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林肯Z
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购买时间2022年03月
购买地点江苏 南通
裸车价格34.33万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程2683公里
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优点：虽然林肯在众多豪华品牌中算是没有太强“存在感”的，但我还是非常喜欢这个品牌的调性，而且也非常看好旗下车型的实力，作为林肯之下的一台全新的豪华轿车，我觉得这台车子确实很有实力，也非常有个性，所搭载的这台2.0T发动机也有着非常出色的动力表现，车内的配置特别高，而且用车体验也非常棒，内饰看起来很有科技感，同样也更上档次，所带来的用车体验的确是非常高级的，而且也拥有着一定的运动感，所以我觉得这台车子买的确实非常值得有着自己的审美风格，有着这份十分厚道的美式豪华。
缺点：我自己是知道这辆车子现在入手时间不是特别长，所以油耗比我最开始想的能有点偏高，现在还没有怎么太降下来，对于它的油耗这一点上，我自己肯定是觉得这个车子还是应该再磨合一段时间，现在入手时间不长，再看看之后有没有什么更好的表现吧。
外观：车身不显臃肿，很有男人味，我觉得还是帅的。
内饰：一上网查关于林肯的信息，中控这块超大屏幕是跑不了的。也确实，在目前看来这样的设计非常超前，做在前排，那种科技感太强烈了。除了屏幕尺寸大之外，它的界面设计也是非常漂亮，色彩搭配十分丰富，全液晶仪表能够切换不同的主题，中控支持分屏显示，可以一边导航、一边看视频，在出行途中不影响功能使用，又可以让我们有更多的可玩性。
空间：车内的横纵向空间都是极其宽敞的，我1.78米的身高坐在后排活动起来都非常自在，还有它的后备箱也很深，储物能力超强，所以对于这个级别的车子来讲，我觉得这台车子的空间表现就已经是足够出色了。
配置：这个级别的感觉性价比是最高的了，配置啥的都值得起这个价格，都是很不错的，不用为用车成本担心，再加上品质我还是很放心的，对比了两款车子，反正我觉得他还是很不错的，带来一个这么高品质的用车体验，这就足够了，整个车子在质量方面没有什么特别大的问题，么多年他们家的车销量和口碑都很好。
动力：我日常开车并不会特别激烈，偶尔可能赶个时间稍稍开快一点，日常通行，这台车的动力已经很充沛了，记得刚刚提车的时候，轻轻一点油门就往前窜，我还联系了销售，说这个可以调节吗？开起来很不适应，也是这个时候我才知道驾驶模式一直开在运动模式，现在我基本使用节能模式，不是图省油，而是这种起步的节奏更舒服，更适合我，对于动力这块也算是印象深刻。
操控：
这台8AT变速箱将平顺性把握的非常到位，不管提速还是减速过程都没有明显的顿挫感，而且它的底盘调教也是真的厚重，行驶质感特别高级，同时整个车子的辅助性操控配置也是非常全面的，因为我们买的这个也是高配车型，所以说这台车子有着全速自适应巡航，360度全景像、自动泊车以及。
油耗：一般般，算太高也不算太低，毕竟在我的预期范围内，在高速上特省油，我是每天上下班都走的，会感觉稍稍偏高了一点，平时基本都以市区道路为主，后来油耗就是越来越平稳。
舒适：舒适度是非常的优秀，车内的降噪做的很好，听不见胎噪和风噪的声音，而且音响的品质也很好，座椅是真皮座椅，非常舒服。
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购买时间2022年05月
购买地点广东 佛山
裸车价格32.93万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程700公里
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优点：最满意的一点那必须是林肯Z的舒适度了，作为一个高端品质的车子，林肯Z它在舒适度方面就把控的很到位，座椅很厚实很舒服，平常坐在车上有一定的支撑性和包裹感。同样的它的隔音效果也很不错，在日常行驶的过程当中，即使是跑高速之类的，也能够感觉到这样车子它很安静，没有什么特别吵闹的声音，整个驾驶的风格和感受我是最喜欢的，并且车子有比较多的辅助功能，在日常行驶的时候也能够有一个很好的驾乘感受，这些都是我最满意的地方。
