比亚迪F0
2011款 尚酷版 1.0L 尚酷型
比亚迪F0车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
比亚迪F0 2011款 尚酷版 1.0L 尚酷型
04.105

综合评分: 4.10

车主裸车均价: 4.04万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
3.63
低于16%
内饰
3.88
高于3%
空间
4.50
高于23%
配置
4.38
持平-
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.63
低于3%
操控
4.50
高于7%
油耗
3.80
低于11%
舒适
4.50
高于25%

车主平均油耗:6.6L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 5.8L/100km

购买时间2011年11月
购买地点湖北 襄阳
裸车价格3.58万元
平均油耗6.94L/100km
行驶里程28300公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:最满意莫过于外观,小巧玲珑,改装潜力巨大
缺点:没什么不满意的··才3W多块的车车··不能要求很高·不然人家奥迪·宝马咋办??
外观:外关不错,也可以说是F0最成功最吸引人的地方把。抄袭某田抄的更像一点就更好了
内饰:内饰的设计比较个性,弧形的工作台,比较令人耳目一新的感觉。尤其是安装原车导航的,颇有那么一点好车的味道。
空间:驾驶室空间绝对是要保证的 所以一般来说2至3人为正常使用(ps:本人身高186 当时2000多公里的长途跑下来3个人坐没压力)!后备箱基本没什么用 小号行李箱加小号旅行背包即可塞得严严实实!记得当时改音响,一只2人时候特别爽(后排可以弥补后备箱空间)4人短途还行!中长途就是赤裸裸的遭罪受了!
动力:有些时候在等红绿灯的时候,三千转起步,感觉动力还是很充足的。能很快的起步,不会耽误后排车辆。超车降档大油门超些大货车还是可以,当然1.0的动力你不能指望它的推背感,所以给五分。
操控: 机械没助力的转向 很重 但是自己挺喜欢!后期加装了平衡杆套件 转向略有提升!
油耗:这个是重点,是我选择F0最重要的因素。开车到单位单程60公里……汽油还在噌噌的涨……工资本伤不起啊。刚提车的时候100块跑过280公里,收报过后100快就在230——250不等了。
舒适:舒适性我就不多阐述了,价格在这里,座椅什么的不要求多高,唯一一点不好的就是减震太硬,过路障和洼坑的时候,F0车主都懂得。
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购买时间2011年01月
购买地点安徽 马鞍山
裸车价格4.60万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程26400公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:经济省油,内部前排空间不错
缺点:减震硬,都说噪音大,我的做了全车隔音还可以当然不能跟十几万的比了。就是质量有点不怎么好!小毛病还是有的!貌似几百万的豪车也有小毛病,大毛病不用担心到时没有,发动机感觉有点骄阳,在外面换了两次机油小链条就报销了,貌似用了假机油了,
外观:外关不错,也可以说是F0最成功最吸引人的地方把。抄袭某田抄的更像一点就更好了
内饰:内饰吗,还行吧没话说
空间:空间还是比较满意的!前排空间特别满意。后排吗?呵呵!有时候能挤进去四个男人,小车能坐6个人,空间还是很满意!
动力:其实这种级别的车根本就不应该也谈不上讲所谓的动力或者是提速了!幸好本人生来就喜欢车.年轻人讲车自然离不开改装。换了冬菇头。换了高压包 换了火花塞....
操控: 操控的话我觉得还行吧··作为一个屌丝没开过奔驰·宝马··所以没什么感觉····
油耗:高速最佳时期150加满 跑460KM!不过开空调或者爬坡就比较坑了!开空调貌似油耗会相对平时猛涨.排量小就注定动力跟不上...
舒适:舒适性悬挂偏硬····过减速带速度稍微有点快的话后面就会跳起来···不过前面还好··
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购买时间2011年04月
购买地点山东 淄博
裸车价格3.58万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程35000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    2
  • 操控
    3
  • 油耗
    2
  • 舒适
    4
缺点:空间略小,起步时动力稍稍有点跟不上,开空调时动力略有下降,后窗没法升降,这是个弊端,后窗换气效果稍差,速度上来了稍好。发动机舱空间有点小,保养时略有不便。
外观:个人觉得外观是一大亮点!纯国产 已经很满意了!包围什么都没必要加.不过全车颜色换着搭配过好几次了.外观绝对够吸引眼球!??
