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凯越
(该车系评分高于71%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2013年08月
购买地点湖南 长沙
裸车价格7.29万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程13085公里
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优点：整体做工精细 板材厚实 内饰优异
缺点：手动挡半联动状态下老是熄火，可能是我自己的技术问题；车子的铁皮真的很薄，我手劲大，按起来，可能疙瘩疙瘩响呢，但是车子的自重很重的，1.2T，看，前面那辆起亚的福瑞迪，才1.1T，顿时笑了。
外观：整体中庸耐看。我和家人都感觉前机盖太长太扁了，好单薄啊；还有跟很多网友差不多，也不太喜欢前大灯的那个三角形，上角太尖了；后灯的两边下角也太尖了。
内饰：买凯越之前去看了国产十万左右的，看了内饰和听了发动机噪音之后就直接走了(别喷我，确实有差距)
空间：空间来说紧凑型这个级别的车 空间还够用 比那个长城c50要大一点 c50的中控台太长了后排空间不咋滴
配置：底盘很稳，180时速没有感到车身发飘
动力：起步最弱，往往被其他车甩出一截，可能和本人驾驶比较温柔有关吧，速度上来3档以后感觉动力有明显的改善，提速也很有信心
操控：
操控性还好，以为方向盘比较重，经常开我也习惯了，回方向的时候要及时就OK了。
油耗：不是一般的高，1.5的排量 上下班拥堵时，仪表盘最高显示为11个油，甩某些车2.0排量的好几条街了。
舒适：非常好
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购买时间2013年05月
购买地点辽宁 大连
裸车价格7.90万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2000公里
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优点：同价格合资车里只有他有天窗而且空间还算可以。
缺点：隔音太差了，发动机噪音、轮胎噪音、风燥各种呼呼响。
外观：中规中矩 没有什么设计之言
内饰：用料考究，做工精细。
空间：本人一家三口对于空间来说没要求，但是凯越有个有点就是后排可以放倒，这个在野外是相当的实用。
配置：性价比不错，这个价位的合资车四轮盘刹，独立悬挂的车也就凯越了。
动力：还不错。很多人说起步会觉得肉肉的，可我没有觉得呢。起步，松刹车 离合，车就出去了，稍微给点油就可以冲在最前面，很棒。
操控：
操控也很好 机械式的助力系统 方向盘有点偏沉 但是给人一种很稳重的安全感 尤其高速 对方向盘要求非常高的 方向盘稍微一动 车子晃动就很大，以前在高速上试过某些电动 漂轻的方向盘 高速上不敢开快了 双手必须紧把这方向盘 时间长了手臂非常累的 凯越就没事了 跑高速 一手放在上面就行 很轻松的
油耗：油耗偏高，10左右县城，高速能到6.5，个人不怎么关心，跑的比较少。
舒适：凯越的减震自己开着感觉舒适度不错，座椅可以调节，视野相对于昕锐来说广角大不少，昕锐的减震那感觉就是坐地上开车的感觉，说的夸张了啊。
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购买时间2013年10月
购买地点广东 中山
裸车价格6.99万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程8600公里
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优点：没有最满意吧，这辆车总体比较均衡。最大的优势就是没有明显的缺点。外观耐看。内饰中庸，配置比较高。最低配就有天窗、雾灯、电动摇窗机。号称中年男士车型，呵呵呵，不喜勿喷。而且质量也是没的说，还有保值率很高。
缺点：车侧身很丑 太老气 前面好看点 更新换代这么久还是那样
外观：外观初看有点老气，可能太多了，审美疲劳了吧。看了几天，挺漂亮，但是能改改款就更好了。
内饰：这是凯越一大亮点，7万级别的车找不到比这更好的内饰了。
空间：空间只能说一般，本人181，座椅调最低头发会顶到上面。
配置：感觉性价比很高，10万以下最好的
动力：本人纯新手，车子也才刚过磨合期，起步慢，不敢超车，不敢上高速，开车规规矩矩，完全是个人技术问题，所以不敢妄自评论动力，觉得凯越动力够用就可以了。
操控：
由于是新手，操控还不是很熟练，但对于凯越操控感觉还不错，只是由于是液压助力，方向盘稍显得沉了些。
油耗：油耗不太满意，但是考虑到美系车的特点，还可以接受，重量在那摆着，油耗也不可能太低，什么时候能跑到7个以内我就满意了。
舒适：不错舒适性 后轮是独立悬挂 过颠簸的路 过滤的还不错
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购买时间2013年12月
购买地点山东 烟台
裸车价格7.49万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程35200公里