缺点：最大的一个缺点是油耗偏高，百公里平均油耗大约11升。这款车另外一个缺点是用料方面我觉得并不是太好，车内感觉有比较大的塑料味，特别是在外面停放的时间长了之后，一进去就可以闻得到，这也是这个车一个比较大的缺点。
外观：其实我觉得吧.它的外观还是挺好看的，因为我选的这个颜色是蓝色，看起来比较高端，另外就是车子它的车灯设计的也是比较炫酷，开这台车子出门的时候都感觉很有面子。外观的话,整体来说,流线型非常不错,感觉就像是一个轿跑类似的话 ,做得也非常不错,前后LED大灯,更方便，非常给力,晚上开灯的时候,识别度也是挺高的。外观颜值很不错,侧身各个线条都非常的流线,其是腰线,从车头到尾灯,整个看起来就特别的流畅,让整个车身有了一种韵律。外观大气沉稳,简单不失质感,看起来很上档次。
内饰：它的内饰部分的设计风格就特别的高端上档次，超级大的一个联屏，在日常行驶过程当中起到的作用很不错，各方面的表现都很精致，做工什么的到位，功能什么的做的也比较齐全，算得上是这个价位里面的佼佼者，新车入手的时候还没有什么明显的异味，这一点就很好，能够让大家看出车子的这种档次。
空间：空间充裕，还能抱腿，一家人坐着都感觉很舒服，坐满人预留的地方相对宽敞
配置：我很喜欢这种价格合适的车，就觉得林肯Z它的价位不错，绝对是我能够负担得起的一辆车。当时迫不及待的想入手它就是觉得新车上市，我正好在这个阶段想要买车，也是想尽早的能够享受到它，它在综合表现能力方面确实也是很不错。
动力：全系都是2.0T高功率发动机，不管是参数的标定还是实际的加速成绩，在同级别车型中都是很有优势的。而且在中低速路段，一脚油门到底，能够给我带来推背感，加速感受非常刺激。开这车虽然时间不长，但我也跑了好几次短途的高速，在高速上感觉能够更加充分的发挥出来它的性能，到了后段，动力输出依旧是源源不断，随着专注的攀升，超车让我信心十足。
操控：
足达4.98米长的车身一点都不笨拙，而且电动助力的方向盘手感也很沉稳，再说还有360度全景影像和自动泊车等等各项辅助性操控配置，平时开在市区也不那么麻烦，还有蓝牙钥匙和远程启动功能，用着也非常方便。
油耗：提车之前还是有点担心油耗的，毕竟块头这么大，而且美系车在油耗方面的口碑并不是很优秀。实际体验说实话挺震撼的，这台车就算是省油，先进的技术比降低车身自重这种低级的方法要有效的多，百公里油耗只有10升出头。毕竟是新车，我觉得开一开之后油耗还能下降
舒适：座椅带来的乘坐感受以及这辆车的隔音能力都无可挑剔，而且宽敞的空间让人坐上去也非常舒展，同时这台车子的底盘也是非常舒适的，厚重且有韧性，同时车内其他配置也是非常丰富的，这个车内香氛装置也是比较高级且实用的一个配置，毕竟这台车子新车就没有太大的味道，开车的时候开启香氛真的是一种享受，像其他的车载净化器、车内PM2.5过滤器、感应雨刷以及前排的多层隔音玻璃都是非常厚道的舒适性配置，所以从一开始我对林肯Z带来的乘坐感受都是抱有很大期望的。
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购买时间2022年04月
购买地点广东 广州
裸车价格33.53万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程1182公里
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优点：林肯Z的整体都是比较满意的，但是相对来说最喜欢的地方也就是这个外观了，超级排场大气的外观看起来就会让人觉得赏心悦目， 车头的样子看起来比较有调性，这个个三的感觉是有点内敛的样子，但是看起来依旧是豪华的感觉，配合上林肯的车标搭配格栅的样子不怒自威。再加上两个大灯的日间行车配合，大灯更加抢眼，同时也打破了格栅过于霸气的感觉，整个车的样子就更加符合家用的感觉了。另外一个就是下边的进风口的感觉，也是现在比较流行的设计，样子简单，车头的感觉，样子确实好看的多，很有立体的感觉。侧面的车身腰感觉没有那么明显，不过仔细看能发现还是有设计感的，尤其是本身的车身尺寸在这里，所以看起来侧面的样子更加好看，也更让我喜欢。后车尾的设计觉得比较酷炫，这个尾灯的样子也是现在好多车用的贯穿式的尾灯，但是设计的感觉更加不通过，首先就是尾灯和车标在一起，所以看起就更加简洁的样子，而且尾灯的设计比较简单，和上边车尾的线条比较平行相似，这个一点让那个车尾看起来就是简洁大气的感觉。