内饰:内饰的塑料板让我很上心啊,不过内饰中控的设计还行,比亚迪的设计师再次抄袭某田,还是那句话。抄的更像就更好了。哈哈!
空间:前面非常满意就是后面有点小有点憋屈
动力:相比较1.0排量的小车来说 动力算是不错的 60迈以下提速还是很给力的 市区无压力 高速也能跑到140 150 舍得给油动力一直杠杠的 就是跑的太快就飘了 忽悠忽悠的 方向盘得抓的死死的
操控: 车子小,指向算的上精准吧,毕竟不敢和那些高档的车比,算将就吧。
油耗:夏季满箱油能跑650+公里 冬季能到460公里+ 当然是开空调的情况下
舒适:舒适性我就不多阐述了,价格在这里,座椅什么的不要求多高,唯一一点不好的就是减震太硬,过路障和洼坑的时候,F0车主都懂得。
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购买时间2011年09月
购买地点山东 聊城
裸车价格4.69万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程25500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:自己属于负二代 创二代 又是90后,说实话真心够满足的!买之前好久就已经看上她了。各种费用都超低 包括后期改装费用!外观对于小青年来说有极高的开发度!代步首选!值得一提的是深圳到大理单程接近2000KM!硬是被我不顾(世俗)的反对活生生的跑了一个来回加一个单程 。尽管云贵地区爬山吃力 但是丝毫也没给我掉过链子...当然我也确实不知道前前后后的升级改装 到底在日常用车中起到了多大的帮助!
缺点:后车窗啊后车窗,你敢不敢缝隙再大点。再配合上拥挤的后排座椅……真是让人不好意思说车是四门车啊! 另外一点就是隔音,有时候很想问问BYD的老总 这车隔音还能更差不?我买的是一辆轿车……为什么车里的噪音让我感觉像货车(而且不是什么好货车)60KM/H以内还能接受。一旦超过60KM/H,我就傻了。我上班路远60公里,刚开始不习惯,不到单位就开始头疼,后来果断改音响。就算头疼也要头疼的舒心点!
外观:外关不错,也可以说是F0最成功最吸引人的地方把。抄袭某田抄的更像一点就更好了
内饰:内饰的塑料板让我很上心啊,不过内饰中控的设计还行,比亚迪的设计师再次抄袭某田,还是那句话。抄的更像就更好了。哈哈!
空间:平“胸”而论,空间还是可以的。我的车很少坐满人,一般也就是女友跟我。后排就是我俩可以双开门的后备箱。本人身高175cm 体重60KG表示空间毫无压力。后备箱也还好,放了一台低音炮以后目测再放两袋面粉 四桶食用油(5L)桶 木有问题(此数据为目测,不能作为实际试用标准) 唯独让我有那么一小点不满意的就是发动机舱太满了……换个灯泡 调个离合的很费劲。
动力:动力方面基本满意,作为一台1.0L排量的家用微型车,他的动力我感觉够用了。虽然加速慢了点,但是极速还是可以的。有一次晚上跑高速发现一辆逍客挂着拖车,拖车上有个帆船(北方孩子没见过这玩意儿)一闪而过,我跟女友都好奇就追上去看,结果看清是个逍客拖着个帆船后已经接近160km/h了,然后赶紧松油门逐渐减速。 动力方便有一点不满意的地方是起步太慢……红灯过后经常会从隔壁车里传来鄙视、好奇、惊讶的眼神。
操控: 操控上还可以,尽管转向助理没有电子助力省劲,刹车偏软、距离长,但这个价位……可以接受。极速150+没问题
油耗:这个是重点,是我选择F0最重要的因素。开车到单位单程60公里……汽油还在噌噌的涨……工资本伤不起啊。刚提车的时候100块跑过280公里,收报过后100快就在230——250不等了。
舒适:我个人觉得这个价位的车谈不上什么舒适性。虽然我拿驾照第三天就把F0提回家,但是也开过不少车,真心感觉F0没什么舒适性。避震硬,过减速带20-30的速度都很颠。刚吃过饭的话会颠的有点胃疼,只能慢慢过了。离合硬度还好,比雪铁龙产的某嘉强。不过堵车时间长的话也受不了。音响系统……不对,不能称之为音响,而是俩喇叭,谈不上有音质。座椅……好硬,而且不能调高度。经过调离合高度后档位还是比较顺畅的,要是档位行程能再短一点就更好了。不知道是座椅高度问题,还是前挡风玻璃的设计问题,同样的速度总感觉比别的车看起来快,不知其他车友有没有感觉。
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购买时间2012年07月
购买地点河北 保定
裸车价格4.69万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:自己属于负二代 创二代 又是90后,说实话真心够满足的!买之前好久就已经看上她了。各种费用都超低 包括后期改装费用!外观对于小青年来说有极高的开发度!代步首选!值得一提的是深圳到大理单程接近2000KM!硬是被我不顾(世俗)的反对活生生的跑了一个来回加一个单程 。尽管云贵地区爬山吃力 但是丝毫也没给我掉过链子...当然我也确实不知道前前后后的升级改装 到底在日常用车中起到了多大的帮助!
