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凯越
(该车系评分高于71%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2014年06月
购买地点陕西 西安
裸车价格7.89万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程3300公里
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优点：外观大气，朋友看起来都说不错！
缺点：2013款的凯越排量小了 反而油耗有点高了 费解 作为13款自动经典款轮毂还是铁的 鄙视一下通用
外观：还是比满意的，比老凯越好看年轻多了，因为看起来更大气。
内饰：内饰较老款基本上没有变化，只是去掉了中控台上储物盒的绒面以及CD机，增加了MiniUSB口，对于我这种从来不用光盘的人来说，实用性更强。 方向盘大小适中，并可以调节高低，适合不同身高的人群。 仪表盘显示内容很丰富，基本上涵盖了驾驶过程中所有的信息，行车电脑增加了油耗信息，双炮筒的仪表盘集中了速度表，转速表，油量表和水温表。方向盘较老款增加了镀铬的别克标，更加的美观。大灯高度调节及电动后视镜调节也是标配，厚道！ 眼镜盒巧妙的设计在了驾驶员侧顶部的把手上，想象力丰富！ 真皮加织物的座椅很显档次，猛一看跟真皮座椅一样，厚道！ 中控台及车门内侧大面积的软性塑料摸上去很舒服，试问国内紧凑级轿车有哪辆能做到，仅有别克凯越，厚道！
空间：对于身高178的我来说，做到驾驶室，调整好坐姿后，再做到后排也可以接受，腿部空间还是可以的，当然跟什么大众吊车肯定是不能比的，人家毕竟是B级车哈，跑题了~~ 就是后排的头部空间稍稍不够，因为后排的靠背不能动，整车的高度又定死的，所以希望后排的头部或者座垫什么希望厂家能稍稍进行调整，当然，对于我来说，很少座后排，基本都是每次开车进驾驶室的，还有就是上面说过的四门槽的茶槽，真不知道这四个车门的细缝是放什么用的，对于家用轿车来说，在同等价位的同时，除了牌子的大小之外，就是内饰布置的合理否了，这车放茶杯的槽的确是少了点，要是司机算在内一车5个人上高速跑个6、7个小时，还得自己抱着个茶杯，别的都还可以吧
配置：凯越的卖点估计也就是性价比了，这是大家公认的；
动力：动力方面，家用足够，不想去赛车，就是起步时，踏油门加速迟缓。没有肉车，只有肉人，凯越起步不是一般的肉。不过车开起来，还是可以的，超也不费劲，轻松就上100慢，没敢跑快，新车没过磨合期，不过自动档车怎么磨啊？没明白，糊里糊涂开了二千多公里。
操控：
操控性不足的地方就是喇叭按键，在方向盘的左右两边。试过几次在急转弯的时候，找不到喇叭来按，得很小心对面会不会有车或者是有人；二是后雾灯的开关在雨刮开关这边，知道和用习惯了感觉好一点，刚开始开夜车还不知道是在这个位置。
油耗：现在行车电脑记录的是11.5个油，主要跑的是市区拥堵路段，自己加油算了一下，差不多十个左右，希望出磨合以后会好一些吧！ 回老家两趟，高速上的油耗比较满意，行车电脑上的记录是6.5到7，这样算下来的话综合油耗也就是八九个油吧！
舒适：跟豪车没法比了，毕竟不到8万的车，坐着反正不颠。这个价位非要享受到5星级酒店豪华套房的舒适只能是幻想。扶手箱有点短了，要是设计成能拉伸的就好了，开起长途来会很舒服的。
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购买时间2014年04月
购买地点浙江 温州
裸车价格7.70万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程8600公里
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优点：性价比超高，且合资车，值得拥有
缺点：当然也是油耗，市区油耗严重偏高，以我对广州交通的认识，已经尽量避开堵车比较严重的地段，有时还兜路跑，虽然说凯越已经更换新的发动机和波箱，可家族通病和车重摆在那，我只能说减了一点点吧，但凯越一上高速，优势就出来了，60-100之间非常省油，和日本车不相上下而且稳，非常稳，我开别克的车有多年经验了，光GL8各款式各配置的车都有长期经验更别说其他型号，是龙是蛇一脚油门就知道，可以说离别克的通病提速慢刹车软越拉越开了，当然还有那么一点。再就是内饰，我只说差的，4门放水的位置有那么占空间吗？非要搞得只能放支票夹那么窄，内饰设计古老我也不说你了，不90年代的设计套用就算了。起步有时传动轴有异响，我查过，所有凯越都有，估计也是设计问题不太影响安全我不会去4S喷你，这也是厂家问题。还有就是由于通用自己研发的6速波箱技术还在成长阶段，加减档连贯性有点慢，导致正常行驶中遇到提速或减速顿挫感就比较明显，我已经尽量用有限的技术减轻波箱的难受程度。有一个地方我特别不满意，估计很多小凯的车友都还没发现，前后防撞杠由于是胶的，原厂喷漆特别不好，体现在接缝位置，有一次我心血来潮自己动手洗车，接缝位置我用指甲裹着布檫，一看黑黑的，本来以为是灰尘，可以再看车身缝隙里既然一层漆抹掉了，当时我就想我怎么这么天生神力，然后我偷偷跑去4S店去刮一下他们的展车，轻轻一下漆就没了一块，然后我就偷偷溜掉了，嘻嘻。
外观：老气中带有霸气，但外观仁智见解不同，我喜欢前直瀑和前大灯，其它地方慎评了。
内饰：做工不错，接缝处也很工整，装导航是，施工者说凯越的面板最难撬，卡的恨紧，当时有点小得意。
