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凯越
(该车系评分高于71%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2013年07月
购买地点山东 济宁
裸车价格8.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程29300公里
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优点：别个品牌，高端大气上档次。 优惠超多的，快赶上豪车了呀。性价比确实是所有合资紧凑型车里面最高的。后期维护便宜。
缺点：油耗高，在市区要10个油左右。
外观：比较欣赏的就是前进气格栅，还有彩色logo比较大气，
内饰：内饰马马虎虎，10万的车也不能与其他的高级车相比，凯越的内饰主要也是以硬朗风格为主，没有过多的按键，简单、明了，就是浅色系的内饰不耐脏，要好好保养。
空间：车内空间还是挺不错的，不管是前后空间还是横向空间都很充裕，后排即使是乘坐三个成年人也并没有感觉到很拥挤，头部空间的表现就不如前面提到的那么让人满意了。手套箱的空间真是有点小的可怜，随车手册还有一些证件，外加一个中等大小的钱包，想放进去怎么摆都不合适。车内的储物空间实在是太少了，而且还小的不得了，连瓶矿泉水都没地儿搁。唯一觉得很实用的就是中控台上那个带盖子的储物格，可这个盖子的开启方式也不知道是出自那位大师的设计，想打开怎么就这么别扭呢，不过在这里放手机还是蛮合适的。这么好的一个储物格，仅仅才使用了一次就被朋友无情的抛弃了，非要拆掉装个导航，最后实践证明这个导航一点用都没，每次外出用的全是手机，真是出力不讨好。看看自己手中的电话，再瞅瞅车内的储物格，算了，还是放兜里吧！
配置：这个价位有这样的配置在合资车里已经不错了。
动力：动力输出有点迟钝，给油后腰等待1-2秒车子才有反应，爬坡提速慢，略显吃力，
操控：
操控还是不错的，方向定位很好，虽不是电控，打方向的时候还是很轻的。
油耗：8.3
舒适：座椅很舒适，真皮座椅更舒服，真皮很显档次，同价位的什么新桑塔纳、K2、新捷达、福瑞迪等强多了。此车前悬挂是麦弗逊式独立悬架，后悬挂是双连杆独立悬架，前后悬挂融为一体，车在行走时很舒适。开起来忽悠忽悠的，好像车很沉似得，舒服的很。
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购买时间2013年09月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格8.39万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程8600公里
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优点：性价比高
缺点：行车电脑显示油耗在14个，估计也和我这个不常摸车的新手驾驶技术有关系。
外观：外观很满意，因为车牌原因我和女朋友给新车起了一个很萌的名字叫小VV，外观经典、漂亮
内饰：对内饰要求不高，车内气味有点大
空间：绝对够用，跟中级车有点比。
配置：全部办清还不到十万，这个价格很能接受。
动力：不是地板油就没什么动力可提 为了节油环保带省钱 只能龟速前行了
操控：
1四辐方向盘尺寸偏大，手感略硬，也没有多功能按键。最不习惯的是 喇叭 位置古怪，按键偏硬，需要刻意的去找。方向盘低速比较重，高速正合适，只可以上下调节这个有些鸡肋了，基本没有调过高度。2中控面板虽然比较朴素，但按钮做工还是不错的，只是空调旋钮的阻尼显得有点生涩。音响部分则取消了CD机，只配备了迷你USB 想要连接一般的MP3或者U盘还得专门买一条小口转大口的转接线，十分不方便，影响美观度。3地盘不是一般的扎实，过一些颠簸路面，过滤的很到位。 四轮独立悬挂这个真的很不错。6AT的变速器换挡比较频繁，如果行进中不知道在几档可以换到手动就会有显示了，然后在换到D上就可以了。这个过程是不用按住释放按键。4四轮碟刹，刹车成绩也不错。虽然我的新车还没遇到紧急情况全力踩刹车。但是试驾的时候让4S的试过一脚还是很给力的。
油耗：老款的凯越可能的确是油耗高，13款，我感觉的确很省油。开始新车提回来时候油耗9-10左右，随着驾驶熟练800公里后，现在油耗降至8L/100km。另外这里想说明一下，油耗的高低和驾驶习惯和行车路线有很大关系。一脚油一脚刹车，没有预判，在拥堵的城市行驶，必然油耗高，还有就是有些居心叵测的人抹黑凯越。这让真实的凯越车主很郁闷，而且对于打算入手凯越的准车主是一种误导。
舒适：座椅腰部支撑不够，6个方向调节，够人性化。