缺点:夸得太多觉对会显得太不现实 毕竟只是入门车型。局限性跟缺点那叫一个众所周知!不过怎么说了,入手之前已经考虑得差不多了!做好了心理准备,所以她到现在也没让我失望过...总的来说个人只想弱弱的给个赞!
外观:外关不错,也可以说是F0最成功最吸引人的地方把。抄袭某田抄的更像一点就更好了
内饰:内饰的塑料板让我很上心啊,不过内饰中控的设计还行,比亚迪的设计师再次抄袭某田,还是那句话。抄的更像就更好了。哈哈!
空间:前排空间比较满意,后排空间稍微小点,人坐到后边感觉就像是在部队一样,坐的比较板正,不舒服,再说后备箱,车身短,后备箱空间真心的说一句太小了,两箱酒就满了,过年公司发的福利后备箱都放不下,由此可见,有了F0以后才发现原来公司福利真多,后备箱都放不下,在说一个发动机舱内的空间,太紧凑了,别的就不说了··单说一个如果是更换鸣笛喇叭,那么保险杠就必须要拆下来了,如果不拆杠更换的话,那么确实比较费劲。
动力:动力方面基本满意,作为一台1.0L排量的家用微型车,他的动力我感觉够用了。虽然加速慢了点,但是极速还是可以的。有一次晚上跑高速发现一辆逍客挂着拖车,拖车上有个帆船(北方孩子没见过这玩意儿)一闪而过,我跟女友都好奇就追上去看,结果看清是个逍客拖着个帆船后已经接近160km/h了,然后赶紧松油门逐渐减速。 动力方便有一点不满意的地方是起步太慢……红灯过后经常会从隔壁车里传来鄙视、好奇、惊讶的眼神。
操控: 操控上还可以,尽管转向助理没有电子助力省劲,刹车偏软、距离长,但这个价位……可以接受。极速150+没问题
油耗:这个是重点,是我选择F0最重要的因素。开车到单位单程60公里……汽油还在噌噌的涨……工资本伤不起啊。刚提车的时候100块跑过280公里,收报过后100快就在230——250不等了。
舒适:我个人觉得这个价位的车谈不上什么舒适性。虽然我拿驾照第三天就把F0提回家,但是也开过不少车,真心感觉F0没什么舒适性。避震硬,过减速带20-30的速度都很颠。刚吃过饭的话会颠的有点胃疼,只能慢慢过了。离合硬度还好,比雪铁龙产的某嘉强。不过堵车时间长的话也受不了。音响系统……不对,不能称之为音响,而是俩喇叭,谈不上有音质。座椅……好硬,而且不能调高度。经过调离合高度后档位还是比较顺畅的,要是档位行程能再短一点就更好了。不知道是座椅高度问题,还是前挡风玻璃的设计问题,同样的速度总感觉比别的车看起来快,不知其他车友有没有感觉。
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购买时间2012年01月
购买地点四川 眉山
裸车价格3.80万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:开这个车大部分都是自己的处女车吧,就是对我们这个年龄
缺点:三个缸的发动机抖动比较大,但是噪音就比较大了,风燥、胎噪加起来,在车里就像是在开面包车,不能说发动机不行,只能说厂家为了降低成本,减少单车费用方面下足了功夫,车内隔音效果很差劲,门板上只有一层塑料纸,防火墙也没有,还有就是密封条,为了就密封条价格来说,不是很贵,门子上竟然只有半圈的密封条,底下都没有,车内灰尘较多,这样给了我们很大的改装空间,还有门灯开关,11款的竟然只有主驾驶门上有门灯开关,其他三门都没有,还得需要自己购买安装,一档进不去的问题,我发现很多车有的时候都有一档推不进的时候,还有就是油门比较沉,不得不说厂家响应的节能降耗,降低单车成本,这项任务做的比较到位。
外观:外关不错,也可以说是F0最成功最吸引人的地方把。抄袭某田抄的更像一点就更好了
内饰:内饰的塑料板让我很上心啊,不过内饰中控的设计还行,比亚迪的设计师再次抄袭某田,还是那句话。抄的更像就更好了。哈哈!
