保时捷-Cayenne
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Cayenne
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2013年08月
购买地点湖北 武汉
裸车价格103.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程4700公里
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优点：内饰NICE！
缺点：：暂时没有，呵呵。
外观：卡宴的空间在同类型的SUV中还是比较大的
内饰：3.0T动力够用，一般街上的车超车无压力。
空间：转向清晰，指向精准
配置：市区内稍高，高峰时期堵车时候最多开出过20多，平时16~18的样子吧，高速上比较省，跑出国大概在8个油左右
动力：有3种驾驶模式可选，平时市区就选舒适，还可以
越野：
不用说很满意！有保时捷家族的血统。
油耗：5炮筒超级漂亮，跟911里面一样。做工精细，虽然我选的是14向，但是包裹性已经非常满意了。真皮部分手感细腻，摸了你就知道了。
舒适：良好 带斯图加特logo的其实不应该谈性价比 但是当你掏出软妹币的时候还是有一种满足感的
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购买时间2014年02月
购买地点天津市 天津
裸车价格107.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程9000公里
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优点：内饰、中控非常棒，这点无可匹敌。坐进驾驶室感觉很好。
缺点：基本每箱油要加快乐跑，不方便，还有就是定车需要漫长的等待，不过我等的时间算短的了，最终可以等到自己心爱的卡宴也值了。
外观：算得上宽大吧
内饰：城里开车，不需要太猛的动力，够用；爬山之类的比起那些城市越野好得多。
空间：非常灵敏
配置：8速变速箱在温柔驾驶时非常省油，最少能开到9个，暴力驾驶16个左右。
动力：虽然保时捷属于运动车型,但舒适性一点都不含糊,座椅包裹性很强.真皮细腻坐着舒服
越野：
外观时尚优雅，没什么缺点
油耗：内饰在同级别、同价位中是数一数二的。
舒适：操控 车型来看 我很满足
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购买时间2013年10月
购买地点河南 郑州
裸车价格105.00万元
平均油耗18.0L/100km
行驶里程15600公里
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优点：内饰，无与伦比的大爱，超级对称，加上各种眼花缭乱。个人感觉没有比卡宴的内饰最让人满意的地方了，虽然是借鉴Panamera，不过个人感觉那布局，那排列，完爆全系保时捷，完爆所有SUV.
缺点：提升不给力，可能我买的3.0T本来就提速不是很厉害吧。不过，开到SPORT的时候，又太给力了。呵呵。
外观：看起来很大的车子，其实坐进去空间只能说在同档次车里算中下游，可能是把更多的空间贡献给了高档的内饰及前排吧，前排没得挑，后排略显劣势。
内饰：市区用可以，真的要飙3T还是不够用的
空间：视野不错。
配置：平均油耗不到13个，比X5 动不动17个以上的油来比，已经很不错了
动力：比起我原来的奔驰slk，舒适度就好的不知道多少。但和其他豪华轿车比起来舒适度也就一般。说真的，开这车主要是内心感觉爽，心理舒畅超过了身体感受。
越野：
保时捷那对家族标志的青蛙眼大灯和前脸，不用说经典就是经典。还有那圆圆的屁股实在是太性感了。
油耗：做工比较满意，但是米色真皮内饰也反光。
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购买时间2013年10月
购买地点云南 昆明
裸车价格110.90万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程56000公里
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优点：内饰，外形，性价比
缺点：停车很长一段时间后，起步就会很肉
外观：够用，与全尺寸的比不了，但是日常使用还不错，不是非常苛刻的要求的话，算是多拉能跑那种吧
内饰：333马力绝对可以了，要知道奔驰刚刚改款的ML400也才333马力。而且路上，只要你舍得给油，动力对于这么大的车来说，绝对让你满意。高速超车也是轻轻松松的。在市区用SPORT模式，绝对让你超车无压力。虽然我没改过排气，但是当你大脚踩油门的时候，声音还是可以的。但是对于我来说吧，动力还是弱了点，当然是相对而言的，我本来是想买M3，但是爸不同意。所以这么大车跟M3比，显然不是同一个定位。反正自己现在也挣了点钱，以后自己买。
空间：不错。不错。喜欢
配置：市区堵车的情况下大概综合油耗在15个点还是比较认可的
动力：前排驾驶和乘坐都是非常的舒适，后排是空间比较小中间部分突起，感觉很不舒适。
越野：
外形比较内敛，很年轻化
油耗：很有范，百万级SUV里面 卡宴的内饰绝对的精致 建议选双色 卢克索米内饰不错 但是反光非常严重 。
舒适：我买的美规柴油卡宴，性价比非常的高，选了20多万的配置，价格才90多万。
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购买时间2013年05月
购买地点四川 成都
裸车价格92.20万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程5000公里
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优点：内饰，典型的保时捷风格，个人很喜欢。
缺点：烧机油厉害，有小毛病
外观：一般，后面坐三人偏挤
内饰：动力加速蛮足的，如果加上外挂。估计更加。现在还不敢加。怕伤发动机，开运动模式，真的那个速度。我觉得我驾驭不了。
空间：空气悬挂，保时捷制造。操控自然不必怀疑
配置：目前有点高。
动力：不错
越野：