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购买时间2014年07月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格8.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程9936公里
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优点：内饰，外观，低配配置够用，性价比高
缺点：但是有一点就是感觉外观的确有点老了，没有年轻人那么时尚，但从价位来说还是可以接受的。在就是地盘离地间隙较小个人感觉有时候走土路的时候老是托地盘有点小心痛哦
内饰：普普通通，座椅周边是皮革的，中间是布的，配个座垫，这些都不重要了，车子前档及车门扶手等处都有软材料包着，这点可以说在这个价位的合资车中，别克已经相当厚道了！必须给个赞！
空间：175cm身高，前后座椅都很大空间，后排座椅3个人坐下一点不挤。前后头顶均有一拳以上空间，个人喜欢靠背坐。后备箱很大，放备胎的空间很大，还能放点别的东西。备用胎那里真的可以放一个水盆，大家可以试试。
配置：很高
动力：：1.5+6AT发动机 配上1.2吨的自重 在城市里开还是游刃有余的，由于新车没有给过大油门，到时候来试试可有推背感。
操控：
由于自动挡，又是以前租车时常租的，油门刹车还是配合的不错的，方向盘的话，稍微重了点，相对于电子助力，感觉上稍差，习惯就好。
油耗：正常上下班，一半高架一半市区，来回近40公里吧，现在电脑显示8.5，自己计算也差不多了（前期电脑显示不准，我明明自己算是9.0，电脑硬是给出8.0，现在才觉得慢慢跟电脑计算重合了）。其实这个油耗算是达到自己的目标了，但看论坛有人还低，而且朋友同一时间买的昕锐经常跟我聊车，谈到油耗肯定无法避免，所以还是希望他能在8.0是最好的（有一次加了250元的油，跑了440公里，小出去了一下郊区，这一次的油耗计算才7.5，不过我也要说一下，油耗跟油品也有蛮大关系，这一次就是去加的道达尔，个人觉得油好像是经烧一些，不知道有谁跟我感觉一样？）。
舒适：非常舒适，我1.8的个子头部空间有一拳，后排空间父亲可以翘着二郎腿很惬意，后备箱空间也很不错，家庭足够用了。
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购买时间2014年09月
购买地点浙江 杭州
裸车价格7.70万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程9730公里
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优点：整体造型比较中庸耐看 前后有防撞钢板 这个价位的车操控和舒适性不错
缺点：噪音
外观：外观其实还不错的，高配15寸轮子立刻显得大气，但是我14寸轮子的感觉是差那么一点点火候。
内饰：相对于自动高配的胡桃木内饰我还是更喜欢自动经典的黑白内饰。桃木内饰显老气，黑白色调更年轻更温馨更有带入敢！2013凯越自经款内饰用的皮子也相当柔软舒适，线缝结合紧密不毛糙。炮筒形仪表镶嵌银色的仪表盘设计动感十足，各项指示清晰一目了然！方向盘自带的金属LOGO，个性感、档次感十足！2013款自动经典款小凯不配天窗，这也是2013款凯越四款车型里唯一一款不配天窗的车型！我购得是自经车型，不是吃不到葡萄说葡萄酸的心里，个人感觉天窗除了好看一点点，着实不实用！不如挤出资金用在别的配置或者直接让利出来。相对的，真皮座椅什么也没什么意思！什么皮子座椅都无所谓，车开回来从卫生和舒适性考虑，还是要套上座套，压上坐垫的，最后里面是不是真皮座椅谁还会关心？！
空间：从去年拿到驾照，开始看车，期间看了三次，去年西安十一车展，今年五一促销，7月购车淡季随便看看。先看了凯越觉得价格有些高，后来从7万预算开始看起，标志207，长城M4，C30，后来又看的瑞纳，K2，以及新爱丽舍总觉的这些车空间小，特别是后排，因为有了孩子，领导和孩子要坐在后面所以后座必须宽敞。今年7月和领导商量了买车吧，在城市有了孩子没有汽车，去哪也不方便。于是就去看车了，这回凯越让我们眼前一亮，后排配置儿童座椅借口，空间挺大，当天就订了车。
配置：价格是惊喜
动力：：对于1.5的排量来说，能满足家庭日常所用。
操控：
操控稳定，方向感强，我是新手，第一次开能很好的掌控方向，指向稳定。
油耗：这个是真的有点高 可能也与我走的路有关
舒适：好，就是隔音比老款车差，
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购买时间2014年06月
购买地点江苏 镇江
裸车价格7.99万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点：空间很大，朋友坐了我的车之后， 说比他卡罗拉后排空间还要大 这点让我很满意 ！
