保时捷-Cayenne
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Cayenne
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2013年05月
购买地点吉林 长春
裸车价格104.00万元
平均油耗20.0L/100km
行驶里程5000公里
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优点：目前最酷的SUV。
缺点：按键阻尼感不好，有种生涩的感觉，窗户按键容易破，爱信的8速变速箱真是够垃圾，拖档严重，换挡不如X5的ZF平顺。
外观：空间还算可以，这毕竟是一款运动型SUV，能有这样的空间已经不错了。
内饰：城里开车，不需要太猛的动力，够用；爬山之类的比起那些城市越野好得多。
空间：：方向感一般，在跑高速的时候用正常的车身高度，到140以上感觉车有点发飘，不是特别稳，没有宝马的高速稳，也没有宝马的方向精确。
配置：市区时而红灯时而绿灯的情况下，用车一直保持在14个油耗左右。在行驶高速时一个人开车是11.0四个人的话一般是12个。（我自己换了21轮毂）
动力：挺好。。细微过滤有待加强。。。
越野：
SUV里面比较运动的，车头一贯的保时捷跑车风格，新的尾部越看越耐看
油耗：看见第一眼就陷进去了，可以这么说吧～新卡宴的内饰如今没有哪辆SUV能比的。
舒适：在中国 我们没有必要说性价比 什么东西都不能比
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购买时间2012年06月
购买地点浙江 台州
裸车价格101.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程14000公里
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优点：拉风的外形是这一代卡宴最优雅的看点，豪华的内饰让一部越野车达到了诸多轿车都无法达到的程度，澎湃的动力配合迷人的声浪让卡宴无时不在吸引路人的眼球，天籁般的音响系统让每一首歌曲都富有了生命感，舒适的座椅偶尔会使人犯困，但是不能抵挡每位驾驶者发自内心深处对卡宴驾驭的强烈欲望，拥有卡宴，从此开启幸福生活！
缺点：价格太高还没有还价的余地，要是价位再降一些就好了。
外观：在SUV中一般
内饰：3.0T 333马力 440扭矩足够应付各种路况的使用。轻松上200。
空间：操控没911好
配置：综合在8-9个油。
动力：舒适性很好
越野：
很满意，回头率高。
油耗：感觉像在开飞机 中控特别漂亮
舒适：在中国 我们没有必要说性价比 什么东西都不能比
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购买时间2013年12月
购买地点浙江 温州
裸车价格118.00万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程1000公里
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优点：拉风的外形是这一代卡宴最优雅的看点，豪华的内饰让一部越野车达到了诸多轿车都无法达到的程度，澎湃的动力配合迷人的声浪让卡宴无时不在吸引路人的眼球，天籁般的音响系统让每一首歌曲都富有了生命感，舒适的座椅偶尔会使人犯困，但是不能抵挡每位驾驶者发自内心深处对卡宴驾驭的强烈欲望，拥有卡宴，从此开启幸福生活！
缺点：5.6.7档，拖档问题比较严重，建议加个外挂和电子油门踏板，要不刷个ecu，这个问题4s无法给予解决
外观：作为SUV空间还是没有问题的，前前后后可以放东西的地方也非常多。
内饰：3.0的柴油发动机，19的轮毂，加速实际补刀7秒，尤其前期的加速，很暴力！
空间：视野不错。
配置：高速不暴力，10个内，暴力驾驶13.5左右，市区堵车24也有，唉
动力：给力。很舒适。。
越野：
青蛙大灯永恒的经典，整车的流线非常的喜欢，开起回头率还是很高的。
油耗：内饰也是卡宴的一大强势，相对于途锐来说的话，好的不是一点半点（个人认为），整体的感觉非常协调，搭配上全景天窗，简直可以用完美来形容哈。
舒适：性价偏低，基本上大部分配置都需要选配
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购买时间2013年12月
购买地点四川 成都
裸车价格103.80万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程5000公里
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优点：拉风，回头率高