缺点：林肯Z有没有缺点，那肯定是有的，首先就是油耗了。林肯的油耗基本都是11个起步，林肯Z的而油耗比较高，目前开车的时候觉得听费油，碰到堵车的时候还是有点心疼的。在一个就是林肯的这个座椅觉的和普通代步车差不多，看起来好看，坐上去觉得一般不是很符合自己的档次。
外观：作为林肯旗下的新车型，林肯Z确实拥有着更加时尚动感的外观，前脸设计也很有辨识度多，还有贯通式的日行灯也非常漂亮，都是车子的车漆，做的也非常精致，看起来特别有档次感，而且在工艺层面上也是比较有优势的，这些都是我比较看好的地方。
内饰：车子内部的颜色主要就是色和红色，衔接的还是比较高端，而且车子的中控屏幕设计的很长，这一方面的设计还是比较特别的，还有子的全景天窗打开之后也挺惬意。
空间：在空间上，我坐主驾驶位，身体周围很宽阔，而且膝盖也顶不到上面，可活动的范围还不错，至于后排，我试了试膝盖也碰不到前车的座椅，所以舒适度是可以的，对比同级别的奔驰C级要更好一些。唯一不舒服的就是后备箱有点小了，因为我平常的放的东西还挺多的，公司的货我有时候也会用我的车装一下，会感觉有点牵强。林肯Z在设计上没得说，但应该也是这点牺牲了后备箱的空间了，只能说各有利弊吧。
配置：毕竟这是我的第一台自己的车， 也是经过精挑细选才选定，价格不错也在我的可接受范围之内，首付后按揭每个月也没有什么压力。至于性价这个东西，怎么说呢？还是看个人吧。毕竟我说性价比高，也会有人说这就是蒙迪欧的换壳车。最主要的还是看个人喜欢。
动力：这台2.0T高功率发动机带动这辆车也非常轻松，持续加速的过程中发动机不会表现出丝毫的乏力，强劲的动力输出贯穿始终，虽然它的外表不那么“强悍”，但动力表现真是给了我一个“下马威”，不过这样的动力真正能够激起驾驶兴趣。
操控：
开起来蛮轻松的，不会有那种开大车的笨重感，过弯很灵活。但车内的视野确实稍差，这台车采用了一个很扁平化的设计风格，有跑车的神韵，所以视野比较一般。前后是独立式悬挂，对于震动的颠簸，对于车身的支撑，都做到了一个很适中的程度。不会觉得没有驾驶乐趣，也不会觉得太过颠簸。
油耗：目前看百公里油耗显示是8.5L，不知道到这个油耗在车友里面算什么水平？不过我个人开车喜欢加速时的推背感，油耗估计也是被我这样搞上去的，不过自己开车喜欢就好，又不是加不起油。
舒适：前排座椅和后排座椅的挺厚实坐起来软软的，轿车一般车身姿态都比较轻，过一些不平的路面的时候好在并不会跳，在车内的感受很舒服。
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购买时间2022年04月
购买地点广东 东莞
裸车价格34.93万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程780公里
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优点：最满意的当然还外观，可以亮起的车标，包括前后尾标，让这辆车的整个外观非常耐看，这辆车的前脸并没有遵循原来的SUV车型前脸设计，前脸造型再原有的基础上做了升级，配合上低趴的前脸，运动感十足。同时，这款车首次使用了隐藏式的门把手，虽然不算是新鲜，但是还是给这辆车增加了不少的科幻感。
缺点：油耗有些高，现在的综合油耗在10个多，我觉得对于这个级别的车子来讲相对还是有些高的，主要是现在的油价涨得也比较猛，所以说在一定程度上还是会增加养成成本的；而且品牌知名度和一线豪华品牌还是有一定的差距，所以说保值率也是比较低的，再加上我们当时买的这个也是高配车型，所以说后期卖车的话，那肯定会影响一些的，除了这两点之外，目前对于这台车子的表现还是很满意的。
外观：外观样子是我和媳妇都喜欢的，反正她是很支持我买这个车就是喜欢外观。车头侧面车尾的设计反正是都很喜欢，样子是我的最爱了。
