的时候要重一些。瞄准的位置很小，方向感也很好。过弯的时候，车身的侧倾控制得很好，有足够的侧倾，老妈也不会那么容易晕车了。●车身稳定控制底板扎实，车体跟随性6匹，电脑系统设置得非常灵敏科学。我不会飙车，我会稳扎稳打。方向盘是真皮方向盘，真皮方向盘很软，但轮子比较粗。多功能方向盘可直接操作接打电话，音量大小，巡航设定，语音唤醒功能，提高行车安全。
油耗：目前行驶里程超过5000公里，综合油耗为11.2。2.0的油耗，他还能接受，但现在的油价实在是太高了。特别是最近一段时间，他经常在城里跑，早高峰的时候堵车，浪费时间。再过几天就要跑长途了，开着高速，总油耗降了一个左右。
舒适：主副驾驶和后排座椅都非常舒适，其他林肯车型我也试过，座椅非常舒适。尺寸刚刚好，前排的包裹性很好。太大的座椅也不适合开车，容易摇晃，必须调整到“合身”的位置，才能坐得稳。隔音和降噪效果都很好，不愧是林肯的“静界”。而且新车内没有任何异味，甚至还配备了香熏系统，让人心旷神怡。●空调温度分区控制，主副驾驶和副驾驶都可以独立控制温度，后排也可以独立控制，这样前后排的温度就不一样了，唯独中间的位置不太舒服，虽然中间的凸起不算太大，座椅设计也不像两边那么舒服。空调开着，凉风很快就上来了。
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购买时间2022年06月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格33.33万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1248公里
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优点：最让他满意的是它的外观，冰蓝色的冰蓝色在炎热的夏天显得格外清爽，给人一种清凉的感觉。然后是缓缓亮起的流线型灯带，星辉般的前脸，贯穿式的尾灯，流线型的车身，让人一看就知道是怎么回事。
缺点：最让人不爽的是，尾门没有电！拉低了车的档次。这辆车是智领新一代的座驾，既然你已经开了智领，为什么不给我加个电尾门，还要我再加钱？
外观：外观让我很满意，朋友们都说我很帅，最重要的是，我很喜欢冰川蓝！
内饰：最显眼的是一块1.1米长的大屏，大家都说它像是有轨电车。然后是座椅，座椅的材质很良心，座椅通风、座椅加热、座椅按摩、方向盘应有尽有。
空间：这是一辆 B+级的车，车长4982，我这个一百八十个大个子坐在上面，一点都不觉得拥挤。
配置：我对这辆车的评价很高，因为它的外观，它的内部结构，它的动力！总体来说，我很满意！我已经买了快一个月了，除了尾门之外，其他都不错，10分的话，9分吧！
动力：平心而论，这款车的标配是2.0T，动力十足！在重庆这样的地形和道路上，动力的重要性体现得淋漓尽致，我自己开起来也是游刃有余。
油耗：正常情况下，这辆车的油耗只有九点多，自从买了车之后，我几乎每天都开着空调，但油耗还是可以接受的。
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购买时间2022年06月
购买地点山东 青岛
裸车价格35.78万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程1668公里
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优点：我对林肯车还是很有好感的，林肯不张扬，配置好，价格便宜，性价比高，所以我给老婆买了一辆林肯，我是林肯的车主。
缺点：唯一让我不满意的是胎噪，林肯 Z的胎噪比我的飞行家还要大，应该是轮毂太大了。
外观：林肯 Z看起来很时尚，很适合我老婆开。
内饰：它的内饰比我的飞行家要好很多，不得不说，中间的屏幕实在是太高档了。
空间：至于空间，我老婆也不需要太多的空间，所以我觉得林肯 Z的空间还是可以的。
配置：林肯 Z的价格还在我的预算之内。
动力：动力肯定比我的3.0 T飞机要差一些，毕竟林肯 Z的发动机只有2.0 t，但也足够我老婆用了。
操控：
二级辅助驾驶好像比我那辆车还要高级一些，变道辅助和自适应巡航都很灵敏。
油耗：油耗不算太高，不到十个油，毕竟是2.0 t的发动机，翻不起多大的风浪，我的四驱飞行家，油耗也不算太高，只有13-14个，很多人都说美国车的油耗很高，我觉得这和驾驶习惯有关。
舒适：舒适性方面，我觉得胎噪太大了，开车听歌都会受到影响，胎噪比我那个飞行家还要大，这也太大了吧？
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购买时间2022年07月
购买地点浙江 衢州
