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林肯Z
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购买时间2022年06月
购买地点广东 东莞
裸车价格34.98万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程1049公里
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优点：林肯的新势力，打破了固有的风格，“新”到了极致，新的车灯，新的腰线，新的溜背，新的隐藏门把手，还有一米八的巨型迎宾地毯，就像是一条火龙展翼，载着我们远行。一块带鱼屏的内饰，风格浮夸，我非常喜欢。功能太多了，他还没来得及体验，就已经很不错了。带腰托、腿托、头枕都可调的按摩椅我也喜欢。
缺点：鱼屏卷起一片新天地，督促着所谓车圈的车机进步，值得称赞。不过，屏幕越大，系统的反应速度就越慢，什么时候才能跟上手机、电脑的处理速度。
外观：贯穿式车灯，配上发光的林肯星辉徽章，在靠近车辆的时候，星辉标记就会亮起，宛如流水般的效果。车侧还有一米八的巨大迎宾地毯，气氛从外面就开始了。车尾有三种迎宾灯语，一天一换，只要你愿意，由始至终不只相信光，更相信光。
内饰：有些车的内饰比较简单，并不突出。林肯 Z的内饰很简单，一眼就能看出它的特点。除了一米见方的屏幕外，用料也是上乘之作，到处都是皮，让人挑不出什么毛病来。之前觉得 C级的64色氛围灯，已经麻木了。没想到林肯 Z这款不是为了玩灯而设计的，居然有128种颜色，而且还有三种颜色。再配上锐威的音响，无论坐多久，听多少首歌，都不会觉得无聊。开车的时候，你会觉得大屏幕太吵了，有 HUD显示屏可以看，还有简单版的行车数据和导航。
空间：我身高1米78，体重接近200斤，虽然还是有点胖，但坐在车里还是很宽敞的，前排座椅可以调节高度，调整到合适的坐姿，头顶离车顶还有一段距离。后面的空间足够容纳我这样的人了，林肯 Z的空间是所有车里最大的，不过我觉得后排的坐垫比较短，至少和前排差不多。
配置：裸车打了两万块钱，还送了十次基本保养，购置税减半。这辆车我现在用着还不错，还没来得及体验太多的配置，“星云”的功能还没弄明白，慢慢来吧。
动力：动力肯定不会差，246匹马力，376牛米，这是2.0T高功版 BBA的水准。在舒适模式下或许感觉不到什么，但一旦动起来，速度就会变得很快，就算不开 S档，也能感觉到更好的感觉。他喜欢那种一踩油门就能加速的感觉，开 S档的时候，一百五十公里每小时。不过，在运动模式下，油门踩得很猛，发动机的轰鸣声也很大。
操控：
方向盘不轻不重，但是方向感却很好，非常的灵活。高速上稳如泰山，速度再快，也不飘忽，但还是要控制好自己，毕竟自己是驾驶员，不是驾驶员，车子是开在路上的，不是在天上飞。刹车效果更好，踩刹车的效果更明显。
油耗：目前行驶了一千多公里，没怎么开过高速，经常在市区里兜风，表显10.3 L100公里，说高也不低，九十五升满油都是肉疼。
舒适：如果有足够的预算，那就更好了，除了丐版之外，林肯 Z的前排座椅加热通风系统都有。或许不需要加热，但我不怕冷。暖气吹得很舒服，但开久了后背还是有点热的，这个时候就可以利用座椅通风了，大衣和后背都很舒服，很舒服。与其他版本相比， i享尊耀的座椅多了一个肩部调节和腿部支撑，腰部支撑也是全方位的，四向腰托。坐在车里休息、等人的时候，按摩一下身体，也是一种很舒服的功能。除了前排和副驾驶都能独立调节温度，后排也可以独立调节。我吹二十度，我老婆坐在副驾驶上，她就喜欢把它调到二十六度，平时不坐人，她也不管，坐人的时候，她喜欢吹什么温度，就吹什么温度。
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购买时间2022年04月
购买地点江西 南昌
裸车价格33.08万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程1876公里