缺点：轮毂有点点丑呀！还有全系咋只有自动经典木有天窗呀！不过也没在乎就说说哈！话说车内那味儿不说咯，4儿子送了除甲醛神马的还好有所缓解，第一天开头都大了！
外观：可以，个性不张扬；适合成熟的人士
内饰：内饰一般，尤其是没装导航之前，烟灰色的内饰中规中矩的，比较适合老实人开。哈哈
空间：满意！同价位车里面空间算是很有性价比的。
配置：低配神车。买车前看过几款销量大价位接近的车，考虑家人也要开，就决定买自动档的。国产车自动档的不放心。遗憾的放弃了。低配的那几款合资车看的我都要哭了。特别是大X的我要严厉的批评，太不厚道了。
动力：行
操控：
因为前面在单位开了几年的面包车，没有方向助力，那个累啊。特别是在市区，档位变换和离合配合还是得有些经验的，否则开个车通过市区，累的够呛。后来开了家里亲戚的自动挡后。果断决定买车就得买自动挡，那舒适和操控性瞬间提升，有木有？凯越自动档操控，6速手自一体，操控简单，想体验驾驶乐趣，也可以使用手动档试试，特别是坡度比较大的时候，手动启动，动力强劲不少，变的更容易，市区为保护变速箱，走走停停，也可以切换成手动模式，这个价位还能有如此配置，值了，相比法国车得4速还是感觉时尚和前沿不少。当然，如果喇叭的位置能够有所调整将更加完美，实在按起来费力，估计驾驶过的人都有此感受。
油耗：开始时油耗比较高，随着人和车的磨合慢慢降下来，堵车时13、14都有，跑长途8个。
舒适：还是不错的，就是过坎颠簸蛮厉害的，也不知道是悬挂硬还是软。走烂路会很不舒服，开快也不行开慢的每个坎都能深深感觉的到。
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购买时间2013年12月
购买地点江苏 南京
裸车价格8.60万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程23080公里
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优点：舒适度算可以的
缺点：红灯起步有窜车现象，有时候感觉是2-3档的时候有顿挫感，高速超120时中控台有种噪音发出，甚是费解，不知道其它车主有没有发现
外观：看着不错，较耐看比较大气，别克家族直瀑式进去格栅看着高档了许多，特别是大灯加入了蓝色冰圈这点够用心的。
内饰：软性材质的内饰，手感更好，给人很温馨的感觉。
空间：前后排空间都挺大，前排我两边都坐过，空间正好（本人180cm）；后排没坐过，同事说挺大的（不同身材的都有）。后备箱目前只放了车衣，空间肯定是够用，平常也不要乱七八糟的东西都放车上。后排可分体式放倒很实用，难免偶尔要放一些大件。
配置：小型车的价格可以买到紧凑行车，太划算了。
动力：动力差，1.5的排量也不用想什么了。加速不快，满载空调那就跟愁人了。不过，这个车就是家用，可以忍受这个缺点。
操控：
易操作，容易上手，比较满意；
油耗：有点小不满意，主要是跟鬼子车比。但大叔级的我开车温柔，油耗能接受。平时上下班开（上班地点30公里，不怎么开，主要是周末开，平时坐公司的交通车），一半主城，一半快速道（山城重庆），油耗平均在8.5左右，上快速道油耗就降到7点几，回主城又升到8点几，B表没有归过零，油耗在8.5。上次回了次老家，开的高速200多公里，专门归零A表，显示油耗6.2，绝对没有吹牛。回来后B表示7.4，现在可能有升了些吧，没有看，下次补图。反正我总加油1000元，跑了1350公里，显示还可跑380公里。（接车时跑了38公里，4S加的油显示还可跑105公里）。估计就是1000元跑1600公里，投0.62吧，不跑高速可能投7毛吧。还有一点：油表显示还可跑100公里左右时，没有跑一会儿，就开始报警了，也不知道这是正常设计吗？各位兄弟要注意就是。我反正是吓得到处找加油站。
舒适：还好，座椅比较舒服
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购买时间2013年04月
购买地点河南 洛阳
裸车价格8.30万元
平均油耗11.6L/100km
行驶里程3512公里
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优点：空间够大，等红灯堵车驾驶方便，关键价格低，大气车标有面子，高速表现很好。
缺点：整体不错，没有特别不满意。说几点可以改进的：新车味道很重，都说暴晒通风能快速去味，这几天济南的天气也不好，温度也降到十几度了，还没赶上大太阳的天气，希望快点升温，晒晒更健康！倒车灯只有一边，另外一边是装饰，真心不太明白厂家的意思，给人感觉像坏了一样，建议还是两边都有比较好，晚上倒车也能增加照明。喇叭按键还是不太习惯，原先家里的车整个方向盘中间都可以，凯越只能按那个地方，而且需要用力才行。前后门都没有能放水杯的地方，看了看空间够了，完全可以比较巧妙的设计出放杯子的地方，强烈建议厂家改进。