内饰：内饰用料挺好的，起码这个皮质看起来就比较有档次，而且内饰的设计细节做的都比较到位，像是开合储物盒的阻尼力量，还有按键的使用都觉得是细节做的到位，用的舒服方便。
空间：对我而言，这车子的空间就蛮大的，因为它的尺寸比我想象中的还要更好，不光是宽度足够，长度也很不错。坐在车里面不管是前排还是后排，每一个地方都有一个比较大的空间，并且它车内的储物空间也蛮多的，可以放置更多的东西，满足我日常出行的各种需求。后备箱的深度也足够日常放一些行李啊之类的，都能够有一个很不错的体验感，林肯Z出行绝对是很方便的。
配置：这台车是家里人共同决定买的，大家都喜欢。购车:有一些优惠，全款提我们没有按揭，落地价还行。
动力：多年来养成的习惯让我不喜欢开的很快，以前那款1.5T的排量我都觉得很够用了，现在换的林肯Z2.0T，最高246马力的发动机可以说远远超出我的预期，在城区里开基本上不用怎么狠给油就能有不错的动力，想要推背感那也是踩踩油门的事儿，所以我对这款车的动力必须要打满星了。
操控：
首先林肯Z是配备了L2 级的辅助驾驶的，我不赶时间，或者是家里人坐车时，我一般会选择打开车道保持，ACC这些功能的，确实一下子就分担了一部分精力，反之，我稍激烈一些驾驶的时候，指向是精准的，但是可能因为悬挂的调教偏舒适，快一点过弯的侧向支撑会差一点点，主要是过弯的车身姿态略显吃力，这时我总是感慨一下，好在19寸的大轮弥补了一些抓地力。
油耗：可惜的就是这台车要加95的油，油价也在蹭蹭的长，不然9升左右的油耗还是可以接受。
舒适：车的座椅觉得没有那么舒服，这个座椅的感觉是看起来好看，用起来一般，绣花枕头的感觉，但是贴合背部曲线的感觉还不错就是软硬程度啥的不习惯。其他方面隔音是我感觉最深的，在车里关上车门关上车窗的感觉就是很安静，外观的声音都可以隔绝很大一部分，还是很好的。
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购买时间2022年05月
购买地点浙江 温州
裸车价格34.08万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程890公里
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优点：这个车的外观、内饰和其他车型有着很大的不同，说个性也好，说特别也罢，在车群中确实不太一般，很有辨识度，这是我当时在商场里看到它的第一印象，我本身也是林肯航海家的车主，对于林肯的映像一直都是稳重、大气的感觉，林肯Z的外观、内饰都颠覆了我这样的认知，内饰也是很有特色，从主驾一直延伸到副驾的大屏着实做到了眼前一亮，我决定买它就是因为内外兼修，与众不同
缺点：在某些方面还是有需要提升的地方，内饰的设计还是挺简单的，就是感觉方面不太舒服，车子速度快了之后轮胎的噪音还是比较大的，会让人感觉比较的压抑，买车回来就接送小朋友，也不敢让他坐我的新车，非常的稳。
外观：外观不用说了，一眼看中，必然是喜欢的，我选了主打的灰色，可盐可甜，比较暗的时候车身颜色较深色系，比较稳重，大气，贯穿式大灯点亮的时候深邃又显眼，阳光明媚的时候，金属漆的闪点还是很多的，线条明朗，而且这个灰色看起来很运动，显得很有朝气。
内饰：这个车在内饰品质方面还是挺出众的，无论是内饰软皮包裹率,还有皮质的用料以及饰板的材料等等，这些细节方面都做的蛮有质感的，而且在整个车机的反馈上面也挺有档次感。屏幕音响:12.3英寸液晶屏幕加上4K 27英寸的中控屏幕，科技感非常到位，开启以后挺震撼的，而且这个大屏还能够分屏操作，也是一种惊喜。这这辆车还搭载了13个锐威音响。
空间：空间这块我还是很满意的，门板上、扶手箱、手套箱这些地方的空间都是很充裕的，日常随手的一些瓶装水也好，还是雨伞、票据，都有合适的地方可以放置，前排我最喜欢的就是这个手机充电的部分，可以很顺手地就把手机放进去，也是皮质材质，不担心手机磕到；家人都是偏胖的身材，出门也是经常一家人一起，后排坐三个人横向虽然有些局促，但也不至于觉得挤，腿部和头部也有一定的余量，作为一台家用轿车来说表现已经完全足够了。