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优点：之所以看上林肯 Z，是因为这辆车很豪华，无论是外观还是内饰，都让我心动不已。当然了，这辆车的整体尺寸也很大，4982*1865*1485的尺寸，已经接近 C级车了。最后就是动力了，2.0T发动机配上8 AT变速箱，不管是开车还是动力输出，我都很满意。
缺点：林肯 Z有一个缺点，那就是油耗比同级别的车要高，配置也很齐全，但是没有感应后备箱，甚至连电动的都没有。
外观：外观很豪华，线条修长，车灯给人一种林肯 Z的感觉。
内饰：内饰看起来很豪华，配上了128色的氛围灯，晚上开起来会更拉风一些。
空间：林肯 Z的空间很大，轴距为2930，里面的空间比我想象中要大得多。就算是坐在后排也是很舒服的，身高一米八五的我坐在后排也不会感觉到太大的压力，至少头部不会撞在一起，空间也比较大，坐起来也比较舒服。而且后备箱也不小，空间也不小，可以放行李箱，也可以放一些礼盒。
配置：论性价比，林肯 z要高出一大截，无论是配置还是空间性能，都是出类拔萃。
动力：动力还算不错，平时开车的时候几乎什么路况都开过，在市区里还算平稳，换挡也不会有太大的感觉。而且在高速行驶的时候，我的动力很足，想要超车的时候也不用担心动力不足，可以超车。另一种就是油门踩得更快了。
操控：
有车道辅助，有全速巡航，有跟车功能，开车也不会太累。而且这辆车的方向盘很舒服，开久了也不会觉得累。另外就是底盘够低，重心比较稳，转弯的时候也比较稳
油耗：从路况来看，这两辆车的油耗差距很大，市区里开车的油耗都在10以上，最多的时候达到了11个，而高速上的油耗就少了很多，大概在8-9之间，总之，还是有进步空间的，比其他车要好一些。
舒适：车内空间很大，座椅也不错，乘坐起来也很舒服，悬架虽然不是很好，但也不会让人觉得不舒服。
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购买时间2022年05月
购买地点江苏 南京
裸车价格34.13万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程1200公里
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优点：最让人满意的是车里的空间，真的非常大，差不多有5米长。
缺点：不满意的是车门密码锁，我看过其他林肯车都有密码锁，唯独这一款没有，不过这个有暗门把手。
外观：外观不错，前灯和后灯都不错！建议买。
内饰：内饰还可以，做工不错，感觉味道不太好，暂时满意
空间：这辆车的空间很大。
配置：物美价廉，我们买了一台高配的，价格稍微贵了点，销售员说中配卖的不错。
动力：我觉得动力很好，现在还不能说不行，以后再说吧。
操控：
操控性还行，价格还在可以接受的范围内。
油耗：目前油耗还只有九个油，现在才开了一个月。
舒适：坐着还挺舒服的，尤其是空间这么大。
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购买时间2022年03月
购买地点广东 东莞
裸车价格35.78万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程3400公里
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优点：我很喜欢它，精准度很高，内饰和外观完美的融合在一起，没有任何缺点，看起来很有未来感，外观也很大气，后备箱里也能装，空间完全不用担心。
缺点：总之，我对这辆车还是挺满意的，动力表现也不错，各方面都很不错，这辆车的辨识度很高，各方面都很均衡，总体来说，这辆车还是不错的。
外观：外观上看起来很精致，并不是那么死板，而是深深的印在了我的脑海里，整体的设计很有设计感，而且细节处理的非常到位，看起来非常的赏心悦目。
内饰：整体看起来还不错，给人一种用心的感觉，这是一辆经典的车，该有的都有，设计的很时尚，设计的很人性化，空间利用的很好，给人一种很舒服的感觉。