在白天的时候，日间行车灯开着还是比较拉风的，新卡宴的外观与老卡宴相比完全就是两种风格了，老卡宴比较霸气，新卡宴比较秀气，我个人还是比较喜欢新卡。
油耗：保持了德国人严谨工艺的同时也更加强了保时捷独有的“飞机舱”中控驾驶舱。
舒适：可以说。卡宴的性价比真的可以，虽然，没有美国便宜，哎，还算可以吧。最起码个人感觉比路虎精致漂亮。
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购买时间2012年05月
购买地点浙江 杭州
裸车价格98.00万元
平均油耗14.8L/100km
行驶里程26000公里
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优点：内饰
缺点：卡钳会进石子
外观：看起来很大的车子，其实坐进去空间只能说在同档次车里算中下游，可能是把更多的空间贡献给了高档的内饰及前排吧，前排没得挑，后排略显劣势。
内饰：提速一般，有涡轮介入时的推背感强劲
空间：放盘盘指向性很准确。
配置：油耗高速10个，市区17个左右把 综合来说14个油基本差不了太多。
动力：比较舒服满意！
越野：
最漂亮的就要数正面和侧面了，非常时髦，非常耐看
油耗：内饰也是卡宴的一大强势，相对于途锐来说的话，好的不是一点半点（个人认为），整体的感觉非常协调，搭配上全景天窗，简直可以用完美来形容哈。
舒适：品牌档次高，配置一般，性价比不高
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购买时间2013年12月
购买地点浙江 温州
裸车价格118.00万元
平均油耗18.0L/100km
行驶里程7800公里
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优点：内饰
缺点：起步搓动油门不够灵敏。维修和保养费用高。
外观：看起来很大的车子，其实坐进去空间只能说在同档次车里算中下游，可能是把更多的空间贡献给了高档的内饰及前排吧，前排没得挑，后排略显劣势。
内饰：低扭强劲。。
空间：操控的话也就一般，没什么感觉，过弯什么的还是不能跟宝马比。
配置：油耗够低，柴油车省油
动力：相对A8来说有点硬，相对X5来说，算是舒适的了。反正我现在已经挺适应了。
越野：
外形比较内敛，很年轻化
油耗：内饰是选择卡宴的关键因素，科技感很强，像开战斗机一样，哈哈。我选的全黑，感觉很酷，也比较耐脏。
舒适：性价比还是蛮高的。这车子过内还不饱和，我一百万买的车子，现在开了一万公里了，转手卖100万还是有人会抢
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购买时间2013年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格96.60万元
平均油耗13.8L/100km
行驶里程7652公里
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优点：内饰
缺点：导航太难用了，而且屏幕还小。后排中间扶手太掉价了
外观：卡宴的空间在同类型的SUV中还是比较大的
内饰：动力可要分开来说，在普通模式下我觉得动力还是不行，不狠给油它就是不去；在sport模式下那就感觉换了一台车，动力源源不断，就像一匹脱缰的野马，可以轻松超车！
空间：卡宴的操控大家完全不要担心，大家都说操控没有宝马的好～我也开过宝马X5～X6，卡宴的操控不比宝马差，高速过弯也非常精准。跑高速的时候感触最深。
配置：在能接受的范围。
动力：很舒适
越野：
最喜欢的就是她的外观了，无可挑剔
油耗：内饰几乎完爆所有的SUV~中控有点像飞机，略想霸气~选的是黑内和桃木组件~不选真皮的话，个人觉得这个组合挺好看的~双色内饰更是没的说~可惜没有米~
舒适：这个屌毛没有性价比之说
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购买时间2013年07月
购买地点天津市 天津
裸车价格93.00万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程12250公里
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优点：目前最酷的SUV。
缺点：操控越来越感觉不如X6
外观：空间在百万级SUV中属于比较大的 比较好开 至少在一个很拥堵的城市 我宁愿牺牲空间也不想让车变得那么大 那么不好开
内饰：比较棒，加速迅猛。
空间：空气悬挂很不错，舒适和运动差距确实有，感觉开起来不像开SUV的样子
配置：15-16之前 还好吧
动力：舒适的真皮座椅配合诸多舒适配置让坐在车内的人非常温馨、舒适！
越野：
外观拉风，回头率高，标准的青蛙王子。小嘴秀气，像姑娘家，改大嘴以后霸气侧漏，纯爷们~
油耗：内饰貌似接受的人比较多，典型的一键一功能，复杂繁琐，但是视觉上很漂亮，以至于多数人都很喜欢这个内饰
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购买时间2013年05月
购买地点上海市 上海
裸车价格110.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程4000公里
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优点：目前最酷的SUV。
缺点：还是烧机油啊
外观：大的 比轿车大多了
内饰：动力当然没的说，3.0T足够了
空间：操控性一般吧
配置：配合8速变速箱还是很省油的，100L的油箱，可以跑好多路
动力：减震偏硬，但是在水泥路时速60以上很舒适，可能没有针对中国的路面调教。
越野：
大气上档次
油耗：豪华,飞机驾驶舱感觉
舒适：其实和ML，X5这些suv比，一般suv现在是有挺大幅度的优惠的，而卡宴没有优惠也没有现车（3.0T），所以卡宴还是比这些suv贵上小几十万的。个人觉得花一百多万买个带全真皮内饰的车还是很值得的，我对内饰比较有追求，如果你对内饰没有那么执着的追求，完全可以选择其他suv，具有更好的性价比。虽然现在保时捷烂大街了，但是不能否认品牌还是保时捷的卖点之一
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