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林肯Z
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购买时间2022年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格34.08万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程2698公里
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优点：我对这辆车的性价比很满意，林肯在配置、动力和豪华感上都要比同级别的车好很多。而且，这辆车的内饰用料非常用心，很多缝线都处理得很好！第二个让我很满意的是，这辆车的空间很大，坐进车里以后，无论是前排还是后排都很宽敞，尤其是头部的空间更是大得惊人。最后一辆车的动力配置让我很满意，开起来非常的顺畅，没有任何的颠簸，我觉得这辆车做的很好，动力响应也很好，在需要加速的时候，可以主动降档加速。
缺点：相对来说，这辆车的隔音效果并不是特别好，主要表现在车速较快的时候。另外，这辆车内部的异味也不是很好，刚买车的时候味道还比较重，十天后味道就会好很多。
外观：从外观上看，我对我的林肯 Z一见钟情，我一直认为林肯的设计风格很独特。尤其是前灯和进气格栅，给人一种高级的感觉。
内饰：内饰方面，我觉得豪华感还是很足的，但缺点就是材质不太好控制异味。如果能控制住臭味，那就更好了。
空间：空间方面，我对这辆车的头部空间还是比较满意的，因为它的流线型设计是曲线型的，所以我也没抱太大的希望，但是坐进去以后，我能感觉到头部的空间比想象中的要大得多。另外，后备箱的宽度和纵深都比较大，可以容纳我们全家的行李箱。
配置：我的林肯 Z，无论是动力还是配置，都非常的满意，林肯的性价比实在是太高了！
动力：这辆车的动力是2.0T+8 AT，林肯已经使用过很多次了。林肯曾经有过一段时间的朋友，他的车有一种挫败感，但我的林肯 Z开起来一点都不吃力，加速起来也很顺畅。在高架上开着这辆车，我能感觉到这辆车的动力储备很强，80公里之后加速的时候会有很明显的推背感。
操控：
操控方面，这辆车的轮距很短，侧倾控制得很好，给人一种极限的感觉。而且，林肯 Z的方向盘非常的舒服，而且随着车速的增加，方向盘也会慢慢的变大，在高速行驶的时候，方向盘会变得更加的沉重，这给了我很大的信心。
油耗：油耗方面，一直听说林肯会更贵，而我的朋友林肯只有8个油。我这辆车刚提起来才八油九油，总体油耗以我的驾驶风格来说还能接受。而且林肯的保养费用比奔驰要低很多，可以节省后期保养费用。
舒适：舒适性方面，唯一的缺点就是路况不是很好，主要是在高速上行驶的时候，会有比较明显的噪音。这样做有个好处，那就是能知道外面的路况，但缺点就是隔音效果不是很好，坐在车里有点吵。
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购买时间2022年05月
购买地点四川 成都
裸车价格33.23万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程2100公里
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优点：林肯 Z动力强劲，稳定性强。2.0T264马力的涡轮增压发动机，源源不断的输出动力，8挡手自一体变速箱，驾驶起来非常轻松。无论是在市区还是在高速上，路面的表现都很好。因为在家里使用，舒适度也更重要。车内系统很不错，功能齐全，底盘做的很好，稳定性也很好。
缺点：作为一款中型 SUV，各方面的体验都比较好，这辆车油耗偏高，用的汽油是95号汽油，市区路况不好，油耗高，尤其是上下班高峰期。如果油耗低于9就更好了。