空间：坐在后排的话，应该是绰绰有余了，设计的还算不错，妈妈和爸爸坐在里面的感觉还不错，脑袋距离车顶还有一拳的距离，对于我个人来说，空间还是绰绰有余的。
配置：保养方面也不像有些车那么麻烦，出门不用担心，就能享受到我很喜欢他，这段时间确实给我带来了很好的用车体验，因为开车真的很方便。
动力：这辆车的动力很足，可以应付很多路段的行驶，在高速上感觉很强，开起来也很爽，坐满了人，动力也很强，至少可以满足日常使用，动力很强，比其他车都要好。
操控：
我一点都不担心，驾驶起来一点都不影响它的操控，我感觉自己一只手就能轻松的控制它，不会因为舒适性而放弃操控，其他的一切都是那么的友好，车身的稳定性也非常的好，驾驶起来非常的舒服，不管是男人还是女人，驾驶起来都很有安全感。
油耗：毕竟我经常开着车到处跑，平均耗油量还算稳定，开得顺畅一点，油耗也能理解。
舒适：座椅的透气性很好，软硬适中，最起码我每天开车上下班都不会觉得太累了，舒适性方面我挺认可的，座椅材质也不错，表现也不错，缓震在遇到颠簸路况的时候能够非常及时的发挥作用，带着孩子也绰绰有余。
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购买时间2022年06月
购买地点福建 福州
裸车价格35.08万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1200公里
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优点：我是个喜欢看外貌的人，不管是车还是人，第一印象都是外貌。所以最喜欢好看的外观，独特的浅蓝色很有故事氛围，仿佛潜意识告诉别人「我很有内涵、很有品味」。我不在乎别人怎么看我肤浅，反正我会告诉所有人，这辆车的外观和内饰都很漂亮，晚上看起来更有说服力。
缺点：我对这辆车很满意，但总有人跟我说，这是长安的车，是福特的车。其实很多人都很讨厌别人看不懂我们的国产汽车，我希望国产汽车能有更好的发展。
外观：这个颜色在夜色中显得更加的“神秘”，优雅而又帅气。越看越喜欢~
内饰：只有到了晚上才能看出内饰真正的魅力所在，屏幕充满了科技感，氛围灯充满了浪漫气息。晚上下班后，我喜欢躺在副驾驶上看电视剧，感觉很舒服，音响效果也很好，就像是一个移动的“电影房”。
空间：我用这辆车来上班，还没结婚呢，所以空间还是很充裕的。后备箱很深，但也不算太高，装个两三个行李箱还是没问题的。
配置：就目前来看，我觉得性价比还不错，三到五年内我都不打算换车了，就算以后要换车，估计也会贬值吧，不去想未知的事情，享受现在的生活才是王道。
动力：加速挺快，变速箱反应也不错。其实我对动力的要求并不高，只要能开稳就行了。
操控：
我平时开的都是中规中矩的，开起来很轻松，方向盘很软，刚开始还需要适应一下。其实我对驾驶并没有太大的要求，只要舒服就行了。
油耗：油耗并不高，毕竟是2.0T，而且还是美系车型，耗油量也不会太高。一般都是9-10之间，高速会比较低，堵车的时候油耗也比较高，现在又是夏天。
舒适：我不止一次庆幸自己选的是最好的配置，座椅通风真好。我本来就是个爱出汗的人，皮质座椅坐久了容易出汗，现在通风好了，屁|股和后背一直都很凉爽，开起来也舒服多了。
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购买时间2022年05月
购买地点广东 东莞
裸车价格34.13万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程1167公里
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优点：近五米长的车长霸气十足，宽大的中网融入了品牌 logo的抽象元素，星星点点的排列，配合着贯穿式的灯组，远远看去，星河璀璨，近处熠熠生辉。配置方面，同级别的车他也看过，同价位的林肯 Z，配置更多。8 AT变速箱也不错，降档很积极，一点都不拖泥带水，油门一踩，就降到了2挡，加速效果还算满意。手感很好，底盘很稳，不管是在崎岖不平的山路上，还是在高速上，都很稳。只要操作得当，马上就能打出方向，很少有空位，高速过弯侧倾并不明显，正所谓直线加速，弯道快就是快。