配置：买车两个月了，开着也挺喜欢，反而现在很少开航海家了，作为两台林肯车的车主，一直以来我都觉得林肯的诚意是很足的，他的车型配置高，也很舍得用料，材质各方面一直很不错，客观一点，性价比无非就是品牌价值+产品力对比价格的内心满意度，这些我觉得都做到了，其实很多人看我开林肯也会跟我说这车有点小众，车是自己开，品牌是保障质量的一个标签，不一定要从众，自己喜欢就好。
动力：说起动力，首先看参数，2.0T的引擎有246马力的输出，这个参数很牛，实际驾驶感受也挺棒的。不到2000转就能输出最大的扭矩，刚起步时就有很强的推背感。8AT变速箱更是将转速控制的很理想，换挡的时候也没有顿挫。
操控：
说实话，我觉得这台车子的整体操控感还是挺不错，虽然说之前没有开过林肯的车子，但是这款车驾驭起来的话还是挺轻松的，另外就是车子的话有360度全景影像，停车的时候还是挺有帮助的，可以看到四周的盲区，就免得车子四个小脚发生刮蹭。超喜欢这个大屏，从进车的第一眼开始 ，就被这个大屏吸引，家里小朋友可喜欢了，同事、朋友进车欣赏都会为此屏现Z 的与众不同！ 一路开关车，在这直通式的中控屏面前，让我感觉自己花的钱与得到的车非常完美地交接，也让我感觉就此价格，就没有啥车能比了。而且车内基本上面各种功能都齐全地收纳在内，初来使用过程中还是蛮好找控制界面的。但如果语音功能可以完全实别所有操作，感觉对我这种新手而言，会更完美些。
油耗：发动机的排量比较充足，所以现在油耗是有点偏高，我现在是会把这个车子的油耗稍微控制一下，不要让它太高。但是对于日常出行而言，这辆车子它没有怎么太磨合到位，偶尔跑的几次高速也没有怎么太磨合，现在入手时间还不长，所以油耗还是得慢慢的再看一看会不会表现的更好。
舒适：皮质材料的座椅很舒服，电动调节也很方便，方向盘还配位多功能按键。全液晶仪表盘，再加上识别率很高的语音控制功能，一切都特别的顺手。
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购买时间2022年03月
购买地点江苏 南通
裸车价格33.48万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程3092公里
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优点：行驶的时候车内是比较舒适的，不单单是指底盘调教和座椅的厚度，还有整个动力的输出，都是属于比较平稳的状态，看起来就很舒服。和老人家小孩子出门，平稳舒适是最重要的。这一点林肯Z做到了。
缺点：车身长度已经接近5米，快要称得上是一辆中大型轿车，外观看着也是非常有气场，但就是内部的空间优化没有那么出色，整体的利用率并不是太高。后排的座椅不能放倒，可能在日后的用车过程中我对这个功能并不会有多高频率的需求，但总觉得多一种变化能够可以应对更多的情况，要是能够像其他车型一样支持座椅比例放倒那就更好了。
外观：黑色的中网、保险杠设计非常运动，机盖上面有隆起的线条，整个车头看过去都充满了运动的气息。侧面使用了隐藏式的车门把手，这一点非常与众不同，在我印象中，这种设计大部分都是新能源车在用，放在一辆燃油车上，显得特别有科技氛围。车尾造型有几分溜背的设计，侧面看车尾十分短促，给人特别紧绷的感觉。
内饰：内饰把科技感展现得淋漓尽致，虽然也会觉得略显夸张，但是这个1.1米的大屏确实足够惊艳，而且绝大多数功能实现了语音操控，还有这个人脸识别，确实比一般的还要去中控上扫个码之类的方便多了；当然在林肯Z上面我也看到了林肯说的入门即豪华，配置相当全面，实话实说我用不上半数以上的功能，反过来想可以不用，但不能没有，总会有那么一些时候需要它。
空间：空间我觉得还是不错的，这款车的第2排空间挺宽敞的。
配置：虽然入手的时间还不长，但给我的感受却很震撼，强悍的动力，优秀的操控，还有着不错的空间和不错的乘坐舒适度。林肯这个品牌可能稍微有些陌生，但在品质方面真的是没任何短板。为了让车主放心，还给了5年质保，整车质保哦
动力：会给一个推背感，爽一把，换挡也非常的平顺，爬坡能力也是相当的强，日常完全够用超车也不拖泥带水，动力嘛感觉还不错，在日常驾驶中完全够用，他真的一点都没有拖拉的感觉，就算在高低速转换的时候衔接也特别紧密。