空间:本人身高一米七五,体重65KG,前排空间十分充裕,前排调整好后,后排空间拥挤,比我再胖的人坐到后排就会顶到前排座椅。当然如果一家三口,那空间是没的说。后备箱空间我感觉还可以,没有载过多重的货物。这是给四分的原因。
动力:动力方面基本满意,作为一台1.0L排量的家用微型车,他的动力我感觉够用了。虽然加速慢了点,但是极速还是可以的。有一次晚上跑高速发现一辆逍客挂着拖车,拖车上有个帆船(北方孩子没见过这玩意儿)一闪而过,我跟女友都好奇就追上去看,结果看清是个逍客拖着个帆船后已经接近160km/h了,然后赶紧松油门逐渐减速。 动力方便有一点不满意的地方是起步太慢……红灯过后经常会从隔壁车里传来鄙视、好奇、惊讶的眼神。
操控: 操控上还可以,尽管转向助理没有电子助力省劲,刹车偏软、距离长,但这个价位……可以接受。极速150+没问题
油耗:这个是重点,是我选择F0最重要的因素。开车到单位单程60公里……汽油还在噌噌的涨……工资本伤不起啊。刚提车的时候100块跑过280公里,收报过后100快就在230——250不等了。
舒适:我个人觉得这个价位的车谈不上什么舒适性。虽然我拿驾照第三天就把F0提回家,但是也开过不少车,真心感觉F0没什么舒适性。避震硬,过减速带20-30的速度都很颠。刚吃过饭的话会颠的有点胃疼,只能慢慢过了。离合硬度还好,比雪铁龙产的某嘉强。不过堵车时间长的话也受不了。音响系统……不对,不能称之为音响,而是俩喇叭,谈不上有音质。座椅……好硬,而且不能调高度。经过调离合高度后档位还是比较顺畅的,要是档位行程能再短一点就更好了。不知道是座椅高度问题,还是前挡风玻璃的设计问题,同样的速度总感觉比别的车看起来快,不知其他车友有没有感觉。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年08月
购买地点四川 乐山
裸车价格3.69万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程298704公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:油耗,油耗,这是我最满意的的,买这款车就是感觉油耗很不错。
缺点:三个缸的发动机抖动比较大,但是噪音就比较大了,风燥、胎噪加起来,在车里就像是在开面包车,不能说发动机不行,只能说厂家为了降低成本,减少单车费用方面下足了功夫,车内隔音效果很差劲,门板上只有一层塑料纸,防火墙也没有,还有就是密封条,为了就密封条价格来说,不是很贵,门子上竟然只有半圈的密封条,底下都没有,车内灰尘较多,这样给了我们很大的改装空间,还有门灯开关,11款的竟然只有主驾驶门上有门灯开关,其他三门都没有,还得需要自己购买安装,一档进不去的问题,我发现很多车有的时候都有一档推不进的时候,还有就是油门比较沉,不得不说厂家响应的节能降耗,降低单车成本,这项任务做的比较到位。
外观:外关不错,也可以说是F0最成功最吸引人的地方把。抄袭某田抄的更像一点就更好了
内饰:内饰的设计比较个性,弧形的工作台,比较令人耳目一新的感觉。尤其是安装原车导航的,颇有那么一点好车的味道。
空间:蛋蛋的空间非常满意,尤其前排非常宽敞,适合我这150斤的稍胖人士,比起同价比车型来说,他的空间还是蛮大的,好多人看了都说里面空间还不小比QQ空间看着还大呢,这令我觉得自己选择了蛋蛋是非常正确的,可后排大家说做不了多少人,本人做多后排座了5个人,三个12岁小孩两个大人,一个120斤,一个90斤,前排做了一位180斤的,在加上本人150斤,蛋蛋很能座吧,提醒大家晕车人士不建议坐后排,大家都知道窗户打不开啊,后备箱空间就没啥了,装点水啊工具啥的还是可以的。
动力:动力方面基本满意,作为一台1.0L排量的家用微型车,他的动力我感觉够用了。虽然加速慢了点,但是极速还是可以的。有一次晚上跑高速发现一辆逍客挂着拖车,拖车上有个帆船(北方孩子没见过这玩意儿)一闪而过,我跟女友都好奇就追上去看,结果看清是个逍客拖着个帆船后已经接近160km/h了,然后赶紧松油门逐渐减速。 动力方便有一点不满意的地方是起步太慢……红灯过后经常会从隔壁车里传来鄙视、好奇、惊讶的眼神。