缺点：优惠太少了，一万二就是一万二，没得谈了
外观：以前觉得 MKZ已经很霸道了，但是看到 Z的时候，更加的霸气，更加的年轻，前后的灯组让他有一种说不出的喜欢，最关键的是，那变幻不定的迎宾仪式，实在是太拉风了，尤其是那一米八的光毯，看起来太优雅了。
内饰：说简单也不复杂，一点都不花哨，一米见方的屏幕，从里到外都是“贯穿式”，再加上大量的金属材质，看起来非常高档。手机互联和地图都不能和它相提并论，车联网掌控全局，林肯星云人机交互界面，将科技和梦幻完美融合在一起。功能繁多，逻辑清晰，操作直观。车辆设置，地图导航，娱乐等功能，使用起来非常方便。每天的应用，比如随心听，比如喜马拉雅，比如爱奇艺。接电话、听歌、设置导航等等，唤醒语音助手的语音交互都是轻而易举的。除了给座舱增添了科技感之外， HUD抬头显示和人脸识别登录系统，也是一种非常实用的装备。
空间：后排坐满的可能性不大，但也要有足够的空间才行。林肯 Z的后座空间很大，我试了试才发现，它比我想象中的要大得多，我173米高，前排的坐姿调整到了最合适的位置，后排的腿部空间还剩下三拳。车里的储物空间还算不错，副驾驶的手套箱比较大，四个储物格都能装下两瓶矿泉水。手扶箱的储物箱并不大。按理说，按理说应该是换挡，但下面还有更多的空间，可以跟得上大师兄的速度，可惜没拿出来。后备箱很大，很宽，能放很多东西，但因为后备箱太窄了。
配置：虽然折扣不多，但他们还是愿意买的，毕竟这款车的配置很好，而且还挺喜欢的。
动力：每个人对动力的需求都不一样，我只是觉得每天都能发挥得很好，偶尔快点超车，不拖泥带水就行了。得益于林肯8 AT变速箱的灵活性，只要轻轻一踩油门，变速箱就会自动降档，动力瞬间提升，再踩油门，再降到2挡，速度一蹴而就。现在空调还开着，动力并没有减弱，甚至在上坡的时候，他都没有感觉到任何的吃力。
操控：
操控一直都是林肯的卖点。方向盘没有明显的偏移，方向也很精准，驾驶起来也很轻松。车子的刹车很容易控制，一踩油门就会减速，线性的脚感，刹车很稳。
油耗：他也没想过要和谁比，油耗高就看他能不能接受了，平时都是在市区里跑，综合油耗是10.5个。
舒适：开车的时候，不能只考虑自己的舒适度，后排长期被孩子和媳妇霸占着，舒适度是必须要考虑的。这辆车的后座也不错，厚实而宽大，靠背设计得很科学，坐起来也很舒服。后排也有空调温度分区控制，我和老婆孩子在选择空调温度的时候总是不统一，这个配置还是很有用的。这辆车没有牺牲减震舒适性来控制运动，底盘很硬，通过减速带感觉不错。
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购买时间2022年05月
购买地点广东 广州
裸车价格35.08万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1058公里
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优点：我之所以买这辆车，就是看中了它的空间，林肯 Z的安全性让我很满意，安全第一，安全第一，安全第一，安全第一，这辆车的朋友们都夸这辆车拉风，这辆车看起来非常的拉风，动力也是必不可少的，看起来非常的漂亮，我个人很喜欢，发动机也很好，总之很实用。
缺点：这辆车看起来很时尚，很精致，底盘有点硬，造型也不错，看起来很有科技感。
外观：这辆车外观时尚漂亮，线条流畅，走在大街上看起来威风凛凛，给人一种很舒服的感觉，加上时尚的设计，让我很是心动。
内饰：跟家里一样，看起来很舒服，静音效果也不错，没有教练车那么嘈杂，做工精细，看起来很舒服，打开车门感觉很高级，仪表盘和座椅基本都是深色的，看起来很舒服，整体风格是我比较喜欢的那种，我比较喜欢，里面的设计我也喜欢，特别喜欢这种风格和做工，一点都不粗糙，舒服才是最重要的。
空间：车里放一些小玩具还是没问题的，毕竟是一辆大车，坐起来很舒服，头上的空间也很大，适合任何体型的人，我觉得足够了，前排空间很大，视野也很开阔。