外观：前脸很有辨识度，造型别致，远远看去就知道是林肯 Z。厚实的黑色车漆熠熠生辉，前脸的格栅非常霸气，开在路上非常的拉风。平时上班的时候，露脸也是一件很拉风的事情。
内饰：27寸中控屏，操作简单方便，尽显科技豪华感。副驾驶座可玩屏幕，适合儿童玩耍。软包的材质彰显着低调奢华的内涵，13个扬声器，让人享受到极致的音乐享受。
空间：这辆车长宽为4982*1856.这是 SUV中比较大的一种。内存跟 MPV差不多了。一家人出去旅游，带几个大箱子也没问题。2930的轴距很宽，第二排空间更宽松，两个一百八十个人坐在一起也不会觉得拥挤。
配置：有了这辆车，我才发现所有的车都是凑合着用的，满足了一家人的需要，给我的工作和生活带来了很大的便利，总体来说，这是一辆性价比很高的车。
动力：2.0T264马力的涡轮增压发动机，8挡手自一体变速箱，最高时速能达到225 KM，这个速度肯定用不上，但是在高速上开了几次之后，动力简直不要太给力，推背感十足，加速6,8 S，基本就是跑车了。
操控：
底盘扎实，加速的时候不会感觉到动力不足。油门刹车反应灵敏，方向盘操作灵敏，方向盘操作简单。全车配有驾驶辅助系统以提高实际操作能力。在高速公路上也是安全的。虽然底盘比较高，但是震感并不强。
油耗：油耗没我想象中的那么高，每天上下班都要接送孩子，早晚高峰的时候路况不好，所以油耗会比较高，开着这辆车在高速上行驶，油耗会降低很多，这其中也有很多原因，希望油耗能降到9以下。
舒适：这部车的内部音质是我听过的最棒的音响。一边开车一边关窗听音乐，简直就像是沉浸在音乐中一样。但是高速行驶时会产生一些噪音。整体减震效果很好，平时用起来也没什么感觉。内部空间给人一种很舒服的感觉，座椅内部的填充物也不错。
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购买时间2022年05月
购买地点广东 东莞
裸车价格34.48万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程1002公里
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优点：动力！对林肯 Z的重视，一半原因是动力。配合8 AT变速箱，加速比较线性，降档速度根据操控者的意愿而定！踩多少就踩多少，都是积极的！另外，空间也是同级别中最强的几个之一。
缺点：说实话，高速行驶的轮胎噪音比较大。
外观：虽然大家都有自己的看法，但我觉得这辆车很符合大多数人的审美（我觉得勃艮第红更好，天鹅绒一样，但我老婆不让我买红色的。）全 LED车灯，亮度高达满分。迎宾的仪式感就更不用说了，还有三种不同的迎宾语言，可以通过中控系统来调节。
内饰：用料厚实，做工精细。它的豪华程度丝毫不逊色于 C级，甚至犹有过之（C级一向以内部环境著称，但它的车灯却只有64色，如果不是林肯 Z的128色， C级绝对是 C级中的王者，后来者根本不按常理出牌，直接碾压沙）。中控屏幕一米见方，吸引了所有人的目光。这么长的屏幕，提供的信息和功能实在是太多了。空调，多媒体，车辆设置这些常用功能，第一次上车，还真不一定能很快找到。不过，屏幕还是要长的，毕竟好看，好玩。锐威音响是一套不错的装备，适合低声吟唱，也可以用来哄人开心。
空间：我和老婆平时都是一样的，我178，我老婆167，前后排都很宽敞。虽然是 B级车，但车长4米982，轴距2米93，相当于 C级车了。内部的横向宽度是1米47，比A4L,3系， C级，CT5这些车都要大。座椅的坐垫很长，前排还可以调节腿部的长度。后排的腿部空间已经很不错了，前排调整了坐姿，后排还有两拳左右的空间。唯一的缺点，就是头部空间比较小，个子太高的话，会显得有些吃力，毕竟这辆车是溜背的，以我的身高，还真坐不住。后排座椅的舒适性很好，测试后仰角达到了118度，虽然不能自由调节仰角，但也比A4L和3系要好得多，而且后排的座椅也很结实，坐上去的时候会感觉整个人都陷进了座椅里。后排头枕也有侧向调节功能，睡着的时候两边都有护翼，挺舒服的。配置不怎么样，有两个充电器，一个 USB接口，一个Type-C，我的车配置很高，后面有空调，可以调节风量和温度。前排座椅有通风加热和按摩功能，可惜后排没有座椅加热。后备箱很大，一口气拉了四个行李箱，一大一大，一眼就能看出来。后备箱的宽度和宽度都很不错。缺点是后排不能放倒，不能再扩大空间，而且没有挂钩和锚点之类的实用小玩意儿。
