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凯越
(该车系评分高于71%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2013年06月
购买地点江苏 泰州
裸车价格8.19万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程8600公里
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优点：便宜，当时就冲着合资产品的口碑，小毛病少的缘故 去买的。其实我现在回过头想想，任何车都会有毛病，只不过多一点少一点罢了。如果是大毛病，如发动机等问题就是国产车也应该不会有，因为十万左右的低端车，国产应该也是过关的。身边开国产的不少，也没有见到毛病。这个合资车应该产品稳定性可能强于国产（本人没有开过国产车，这个想法只是间接得到的）。这个车的车标应该算一万元。
缺点：基本没有操控性可言，外观还是太中庸了。
外观：有些小改，但是与老款总体没什么变化，从侧面和后面看和老款一个样，分辨不出。
内饰：这个价位的合资车居然有皮座椅，虽然不是全包裹但是也要赞一个，做工也很厚道，有点小粗糙，咱小凯这价位绝对是首选
空间：前排后排后备箱还算比较满意，全家够用！
配置：性价比没话说了，高，落地不到9W，夫复何求。还是那句话，对于像我这样上下班，偶尔回老家、自驾游的人来说，很好狠合适。
动力：一般，高速可以，市里提速一般，可能是省油吧
油耗：不知道怎么说，城里能高到十几，高速能低到6.1平均也的10升左右。
舒适：比较满意
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购买时间2013年06月
购买地点广东 深圳
裸车价格8.10万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程8600公里
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优点：车的安全性,买车首先要买安全性,其二是发动机和变速箱,第三是操控性.第四是性价比.所以凯越真的太符合我的选择要点了.
缺点：新车味道还是挺重，副驾驶座门的感应有点小问题，会一直提示未关紧，有空时去检查一下看看
外观：成熟稳重，不彰显个性，要低调
内饰：内饰用料最足，十万以内无人能敌，佩服。内饰是我最爱的，非常家居，看着很舒服，自己装饰一下。很不错。。。
空间：空间我觉得在家用车型中，凯越始终保持着美国风，空间还是比较大的。尤其是后排座椅中间的脚踏部位做的很低，中间乘客腿部感觉舒适，不会像一般突起很高的车型每次坐在后排中间位置的时候，双腿必须劈开放。这点在凯越身上丝毫没有还是很不错的。
配置：性价比是凯越的杀手锏，如果没有这么高的性价比，估计凯越会失去非常多的拥有者
动力：略显不足，起步较肉，爬坡时明显感觉到发动机有些吃力，油门反应迟缓。但对于把安全、稳定放在首位的驾驶者来讲，动力够用。
操控：
操控可以
油耗：纯市区8个多油的自动挡哪里找？
舒适：这个没的说后悬架双连杆独立悬架，过破路很轻松坐在车里一点也不觉
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购买时间2014年10月
购买地点广西 南宁
裸车价格7.90万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程8600公里
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优点：当然是超高的性价比，关注这款车很久了，不敢说最低价，但是7.59万买个合资的自动挡车还是完全符合预期！
缺点：内饰，油耗
外观：外观该款后，觉得不错，特别是有透镜，还带蓝圈的。比旧款那个三角眼，看着舒服多了。只是尾灯LED被简配了~~~
内饰：内饰确实不错用料讲究镀钛的 装饰也很上档次，可是耐磨性差了点是不是工艺有问题
空间：绝对够用，跟中级车有点比。
配置：整车的性价比还是非常不错的一款家用代步车，同时也符合传统国人三厢轿车的标准。
动力：肯给油超有力
操控：
方向盘的重量自己感觉很合适，指向准确，不会飘忽不定，高速上稳重。
油耗：高速6-7个油；市区9.5左右；市郊结合8.5
舒适：1.实话实说座椅质量还是不错的，就是靠背和头枕的设计有待改善，头枕根本起不到作用！开长途，头部还是比较累的！2.胎噪还是比较严重的，尤其是新胎冬天的时候，已经买了15安驰轮毂，还没去换。感觉最近胎噪小了很多，是不是怕我去换它们！呵呵??3.有两个比较不好的问题，一个是后减震胶冬天异响，另一个是车门走颠簸路面异响。都是简配的后果！
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购买时间2014年09月
购买地点广东 深圳
裸车价格7.62万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程8600公里