外观：普普通通，不过看久后也有另外一番意味，看个人了。不过最不耐看也最不好看的地方就是腰线了，毕竟也是老车型了，可以理解，个人觉得车头是最好看的，直瀑式进气格栅算是大爱。
内饰：做工很好，细节做的不错，虽然赶不上小鬼子的车，但够用了。
空间：：较满意，后排坐过4个大人，不算拥挤。本人身高才170CM，三等残废，体重也才55KG，前排空间和头顶空间自然不用多说，相当够用。后备箱容积也很不错，没出过远门，一直没装满过。
配置：比较高，但和北京上海没法比，送了脚垫尾箱垫挡泥板方向盘套炭包
动力：1.5排量的DVVT发动机，起步肉，加速缓慢，跟海马老福美来差10万8千里。
操控：
还是不错的刚开始的时候没有什么感觉，不过现在好多了，
油耗：高速和二级路6个油，算是不错的成绩了，有一次清零后跑了100公里（包括二级路环城路和一小段高速路），油耗5.7。市区8-11个油，这个跟我的驾驶路程有一定的关系，我都是短途，每次几公里的开，所以市区油耗相对高一点，而且车重摆在那里。
舒适：舒适性，同级别车里算比较好的，后面空间大，加之是后独立悬挂，乘坐舒适性比较不错。
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购买时间2013年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格7.69万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程2000公里
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优点：车的里面感受最满意，包括空间宽敞，米色基础搭配软质的面料，看起来略高端
缺点：浅色内饰很不耐脏！
外观：虽然老点，但有几个角度看起来还是很漂亮的。
内饰：很厚道配上两块化妆镜，并且附带盖板，适合自恋的女友。凯越中控面板比较老气了，音响部分没有CD机，只而且USB口还是迷你接口，想要听歌，插MP3或者U盘还得专门买一条小口转大口的转接线，十分不方便。所以我直接换成了导航带CD的中控，看起来比较时尚，而且CD的效果比MP3会好些，起码也要对得起凯越的6个喇叭，顺便说一句，凯越的音响效果很不错，特别是重低音，不过行驶过程中，声音不要开太大，音乐不要听太嗨，安全第一，呵呵。凯越的内饰几乎没有发生什么大的改动，方向盘样式、挡把和中控布局都还是十年前的模样，比较适合中年消费者，而且尊享款是桃木内饰，大叔会更喜欢，我这20多岁的，还是选了经典款的银色内饰，点缀起来显年轻一些。在内饰的用料上，虽然塑料很多，但是只要是手会经常碰到的地方都是软面或者是软皮，这点做的很好。
空间：我178的身高180的体重，完全没问题，上面有4指后座基本2拳，乘坐的舒适性还是不错的，四轮独立悬挂，值得信赖！
配置：性价比很高。八万多的车能做到这样，我很满意。
动力：还可以，虽然说是1.5的排量，感觉加速还可以，但是开空调的话，有点肉
操控：
这个价位不追求什么操控性了，我对操控要求不高，个人感觉20万以下的车谈操控没什么好谈的！个人观点，不喜勿喷。
油耗：提车6个多月，行驶了7580公里，平均油耗8.37升/百公里，油耗在自机可接受的范围内。
舒适：短时间还可以，地面道路行驶时还好，如果路面不平整就不怎么好受了，悬挂硬棒棒的直接传到车内人员的感受上，长途的话就会感觉有点硬了，座椅的包裹不够软，腰部支撑也没有，所以2个小时就得活动一下，不然老腰是受不了。
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购买时间2014年09月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格8.00万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程17000公里
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优点：高速车辆行驶也满平稳，故障率比较低，
缺点：发动机舱进水,位置在前避震器上方,而且是通病.下雨大,这个位置就会看到有水存积.另外长春金达洲路通4S店的服务不怎么样.一个体现是要求三个月必须首保,因为本人开的少,一个月才开300多公里,三个月也不到1000公里,没过磨合期就硬性要求首保,感觉很不合理.二是买车时候答应的赠品,等买完车去要就不承认了.而且买车的时候说更换完铝合金轮毂,原车铁轮毂可以拿走,而且不收费用,可是去加装的时候就说铁轮毂不能拿走,顶工时费,或者给200块钱工时费才能拿走,最后我把铝合金轮毂拉走在外面找人装的.