空间：前排：我170cm的个子必需够；后排：坐不要太胖三人是足够的；后备箱：就看你怎么放东西了，用户手册上也写了，不必要的负载会增加燃油消耗，负载为100千克在城市交通中行驶时，燃油消耗增加约为0.5升/100公里，呵呵
配置：高。没什么新配置，够用，双独立悬挂，七八万的价格在合资车型中可以了。
动力：如果不开空调，动力还不错。因为是自动挡的，超车明显比手动的感觉要肉。起步更是肉，等红灯时起步尤其慢。如果大脚踩油门，又会出现窜车。如果开空调车里坐的人又多，明显觉得动力不足，不过也不能期望过高了，记得提车那天打出，出租车师傅说他朋友的凯越，坐满员且开空调的情况下，大的坡都上不去，当时也着实担心了一下，但后来自己的亲身体验证明没有那么差。
操控：
操控性能中档偏上，方向盘的指向很清晰，毕竟是家用轿车，我觉得更注重的是扎实耐用，所以不要过分苛求。
油耗：不谈油耗我们还是好朋友。。。。大家懂得 回了几次老家，基本保持在60-80之间，在村里转了两圈，去菜市场买了点菜，油耗是7.6。路况还是比较好。有一次去市里接老婆下班一般畅通，一半有点拥挤，红绿灯跑了7 8个，跑了10.5最高的一次了。
舒适：虽然不是真正意义上的后独立悬梁，但是跑起来还是不错的。转弯和过减速带都很稳。
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购买时间2005年10月
购买地点广东 深圳
裸车价格11.50万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程120000公里
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优点：就是喜欢它开起来很舒服。到现在开了16万公里没有什么大问题。
缺点：太费油了，大概是车老了的原因吧，快7年了，也算是比较正常吧。CD机不知不觉的坏了，也没动过。
外观：老凯越的外观真的很经典，就是如今来看也是相当的大气典雅。再加上别克的徽标，一看就上档次，虚荣啊！
内饰：：内 饰 没 亮 点 ，都 是 很 实 用 的 功 能。
空间：因为本人个子不高，觉得还可以，后排经常坐四个人也还觉得凑合。
动力：我是最老的1.6的发动机，属于低转速发动机，市区用动力还是可以，但是跟同级别的1.6的日韩系车比较，动力没有优势，发动机低转速下还算安静吧，平均水平，高转速下动静很大。这车8年14万公里，动力并没有减弱的感觉。
操控：
指向性比较好。
油耗：都说凯越是油老虎，在此，我必须站出来为凯越正名。我6年多来的油耗，足以证明凯越的油耗水平和同级别同排量的车子在同一水平线，我的油耗基本在7.5--8.5之间，春秋时节，不开空调，油耗低些，夏天和冬天略高，高速油耗基本在在7个一下，当然，纯市区堵车，就当另说了，另外驾驶习惯也是个很重要的因素。因此，时间证明，凯越的油耗处于同排量的正常水平，没长期开过凯越的人再说凯越费油，小心我用“如来神掌”抽他。呵呵!
舒适：不错，很多晕车的女生坐我的车都说不晕，可能跟我的驾驶技术也有关系吧，嘿嘿
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购买时间2013年11月
购买地点江苏 徐州
裸车价格7.50万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程8600公里
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购买时间2014年07月
购买地点河南 郑州
裸车价格7.69万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程10500公里
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购买时间2014年06月
购买地点山东 青岛
裸车价格7.60万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程14000公里
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购买时间2013年10月
购买地点江西 鹰潭
裸车价格7.69万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程76000公里
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购买时间2013年02月
购买地点浙江 台州
裸车价格7.80万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程5600公里
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购买时间2013年08月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格7.39万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程12000公里
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购买时间2013年06月
购买地点陕西 西安
裸车价格7.39万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程6919公里
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