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优点：底盘重，安全系数高、性价比较高，性价比才是王道啊！前后独立悬挂，乘坐舒适性好、内饰触手可及的地方均为软包，使用中较舒适。外观看起来虽小巧，但内部空间较大。
缺点：轮胎太小，轮毂而且是铁的，不过必定价格在这。
外观：简单大气
内饰：简洁
空间：凯越的空间没得说，家庭用足够了。后备箱空间大，可以装N多东西。
配置：高，实在是高，9.5万上路，自己认为还行，虽然配置没有国产车的高，但是品牌与销量的实力，还是对同级别国产车有很大的冲击，希望国产品牌加油吧！
动力：动力偏弱
操控：
对于新手来说我是不能谈操控的 个人感觉上100要飘 朋友开着说方向盘重 个人没有这个感觉 自动模式没有换挡的烦恼 手动模式还没有体验过
油耗：一般可以，市内油耗偏高。长途高速、国道都不错。
舒适：这项很满意，座椅很舒服，包裹性很好，跑了几次长途，没有明显很累的感觉，玛吉斯的胎噪比老款稍微小些，开锁后车灯会亮20秒这个要加分。
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购买时间2013年07月
购买地点湖南 岳阳
裸车价格8.10万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程3450公里
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优点：质量还挺靠谱的
缺点：油门和刹车有点肉，一开始没注意，就最近才感觉，轻踩刹车的时候像棉花，得深踩一些才行。不过也还可以啦，写口碑非得有这一条只能找个理由。
外观：大灯融入Ice Blue冰蓝元素，配备近光透镜，雾灯全系都有，很厚道。金属漆外观很不错。
内饰：内饰虽然不能说豪华，但至少看上去比较舒适，浅色内饰加上软材质无论从视觉还是触觉上说都还可以。没有强烈的塑料感！低配座椅是PU加织物的，高配是真皮的，对了，低配的方向盘细了点，手感欠佳，自己买个手缝真皮缝上去效果还是不错的，
空间：空间真是没得说，那叫一个大，比同事的嘉年华真是大多了，同等价位，该有的都有了。
配置：性价比确实高，这个价位能买到凯越，确实划算。
动力：起步稍肉，拉出来就好了
操控：
特别是超车，转速一下起来了，速度还要迟钝一下
油耗：由于车重，油耗有点大，高速 7个，还可以接受，但是平时市区得 9个，如果夏天开空调，车上人做的多，哪得冲着 10个多，不过由于优惠力度大，这部分钱可以接受
舒适：四平八稳的，6挡变速。因为轮子小，高速转弯稍欠舒适。
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购买时间2014年04月
购买地点湖北 武汉
裸车价格7.80万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程7400公里
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优点：我经常上高速，车子稳，还是6AT的
缺点：门板一瓶水都没法放，只能放毛巾
外观：确实“中庸”，有时候看着挺好，有时候就觉得太平凡了
内饰：车内人接触面都是软包感觉非常不错，和同事的车对比感觉很挣面子；低配车内有仿皮感觉还是蛮显档次的。
空间：空间还行，设计的不合理，放个口杯在门上都放不下，脑残的设计
配置：很高
动力：动力还是不错的，我在市区走的多。平时上下班，全部没问题。就是刚开始时候不熟悉车，上坡过程中停了，再起步的时候，刹车放太快了，会倒车。不过现在没事了。技巧就是，半坡起步时，刹车放一半，停0.5秒，再把脚放油门，就不会退车了。
操控：
好，转向指示明确，过弯也不飘。
油耗：据说13款比之前的要省油，不过没开过别的款凯越做不了比较。自己在杭州市区开，冬天高峰期油耗13-15L夏天12-13L都是开空调油耗。高速公路从杭州到玉环，300多公里，来回开了5趟，高速公路跑了有3500多公里平均油耗在6.5L左右，最省一次开过6L。
舒适：作为经济型紧凑车，凯越的舒适性一般化，但是对于上班代步来说，舒适度还不错。
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购买时间2014年09月
购买地点吉林 长春
裸车价格7.99万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程8600公里
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优点：价位跟性价比吧，我选的卡其金，看起来还不错。总体来说还是不错的。
缺点：胎噪感觉有点大。在开车的时候明显能听见很大的噪音，关上窗户能好一点点，和同类别的车比，这个算是缺点。
外观：中庸
内饰：还行吧，味道比较大，夏天赶紧来吧，好暴晒一下。4s送了坐垫。
空间：五个人坐下来还是很满足的，毕竟是轿车。。
配置：在小凯这个价位区间，综合品牌、外观、性能、安全系数、配置等等因素。凯越性价比绝对是超高。大家都知道：凯越的市场保有量是很大的，一般的门市店里面各种配件和改装件都有。维修保养非常方便，一般的修理厂都可以保养维修，在同价位的车子中确实优势比较明显。小凯的性价比就一个字，值！
动力：我对动力没有多大的要求，所以也就不说了。