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优点：就是内饰是软质材料这个很厚道的，新款的发动机换了燃油经济多了。
缺点：提速太肉，但是2 . 3档后动力较充足。
外观：不张扬，不落伍，给人沉稳扎实感
内饰：：内饰都是软包装的，织物座椅也仅仅是中间一小块是织布的，外包围也是仿皮的，显高档。化妆镜，手扶把手，墨镜托盘，座椅挂钩等设计还是比较人性化的。
空间：空间很错了，2600的轴距，能有这么大的空间真的很让人费解。
配置：这是我最看重的 性价比高
动力：动力一般
操控：
档位生涩，不是很好的感觉。感觉上宏光挂档很轻，欧诺也是，可是我这车挂挡重，费力。方向盘比欧诺重。
油耗：我现在跑300公里，显示还能跑100公里，买车时4S店送9升油，自己加了250元，综合油耗从提车的15个到现在的10个。呵呵，我新手新车刚开始不敢跑，基本上跑20到30，只用1到3档，熟练后好多了。磨合期10个油耗还是可以接受的，希望以后能降低到6到7个油耗
舒适：1、后悬架双连杆独立悬架，我只能说比非独立悬架的能舒服点。
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购买时间2013年03月
购买地点山东 烟台
裸车价格7.59万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程5300公里
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优点：小凯越的外观大气耐看，比较稳重；内饰简洁，中看；音响相当的棒，尤其是听DJ的时候特别的好是6个喇叭的；操控是他的一个最大的亮点，小漫弯120m相当的轻松，没有一点拖泥带水的，抓地感很强.而且我的最低配的还有天窗，有仿真皮座椅。
缺点：黑色的车身很不耐脏，要想干净必须要经常打理。
外观：比较耐看
内饰：内饰也不错，卖家送的坐垫、脚垫很协调，整体档次就提升了，适合自己就好。
空间：对我来说够用，
配置：临沂的凯越车价有点高啊，不过加上送的导航和铝圈也差不多有2万的优惠了。当初选车的时候看了很多车，朗逸，朗动，景程。不过最后还是选了凯越，性价比相对较高。
操控：
凯越值得表扬的一点就是指向准确，稍打方向盘就有反馈，这可能与其方向盘行程短有一定关系。在1500～4000转这个区间，油门有梯次增量空间，发动机随着油门的进一步加速而不断激发驾驶者的潜力冲动，再者是手动档，所以，还是有些驾驶乐趣的。
油耗：刚买的新车，跑的不多，油耗8.0左右，大部分时间跑郊区，还能接受，估计出了磨合期会更好些。
舒适：：人坐在车里很舒服，也比较满意，凯越这车开着舒服，很有面子呀。
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购买时间2014年12月
购买地点山东 青岛
裸车价格7.30万元
平均油耗6.89L/100km
行驶里程21000公里
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优点：凯越的天窗和四轮碟刹是我觉得最满意的，空间大，安全系数要放心的，跑高速港港的，口碑相对比较好。
缺点：油耗！如果经常跑国道和高速还挺好，要是天天市区，真心受不了啊！看在车价优惠大的份上，忍了~
外观：外观给人感觉比较稳重，不用我说大家考虑购买它时，唯一下不下决心的就是他的外观了。
内饰：用料很好，皮质很柔软，这点值得表扬，没有简配！
空间：跑了好几家4s店，看下来凯越的空间还是比较大的（在同价位的车子里）其他车子有的头碰顶，有的后排肩并肩，有的驾驶员膝盖碰驾驶台。还是小凯比较舒适
配置：满意，因为是熟人帮忙的，优惠2W，裸车7.69W，没有礼包赠送，看别人都有礼包，各种羡慕嫉妒恨呀~！轮毂，铁的，黑铁战士，额~~遗憾是没配备遥控钥匙，很掉面子。
动力：一档起步真的真的真的太弱，三档以上就比较给力。
操控：
还是老话题了，起步一档很平顺，二档动力强劲，二档换升档就很平顺了。自己觉得发动机最佳换挡在1600转。动力输出在2000转上下，配合凯越的后独立悬挂，还是有操控感的。
油耗：油耗目前是八个多油，可能是我开车有点猛，油耗在我的接受围之内。
舒适：过减速带有点颠
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购买时间2014年12月
购买地点山东 淄博
裸车价格7.40万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程8600公里
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优点：A级的车A0级的价格
缺点：灯光晚上太暗、发动机加速时感觉震动和声音较刚买时几天大了许多
外观：说实话，听简约的，和目前各车大气比，凯越真的很朴素。
内饰：手动经典版，内饰一般，无特别要求，
空间：空间非常大，这点毫不夸张。由于车门非常小，虽然这点是的它的储物能力下降，但是另外一点就是使得车子的空间能够充分体现出来。这个空间比昂克拉大多了，坐到昂胖子里面觉得很压抑，凯越给人宽敞的赶脚，后排坐下3个人很舒适没有拥挤的感觉。后备箱稍小，这个事劣势，放个车衣就站下一半的面积了。
配置：高
动力：动力一般，家用足够了，感觉这个车开始的时候动力比较弱，这个车磨合期应该不能太温柔，不然以后动力会越累越差的，首保后一定要去高速上拉一下。
