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凯越
(该车系评分高于71%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2013年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格8.19万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程7650公里
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优点：价格便宜，性价比满意。
缺点：USB接口忍不住想吐槽啊，设计人员你们家U盘都是用mini接口的么？内饰实在不喜欢啊，高配都是木质感觉好商务，好老气。
外观：老气
内饰：中规中矩
空间：本人180身高，147体重，前排调整好坐姿座椅调到最低，头部空间有1拳富裕，副驾1拳刚好，后排腿部空间在前排不动的情况下1拳4指，恨充裕吧！！后备箱撞两个大旅行箱后 还能放些东西，我试过极限可以放个大空调扇
配置：性价比还是不错的，要不也不会选择小凯~
动力：一般
操控：
操控反馈很清晰，指哪打哪，平常驾驶也很顺溜。
油耗：没觉得离谱，现在在市区你开QQ也要七八个油。但和日系比应该还是有些大。
舒适：不错。
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购买时间2013年03月
购买地点安徽 铜陵
裸车价格8.57万元
平均油耗12.3L/100km
行驶里程8600公里
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优点：最喜欢的还是前脸，帅气
缺点：可能是小排量的缘故，动力偏弱，开了空调之后动力下降明显，爬坡有点吃力，在斜度大的坡起步会有后溜的现象
外观：外观一般，前大灯的造型是我认为跟时代脱节的表现，她的换代车型新英朗的大灯才算跟上了时代的节奏
内饰：很不错
配置：合资车里同价位的车性价比算高的，市场保有量大，维修方便，对比国产车就相对偏低了，但是故障率应该比国产车低，买回来自己加装导航胎压，记录仪等
动力：同级别感觉动力足够，舍得给油，起步无肉感。
操控：
凯越是我的第一辆车，比驾校的手动挡捷达好开多了，方向盘灵敏，刹车比较线性
油耗：意料之中，承受之外
舒适：还好，个人对这个没什么太大要求
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购买时间2013年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格7.89万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程11000公里
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优点：性价比超高，这个价位的合资车，6档手自一体，独立悬架，1.5L新发动机，绝对值得购买。
缺点：踩刹车停车，刹车盘会有咯噔一下的声音
内饰：内饰用料和做工都要赞一个。用了很多软材料包裹，也用了很多镀烙件，提升了车的档次和舒适性。
空间：总体空间小了些，本人200斤，前边调好座椅，后边就空间小了些
配置：性价比总得来说还是很高的。不说别的，光手自一体的车在同价位中其它合资车就根本买不到。这也是我选它的主要原因。
动力：上坡肉。
操控：
独立后悬挂还是不错的，
油耗：一直加的97 每次200 维持在8左右 新车 自动经典的 没计较过油耗 反正要开 不高也不低 毕竟那么重的车
舒适：一般吧
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购买时间2014年08月
购买地点江西 赣州
裸车价格7.69万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点：性价比高，又是大牌子且销量大，保养比较方便。
缺点：自经是唯一一个没有天窗的车型，顿挫感明显，异响
外观：外观对于我这个80后还能接受
内饰：内饰简单，不奢华，但是经典实用。
空间：空间还不错了 ， 前面比较宽敞后面也比较宽敞 ，上次回乡下后面坐四个大人一个小孩 ，也不太挤 空间还好。
配置：性价比高，适合初次买车者练手！
动力：只要舍得给油，提速可以，家用足够。
操控：
之前了解说转向偏重，上手后感觉还可以，可能习惯了
油耗：磨合期260公里，城市道路和环路，目前行车电脑显示百公里油耗11.5L。
舒适：舒适性还可以，坐在里面感觉很稳重，在市区过一些减速带的时候颠簸有点大，其它都还好。
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购买时间2013年07月
购买地点河南 南阳
裸车价格8.69万元
平均油耗12.1L/100km
行驶里程3600公里
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优点：性价比高，乘坐舒适，空间尚可
缺点：放水杯的地方太少了，起码4个门的侧面应该可以放水杯，这个设计，开模不难吧？
外观：中庸，经典耐看！
内饰：满意，就是颜色是米色，不耐脏，要车主够勤快才行
空间：非常满意~
配置：便宜 值得够买~其它合资车这样的价格你真的买不到一款手自一体的
动力：一般，起步超车都很肉，不过家用完全OK，又不搞赛车！
操控：
指向性还是很不错的，就是方向盘有点重，不怎么适合女孩子开。高速的时候也比较稳，独立悬挂，前后碟刹，还是比较满意的。
油耗：广州市区油耗11.5百公里，高速7.5百公里，老家龟速15公里时速油耗13.3百公里，我怎么都觉得油耗比同级车要高。
舒适：很喜欢
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购买时间2013年04月
购买地点河南 洛阳
裸车价格8.49万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点：外观大气，内部空间充足，配置充足，性价比够高。
缺点：速度到80以上的时候,胎噪太大,经济允许的情况下最好换胎.