配置：我们都觉得林肯 Z的性价比比我以前买的那辆车要好很多，操控也很不错，我当时看中了它的外观和颜色，物美价廉，比一般的车要贵一些，这是我亲身体验过的，基本满足了我的日常生活需求，买这辆车一点都不后悔。
动力：动力很足，在城市里开起来绰绰有余，在小县城里开起来也是轻车熟路，在红绿灯的时候起步很快，动力也不错，加速也很快，开起来也很舒服。
操控：
方向盘很轻，手感很好，一踩油门就能停下来，很有安全感，刹车反应灵敏，一踩油门就有反应，扭动起来很有感觉，油耗还不错，中控台上有很多功能。
油耗：我的油耗还算可以接受，总体来说，我的油耗比较低，平时也不会飙车，每天上下班，还能省下好几顿饭的钱。
舒适：林肯 Z的座椅设计很好，减震效果很好，前排也很舒服，缓缓的通过减速带，不会颤抖，座椅的包裹性很好，腰部的角度很好，沙发的质感很好，但是比沙发要蓬松一些。
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购买时间2022年05月
购买地点湖北 武汉
裸车价格35.58万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程1255公里
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优点：我对林肯 Z的外观设计非常满意。这辆车的外形在网上曝光之后，给人一种很有动感的感觉。前脸的设计很有攻击性，和车身侧面柔和的曲线形成了鲜明的对比。林肯标志将前进气格栅和前大灯连接在一起，使得车头显得更加宽阔。林肯 Z的尾灯一直都是林肯的标志，在夜晚的时候，远远的看起来非常的漂亮，车灯一亮，流线型的感觉就出来了。除此之外，这辆车的配置也很丰富，隐藏式车门把手，电动调节座椅，座椅通风，座椅加热，座椅按摩等功能，简直不要太舒服。以前夏天开车太久，屁股都湿透了，现在有座椅通风就不用担心这个问题了。而且座椅按摩可以让我长时间开车也不会太难受。
缺点：相对来说，这辆车的空间并不是很满意，尤其是头部空间。虽然因为造型的原因，这辆车的头部空间并不是很大，但是我的身高太高了，坐进去的时候距离也就只有一拳左右。所以，我现在唯一能做的，就是祈祷自己以后不要再长高了。另外一个让人不满意的是，这辆车的底盘比较硬，虽然开起来比较直，但是有点疼。
外观：车的外观一直以来都是颇具争议的话题，有人喜欢，有人不喜欢。但是现在，我的家人和朋友都对我的车赞不绝口，外观也是赞不绝口！
内饰：林肯 Z在中控屏上的操作还是很有一套的，等以后买车的时候，一定要好好学习一下。不过总体来说，流畅度和灵敏度都很不错。另外，我觉得这辆车的内饰味道还不错，刚买车的时候，味道很淡，几乎可以忽略不计。
空间：空间方面，我对这辆车的空间并不是很满意，我一米八五，体重九十，算是比较大的了。坐进车里以后，座椅还是不错的，腿部空间和储物空间都很大，唯一的缺点就是头部空间不太好。
配置：总体来说，性价比还是很高的，三十万买了一辆堪比行政级轿车的车，而且动力也很好，很划算！如果你追求性价比的话，我认为林肯 Z绝对是不容错过的！
动力：这辆车的动力很好，加速感觉很线性，变速箱的换挡逻辑也很不错。最重要的是，这辆车的油门调节的非常舒服，也非常的线性。现在很多车为了突出自己的动力，都会把油门调到最大，开起来很不舒服。
操控：
操控方面，有两个方面，那就是这辆车的操控非常好，侧倾控制的非常好，极限也非常的高，紧急避障的时候，可以快速的调整自己的位置。另外，这辆车的尾灯也特别的拉风，可以很轻松的跟在车头后面。反过来说，这辆车的舒适性并不是很好，因为它的底盘是比较硬朗的。
油耗：油耗方面，我还算满意，市区开得比较多，目前油耗在8。现在已经开了一千多公里了，还没来得及保养，不过买车的时候已经送了保修费，希望以后的保养费用不要太高。
舒适：舒适性方面，这辆车的底盘很有运动感，开起来有些颠簸，而且还有点弹跳。不过这辆车的舒适性和配置都很好，最让我满意的是它的腰托设计的很好，坐久了也不会觉得不舒服。而且这车的按摩功能真的很好，有时候我在楼下等人的时候，开着按摩功能就能让我睡着。
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购买时间2022年05月