外观：白色外观相当大气，我对比过同事的11款凯越，仔细看还是有很多细节变化，左右倒后镜比原来的宽大，朋友说他的车倒后镜有时看不到后面的车，很危险的；前后的三个子弹标志也大气多了；而且凯越比新桑和捷达车稍长一些。
内饰：前面有软性塑料覆盖，各部位接缝贴合度不错
空间：空间绝对够大，我170的身高，驾驶席调最低头部有一拳三指的量，比较宽敞了，后排坐三个成人还很宽敞，中间有突起，但比起大众系列要低很多，不影响中间乘客，后备箱空间在同价位合资车中比较小，但是设计较合理的关系，空间足够用了。
配置：性价比哪一辆能在10万内买到自动档的合资车落地，只有凯越把，后排空间不错
动力：看过很多帖子，都说新凯越的动力很弱，而且起步会前窜。首先说动力，我的第一辆车是qq308 AMT也没有开过其他特别好的车子，反正我觉得凯越的动力很好啊！根本不弱。再说起步前窜的话题，估摸着遇到此情况的车友是开车习惯导致的吧！反正我目前开了91公里，还没有遇到过前窜的情况。
操控：
指向模糊，但较舒适。
油耗：高速油耗7个，市内很高哦，最高开过11个
舒适：还可以，方向盘比教练车舒服多了，呵呵，驾驶座旁边储物盒较多，随手放东西比较方便
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购买时间2014年04月
购买地点福建 三明
裸车价格8.19万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程8500公里
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优点：当时选车吧价钱10万以内，新桑、新捷达、斯柯达昕锐、现代的悦动都在考虑范围；唯独凯越自动 档6档手自一体很满意，安全性高；当时选的白色，外形相当大气，空间大，性价比高，优惠力度大；老婆和家人也都喜欢这款车；还有就是凯越人生系列微电影很好看尤其是小武的幸福生活；呵呵推荐给大家。
缺点：内饰方面门上的储物槽做的太小了，几乎放不进什么东西，方向盘也太单薄了，握着没有什么感觉。不知道为什么出现过2次打火没反应的情况，动动档，停几分就好了，希望不要出现。
外观：外观略显老气，没做大多的改变，中规中矩，有点偏离这种流线型的时代。我不是外貌协会，不做大多评价。
内饰：浅色内饰，我比较喜欢，但对一些不喜欢打理爱护的人来说，很容易脏。
空间：目前比较满意；
配置：非常高。
动力：动力方面感觉家庭用是足够了，我也不是飙车一族，毕竟是1.5排量的，感觉不错。但是在加档和降档时候的顿挫感比较明显，不知道是不是技术不成熟还是什么原因啊~~~5.
操控：
汽车开起来很平稳，噪音很小。
油耗：油耗买这车之前就考虑过了，这个和个人开车习惯有关，合理使用加油，合理速度，注意刹车方式就可以达到理想的省油方式，加上车有ECO模式，能帮助我们让爱车尽量省下油来。加上这几个月油价八连跌丨心里舒服点，每天30公里，一半郊一半城，正常在7.5左右，高速比较少跑不晓的多少。跑也200公里高速，油计显示为6.7，自己感觉很好，希望平时认真开，多降点下来。
舒适：隔音比较一般，主要来源于底盘的噪音，发动机和风噪都还不错，底盘偏舒适，能很好过滤振动，只是车身总在晃动，而且横向有些挤，后排坐三个人就很不舒服了，座椅很柔软，前排储物空间很丰富，后排差一些，窗户面积都很大，标配伴我回家的功能，就是大灯延时关闭，开车时大灯会先自动亮起，虽然没什么用，但显得很高档的样子。
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