缺点：1内饰反光是一个我不满意的地方 也许是设计的理念问题 卡宴的内饰颜色都是传统的卢克索米色 但是这个颜色在强光的照射下真的很反光 容易影响开车 大家如果不差钱 可以考虑双色 2比较挑油 出长途最怕加油 要一直加快乐跑 3 原配轮胎偏公路 千万别越野 否则轮胎会死的很惨
外观：柴卡的空间不算很大，但是轻松坐5个人，平时出去旅游后备箱也能够放下很多东西，还算够用吧。
内饰：不错
空间：过弯不如X6
配置：油耗我基本都大脚油门开 市区18个 外环17个左右高速14个油
动力：不错
越野：
这货是保时捷？这还是保时捷！
油耗：内饰也是其他同级车型里面最漂亮的，非常满意
舒适：不太高。但是买了绝对不会后悔。
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购买时间2011年12月
购买地点浙江 杭州
裸车价格107.00万元
平均油耗12.8L/100km
行驶里程36000公里
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优点：空间相对较大，外观犀利回头率高
缺点：最不满意的还真的想不出啊，实在要想的话那就是性价比不高把，因为很多配置都是加钱选配的！
外观：空间够用
内饰：3.0T动力足以满足个人需求，提速快。
空间：略输宝马
配置：油耗最高开过22个，现在大大降下来了，大概就15个左右，也不是非常精确的，因为路况不同。我觉得油耗下降跟我开车习惯有关，再就是可能因为车过了磨合期，油耗也就下降了，希望大家真的养成好的习惯，不要频繁踩刹车，也不要随时都地板油，这样油耗会下降，而且对发动机对车也好。我突然想起一个问题，就是出海玩的时候我竟然问一个游艇机师这游艇百公里多少个油，他强忍住笑慢慢的告诉我说这个按公里算是不合适的，因为水流状况不一样，所以只能看一个小时耗多少油，大概30个多少，我顿时羞愧难当啊。每种工具它对油耗的计算都是不一样的！
动力：满意，空气悬挂，有多种模式可选。
越野：
外观拉风，基本还是很吸引眼球的，但是表示黑外太容易受伤了，划痕很多。PDLS效果不错，特别转弯辅助那个灯，很有感觉，远近光都很亮，经常近光被人当远光，然后不停的被闪。19寸的轮毂舒适实用，如果是21的轮毂第一天开回家就刮花了，好在是19的，所以刮擦到了轮胎，个人觉得20寸的最合适，外观美观，实用也实用。
油耗：选的黑色真皮内饰，局部很有塑料感。
舒适：加价提现车的这码事，很让人蛋疼！
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购买时间2013年05月
购买地点天津市 天津
裸车价格98.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程8000公里
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优点：空间相对较大，外观犀利回头率高
缺点：真皮内饰组件。我的初衷是仪表板上有双线，当时打电话问说有，提车时首先检查的就是双线，但太让我失望，就连原车点缀的钢琴漆面板也不在了，再问回答是要选配到5万多的真皮内饰才是双线面板，我悔呀！花了32500冤枉的RMB得了7个小地方的真皮装饰，总面积不到600平方厘米，平均每平方厘米约55元，你说冤不冤。
外观：空间大，美中不足就行李箱小了点
内饰：3.0T我用起来动力足够了
空间：不错，是suv里面的拔尖分子
配置：油耗最高开过22个，现在大大降下来了，大概就15个左右，也不是非常精确的，因为路况不同。我觉得油耗下降跟我开车习惯有关，再就是可能因为车过了磨合期，油耗也就下降了，希望大家真的养成好的习惯，不要频繁踩刹车，也不要随时都地板油，这样油耗会下降，而且对发动机对车也好。我突然想起一个问题，就是出海玩的时候我竟然问一个游艇机师这游艇百公里多少个油，他强忍住笑慢慢的告诉我说这个按公里算是不合适的，因为水流状况不一样，所以只能看一个小时耗多少油，大概30个多少，我顿时羞愧难当啊。每种工具它对油耗的计算都是不一样的！
动力：舒适性的还比较优秀，空气悬挂也很赞！没怎么坐后排位置，据朋友们了解，坐后面比坐前面要舒服，可能是有全景天窗的关系！
越野：
还可以更动感些 运动些
油耗：双色真皮内饰很显高档 vertu的经典键盘造型 铝制档杆 即使路虎揽胜也是平分秋色 毫无胜算。后排的4区空调虽然实用性不足 但是豪华感十足 内饰 满分10分的话 那他就是10分了
舒适：品牌档次高，配置一般，性价比不高
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购买时间2014年09月
购买地点浙江 台州
裸车价格165.00万元
平均油耗26.0L/100km
行驶里程1800公里
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优点：驾驶的感觉好
缺点：真皮内饰特别娇贵，要小心保养，避免特别摩擦。
外观：外观霸气，矮扁胖，大钢炮
内饰：GTS特有胭脂红内饰
