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问界M5 2022款 四驱性能版
车主平均油耗：4.8L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： --
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优点：提车快一个月，经历了一些小磨蹭后，终于算是对这车有了一定了解，最满意的地方其实很多，依次来说说吧。首先是出色的车机操作，几乎见过我这辆车的朋友都会说这车机流畅，对于他们而言，能够无障碍使用，学习成本低，可以看出华为团队对于系统逻辑的领悟。其次是车载音响，几乎能够给人一种耳目一新的快感，音响的震动感在驾驶过程只能说很爽。当然好音响必须去配合好音源，也需要华为团队更多去开发歌曲app软件，最后是驾驶，之所以把驾驶写在最后是因为一辆车的硬件部分能够做到80分90分是一件很微不足道的事情，但是如何在90的基础上去写更高分数，华为和赛力斯团队应该算是做到了，4.8s的提速对于我日常上班真的帮助很大，尤其是等绿灯的时候，蹭的一下领先其他车子半个车身，随后就是其他车子望尘莫及的时候了，其次是各类操作很灵敏，我几乎很少去自己停车了，全得益于这车的自动泊车功能。
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优点：各位汽车之家的小伙伴们大家好，来到汽车之家已有十来年的光景，从一开始的瑞麒M1，到现在开上问界M5，我也从一个菜鸟新手变成了一位老司机，下面来说说我对Aito问界M5的一些使用感受。首先说说这个车当时下订的过程吧，其实挺有意思，之前一直钟爱燃油车，对新能源嗤之以鼻，当然这是因为我目光短浅没有试过现在的新能源车，今年3月份陪媳妇去汉神百货华为店里买手机，结果看见了这台M5，当时看外观我和媳妇都觉得很像porsche的一款车，很大气，然后坐进去发现内饰做工都处于一个不错的水准，当时随口问了一句可否试驾，华为的工作人员非常热情的接待着我俩，给我约了一个试驾，周末早上我们全家人一起去试乘试驾，我大约试驾了有快一个小时吧，当时不管是从静谧性还是加速性能以及音响、车机系统和底盘的滤震感都让我非常震撼，说实话和我的奔驰C级还有家里别的车比起来，真有种被降维打击的感觉，于是在试驾结束后我们回店里直接就下订了四驱性能版，然后就是漫长的等待过程，但是总体速度还算很快，3月底订车4月底提车，刚好一个月。
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优点：最满意的地方：内饰做工精致，有百万豪车的感觉，带朋友上车一坐，以为进了保时捷卡宴的座舱，倍有面儿。车内大屏操控流畅顺滑，和德芙巧克力那广告词有一拼，提速更得劲，体验一把百万豪车的提速，那流畅度有过之无不及，车灯那是真漂亮，有画龙点睛之笔，外观不多说，喜欢的人自然很喜欢，大家好，我叫自然[呲牙]。最棒的是车机互联系统和无线充电，不体验一把你绝对想象不到有多爽。车内氛围灯+车内木纹内饰营造车内高品质感受，车内喇叭数量绝对是我坐过的车里面喇叭数量最多的车子，打开音响环绕立体声立刻呈现，闭上眼睛殿堂级音乐享受，下班回家在车库听完一首歌，打开车门轻松进入另一种生活角色，最满意选择了华为AITO汽车，选择拥有AITO汽车的生活！
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优点：1、HUAWEI SOUND音响。1000w的喇叭听歌还蛮惊艳，底鼓很足，但是贝斯稍微有一点糊，听不太清楚根音，可能是厂家为了讨好大部分听众的耳朵，总之是在我试驾的车型中最好的，个人也比较喜欢仿窝窝的那个中置喇叭，很有设计感。最令人惊喜的是头枕音响，在听音乐的时候不会因为导航声音打断，这点细节的设计让人觉得与大多数新能源与众不同。2、鸿蒙座舱。车机里用过最流畅的，交互体验最好的，拓展硬件最多的，尤其是界面很简洁学习成本很低，虽然应用很少比不上安卓平板转化的车机，但是后期的“超级桌面”直接炸了，再也不用担心应用少了。我本身是苹果粉，买这个车还真不是华为加成，只是产品力够硬。3、底盘调教。虽然偏舒适调教，后排的乘客过颠簸路面有点像开船，但是开起来真的很高级，有一次叫代驾，他说自己是汉的车主，开问界地盘真的很有高级感。再加上底盘全是铝合金的材质，在看不见的地方舍得下本钱是良心企业。4、用车环境。用车环境加充电条件是这个车的必须考虑因素，我上下班40km,周末120km自驾游小短途，还有节假日800km的跨省长途，上下班和自驾游基本上用电，回家可以用油，高速路上等充电桩是很让人崩溃的事，毕竟节假日就那么几天。这种出行环境让我更加坚定了增程式，至于说的什么dhp-ph和dmi技术更先进，但我更相信大嘴的人品。还有就是充电桩，我的住所和工作单位都有充电桩，让我很放心使用，两天到三天一冲。5.可以改装黑武士，看了下别的车的品牌，不是需要加钱就是没有黑色，只有问界的黑武士改起来比较漂亮且容易，华为和金康赛力斯的设计师审美一直是在线的。有的人不喜欢圆润的外观，但是相比于那些花里胡哨的追求所谓的科技感的车型真的多了一些稳重。6.提车周期短。2022年4月19下定，5月17日锁单，只是在提车的时候建设银行的贷款经理给我弄错了金额，发生了一些小小的不愉快，整个交付过程可能因为出货量太大的原因交付的比较仓促，还是有提升空间的。当时跟销售谈的时候送了一个华为手表3pro和轮毂头枕音响两个权益，上牌费1000元免掉，再加上保险费7900落地28.6w，是符合心理的预期，再加上本地政府这边有满10w减3k的代金券，整体下来28.3万，还是很划算的，没有超过30w。
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优点：最满意就是外观和动力，从油车换到新能源，终于告别踩油门响应慢的问题，现在是一点油门就出发了，起步是真快。当初选了陶瓷白，太美了，特别是停在雨中的时候，内饰最亮眼的就是一块带着鸿蒙系统的超大屏，买车之前试驾过很多车子的系统，只有鸿蒙车机是我和老婆都满意的，操作方式和手机一样，流畅度也很好，很容易就上手，都不用熟悉的时间，还有语音控制，真的实现了可见就可说，最重要的是老婆孩子都很喜欢，至于车内的配置就更加不用说了，真皮座椅，座椅通风和按摩全部都有，油电混合增程式的设计，市区日常代步用电就行，就一个电费钱，省~！偶尔出远门开高速，还能用油来发电，没有续航的顾虑，实用性强。
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