外观：满意，大气，当时提车还送了轮毂。挺好
内饰：那是把新桑塔纳，捷达甩出几条街
空间：说不上满意，但那天坐了朋友的老捷达，就知道什么叫宽敞、什么叫舒服了。当然也不能和几十万的车比，毕竟价格在这。
配置：：性价比超高，市场占有率决定一切
动力：提速慢
操控：
挺好的，驾驶比较舒适。
油耗：新凯越说是油耗有所降低但给我的感觉是和1.6的老款差不多，200块钱跑270公里，其中230公里是国道，40公里是市区，也有可能和满载有关系，市区得合8毛一公里，出了质保必须的改气的
舒适：一般的
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购买时间2014年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格7.79万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程8600公里
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优点：价格跟同档车型对比，性价比比较高，各性能稳定。
缺点：油漆做的不是很好
外观：很不错，看着比较大气，比较喜欢别克的前脸。气势相当足。所谓高端、大气、上档次。
内饰：不错，
空间：空间很大，很方便拉人载物。
配置：买这车就是看中性价比，性价比我觉得蛮高。
动力：新手新车，没什么经验。但上坡时深踩油门也感觉车速在慢慢下降。因为是新手，也不敢开太快，所以就一直被超车，从未超过别人。
操控：
比较不错，档位很好，方向略重
油耗：还行，即使比同类车多一俩个油，一年下来也就贵千把多油钱
舒适：凯越的舒适性我可以给个满分，座椅的调校，头枕都非常好，就是座椅四周是皮的，中间搞一块布的，很不懂上海通用这样的设计。
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购买时间2013年05月
购买地点福建 厦门
裸车价格8.39万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程5600公里
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优点：综合性价比高
缺点：发动机技术较老，使得动力稍差，油耗稍高
外观：满意，几好。
内饰：还可以，主驾的小箱可以放钱包和一些小件，很实用。
空间：这个档次的车，还算可以啦
配置：性价比较高，当时买车也是看中这一点。
动力：动力将就着，就是换挡顿挫感强
操控：
自动挡操控可以。
油耗：高速时候跑300公里，油耗是6个，上面第二张图是跑高速后在市区溜达的时候变成6.6了。现在市区综合油耗8.0，总体可以接受。
舒适：与凯越相同级别的车相比，由于凯越的空间和座椅设计，感觉舒适度不错，坐过凯越的人应该都会有这种评价和感受，当然低配如果能够都标配上天窗，那就完美了，可是自动档低配反而没有天窗，有点令人失望啊。
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购买时间2013年03月
购买地点河北 邯郸
裸车价格9.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2500公里
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优点：车内乘坐皮肤接触位置都为软包，触感很舒服，不和其他车一样感觉掉档次。
缺点：新车味道确实大，起步转速得拉到2000转才能跟的上其他车。
外观：凯越的外观比较厚重、大方。
内饰：软性仪表台，半皮质座椅，满足了
空间：空间还可以，一家三口足矣
配置：很高
动力：高速100以上加速时输出乏力
操控：
指向挺精确的，很紧凑。不是开赛车的，没有过多要求。
油耗：油耗较高，但可能与新手以及驾驶习惯有关，快速路，高速油耗低，开100公里高速能降到7左右，但单纯市区堵车比较高
舒适：个人对凯越的乘坐和驾驶舒适度还是很认可的，主要不是很喜欢大众的套娃看起来都是一样的，选择凯越还是给我和我的家人很多惊喜的，就是喜欢
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购买时间2013年11月
购买地点江苏 连云港
裸车价格8.30万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程8600公里
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优点：家用型汽车，性价比比较高，其实也不算是满意的，买的过早，优惠在一天天加大。没有买到最优时候的车。
缺点：动力不足，油耗偏高。开了三个月，异响什么的都觉得没太大影响
外观：后面很好看，前脸中间霸气，2边不行，有点阳痿感觉。
内饰：内饰做工比较厚道，仪表台、门板都用了软性材质，座椅虽不是真皮，但选用皮和织布结合的工艺，看起来还是挺上档次的
空间：这是凯越表现最好的地方，相比较同价位的神车，空间很大了。一点不输给b级车。
配置：相当不错，优惠24000，送500工时卡
动力：家用足够
操控：
转向清晰，指向精准
油耗：还行，不会太吓人，比一般的车高点，估计也就比日系车高1毛每公里。
舒适：代步车 够用
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