配置：总的来说，这辆车还是物有所值的，毕竟舒舒服服。这辆车的外观很时尚，很年轻，乘坐起来也很舒服，这也是林肯最大的优点。
动力：全系2.0T8 at，最大功率246马力，百公里加速6.8秒，比高功版3系和A4L要慢一些，但也比凯迪拉克CT5、奔驰 C级要快得多。开在城市里绝对舒服！一条直线！8 at相当顺滑，丝丝入扣。当然， CVT的平顺性肯定比不上，但是 CVT的感觉就是软绵绵的，没有太大的力量感，林肯的8 at确实很给力，平顺的同时，输出也更加的积极。速度越来越快，感觉就像是人和车融为一体。120公里每小时的高速行驶，发动机都没有噪音，这2.0T确实很有底气。全速巡航、自动跟车、自动识别限速标志、在特定路段驾驶、车道保持控制、中控台上的“扫脸”系统时刻监控着我们开车时的一举一动，一旦分心，系统就会发出警告，即便系统接管了一切，我们也不敢掉以轻心。
操控：
底盘对大小坑洼都有很好的过滤能力，底盘扎实，但跟运动无关，并不紧绷，遇强则韧，能缓解颠簸。不过过弯的支撑力还是不错的，过弯速度很快，虽然不能称之为弯道之王，但在弯道上却是称霸一方。过弯稳定，侧倾也不大，想打哪里就打哪里。如果不是我告诉你，我还真不知道，小 Z只是一辆前驱车，但是它的尾巴却像是后驱一样灵活，调校的出奇的好。轮胎为 GOODYEAR EFFICIENT GRIP轮胎，尺寸为23545R19，具有良好的抓地力和刹车性能，在过弯时保证车身稳定。紧急避让时，电子稳定系统会锁住车轮，导致车辆转向不足。但这种明显的降速逻辑，也是为了保证车身的稳定性，但如果有人想要强行驾驶的话，可能会觉得少了几分乐趣，但严格来说，这辆车不是跑车，也不是赛车。
油耗：纯城市开11个左右，高速多的话8,9个油。林肯 Z在节油方面还有很大的提升空间，毕竟它不是四驱，也不是后驱。
舒适：舒适度一点都不比 BBA差，而且空间也更大。配以香氛系统、氛围意境、新风系统等，全方位的舒适度，尽显豪华。真皮座椅可不是硬的，也不是软的，它也是分区域的，该撑的地方不会塌，该凹陷的地方就不会塌陷，优秀的人体工学还是很讲究的。尤其是腰枕和头枕，更是让人怀疑人生。至于噪音控制，那就是高速行驶时的噪音比较大，当然我不会在意，但这也意味着还有改进的空间。空调很给力，制冷速度快，自动空调操作简单，语音控制，前排双区。后排也有分区控制。
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购买时间2022年04月
购买地点山东 青岛
裸车价格34.53万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1478公里
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优点：林肯 Z给了我很多东西，动力和驾驶感觉都不错
缺点：林肯 Z这款车有一个缺点，那就是油耗比较高。
外观：这辆车看起来很时尚，很有视觉冲击力，停在停车场的时候，比旁边的车还要漂亮。
内饰：内饰看起来很是赏心悦目，给人一种很有设计感的感觉。
空间：后备箱不小，空间很大，可以放很多东西。
配置：送了保养，感觉还挺合适的，而且这车的配置也不低，物美价廉。
动力：动力很足，在高速上超车，一点压力都没有。
操控：
方向盘灵活，转向清晰，操控起来也更加方便。
油耗：油耗高，堵车多，高速上也不会少。
舒适：座椅很柔软，坐久了也不会太累。
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购买时间2022年05月