裸车价格34.38万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程800公里
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优点：我个人觉得，林肯 Z外观时尚，配置高，内饰先进，车机系统领先，再加上一百多年的历史，是目前市场上最先进的科技。
缺点：燃油车耗油更多，油耗也更高。现在油价涨得很厉害。这确实是一个让人头疼的问题。
外观：车身颜色独特，车灯闪烁，人性化的设计，只有林肯才有。
内饰：舒适的真皮座椅、24项调节按摩功能、动感氛围灯、快速充电、大天窗视野。
空间：这辆车的长度接近5米，内部空间很大，后排座很舒服，后备箱空间也很大。
配置：电车的外观和燃油车，目前市面上的电车都要二三十万。
动力：动力方面，百公里加速6.8 S，高速行驶，转弯时车身平稳。
油耗：语音识别系统具有良好的语音识别能力，1.1米高的电子显示屏，方向盘和触控按键简洁方便。
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购买时间2022年05月
购买地点四川 绵阳
裸车价格35.18万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1400公里
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优点：作为一名林肯的老车主，我一直在关注林肯 Z，之前在4S店试驾过，当时我和女朋友一见钟情。林肯 Z的科技感非常强，特别是超长的贯穿式长屏，体验非常棒，做了这么多年的互联网行业，这种科技感好的东西让我欲罢不能。正好赶上了4S店的换车活动，林肯 Z跟了我两年。
缺点：唯一值得庆幸的是，我女朋友喜欢两厢车，好在她喜欢 Z的外观，而且她知道我喜欢 Z的科技，所以才会迁就我。所以，他决定用 Z来代替。
外观：为什么我女朋友可以放下自己喜欢的两面呢？因为 Z实在是太帅了，特别是车尾，尤其是车尾，更是让人一见钟情，因为林肯 Z的车身长达五米，轴距也很宽，所以这款车看起来格外的拉风，给人一种赏心悦目的感觉。林肯 Z的尾灯非常均匀、细腻、柔和，近距离观察也不刺眼，这也是我们两年前喜欢冒险家的原因之一。
内饰：豪华感与科技感完美地结合在一起的林肯 Z，给人一种持续不断的视觉冲击。贯穿式大屏是整个内饰的亮点，它由12.3寸液晶仪表和27寸大屏幕组成，前后左右贯通，可以说是将科技感“拉满”到了极致。几乎是满分。内饰的其他细节，则是采用了镀铬按钮和高亮的钢琴按键，形成了鲜明的对比，大部分常用功能都是物理按键，看起来不像是为了大屏幕而设计的。空调出风口上方，启动键和档位键一字排开，看起来比一些电子档杆车型更有仪式感。当然，按键上方采用了皮质材料，再加上缝合工艺，给人一种奢华的感觉。
空间：林肯 Z的空间比冒险家要大得多，后排空间也不错，在提车之后，他们还跟同事们出去谈了几个项目，对于后排的空间和舒适性，他们还是比较满意的。不过，我第一次试车的时候，发现中间的平台并不是很平整，有一些凸起，虽然很多车都是这样设计的，但我更喜欢平地。
配置：说实话，我之前试车的时候，总觉得性价比比之前的冒险家要差一些，也不知道是不是因为 Z是“中国特供”，又或者是资本。不过后来参加了一场以旧换新的活动，物美价廉，再加上我对科技的亲和力，完全可以忽略不计。1个月来，女朋友和我都非常满意。
动力：我对动力不是很了解，但我知道，林肯 Z是标配2.0T发动机，百米加速6.8秒，配8 AT变速箱。总之，经过这一个月的体验，发动机的动力表现很好，安静的出奇，成熟度也很高。
操控：
第二个重要的原因，就是操控，在试驾之后，我发现 Z的操控，比冒险家更好。另外， Z有两种行驶模式：节能模式和运动模式。节能模式对我女朋友更合适，运动模式我也觉得平顺易操作。
油耗：虽然都是2.0T，但油耗似乎比冒险家要低一些。不过，以目前油价破9比10的现实情况来看，这跟半斤对八斤没什么区别。
舒适：作为一名 IT工作者，我特别喜欢 Z的贯穿式大屏与林肯星云的人机交互界面，该系统除了支持常用地图、听歌、看视频外，还支持主副驾的协作。原因很简单，当女朋友坐在副驾驶的时候，屏幕上的三个点在中间，导航信息就会出现在中间。当我们需要返回主界面时，只需用手指触碰屏幕向内“抓”即可。可能是职业习惯吧，偶尔会遇到系统卡顿的情况，希望林肯能尽快优化。
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购买时间2022年06月
购买地点江苏 南京
裸车价格34.48万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程380公里