操控：
指向很准，方向盘没有虚位，且油门力度刚好，刹车一点就有，开这车在路上很有信心，减震还行。
油耗：油耗太高，我跑郊区道路跑了200KM平均油耗10.6新车在磨合，我是新手有好几次空档踩了几下油门可能这就是油耗高的原因吧，不过手经带着加档提示灯对我们新手来说是个帮助。
舒适：比较不错,走烂路时表现良好，过减速带效果差，感觉偏硬，有弹跳感
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购买时间2013年09月
购买地点辽宁 大连
裸车价格7.49万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程22000公里
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优点：性价比
缺点：油耗……我的也是2013款，也是手动，怎么就会是有些网友的两倍呢？本人目前仅上下班开，单程三公里，6个红绿灯，比较拥堵。
外观：：这个问题我个人观点比花冠好看一些，花冠的轮子和车身空间那么大，2个拳头都伸的进去了，我很不喜欢那个空间，也是最后没选的一个小小的原因吧！但是到科鲁兹和新宝来，我只能说价格让我有了很大的平衡感！PS：科鲁兹10多的那个低配，居然是鼓刹，我去，我真的不喜欢。
内饰：内饰做工还不错，软皮革包裹，很显档次，也比较适合家用，整体感觉够用
空间：没买之前看到同事的车从外观看以为空间会很小，购车前借同事的车开，没想到给我很大的惊喜，本人185身高75KG坐进去一点都不感觉挤，后排空间也可以，家人都很满意这车的空间。
配置：性价比就不用说了，现在的优惠力度，肯定是最具性价比了。
动力：1.5的发动机还可以的，就是人多上坡时你就稳当开吧
操控：
悬挂有点软，一转弯感觉前悬挂就趴下去了
油耗：比想象中的低了
舒适：还可以，不跑长途，没有太高要求，而且价格在这放的，不能拿十万的车跟二十几万的去比，但是如果跟十万以内的国产车比比，还是不错的。
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购买时间2014年05月
购买地点内蒙古 乌兰察布
裸车价格9.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程34000公里
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优点：性价比。这个价位、这个品牌背景、这个质量，毫无疑问我觉得本车的性价比是我最满意的。经典落地不到9万，虽然有些自主车配置更高、落地价更低，但是车这玩意不是一天半天、一年半年的事，一开五七八年，也开过几款自主车，开始年把的还好，过几年接受不了，或许我开的自主车都是公车，保养没跟上吧。
缺点：车悬挂稍硬，对路况感觉明显。
外观：时尚。有点带蓝色的大灯看着真舒服。夜晚把前大灯打开，那种感觉你拥有时就能体会。
内饰：买凯越之前去看了国产十万左右的，看了内饰和听了发动机噪音之后就直接走了(别喷我，确实有差距)
空间：空间表现还是不错的5个人能轻松容纳下，后备箱空间也还算满意后排座椅可以四六分开折叠用来扩大后备箱容量
配置：：总体来说，新凯越的性价比在同级车当中，我认为是第一的。
动力：还行，主要作为上下班代步，够用了。跑高速应该也没问题，因为还没过磨合期，最高时速只开过110公里，非常稳。
操控：
操控可以，指向还算精准
油耗：油耗一直是7-9个之间
舒适：空调效果好，车内空调即便开到1档，仍然感觉很凉，出风口吹着握方向盘的手甚至觉得有点太冷，对人模式，连2个膝盖都感觉冷。
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购买时间2014年07月
购买地点河北 保定
裸车价格7.29万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程30000公里
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优点：隔音好，行驶稳定、舒适性高，减震良好！
缺点：一分钱一分货，功能没有高档车多。舒适性一般。
外观：凯越的车头大气稳重，尤其是家族式前脸，中网和冰蓝大灯看起来很漂亮，屁股和原来的款式一样，就是尾灯不是LED的了，外观毕竟是老款车型小改款，谈不上时尚，适合30岁以上的男性看（个人认为）。
内饰：同级别车辆内饰做工算是比较好的，用料比较厚道，中控按键操作简单明了，驾驶时使用方便。
空间：本人175CM前排够用了不显得拥挤中央扶手是相当的不错，偶尔开个长途可以放一放，暂时是一人开，不怎么坐人，感觉乘坐空间宽敞，储物空间充足
配置：性价比较高
动力：市区用足够。
操控：
操控性总体不怎么好，总感觉不顺畅。
油耗：老款的凯越我不知道怎么样，但是新款凯越的油耗比起捷达什么的还是要高一点，也高不了多少。我测试了一下，市区油耗较高8.5个左右，郊区6.8个左右，实际可能高一点点，当然我的还是在磨合期，过了磨合期油耗应该还会降一点。我一般市区开的比较少，都是在市郊，估计综合油耗应该会低于7个。
舒适：座椅软硬度舒适，隔音效果好，乘坐舒适，感觉减震不怎么好，算是路况反馈比较清晰吧~~
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