购买地点云南 昆明
裸车价格33.03万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程3590公里
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优点：经过三个月的相处，我对这辆车还是比较满意的，首先它的外观很时尚，很硬朗，特别是车头的设计，很有气势。其次，2.0T的动力，说实话比我预想的要好很多，油耗也很低，使用起来非常满意，既能让马儿跑，又能让马少吃草。
缺点：当然，经过这段时间的相处，我也发现了一些不方便的地方，比如我买了一辆高档车，却没有内置摄像头。
外观：外观是我比较满意的一点，整体设计时尚霸气，宽大的车头显得特别有力量感，很符合我的风格。这是一款性价比很高的车，外观设计的很漂亮，运动感十足，给人一种高端大气上档次的感觉。
内饰：内饰设计方面，整体表现时尚简洁，是一种耐看的新类型。手感和材质：整体设计上没有太大的问题，唯一的缺点就是太硬了，不够看。
空间：车内空间很大，175的身高坐在后排，腿部和头部都有两个拳头的空间，三个成年人坐在后排都不会觉得拥挤，唯一的缺点就是中间的过道太高了，后备箱的空间很大。
配置：物美价廉，首先我喜欢这个品牌，其次价格也在我的承受范围之内，最后这家店离我家很近，维修起来也很方便，所以性价比还是很高的。
动力：动力方面，在城市里上下班都有足够的动力，偶尔超车都是轻而易举的事情。动力十足，动力十足，只要有油，就能飞起来。操控性方面，第一个方向盘手感不错，轻巧，指向性也很好，刹车也很精准，基本上踩多少踩多少，刹车都很稳。老婆说操控性很好，因为他在转弯的时候，没有死角，驾驶起来非常的舒服。
油耗：经过三个月的磨合，我现在在高速和市区的平均油耗都在9.5个油左右，总体来说，这个油耗还算不错。这辆车的油耗很低，油耗也很低，开起来也很舒服。
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购买时间2022年07月
购买地点河南 郑州
裸车价格32.78万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程920公里
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优点：林肯 Z的颜值很高，是我最满意的地方。我之所以喜欢林肯 Z，是因为我一直想要买一辆跑车，但是一直没能实现，现在有了工作，有了家庭，想要买一辆跑车是不现实的，但是林肯 Z就是我最喜欢的车了，外观和跑车差不多，动力也很大，空间和配置都很适合家用，林肯 Z是我最喜欢的车。
缺点：内饰有点不太好，首先是方向盘的塑料感比较强，以后要再加一套才行。第二点，我不太喜欢这种大屏幕，没有实体按键，全是软按键，没有实体感，我更喜欢实体按键，尤其是机械按键。
外观：林肯 Z的整体设计偏向于运动型和大气。前脸采用大面积进气格栅，前大灯组合造型十分犀利，前大灯与中网相连，看上去十分协调。侧面线条流畅，从 A柱到尾部，线条完美，尾灯贯穿，下包围非常运动，只要稍加改动，就会像跑车一样。
内饰：中控台和仪表盘连接在一起，屏幕很长，只有下面的按键，我不太喜欢触控，因为我不太喜欢触控。
空间：林肯 Z的车长已经接近五米了，五个座位，空间非常的宽敞，后排的空间也非常的宽敞，腿部空间非常的宽敞，可以让人伸直双腿，头部也很不错，后备箱也很宽敞。
配置：物美价廉，价格也在我的意料之中，能买到这么拉风的车，已经是一种享受了。
动力：动力很强，爆发力也很强，2.0T的发动机，超车的速度很快，反应也很灵敏，不需要踩太多油门，就能得到很好的反馈。8 AT变速箱没有任何问题，升降档积极，配合默契。
油耗：现在的油耗比刚买车的时候低了不少，现在才十个起步，刚买车的时候能跑十二个，我觉得以林肯的重量和动力，这个油耗已经很不错了。