操控：
这车的驾驶感受还是非常好的，转向非常灵活。
油耗：没有两全其美的车，因为这款车驾驶体验感非常棒，所以9.3的油耗我并不觉得高，这么大动力的发动机有这个油耗也是正常了。
舒适：舒适度我认为还可以，跑过一次高速，车身比较稳定，加速过程也够流畅
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购买时间2022年03月
购买地点浙江 湖州
裸车价格32.63万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程1221公里
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优点：最满意的是这个车的设计，整体的颜值感觉非常高，林肯家族的设计风格我自己很喜欢。
缺点：毕竟是新车发动机和变速箱都没有磨合好，磨合期还没有过，如愿拿到了自己的新车，等待的日子总是很漫长，不过好饭不怕晚，干干净净惹人爱，一些小的问题也是会发现的，不需要我自己后面再去加装什么功能了，这款车子应该会更加受欢迎，都不会有啥大问题，这款车子的整体操控有点小不满吧。
外观：说实在的，我对他的外观还是挺满意的，充满了魅力，灵动流畅的车身线条设计，又不缺时尚感，颜值还是非常高的，就给我一种很有激情的感觉，特别的大气，设计师太细节了，这辆车停在那里本身就是一件艺术品，车子看起来明亮，车灯设计锐利，这辆车子我们家里人也都十分称心，还是越看越好看，开在路上还挺抢眼，夜间行车回头率高外观设计很高级，腰线的设计都很酷炫有型的。
内饰：内饰用料还是很足的，该用皮的地方用皮，该用金属的地方用金属。还有很多镀铬元素。我最亮眼的就是1.1m长的大连屏了。
空间：放在同级别中型车中，它的空间表现可以说是中上水平，和那些标轴的豪华品牌中型车对比，空间有一定的优势，但是和那些加长过的车型比较起来，在实用性方面就要略逊一筹。另外，中央过道这一块没有在下方挖出一块储物空间，让我也觉得有些遗憾。不过平时我们一家人出行，我在前面开车，媳妇她妈和孩子坐在后面，媳妇在前排，空间倒是完全够用，目前也还没有遇到后备箱装不下的情况。
配置：性价比肯定是满分了。不管是车的颜值还是性能，还是配置又或者是车的质保期都是非常非常的到位。
动力：动力2.0t放在别的豪华品牌里面，这个动力就是顶配的高功率版本。所以动力这一项也是非常非常出色的。
操控：
操控性能相对来说比较轻，我这种新手司机，能很快的适应，车子的协调性很好，我觉着我开起来整体还不错，可以轻松应付一些比较崎岖的路面，这段时间感觉它的操控还是挺容易上手的，可以适应一些不太好走的路况，内心真的开心得不行，在这个价位的车中，已经做的不错啦，起步加速，刹车都蛮好，控制起来真的完全没有任何问题，灵活性适中，女士开起来也会方便。
油耗：实际油耗看个人的用车环境吧，这台2.0T发动机的性能很出色，像我们经常市区行驶油耗自然低不到哪里去，目前的平均油耗是10.3，再加上这台发动机是要加95号油的，而且目前的油价也比较高，所以说我觉得这个油耗也确实是不低的。
舒适：像个大沙发，还有上路时候的噪音也并不是很大，并且抗压力很强，长时间乘坐腿也不会感觉到累，我觉得车子的减震效果还是有可以提高，车开起来也没有什么噪音，就是久坐也不会觉得累，还有就是他的减震上也算是做的比较好的，家里的大人小孩都很喜欢，座椅很舒服，这台车开起来还算是比较安静一些。
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购买时间2022年04月
购买地点江苏 盐城
裸车价格32.78万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程1065公里
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优点：现在想来，购买林肯Z真是个明智的选择，在内饰和配置方面就足以碾压同级别车型，人技术我也非常喜欢，在车上打电话、发微信、语音都很方便。