空间：空间比较大了，后排185的身高没有任何问题，后备箱空间小了点
配置：一般
动力：4.8.V8.还需要解释吗？卡宴GTS搭载一台4.8升V8引擎，最大功率309千瓦/420马力，比前代车型提升了15马力，而新车的最大扭矩为515Nm，与引擎相配的是一台八速TiptronicS变速器。同时，为了应对更强劲的功率，悬挂也调校得更硬，车身行驶高度也比卡宴S降低了24毫米。该车0-100公里/小时加速时间5.7秒，加速至时速200公里也仅需13.3秒，最高时速260公里。
越野：
卡宴全系里面操控最好的自吸车
油耗：暴力驾驶26L/H 平时18L/H上下浮动
舒适：包裹性很好，翻毛皮舒适度不错
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购买时间2010年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格99.60万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程63000公里
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优点：其实卡宴要单说最满意的一点，是说不完的，满意的真的不是一点两点，它的整体外观和内饰，真的是同级别甚至更高级别的车比拟不了的，而且保时捷的做工和底盘都非常扎实，空气悬挂和动力操控，也是非常的不错，所以说如果单说最满意的一点真的很难说，如果非要说出最满意的一点，那只能委屈其他的优点，突出一下它的内饰了。。。
缺点：价格偏高（提现车加价严重啊）
外观：满意
内饰：内饰可以拿90分，材料、质感都很好，该有的都有了，连一般车没有的可以放隐私的都考虑了，不过还缺少一些细节上的人性化的配置，可放置空间还是小了一点。
空间：只能说同级别里够用
配置：不高因为个性化选配和长期等待时间还有经销商无谓的加价让很多人放弃，我也是其中一个但是美规满足了我的需求。
动力：对于3.0 V6发动机提速 加速 数据还算满意
越野：
还行
油耗：市区15-19个油不一定,告诉10-12个油,不是很省油,当然可能和我驾驶习惯有关系,车友一般最省也只比我低两个油而已,给大家一个参考
舒适：挺好的
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购买时间2013年11月
购买地点广东 广州
裸车价格101.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程3900公里
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优点：平稳舒适
缺点：起步搓动油门不够灵敏。维修和保养费用高。
外观：令人心醉欲罢不能，甚至让人寝食难忘，是多少人想拥有它的理由，从新卡宴的发布一直关注着这款极具时代感的设计，新的设计富有艺术气质，是越野车又像跑车，大灯采用保时捷帕纳莫纳的设计风格，车身圆润而感觉不到宽大，可以说是到目前为止最漂亮的SUV。
内饰：飞机操控很带感，后排寒颤的跟20W的车子一样。。。
空间：奔驰GL550 和红杉开习惯了，卡宴空间总觉得不够用。
配置：5颗星
动力：现在正在磨合期 没上过三千 平时在市区开还是绰绰有余
越野：
不错，悬挂可调，自由切换
油耗：基本满意啦，开高速悠着点开可以控制在8升油左右
舒适：还好
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购买时间2013年05月
购买地点湖北 武汉
裸车价格114.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程65000公里
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优点：平稳舒适
缺点：最不满意的一点就是ZF的变速箱脱档现象比较严重。
外观：比较流线型、有肌肉感。。
内饰：中控不很棒，不过很多4,5十万的车子内饰用料都开始很考究了。卡宴必须要高昂的选配才可以得到，有点贵。
空间：空间够用
配置：贵有贵的道理，不想他烂大街
动力：动力333匹马力完全够用，选入运动模式行驶时～速度到180KM还有推背感，新卡宴的速度吗，相信卡友们看到很多帖子里说～最高时速也就是极速是多少，3.0T我最快开到253公里/小时，如果要是行驶在有点下坡的高速路上，那也就255公里/小时～这已经算的上是极速了。所以说卡宴3.0T的这款车的速度，无论是城市还是高速驾驶相信不会让每一个车主失望的。
越野：
放盘盘指向性很准确。
油耗：由于还在磨合期13.5的平均油耗还是可以接受的，本人粗略算了下，700块油钱，跑550公里，希望过了磨合期可以省点。
舒适：还行
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