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购买时间2022年03月
购买地点江苏 南京
裸车价格31.63万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1273公里
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优点：就像我标题所说款车子各方面都是比较牛 的，首先我最喜欢他一个地方，就是这个设 计确实是比较的好看，整个车身的颜值特别 的高，有一种跑车的风格在这个价位段能找 到这么帅气的一个车子可真是不容易呀，侧 面看上去这个车身那是相 当的让我喜欢，视觉冲击力特别好，这个内饰饰做的也是非常的给力，超大屏非常的具有 科技感，体验也是相当的棒的，还有这个车 子的空间，说实话确实是相当的充沛，不管 是我坐还是家里的老婆孩子来做都没有问 题，给我们特别的宽敞乘车体验那是相当的 棒。
缺点：内饰红色i酷 尊雅版没有还必须选装，差评，还有第二排头部空间不是那么充裕，显得有点局促。
外观：这款车的外形设计我还是非常喜欢的，整个车的造型特别的大气，侧面看上去感觉非常的修长，大灯的设计非常漂亮，LED大灯的照射的亮度也非常亮，晚上行车的时候整个车的质感还是非常好的，这是这个车一个非常突出的优势，另外一点是这款车的车尾部的造型很漂亮，贯穿尾灯识别效果也非常不错，成为的林肯车标志性的设计元素，晚上打开示宽灯之后整个车感觉非常的漂亮，而且这个车的车漆非常的个性，我自己还是比较喜欢这个车的整体的设计风格的。
内饰：车内一眼看去就非常豪华了，做工用料都是很上档次的，双幅式的方向盘，全液晶的仪表盘，中控超大的屏幕面积真的巨大，看上去也很震撼，换档按键都是采用钢琴烤漆材质的诚意十足。☆ 氛围灯:之前觉得某奔的64色氛围灯都已经很高级了，林肯Z直接来个128色、你受得了吗？并且还有音乐律动功能，每次晚上在车里听歌的时候就 想进了迪吧，非常有感觉。☆ 语音控制:语音控制方面林肯算是很灵敏的，基本上和手机语音控制差不多了，车载系统能做到这个程度还是很满意了，语音指令能控制很多功能，比如多媒体，导航，空调，天窗等等
空间：林肯Z的空间稍微小了一点，前排的驾驶空间感觉还是可以的，唯独那个林肯Z的后排空间以及储物空间就小了，后排的乘坐空间在没有满载的情况下感觉还算可以的，但是满载就感觉转个身都难了，储物空间只能放一些基础的东西了，没有多大的用处。
配置：现在开着依然是觉得很满意，这点很实用，对比了两款车子，所以觉得值得购买，车就是比较经济又耐造，毕竟买车也没有花多少钱，绝对的物有所值。
动力：中后期的输出也比较平顺，坐满人的时候动力提速也很快，起步的话我觉得还是比较给力的，在市里跑起来也很好上手，只要动力够用就行，动力很平顺，这辆车的动力这让我感到非常自豪，起步的时候也不错。
操控：
操控的话属于正常水平吧，轮毂轮胎卡钳的造型大小不错，但是5米的车谈极致操控的话没什么说法
油耗：目前维持在十个油，我觉得这个油耗是在我的接受范围之内的，只要是别超过12个油，我就觉得满意，毕竟排量都到了2.0了，不敢奢望太低的油耗
舒适：我的车的隔音效果还是不错的，而且车的颜色也非常帅气整个车身，底盘的设计在颠簸路面上也还好，挺舒服的，
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购买时间2022年04月
购买地点山东 青岛
裸车价格29.38万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程3474公里
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优点：对于这款林肯Z来说让我满意的地方是很多的，比如林肯Z的空间够大够宽敞是我特别满意的地方，我是家用林肯Z考虑的，所以在选择林肯Z的时候就优先考虑到林肯Z的空间其次才是价格部分的，这款林肯Z整体的价格以及空间都是很大的，我是三口子用车多，虽然现在小孩子还小了，但是林肯Z的空间还是有很大的需求的，像出门就可以塞宝宝的一些常用品，空间来说是很满意的。