缺点：就目前来看，我觉得这台车子就已经做的相当优秀了，虽然说用车时间不长，但所带给我们的用车体验还是挺不错的，现在所发现的问题就是车子内部的做工还是没有特别细致，同时我也不太喜欢这台车子的方向盘设计，当然这个也是因人而异，每个人的看法都不一样。
外观：外观是我最喜欢这台车的部分，头尾贯穿式的大灯不仅辨识度高，到了晚上还非常好看，虽然我不是颜控，走近车就看到这些灯光亮起的时候还是感受到浓郁的仪式感，i酷的这套外观套件也是很具有侵略性，值得一提的是它前保两侧的空气套件的真的打通的，也就是说真的可以实现空气流动，去平整车侧气流，降低刹车的温度，毕竟很多车只是装饰。
内饰：使用上倒很方便，我感觉还是非常有内涵的，看起来眼睛会很舒服，车子的内部设计还是比较符合我的审美观点，中控台简单大方，是我喜欢的那种屏幕，没有特别亮眼的地方，每一次驾驶体验都是享受，开车起来比较手感比较好，也是符合当代的设计感觉，内饰也很满意，不能否认车的配置功能优秀，一些常用的功能还是实体按键。
空间：孩子一个人坐后排玩儿的也非常开心，平时待人的话也是不错的，放手一杯放手机都比较方便，乘坐腿部的空间都还有十多公分，空间也很宽敞，并排坐三个人也完全没有问题，而且后背生的黄金还是挺大的，后排的腿部空间表现不错。
配置：对于豪华品牌来说，这个价格在同级别中不贵，而功能配置方面也对得起它豪华品牌的定位，使用下来整体感受都挺完善的，没有什么大的欠缺。再加上它的运动性达到了我的预期，操控有乐趣，我觉得非常值。
动力：林肯Z的油耗高也是有道理，这个发动机配合变速箱，加速的时候换挡很积极也比较利索，基本没有太多的迟钝的感觉。然后市区开车要是超车啥的绝对没得说，一马当先妥妥的。
操控：
我觉得这车还是很容易掌控的，有效避免视线盲区带来的安全隐患，每次开这辆车给我的感觉都是稳稳当当的，能明显得感觉它输出特别流畅均匀，丝毫不用担心他在路上会造成堵车的状况。
油耗：油耗的话表现一般，毕竟些车特别是日系油耗都比较低。
舒适：舒适度感受并不是太好，这款车的底盘我觉得还是偏硬的。
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购买时间2022年04月
购买地点广东 佛山
裸车价格33.43万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程1000公里
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优点：这是我人生当中的第二台车子，我买车的时候是比较注重动力配置的，我当时就是因为林肯Z它的动力配置不错，发动机是2.0T的，变速箱是8挡手自一体的，所以才选择了这款车，现在买回来之后也的确证实了我的选择是比较正确的，因为上路之后车子的动力很强，上坡的时候马力也很足。车的价格和车的性能成正比.可谓是物有所值， 而且车的外观大气，内饰时尚，科技感十足，给了我喜欢的感觉。
缺点：外观设计很独特，采用溜背的造型，而且车尾很短小，所以它的后备箱开口并不大，如果装卸一些大件的物品，会觉得并不是很轻松。大轮胎确实帅，但这种小扁平的设计比较娇贵，需要小心一点。
外观：林肯Z的外观特别有设计感，好像一出场就是主角的那种，尤其是修长的侧身给人的感觉特别高贵，隐藏式的门把手绝对是外观的加分项，还有尾部造型也被贯穿式尾灯和丰富的线条勾勒的很有层次感。
内饰：内饰最大的亮点就是这个中控屏，尺寸很大，显示也很清晰，最近也喜欢没事研究一下里面的功能，氛围灯可以128色随意调，还可以跟音乐自己跳，很有花样，最满意的部分是这个车里面没有味道，还自带香氛，日常用车也舒心很多。
空间：空间布局利用的很合理，让整个乘坐驾驶区域很舒服，比一般的车子感觉是要大一些的，收纳空间相对比较多更实用一些，我的这款车子空间相当的富裕，只用作上下班代步和接送小孩子，内部空间设计虽然算不上特别的宽敞，平时出门要带的东西还挺多的，头顶和车顶棚之间也不会有压抑感，家庭成员比较多，对日常生活的使用也会很方便。
配置：我觉得这款车子它的性价比还是可以的，毕镜车子的三大件都是比较好的，无论是它的发动机还是变速箱都很不错，就是这款车子买的时候没有优惠活动，要是他能够给予一些优惠的话我觉得会更好。