操控：
操作方便，灵活运用自如，转向良好，指向明确。
油耗：综合路况（30%市区、40%郊区、30%高速/高架）下，7.5L的油耗，比起某些车当然要高点。在上海市区内开车，油耗会升到8-8.5L；上高速/高架（不赌的情况）的话，6.5L这样子。发动机有待改进。
舒适：不错，过弯的时候有点侧倾的厉害
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购买时间2014年03月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格8.00万元
平均油耗10.7L/100km
行驶里程8600公里
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优点：价格最满意，活动力读大。配置是10W级中最高的。空调效果好，对动力影响不大！
缺点：渗油及顿挫感
外观：外观大气，
内饰：内饰不怎么好，好像手套箱中间的隔板都给简配了，通用真是会精打细算啊，不过希望别的重要位置别简配，不过，内饰装配倒是还行，前几天装导航，师傅拆面板上那个盖子，那叫一个吃力，青筋都暴起了，用力往外拉半天才搞下来。
配置：自我认为目前市场上性价比可以算最高的车型，看路上凯越新车特别多，保有量大，以后维修保养费用估计可以降低点了。
动力：一般，1.5排量，城里开开完全无压力；
操控：
还是指哪打哪吧。高速上开到120不飘。
油耗：刚提车时候显示12公里，油耗35。出了4S加油开始跑，现在跑了200公里，每天在西安的北二环到北三环，来回30多公里。不开空调能到8个多油，开了空调就在10个上下了，（自己怕热需要开到2档空调）去挂牌子时是拥堵路面再开空调10.5个油，同事的朗动1.6排量的也在9个多油，所以2013凯越油耗正常，不能说省油，但油耗高不到哪儿去。
舒适：一般，但是作为代步车已经不错了。
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购买时间2013年08月
购买地点浙江 宁波
裸车价格8.69万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程2004公里
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优点：外观大方，价格实惠，物美价廉！性价比很高了，外观我也非常喜欢,家用上下班代步足够了!凯越在合资车中来看这个价位性价还是比较高的，虽说凯越比头些年的老凯越减配了不少，但是车子最重要的还是实用，而且这个价位的入门紧凑型车合资车里想必只有凯越了，而且是独立悬挂，感觉还不错！
缺点：发动机在怠速的时候震动有点大，特别是在N档的时候，还有轮胎噪音有点大。有异响，中控异响，主驾驶车门异响，还有备胎太小了。。
外观：老气，但还不至于难看。不得不说，凯越的外观几年不变，新改款几无变化。需要换代了。
内饰：中控自己换导航等等以后，自己觉得很给力
空间：相对够用，后排3个大汉可以舒服的坐下来而不是挤着。
配置：综合性能不错，性介比之王！
动力：动力一般，只有1.5，小马拉大车。起步时候肉，但是只要给油，也不会输到哪里去。
操控：
舒适
油耗：很多人都说油耗高，其实那是太绝对了，主要看路况和开的人平时加油和刹车的习惯，我现在7.8，一般在8.5以下，对于自动挡的车子，我可以接受。
舒适：比出租车稍微好点，这个价钱就别追求什么舒适性了。
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购买时间2013年12月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格8.39万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程8600公里
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优点：1，应该是乘坐空间吧，我身高182，这个价位的车很多坐进去头都能碰到头，而且腿调到合适的位置，后排基本上就小的可怜，不过凯越在这方面做得还算不错，座椅高低可调节，头离棚顶还有将近一拳的距离，后排也还可以！2，其次应该是舒适度，虽然减震硬了些，但是座椅比较舒适，弥补了减震的硬！
缺点：喇叭按钮
外观：外观很不错，至少我喜欢。
内饰：米色内饰很适合家用，但上海通用不厚道，自今年4月以后的车把迎宾踏板也给省略了，车里塑料感很强，跟凯越的大哥-英朗差的不是一点半点。
空间：同级别当年还是比较大宽敞的，没有多余的设备基本为机械设备没什么电子设备。
配置：总体来说，10万元以内合资品牌里这款车确实性价比是最高的，6速手自一体变速箱，前后独立悬挂，透镜大灯
动力：动力还可以吧，不是暴力驾驶，但是起步肉
操控：
方向盘较重，很稳，习惯这种感觉
油耗：油耗就不说了吧，美国车油耗本来就不是卖点，我市区占7成吧。油耗和5.5毛一公里。自己算去吧。
舒适：和同级别的车相比不落下风，平常城区道路没啥说的，遇到颠簸的坑路后排乘客估计有意见。
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