缺点：我提车还不到一个月。最不满意林肯Z的油耗，。
外观：外观是我很喜欢很喜欢的地方，运动感有点，但是看着就很豪华有档次的感觉
内饰：内饰用料非常扎实，大面积的真皮，手感非常好。贯穿式的大屏让中控台非常整洁，大部分功能都在这块大屏上，按键式换挡也给中控台留出了不少空间。刚开始还不习惯，但用久了就很方便了。
空间：后备箱又深又大，足以放下日常出门的东西。上次和老婆出游，一口气装两个行李箱。
配置：对于30W的来说 性价比应该很无敌了，有品牌有配置，不差什么了
动力：提速很快，高速上风阻丝毫不影响它的动力，在山路也可以轻松驾驭
操控：
车子操控起来非常的稳妥，尤其是过急转弯的时候，整个车身都不会造成严重的侧倾，包括平常高低速之间随意切换的时候，也感受不到任何的卡顿感，不管是方向盘的操控还是说座椅的调节一直都是非常的灵活，每次反应我都觉得比我的大脑还要快。
油耗：我开车是比较节约的了，我开车算是一个比较节约的人了，林肯Z的目前百公里油耗完全在我的预期范围之内了，现在的油耗也是我家用车开出来的，而且我对林肯Z的油耗不太关注的，现在的林肯Z用车一段时间了，现在感觉来说林肯Z的油耗我自己是可以接受的，反正都是家用林肯Z，当然是节约的林肯Z划算不少的呀。
舒适：开林肯z的体验挺好的，车大了做的也确实舒服，尤其是开车的时候减震效果很好
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购买时间2022年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格31.53万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程600公里
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优点：最让人满意的是性价比。靓丽的外观、强劲的动力和宽敞的空间，关键价格并不是特别高，这样抢眼的家用车在如今的市场上并不多见，林肯Z就是其中之一。
缺点：现阶段油耗比较高，听说过段时间还要进行一次调整
外观：外观的设计从头到尾的设计都特别帅气，颜色和棱角个别的分明，整个车身都非常的有年轻时尚的活力的，而且轮毂的设计都非常的喜欢
内饰：林肯Z的内饰布局很好，很符合我这种强迫症的审美，林肯Z的内饰细节部分可以说设计的很好，一些林肯Z内饰的解封处就是处理的很好的，手感摸着这种内饰接缝真的很好，超级舒服，但是内饰的异味还是有点难闻。
空间：林肯Z的乘坐空间应该是同级别里面最大的，因为家里有小孩买车的时候尤为注重车的空间，林肯Z的这个空间我家孩子都可以把玩具放在后排了，并且后排的地台也是很低的，可以安全的在后面来回穿梭。
配置：我觉得这辆车的性价比还是挺不错的，各方面性能都足够日常需求，外观也非常酷炫，很不错的一辆车。
动力：这一款林肯Z的动力必须要给他点赞，这个速度提升的是特 别的快，车子换挡过程中非常的平顺，可以 说是随叫随到了，只要一踩油门这个车子跑 起来那是非常的爽快的，而且车子的爬坡能 力也比较强，提车回到家的过程中经过了一 小段坡，我深踩一下油门很快就通过去了。
操控：
方向盘偏沉一点，高速行驶很稳重，没有任何飘的感觉，平时过减速带的时候很稳重，摇晃很小，不会显得那么颠簸，有豪华车的行驶品质☆ 主动刹车:刹车非常灵敏不会有软绵绵的感觉，点头度数也比较小。有次去商场买东西，我用微信聊工作，在出地下停车场的时候，我以为前车已经走了，就想丢掉刹车怠速去付停车费，结果前车动了1米左右就没动，我还低着头在打字，结果车辆启动了主动刹车，还把我吓一跳，如果不灵敏的话我相信我已经撞上去了☆ 车道保持辅助系统:之前我是很少开高速的，因为我一上高速容易打瞌睡影响驾驶安全，基本去100km的地方我都愿意坐动车。但是有了林肯Z在高速上非常享受了，这套自适应巡航系统基本不用担心这些顾虑，什么ACC自适应巡航，居中辅助系统，车道偏离系统等等，功能非常齐全，非常周到。