购买地点河南 洛阳
裸车价格35.68万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程1173公里
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优点：这辆车的价格让我很满意，作为一辆豪华的运动型车，林肯 Z的配置和用料都非常的好，2.0T发动机的功率也非常的大，驾驶起来非常的有运动感，而且看起来非常的时尚，非常的运动，非常的优雅。
缺点：油耗比较高，底盘的设定也不能很好的照顾乘坐舒适性。
外观：林肯 Z简直就是我心目中的“梦中情车”，近5米长的车身在侧面看起来很有气势，流畅的车顶线条，贯穿式的尾灯，以及下方的黑色饰板。
内饰：车内的科技感很强，用料也很好，看起来很有档次。
空间：后排的空间很大，储物空间也很丰富，不仅有扶手，还有一个储物槽，还有两个杯子。
配置：肯的评价在众多二线豪华品牌中还算不错，林肯 Z又是新成员，综合素质确实不错，再加上开出去低调又不失面子，物有所值。
动力：2.0T发动机的动力输出很强，在起步阶段可以肆无忌惮的加速，不管是什么速度，动力输出都不会慢。
操控：
这台8 AT手自一体变速箱特别“聪明”，可以轻松应对持续加速和紧急减速，中间没有明显的顿挫，底盘做得相当扎实，给人一种很高级的感觉。
油耗：动力强劲，但是实际油耗比较高，目前综合油耗为10.3，还要加95号汽油，最近油价比较高，所以在燃油经济性方面，我并不觉得有什么优势。
舒适：座椅很舒服，里面的配置也很好，空间也很大，坐在车里还是很舒服的，不过我觉得这辆车的底盘更偏向于运动，对舒适性也有一定的影响。
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购买时间2022年04月
购买地点四川 成都
裸车价格35.53万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3500公里
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优点：这辆车一看就是高档货，黑色的车漆像是黑夜中的王者。2.0T涡轮增压发动机，不管是在市区还是在高速上，动力都是无穷无尽的，不管是起步还是后期的加速，油门一踩到底，动力十足。
缺点：我在网上看到很多人说这款车的油耗太高了，其实我觉得还行，油耗不是由车决定的，还有外部环境的影响。目前已经开了一个多月了，还没有什么不满意的地方。
外观：这辆车一看就是林肯 Z。前脸的格栅和闪亮的 LED大灯，给人一种商务感，外观低调却不失奢华，车身线条流畅，有自己独特的设计风格，充分体现了林肯的风格。
内饰：这辆车的材质很好，是皮质的，但是因为是真皮，所以味道很难闻，过几天就会好起来。周围的灯光让我大吃一惊。液晶显示屏功能齐全，娱乐功能强大。
空间：车内空间很大，平时我一个人都绰绰有余，后备箱里的空间很大，可以装下几个行李箱。如果有什么事情需要接人，那么第二排就足够了。
配置：这款车带给我的高品质享受是我用文字表达不出来的，这款车开个十年都不会过时。
动力：2.0T涡轮增压发动机配有8挡手自一体变速箱，加速速度达到6.8 S，轻松过百马。最重要的是，它的稳定性非常好，在转弯的时候，不会出现侧倾。可以明显感受到底盘的厚实。
操控：
油门反应很快，油门踩到底，油门一踩到底，油门一踩，油门就会启动。方向盘很灵活，手感也很好，驾驶起来一点都不累，打方向也很精准。全车配有360度全景影像，全速自适应驾驶系统，多种驾驶模式可随意切换，应对各种突发状况。
油耗：虽然油耗没达到我的预期，但总体表现还算中规中矩，九十五号汽油虽然贵了点，但能给我带来最好的体验，已经足够了。我个人以后需要走高速的情况比较多，所以以后肯定会降价。
舒适：车内有锐威音响，整体音质很好。整体环境在开车时比较安静，有良好的驾驶环境。减震效果很好，在颠簸的路面上也不会有太大的震动。座椅内部的填充物很不错，坐起来很舒服。
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