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优点：我对电子产品这种大屏幕的东西，一直都有一种强烈的好奇心，想要研究一下科技，以前开着传统的车看导航，实在是太不方便了，屏幕又小，又老，只能用手机看，所以这一次我买车的时候，对内饰的要求非常的高。Z的中控台和仪表盘，还有座椅的颜色，都非常适合女性驾驶，既美观又智能！
缺点：可惜这辆车没有方向盘记忆功能，我老公也会用这辆车，我和他的体型差距太大了，每次上车都要调整方向盘。
外观：外观选择了冰川蓝，车有点长，侧面线条很漂亮，很符合 IE这个名字，总之很优雅。
内饰：座椅的材质确实不错，但是细节处理得并不是很精致，我觉得后视镜上的灯光控制板上的塑料感还是挺强的。如果是黑色的面板，那就好多了。
空间：平时上班、接孩子，我都是开着家里的 SUV出去玩。作为日常出行的交通工具，这个空间足够大，但是后排空间却不小，虽然空间不大，但是有全景天窗，视野开阔。
配置：这辆车是我决定要买的，车型也是我喜欢的。
动力：虽然是前驱，但是动力很足，无论是上坡还是加速，都不会有太大的影响。
操控：
我老公说，这车操控一般，太软了。不过我觉得操控还行，方向盘手感不错，可能每个人开车的习惯都不一样，我也不好说什么。
油耗：油耗不低，大概在9.0到9.5之间，这辆新车的油耗可能会更高，或许还需要一段时间的磨合。
舒适：关上车窗的隔音效果还是很好的，在高速上行驶的时候，轮胎的噪音是可以听到的，但风噪却是听不到的。
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购买时间2022年06月
购买地点山东 临沂
裸车价格35.43万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程1576公里
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优点：让我满意的地方有三点，一是品牌，林肯属于比较低调的豪车品牌，二是配置，为了最好的按摩座椅，第三就是颜值，林肯 Z侧面太漂亮了。
缺点：首先是油耗，我开的是一辆七座 SUV，一辆五米多长的 SUV，油耗只有十一个，没想到林肯 Z居然这么高。
外观：冰蓝色林肯 Z非常适合我，年轻，活泼，不张扬
内饰：看着这27寸的大屏幕，任谁都会一头雾水，再配上 revel音响，座椅通风，加热按摩，坐在车里很舒服。
空间：空间方面，我有点不太适应，毕竟从七座 SUV换成轿车，肯定会有一些落差。
配置：其实我觉得这些配置都挺划算的，虽然贵了点，但是我觉得物有所值，光是按摩椅就值了。
动力：动力方面，我觉得没问题，245匹马力，成熟版的发动机，配上爱信8 AT，应该算是比较靠谱的技术了。
操控：
操控起来对我来说很简单，比我之前那辆车要好，辅助驾驶也要好很多，都是五米多长的车。
油耗：我上一辆车是七座 SUV，五米多长，林肯 Z的油耗比我那辆 SUV还要高。
舒适：Yyds按摩椅，是他私房钱买来的最好的按摩椅，舒适度自然是毋庸置疑的。
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购买时间2022年04月
购买地点天津市 天津
裸车价格34.23万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程1905公里
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优点：第一，它的外观让我觉得很酷，亲朋好友看到它的时候都赞不绝口，回头率很高，从四面八方看起来都很漂亮，内饰也很高端，中控屏幕看起来很有科技感。而且这辆车的动力也很强，用性能来形容一点都不为过，起步和加速都很快。
缺点：我现在开的车还不长，四月份刚买回来，有两个地方让我很不满意，第一，它的价格很低，只便宜了几千块。另外，它的油耗表现还算不错，现在是9点多，希望磨合期一过，油耗就会降下来。
外观：这辆车的外观很吸引人，第一眼看到它的时候，我的眼睛就亮了起来，流线型的车身流线型，前格栅很酷，车灯也很有力量感，翼子板上还点缀着运动元素，尾部的流线型设计更是给人一种运动的感觉。
内饰：每一次坐进车里，都能感觉到里面的豪华，中控台也很有档次，因为它的贯穿式显示屏吸引了所有人的目光，屏幕颜色鲜艳，数据清晰。换档的设计也很有格调，触控按键也很灵敏，座椅设计也很时尚，配上128个颜色的氛围灯，看起来很酷。
空间：这是一款中型车，内部空间很大，前排和后排空间都很大，可以舒展腰肢，坐在里面比较宽松，前后都有扶手，坐上去会更舒服一些，后备箱很大，可以放很多东西，购物的时候也能装得下。