动力：2.0T个人感觉是这个级别的标配排量，账面数据是246匹马力，其实还有一些同级别的做到了250匹或者更大马力的，但是就我目前开下来这个动力已经非常足够了，日常起步、加速是轻松的，偶尔高架上七八十码后的再加速超车也不会觉得后程动力羸弱，可能不一定是马力最大的，但也是足够的。
操控：
现在是跑了一段时间之后发现车子在操控方面也是做的游刃有余，对于我这样之前没有怎么上手过林肯家的车子的人来说，上手它也丝毫不觉得吃力。它的辅助功能比较多，在转弯的时候方向盘的精准度很高，就能够派上了一定的用场。再加上其它的一些功能，在停车倒车时候都能够有一定的辅助作用，日常行驶的时候油门刹车的反馈比较强，轻轻踩一下就能够给一个很好的很积极的响应。
油耗：对于这样的油耗的表现我也是比较满意，在高速上特省油，不会给我带来太大的经济压力，每个月的油费还能省出来好几顿的饭钱，也在接受范围内，跟同级相比还算比较省油的，这跟个人习惯有关系吧，路面通畅，以后再来看看怎么样，它的油耗一直都是很低的，也方便了平时的出行，看车的时候听导购员说车子油耗不高。
舒适：我感觉它的悬架调教偏软一点，舒适度确实很不错，而且车内的配置特别高，主动降噪和前排的多层隔音玻璃也隔绝了大部分的噪音影响，同样我这个高配车型，全车也拥有林肯Z个锐威音响这个音响的效果也是相当可以的，坐在车内听着音乐，这就是一种享受。
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购买时间2022年04月
购买地点湖北 武汉
裸车价格33.78万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1002公里
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优点：无论是价钱，操控上我都很满意，我觉得综合下来看的话应该是车子的价格跟油耗是我最满意的地方，每次看到这辆车，控制是最让人满意的，车子内部空间设计的很合理乘坐空间和储物空间都比较大，算给咱老百姓的一款福利车吧，平时跑高速的时候感觉还挺有劲儿的。
缺点：我是个酷爱改装车的人，对于车身姿态也很看中，一定要说不那么喜欢的地方一定是林肯Z的悬挂高度，不知道是出于通过性的考虑，还是为了保护底盘，林肯Z的离地间隙做得很大，买车时就仔细看过，是悬挂高度设得高，换言之，悬挂行程做得很长，轮眉和轮胎的间隙达到了四指有余，所以姿态上确实没那么好看，好在可以改装，也没那么影响我买它的决定。
外观：辨识度太高了，开出去也是一道亮丽的风景线，是我这个年龄段的人都挺喜欢的外型，整体看上去是比较大气，外观一直是我比较引以为傲的，不容易审美疲劳，这车子让人看一眼就吸引住的。
内饰：没有过多花里胡哨的，不管是常用部位还是不太显眼的地方也都没有太多的硬质塑料，看到这款车子的时候，我就觉得内饰材质不错，他的整体设计合理，操作容易上手，不会让人觉得很廉价。
空间：但是在主驾驶位活动性还是非常的宽松的，乘坐空间绝对是上等的存在，认真来讲我平时用后备箱的时间也比较少，正常情况腿部空间三拳都是能够做到的，体型较大的人上下车非常灵活，空间方面的话我是比较满意的，在有限的长度范围之内。
配置：这款车的性价比很高，细节之处做的很好。开这种车就是一种享受。
动力：我这个人呢，还是挺注重子的动力的，因为车子的动力才代表着这个车子的实力，而我买的这款车子它的动力表现效果比较好，踩油门]的时候这个油门敢是挺足的，上坡的时候他的马力也是相当充足。实际开起来后，发现的确有偏向动力车型的感觉，但因为我是新车，还是不敢用运动模式，只是用标准模式开开，而就我这水平，操控起来还蛮实用的。
操控：
虽然是前驱车型，但是操控也是非常的棒。不管是转向还是刹车或者是油门，都非常的轻。
油耗：10.8L100km——油耗跟我想象中的有点出入，10.8个我觉得不是很省油，并且吃95的粮
舒适：车子也没有太大的噪音，震感基本被消得差不多，沙发的质感，但是比沙发更蓬松，坐起来还挺舒服的吧，基本上听不到任何的噪音，设计的还挺符合人体的构造，对于一般的减速带以及坑洼路面都能从容地应对，不会特别的软，不容易产生疲劳感。
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