操控: 操控性毕竟是小车吗,挺灵活的,别人放不进去的车位一般都能进去,别人过不去的限宽它眨眼间就过去了,非常灵活。
油耗:这个是重点,是我选择F0最重要的因素。开车到单位单程60公里……汽油还在噌噌的涨……工资本伤不起啊。刚提车的时候100块跑过280公里,收报过后100快就在230——250不等了。
舒适:本人上下班开的多,一般都自己开,就是老婆开。我在后面几乎没有坐过,也很少坐,有也都是打便车的人坐,也听给力的挺舒服的~副驾驶也可以。就是后座坐的有点比前面高又小,前面地方调大了后面自然就小了。对得起这车了。别的车也不过如此呀。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2011年11月
购买地点山东 泰安
裸车价格3.69万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程18910公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:蛋蛋现已伴随我1年了,除了补了两胎外,没出过任何小毛病,没让我花过一分钱在它身上,希望以后将来也是如此,开车爱车,只要,水和机油不缺,随时查看着点,我想它还是会给我们惊喜的。
缺点:夸得太多觉对会显得太不现实 毕竟只是入门车型。局限性跟缺点那叫一个众所周知!不过怎么说了,入手之前已经考虑得差不多了!做好了心理准备,所以她到现在也没让我失望过...总的来说个人只想弱弱的给个赞!
外观:外关不错,也可以说是F0最成功最吸引人的地方把。抄袭某田抄的更像一点就更好了
内饰:内饰的塑料板让我很上心啊,不过内饰中控的设计还行,比亚迪的设计师再次抄袭某田,还是那句话。抄的更像就更好了。哈哈!
空间:平“胸”而论,空间还是可以的。我的车很少坐满人,一般也就是女友跟我。后排就是我俩可以双开门的后备箱。本人身高175cm 体重60KG表示空间毫无压力。后备箱也还好,放了一台低音炮以后目测再放两袋面粉 四桶食用油(5L)桶 木有问题(此数据为目测,不能作为实际试用标准) 唯独让我有那么一小点不满意的就是发动机舱太满了……换个灯泡 调个离合的很费劲。
动力:动力方面基本满意,作为一台1.0L排量的家用微型车,他的动力我感觉够用了。虽然加速慢了点,但是极速还是可以的。有一次晚上跑高速发现一辆逍客挂着拖车,拖车上有个帆船(北方孩子没见过这玩意儿)一闪而过,我跟女友都好奇就追上去看,结果看清是个逍客拖着个帆船后已经接近160km/h了,然后赶紧松油门逐渐减速。 动力方便有一点不满意的地方是起步太慢……红灯过后经常会从隔壁车里传来鄙视、好奇、惊讶的眼神。
操控: 操控上还可以,尽管转向助理没有电子助力省劲,刹车偏软、距离长,但这个价位……可以接受。极速150+没问题
油耗:这个是重点,是我选择F0最重要的因素。开车到单位单程60公里……汽油还在噌噌的涨……工资本伤不起啊。刚提车的时候100块跑过280公里,收报过后100快就在230——250不等了。
舒适:我个人觉得这个价位的车谈不上什么舒适性。虽然我拿驾照第三天就把F0提回家,但是也开过不少车,真心感觉F0没什么舒适性。避震硬,过减速带20-30的速度都很颠。刚吃过饭的话会颠的有点胃疼,只能慢慢过了。离合硬度还好,比雪铁龙产的某嘉强。不过堵车时间长的话也受不了。音响系统……不对,不能称之为音响,而是俩喇叭,谈不上有音质。座椅……好硬,而且不能调高度。经过调离合高度后档位还是比较顺畅的,要是档位行程能再短一点就更好了。不知道是座椅高度问题,还是前挡风玻璃的设计问题,同样的速度总感觉比别的车看起来快,不知其他车友有没有感觉。
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