配置：我觉得物有所值，因为它的外观很吸引人，路上会有很多人回头看，而且车里的舒适性也不错，开着车也不会觉得累，唯一的缺点就是价格上没有任何优惠。
动力：开了之后，我觉得还不错，说是性能车也不为过，起步的时候表现还不错，油门一踩油门就有很强的推背感，加速的速度更快，超车不费吹灰之力，爬坡也不会太吃力，毕竟它用的是2.0T发动机和8档手自一体变速箱。
操控：
驾驶它以后，我发现自己的判断是正确的，它的方向感非常的好，而且里面的操控也非常的舒服，360度全景系统，还有自动泊车的功能，看起来非常的有科技感。
油耗：我觉得他的油耗比较高，目前油耗在9.6左右，这样的油耗已经超出了我的预期，不过我问过我的朋友，他们的 BBA油耗也差不多，不过我的车还在磨合期，等过了磨合期，油耗应该会降下来。
舒适：前排的座椅有加热、通风、按摩等功能，非常的舒服，座椅也非常的厚实，座椅的材质也很不错，是真皮材质，非常的厚实，坐上去很有弹性。
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购买时间2022年06月
购买地点福建 泉州
裸车价格35.43万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1600公里
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优点：外观设计独特，座椅和屏幕都很有设计感，车机系统也是与时俱进的。开了快一个月的车，不得不说，有了 hud抬头显示器，我再也不用忘记导航了，还能实时查看限速，简直就是我这种喜欢导航的人的福音。
缺点：引擎发动时噪音有点大。可能是排泄的原因吧。
外观：看起来很“贵”，就像是电视剧里的白领绅士开的那种。我只是一个普普通通的工人，开着这辆车，回头率很高，外观设计时尚，喜欢！
内饰：内饰很时尚，现在很多车都采用了极简的大屏幕设计。还有一些手动按键，我看着挺喜欢的，座椅颜色搭配也不错。晚上开灯比较浪漫，我未来的女朋友一定会喜欢的，哈哈哈。
空间：后排空间很大，三个人坐三个人绰绰有余（我一米七五一斤），坐在上面也不会有太大的影响，因为座椅是斜着坐的。
配置：买这辆车，是因为它物美价廉，颜值高，配置好，价格适中。
动力：2.0版本的动力足够了，加速的速度很快，一踩油门就能加速。在高速行驶的时候，他感觉到了一股强烈的推背感。
操控：
刚拿到车按档时还不太习惯，有点别扭，用着发现越来越好用，而且不用担心按错。刹车和油门反应很快，加速也很给力，方向盘跟得很紧。
油耗：这段时间的综合油耗大概在9.2-9.5之间，夏天开空调也是没办法的事情。
舒适：座椅的功能很多，但是太多的话，会让座椅失去弹性。好在累的时候，可以在座椅上按|摩一下。
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购买时间2022年05月
购买地点云南 昆明
裸车价格34.93万元
平均油耗10.7L/100km
行驶里程1300公里
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优点：外观、动力、驾驶体验都非常好，车内空间特别大，乘坐舒适性也非常好，整个车的内部设计非常漂亮，配置特别丰富，整体科技感非常强。
缺点：这台2.0T发动机功率很大，但是耗油量比较大，综合油耗达到10.7，同时底盘较低也会影响到整个车的通过性。
外观：前格珊的尺寸很大，轮廓也比较圆润，有贯穿式的日行灯，还有动态的迎宾灯，还有镀铬的装饰，让这辆车看起来既时尚又高级。
内饰：第一次上车的时候，所有人的目光都集中在了这块巨大的屏幕上，而且这辆车还可以通过摄像头和红外摄像头进行人脸识别、疲劳检测等功能，看起来很有科技感，很实用。
空间：林肯 Z是一辆货真价实的 B级车，座椅设计非常合理，前排的活动空间肯定很大，后排空间也很大，后备箱也很宽敞。
配置：价格合适，优惠力度也不错，而且4S店还送了一份保养大礼包，主要是因为这辆车给我们留下了很好的印象，所以我觉得买这辆车挺划算的。
动力：林肯 Z虽然不是以动力为主，但开起来却是另一种感觉，油门控制得特别好，加速的时候更是畅快淋漓。
操控：
变速箱、底盘调校、悬架支撑性都很好，唯一的缺点就是离地间隙太小，通过性不好。
油耗：既然买了大排量的美系车，那就得有个心理准备，虽然我平时开车很稳，但油耗一般都在10-11之间。
舒适：ANC主动降噪和前排多层隔音玻璃保证了车内的静谧，座椅坐起来也很舒服，尤其是前排座椅的丰富功能，真的很享受。
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