油耗：跑起来还算省油，别看车子有这么大一个，实际算下来一公里也就是八升左右的油耗，对比体型来讲真不高。
舒适：舒适度感受比较一般，首先是这个车的噪音还是比较大的，尤其是跑高速的时候风噪声比较明显，这也是这个车一个比较突出的缺点，其次一点是这个车的总体的底盘我觉得还是偏硬了一些，可能过多的追求运动，但是忽略了舒适度，要是能够再把底盘调软30我觉得会更好一些。
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购买时间2022年06月
购买地点山东 青岛
裸车价格31.78万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程470公里
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优点：未来感科技感十足的外观设计我很满意，用十个字来形容就是，时尚不油腻，低调不平庸。还有车内的大屏也属实惊讶到了我，和媳妇去看车的时候她很是喜欢，而且用起来也很方便，视觉效果给力。
缺点：用车的时间不长，对于不满意的地方来说也是有的，比方说空间这个地方就是经常不够用的了，平时用车也是考虑到车子的空间大小的，我自己用车倒是感觉空间是够用的，但是一但需要空间大一些的情况下林肯Z的空间就不够用了，比如乘坐空间部分就是经常空间不够用的，在后排乘坐那会就感觉空间经常不足了，而且林肯Z的储物空间能力也不高的，平时塞东西一下子就塞满了。
外观：在外观方面也是我关注的一点，不过林肯Z没让我失望，我觉得看过这个车的人不会有人说它不好看吧！贯穿式的前大灯和尾灯还带流水形式，在点亮的那一刻非常酷炫，显得科技感十足。买林肯Z之前看过林肯冒险家的艺境蓝，当时就很喜欢这个颜色，显得运动时髦，开出去回头率特别高！
内饰：车内一眼看去就非常豪华了，做工用料都是很上档次的，双幅式的方向盘，全液晶的仪表盘，中控超大的屏幕面积真的巨大，看上去也很震撼，换档按键都是采用钢琴烤漆材质的诚意十足。之前觉得某奔的64色氛围灯都已经很高级了，林肯Z直接来个128色、你受得了吗？并且还有音乐律动功能，每次晚上在车里听歌的时候就 想进了迪吧，非常有感觉。
空间：说到这一款车子的空间，我必须要好好的表 扬一下了，我身高1m81，坐在后排的话也 没有什么拥挤的感觉，作为家用来说还是非 常的不错的，平时的话我还是比较喜欢出去 旅旅游的，喜欢带着家里人玩，我们带着老 婆孩子坐在这个车子上的时候都没有什么问 题，满载的情况下，这个空间依然很够用， 而且这个后备箱设计的也是非常的不错的蛮 大的，基本上日常家用放一些日用品什么的 都能够放得开
配置：性价比还是蛮高的，价格也可以接受，而且买的时候优惠力度也比较大，试驾体验也很好，就直接买了
动力：这个2.0t的我很满意，毕竟有了246匹马力了，而且还是八速的变速箱，手自一体的，技术可靠，换挡也快
操控：
操控还是非常不错的，这一款林肯Z开起来 非常的让我顺手，方向盘特别的精准，而且 这个大中控屏提供了很多的功能，非常的好用，还有就是 这款车子他这个方向盘那是特别的好使，转 向的话很精准，像老婆这种新手小白来开的 话，也是能够掌握的了的。
油耗：油耗不低但是也没想象的高，开始1000KM差不多9个油
舒适：由于前排有很多的配置（通风加热腰部支撑等）和很大尺寸的屏幕前排乘坐感受不用多说，后排胜在乘坐空间宽敞，座垫也要比很多车型要厚实，长途乘坐不会显得劳累难受。之前也说了，尤其是有小孩的家庭是很看重空间的，这个空间在同级别本来就很优秀了，如果在后排加上通风那就更棒了！
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